〖技术指导〗为什么汽车发电机却不发电？
我的图书馆
〖技术指导〗为什么汽车发电机却不发电？
发电机不发电的原因很多 首先您要知道发电机的基本原理 以下仅供参考一、结构和原理　　1、结构　　同步发电机主要由定子、转子和其他部件组成。定子部分包括定子铁芯、定子绕组、机座；转子部分包括转子铁芯、励磁绕组和滑环(隐极式转子还有套箍、心环，凸极式转子有磁极、磁轭、转子支架)；其他部件包括电刷装置、端盖、轴承和风扇等。　　2、工作原理　　同步发电机是根据电磁感应原理工作的，它通过转子磁场和定子绕组的相对运动，将机械能转变为电能。当转子在外力带动下，转子磁场和定子导体作相对运动，即导体切割磁力线，因此在导体中产生感应电动势，其方向可根据右手定则判定。由于转子磁极的位置使导体以垂直方向切割磁力线，所以此时定子绕组中的感应电动势最大。当磁极转过90度后。磁极成水平位置，导体不切割磁力线，其感应电动势为零。转子再转90度，定时定子绕组又以垂直方向切割磁力线，使感应电动势达到最大值，但方向与前相反。当转子再转90度，感应电动势又变为零。这样转子转动一周，定子绕组的感应电动势也发生正、负变化。如果转子连续匀速旋转，在定子绕组中就感应出一个周期性不断变化的交变电动势。 二、故障诊断与排除方法　　1、发电机过热　　(1)发电机没有按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大；负荷电流过大，定子绕组铜损增大；频率过低，使冷却风扇转速变慢，影响发电机散热；功率因数太低，使转子励磁电流增大，造成转子发热。应检查监视仪表的指示是否正常。如不正常，要进行必要的调节和处理，使发电机按照规定的技术条件运行。　　(2)发电机的三相负荷电流不平衡，过载的一相绕组会过热；若三相电流之差超过额定电流的10%，即属于严重蛄相电流不平衡，三相电流不平衡会产生负序磁场，从而增加损耗，引起磁极绕组及套箍等部件发热。应调整三相负荷，使各相电流尽量保持平衡。　　(3)风道被积尘堵塞，通风不良，造成发电机散热困难。应清除风道积尘、油垢、使风道畅通无阻。　　(4)进风温度过高或进水温度过高，冷却器有堵塞现象。应降低进风或进水温度清除冷却器内的堵塞物。在故障未排除前，应限制发电机负荷，以降低发电机温度。　　(5)轴承加润滑脂过多或过少，应按规定加润滑脂，通常为轴承室的1/2~1/3(转速低的取上限，转速高的取下限)，并以不超过轴承室的70%为宜。　　(6)轴承磨损。若磨损不严重，使轴承局部过热；若磨损严重，有可能使定子和转子摩擦，造成定子和转子避部过热。应检查轴承有无噪音，若发现定子和转子摩擦，应立即停机进行检修或更换轴承。　　(7)定子铁芯绝缘损坏，引起片间短路，造成铁芯局部的涡流损失增加而发热，严重时会使定子绕组损坏。应立即停机进行检修。　　(8)定子绕组的并联导线断裂，使其他导线的电流增大而发热。应立即停机进行检修。　　2、发电机中性线对地有异常电压　　(1)正常情况下，由于高次谐波影响或制造工艺等原因造成各磁极下的气隙不均、磁势不等而出现的很低电压，若电压在一至数伏，不会有危险，不必处理。　　(2)发电机绕组有短路或对地绝缘不良，导致电设备及发电机性能变坏，容易发热，应及时检修，以免事故扩大。　　(3)空载时中性线对地无电压，而有负荷时出现电压，是由于三相不平衡引起的，应调整三相负荷使其基本平衡。　　3、发电机电流过大　　(1)负荷过大，应减轻负荷。　　(2)输电线路发生相间短路或接地故障，应对线路进行检修，故障排除后即可恢复正常。　　4、发电机端电压过高　　(1)与电网并列的发电机电网电压过高，应降低并列的发电机的电压。　　(2)励磁装置的故障引起过励磁，应及时检修励磁装置。　　5、功率不足　　由于励磁装置电压源复励补偿不足，不能提供电枢反应所需的励磁电流，使发电机端电压低于电网电压，送不出额定无功功率，应采取下列措施：　　(1)在发电机与励磁电抗器之间接入一台三相调压器，以提高发电机端电压，使励磁装置的磁势逐渐增大。　　(2)改变励磁装置电压磁通势与发电机端电压的相位，使合成总磁通势增大，可在电抗器每相绕组两端并联数千欧、10W的电阻。　　(3)减小变阻器的阻值，使发电机的励磁电流增大。　　6、定子绕组绝缘击穿、短路　　(1)定子绕组受潮。对于长期停用或经较长时间检修的发电机、投入运行前应测量绝缘电阻，不合格者不准投入运行。受潮发电机要进行烘干处理。　　(2)绕组本身缺陷或检修工艺不当，造成绕组绝缘击穿或机械损伤。应按规定的绝缘等级选择绝缘材料，嵌装绕组及浸漆干燥等要严格按工艺要求进行。　　(3)绕组过热。绝缘过热后会使绝缘性能降低，有时在高温下会很快造成绝缘击穿。应加强日常的巡视检查，防止发电机各部分发生过热而损坏绕组绝缘。　　(4)绝缘老化。一般发电机运行15~20年以上，其绕组绝缘老化，电气性能变化，甚至使绝缘击穿。要做好发电机的检修及预防性试验，若发现绝缘不合格，应及时更换有缺陷的绕组绝缘或更换绕组，以延长发电机的使用寿命。　　(5)发电机内部进入金属异物，在检修发电机后切勿将金属物件、零件或工具遗落到定子膛中；绑紧转子的绑扎线、紧固端部零件，以不致发生由于离心力作用而松脱。　　(6)过大电压击穿：1)线路遭受雷击，而防雷保护不完善。应完善防雷保护设施。2)误操作，如在空载时，将发电机电压升得过高。应严格按操作规程对发电机进行升压，防止误操作。3)发电机内部过电压，包括操作过电压、弧光接地过电压和谐振过电压等，应加强绕组绝缘预防性试验，及时发现和消除定子绕组绝缘中存在的缺陷。　　7、定子铁芯松驰　　由于制造装配不当，铁芯没有紧固好。如果是整个铁芯松驰，对于小型发电机，可用两块小于定子绕组端部内径的铁板，穿上双头螺栓，收紧铁芯。待恢复原形后，再将铁芯原来夹紧螺栓紧因。如果局部性铁芯松弛，可先在松弛片间涂刷硅钢片漆，再在松弛部分打入硬质绝缘材料即可。　　8、铁芯片间短路　　(1)铁芯叠片松弛，当发电机运转时铁芯产生振动而损坏绝缘；铁芯片个别地方绝缘受损伤或铁芯局部过热，使绝缘老化，就按原计划条中的方法进行处理。　　(2)铁芯片边缘有毛刺或检修时受机械损伤。应用细锉刀除去毛刺，修整损伤处，清洁表面，再涂上一层硅钢片漆。　　(3)有焊锡或铜粒短接铁芯，应刮除或凿除金属熔接焊点，处理好表面。　　(4)绕组发生弧光短路，也可能造成铁芯短路，应将烧损部分用凿子清除后，处理好表面。　　9、发电机失去剩磁，起动时不能发电　　(1)停机后经常失去剩磁，是由于励磁机磁极所用的材料接近软钢，剩磁较少。当停机后励磁绕组没有电流时磁场就消失，应备有蓄电池，在发电前先进行充磁。　　(2)发电机的磁极失去磁性，应在绕组中通入比额定电流大的直流电流(时间很短)进行充磁，即能恢复足够的剩磁。　　10、自动励磁装置的励磁电抗器温度过高　　(1)电抗器线圈局部短路，应检修电抗器。　　(2)电抗器磁路的气隙过大，应调整磁路气隙。　　11、发电机起动后，电压升不起来　　(1)励磁回路断线，使电压升不起来。应检查励磁回路有无断线，接触是否良好。　　(2)剩磁消失，如果励磁机电压表无批示说明剩磁消失，应对励磁机充磁。　　(3)励磁机的磁场线圈极性接反，应将它的正、负连接线对换。　　(4)在发电机检修中做某些试验时误把磁场线圈通以反向直流电，导致剩磁消失或反向，应重新进行充磁。
TA的最新馆藏
喜欢该文的人也喜欢汽车发电机不发电的故障检测方法_文档库
文档库最新最全的文档下载
当前位置： & 汽车发电机不发电的故障检测方法
汽车发电机不发电的故障检测方法
汽车发电机不发电的故障检测方法
当怀疑发电机有故障时，可以在车上初步检测、拆下发电机不解体进一步检测。检测时所用工具可以是万用表、一般的直流电压表、直流电流表和示波器等，也可以用汽车灯泡、手电灯泡自制小试灯等，还可通过改变汽车工作状态来检测。
1 就车检测法
当怀疑发电机不发电时，可以不拆卸发电机，在车上对其检测，概略判断是否有故障。
1.1万用表电压档检测
将万用表旋钮旋至直流电压30V 档，把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V 电气系统的电压标准值应在14V 左右，24V 电气系统的电压标准值应在28V 左右。若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电。
1.2 外接电流表检测
当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A 左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转时，电流表有3A~5A充电指示，表明发电机工作正常，否则发电机不发电。
1.3 试灯法
当没有万用表和直流电表时，可用汽车灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上锷鱼夹。检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另一端搭铁，当发动机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机不发电。
1.4 改变发动机转速、观察大灯亮度法
起动发动机后，打开大灯，让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度若随转速的提高而增加，说明发电机工作正常，否则为不发电。
1.5 拆下蓄电池搭铁看发动机是否工作法
当车上没有微机控制电子装置时，可以用此种方法检测。把发动机控制在中速以上，拆下蓄电池搭铁线，若发动机工作正常，说明发电机发电，否则发电机有故障。
2 车下不解体检测与判断
从车上拆下发电机后，可以用下述方法检查，进一步确定故障。
2.1 用小灯泡判断
把手电灯泡的两端接上导线做成小试灯，接于发电机“电枢”和外壳之间。用导线将蓄电池正、负极分别连接在发电机的两磁场接柱“F1”、“F2”上，让蓄电池给发电机激
Word文档免费下载：
汽车发电机不发电故障检测方法_电力/水利_工程科技_专业资料。汽车发电机不发电故障检测方法 汽车发电机不发电故障检测方法当怀疑发电机有故障时,可以在车上初步检测...1 就车检测法 当怀疑发电机不发电时,可以不拆卸发电机,在车上对其检测,概略判 断是否有故障。 1.1 万用表电压档检测 将万用表旋钮旋至直流电压 30V 档(或...1 就车检测法 当怀疑发电机不发电时,可以不拆卸发电机,在车上对其检测,概略判断是否有故障。 1.1 万用表电压档检测 将万用表旋钮旋至直流电压 30V 档(或用...1 就车检测法 当怀疑发电机不发电时,可以不拆卸发电机,在车上对其检测,概略判断是否有故障。 1.1 万用表电压档检测 将万用表旋钮旋至直流电压 30V 档(或用...宿迁市大众汽车职业培训学校 发电机故障时的检测方法当怀疑发电机有故障时,可以在车上初步检测、拆下发电机不解体进一步检测。检测时所用 工具可以是万用表(电压、...1 就车检测法 当怀疑发电机不发电时,可以不拆卸发电机,在车上对其检测,概略判断是 否有故障。 1.1万用表电压档检测 将万用表旋钮旋至直流电压30V 档(或用...汽车交流发电机故障的检测方法 汽车交流发电机(以下简称发电机)故障的检测可分为车上检测和车下检测 , 车上检测又称就车检测,是确定故障大致部位及是否作解体检测...经检查,该轿车 发电机不发电,是由于发电机皮带 打滑所致,调整适宜后,发电正常...若上述方法检 查充电指示灯,电流表无反应,则 为线路故障;有电为发电机故障,...交流平台 PRACTICE&EXPLORATION 编辑︱孙雁︱E-mail:zhiyezazhi@ 实践与探索 汽车交流发电机故障的检测方法文/田兆清汽车交流发电机(以下简称发电机)故障的...不解体检测与判断 从车上拆下发电机后,可以用下述方法检查,进一 步确定故障。...用手快速转动发动机皮带盘,小试 灯亮说明发电机工作正常,否则发电机不发电。 2...汽车发电机不发电的故障检测维修小方法_比亚迪G5_比亚迪
& 汽车发电机不发电的故障检测维修小方法 (发表于 )
正在加载,请稍候......
汽车发电机不发电的故障检测维修小方法 当怀疑发电机有故障时，可以在车上初步检测、拆下发电机不解体进一步检测。检测时所用工具可以是万用表（电压、电阻档）、一般的直流电压表、直流电流表和示波器等，也可以用汽车灯泡、手电灯泡自制小试灯等，还可通过改变汽车工作状态来检测。??当怀疑发电机有故障时，可以在车上初步检测、拆下发电机不解体进一步检测。检测时所用工具可以是万用表（电压、电阻档）、一般的直流电压表、直流电流表和示波器等，也可以用汽车灯泡、手电灯泡自制小试灯等，还可通过改变汽车工作状态来检测。??1.就车检测法??当怀疑发电机不发电时，可以不拆卸发电机，在车上对其检测，概略判断是否有故障。??1.1万用表电压档检测??将万用表旋钮旋至直流电压30V档（或用一般的直流电压表适当档），把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电。??1.2外接电流表检测??当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转（不使用其他电器设备）时，电流表有3A~5A充电指示，表明发电机工作正常，否则发电机不发电。??1.3试灯（汽车灯泡）法??当没有万用表和直流电表时，可用汽车灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上锷鱼夹。检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另一端搭铁，当发动机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机不发电。??1.4改变发动机转速、观察大灯亮度法??起动发动机后，打开大灯，让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度若随转速的提高而增加，说明发电机工作正常，否则为不发电。??1.5拆下蓄电池搭铁看发动机（汽油机）是否工作法??当车上没有微机控制电子装置时，可以用此种方法检测。把发动机控制在中速以上，拆下蓄电池搭铁线（一般是断开蓄电池搭铁线上的控制总开关），若发动机工作正常，说明发电机发电，否则发电机有故障。??2.车下不解体检测与判断??从车上拆下发电机后，可以用下述方法检查，进一步确定故障。??2.1用小灯...最近浏览论坛：
关注/收藏的论坛：
热门论坛推荐：
验证码：输入右侧的字母和数字
下次自动登录
还未注册用户？&&&
您的赞赏是对楼主的鼓励！
1~200元之间
金额须在1~200元之间
去车系频道
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
自动加载图片
21:08:33 | 来自
发电机不发电，自己动手检查维修！
08年菱之光6400c到现在有个年头前几年跟我经历风风雨雨也立功劳从当初对它无所知到现在有时候自己对它动手动脚维修现在想想有时候毛病没要找修车自己动手也可以这最在开车时候看见仪表盘电瓶灯亮也没在意有次在半路汽车突然加油无力知道发电机发电电瓶没电啊前村后店也敢停车只有慢慢来开就这样跟蜗牛走20公里到家门口有个坡子熄火在启动就启动后来有时间就在网查发电机哪里问题才知道发电机调节器碳刷磨损严重发电机主体轻易会自己就从网买个样调节器调节器回来就开始自己动手拆卸发电机这个简单就个螺丝会就把它拆到家把后盖拆就它寿命到这个新发电机铜套面有点氧化也没有砂纸就用锉刀搞两把新装个个螺丝切搞以后在装到车螺丝插头插打开钥匙启动就打行驶中电瓶灯也亮功告成自己动手其乐无穷
襄阳市 团山镇信访办公室
引用 兄弟调料
21:08:33 发表于 主楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人三级勋章。
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人四级勋章
21:41:19 | 来自
引用 国货_当自强
21:41:19 发表于 1楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
所属：爱车：
发表500字以上推荐口碑，点评客观公正，通过工作人员审核，特授予【推荐口碑】专属勋章。
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人三级勋章。
22:01:46 | 来自
哪家买的？私信我个链接谢谢，我的09年的，估计也快差不多了，不知道你开了多少公里
引用 立业之光
22:01:46 发表于 2楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
22:06:29 | 来自
多少米买的，参考下。。
引用 枫叶一五菱
22:06:29 发表于 3楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
21:08:33 发表在 08年的五菱之光6400c到现在有八个年头了，前几年跟着我经历了风风雨雨的也是立了功劳的。从当初对它的一无所知到现在有时候自己对它动手动脚的维修！现在想想有时候的小毛病没不要找修车的，自己动手也可以！这不最近在开车的时候看见仪表盘的电瓶灯亮了！也没在意，有一次在半路汽车突然加油无力，知道是发电机不发电电瓶没电了，啊前不着村后不着店的也不敢停车，只有慢慢来开了，就这样跟着蜗牛走了20公里到家门口有个上坡一下子熄火了，在启动就启动不了了！后来有时间就在网上查一下是发电机哪里的问题。才知道是发电机的调节器的碳刷磨损严重。发电机的主体轻易不会坏的。自己就从网上买了个一样调节器。调节器回来了就开始自己动...你把那个铜套砂纸打一下就好了不用换件
引用 磨剪子铛菜刀
22:20:59 发表于 4楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
所属：爱车：
确认有用答案，拿弹指神通勋章
参与汽车之家问答有奖活动。点击“有用”按钮，将获赠“拯救”电子勋章。
发表500字以上推荐口碑，点评客观公正，通过工作人员审核，特授予【推荐口碑】专属勋章。
发表追加口碑，评价500字以上，通过编辑审核为优质追加口碑，特此奖励优秀追加口碑勋章，以示鼓励。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
23:15:30 | 来自
估计是碳刷不行了
包头市-乌海市...
引用 灵距离
23:15:30 发表于 5楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
13:10:31 | 来自
我的只要换碳刷就可以。6块钱。
引用 沙沙沙沙沙沙
13:10:31 发表于 6楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人三级勋章。
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人四级勋章
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人五级勋章
我也是09年的到现在跑了19万公里 &发电机5万公里一保养 &起动机三万公里一保养 &我自己带的黄油 &到现在没有坏过
引用 五菱运良
21:06:18 发表于 7楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
23:02:10 | 来自
22:06:29 发表在 多少米买的，参考下。。23元吧
引用 兄弟调料
23:02:10 发表于 8楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
23:03:17 | 来自
22:01:46 发表在 哪家买的？私信我个链接谢谢，我的09年的，估计也快差不多了，不知道你开了多少公里有12万公里吧
引用 兄弟调料
23:03:17 发表于 9楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
23:05:23 | 来自
21:06:18 发表在 我也是09年的到现在跑了19万公里 &发电机5万公里一保养 &起动机三万公里一保养 &我自己带的黄油 &到现在没有坏过
引用 兄弟调料
23:05:23 发表于 10楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
23:06:20 | 来自
13:10:31 发表在 我的只要换碳刷就可以。6块钱。碳刷好像还要电焊吧！
引用 兄弟调料
23:06:20 发表于 11楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
23:07:02 | 来自
23:15:30 发表在 估计是碳刷不行了碳刷磨损严重了！
引用 兄弟调料
23:07:02 发表于 12楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
23:07:51 | 来自
22:20:59 发表在 你把那个铜套砂纸打一下就好了不用换件这又学习了一招
引用 兄弟调料
23:07:51 发表于 13楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
00:56:53 | 来自
23:06:20 发表在 碳刷好像还要电焊吧！不要。弹簧固定的。
引用 沙沙沙沙沙沙
00:56:53 发表于 14楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
所属：爱车：
确认有用答案，拿弹指神通勋章
参与汽车之家问答有奖活动。点击“有用”按钮，将获赠“拯救”电子勋章。
发表500字以上推荐口碑，点评客观公正，通过工作人员审核，特授予【推荐口碑】专属勋章。
发表追加口碑，评价500字以上，通过编辑审核为优质追加口碑，特此奖励优秀追加口碑勋章，以示鼓励。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
08:44:18 | 来自
23:07:02 发表在 碳刷磨损严重了！碳刷应该可以单独换吧
包头市-乌海市...
引用 灵距离
08:44:18 发表于 15楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
09:42:54 | 来自
这个叫什么东西？在哪里买得到……
引用 简单911
09:42:54 发表于 16楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
23:07:51 发表在 这又学习了一招打的时候先用粗砂再用细砂，把氧化层干掉就可以了不要打掉太厚，手工加工会失圆，需要注意。
引用 磨剪子铛菜刀
18:59:44 发表于 17楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
还是浪费了。碳刷可以更换的，拿着旧碳刷到修电动工具的地方找一个合适的，让他们给你换上。也就是用电烙铁焊一下，另外铜头表面千万不要处理，否则碳刷磨损得更快
引用 翔宇2
20:56:11 发表于 18楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
22:13:25 | 来自
20:56:11 发表在 还是浪费了。碳刷可以更换的，拿着旧碳刷到修电动工具的地方找一个合适的，让他们给你换上。也就是用电烙铁焊一下，另外铜头表面千万不要处理，否则碳刷磨损得更快
引用 兄弟调料
22:13:25 发表于 19楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
正在提交回复,请稍候...
mainTopic.xRender=YES
楼主有更新时通知我
已取消此帖的收藏
您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子}