15桑塔纳,早上冷车启动,宝马5系转向灯故障障,热车后正常

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志俊冷车难启动热车一切正常原因查找
案例2.0发动机&冷车启动困难&热车后切正常&天冷早启动20秒往才能车&&找原因换水温感应器换后还样&(说明水温感应器问题)&换油泵试也样&两种原因排除后&查看火花塞发现电极间隙过(久没有换)顺便清洗喷油嘴&问题排除&望给家以后遇到同样问题参考
引用 士兵户外
11:49:52 发表于 主楼 的内容:
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20秒?,这也太长了吧。冷启动困难,车子越老就要考虑进气歧道,进排气门,三元催化器上积碳堆积,再有启动电机内部零件的磨损。这些综合因素吧。新车肯定一下就着,因为所有这些零部件干净,几乎无磨损。同理把这些零部件都清理干净,磨损超过上限换新,我想冷启动就会一打就着了 。
引用 blueskykbl
22:43:04 发表于 1楼 的内容:
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11:49:52 发表在 案例:2.0发动机&冷车启动困难&热车后一切正常&天冷早上启动20秒往上才能着车&&找原因更换水温感应器更换后还是一样&(说明不是水温感应器问题)&换油泵试也是一样&两种原因排除后&查看了火花塞发现电极间隙过大(好久没有更换)顺便清洗一下喷油嘴&问题排除&望给大家以后遇到同样问题着参考。多少公里了。一般判断气门导管或气门间隙大了。缸体内燃烧室摒气不全,导致点火压力不够。是不是热机就好了吧!还有车子从开始就机油好点,每3-5箱油加瓶燃油宝。对内部活塞、气门、喷油嘴、燃烧室积碳减少都有帮助。
引用 fiatspc
11:48:26 发表于 2楼 的内容:
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11:48:26 发表在 多少公里了。一般判断气门导管或气门间隙大了。缸体内燃烧室摒气不全,导致点火压力不够。是不是热机就好了吧!还有车子从开始就机油好点,每3-5箱油加瓶燃油宝。对内部活塞、气门、喷油嘴、燃烧室积碳减少都有帮助。10万公里的车 就是火花塞长时间没有换 造成电极烧蚀 间隙过大
引用 士兵户外
14:19:32 发表于 3楼 的内容:
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14:19:32 发表在 10万公里的车 就是火花塞长时间没有换 造成电极烧蚀 间隙过大10W,你可真能开,火花塞一般4-5W就要换掉了。不然点火够呛``
引用 fiatspc
21:12:58 发表于 4楼 的内容:
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00:12:02 | 来自
我的是1.8原厂天然气的那款志俊。 火花塞。钢线。电子线圈。 水温干预塞、油泵头全换还是不行。 早上最少6、7马达才能起着。 求解饿?
引用 新疆龙龙1
00:12:02 发表于 5楼 的内容:
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00:12:02 发表在 我的是1.8原厂天然气的那款志俊。 火花塞。钢线。电子线圈。 水温干预塞、油泵头全换还是不行。 早上最少6、7马达才能起着。 求解饿?主要还是你那里温度太低,早晨有零下25度了吧,露天停放一晚上,机油粘度太大,造成缸体曲轴,凸轮轴启动时阻力太大,也会造成启动困难,更换更好的冬季机油,有条件的话加装一个驻车加热器,这些问题就都解决了。在有你的电瓶要保证电量充足。
引用 blueskykbl
12:50:58 发表于 6楼 的内容:
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21:12:58 发表在 10W,你可真能开,火花塞一般4-5W就要换掉了。不然点火够呛``呵呵这个车我刚刚入手的 正在摸索中
引用 士兵户外
15:24:07 发表于 7楼 的内容:
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15:24:07 发表在 呵呵这个车我刚刚入手的 正在摸索中 二手啊!
引用 fiatspc
21:15:54 发表于 8楼 的内容:
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21:15:54 发表在 二手啊!呵呵一般买新车 不会买这种车 我是买来 买菜用的
引用 士兵户外
13:13:20 发表于 9楼 的内容:
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可能是水温传感器坏了,传感器里面的热敏电阻坏了。
引用 风雨哥-25 00:19:41 发表于 10楼 的内容:
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各位亲:新桑塔纳打转向时有异响,冷车还好,热车后特别严重。
各位亲& & & & 新桑塔纳打转向时有异响冷车还热车后特别严重& & & & 车型(手动1.6L风尚版)& & & & 4S店在图中红色区域用刷子给刷些机油就算处理& & & & 其他车友有没有遇到过这种问题4S店这样处理合理吗
引用 startears
14:23:07 发表于 主楼 的内容:
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新桑塔纳前轮异响clip2
引用 startears
15:25:03 发表于 1楼 的内容:
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新桑塔纳前轮异响clip1
引用 startears
15:26:48 发表于 2楼 的内容:
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哪里响?车跑了多少公里了?
引用 老李915
16:56:29 发表于 3楼 的内容:
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16:56:29 发表在 哪里响?车跑了多少公里了?打转向时有异响,外面比车内响声大。车子开到500公里左右时,声音出现的。现在车子已经开到900公里了。
引用 startears
23:11:07 发表于 4楼 的内容:
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是快打到底的时候有摩擦的声音吗??我的昕锐也响,开始以为是刹车片磨着,去4S检查了半天发现是密封的皮套磨着,说是就这么设计的也没给处理。我试了一下店里的其他车也响
引用 随风-06 10:03:05 发表于 5楼 的内容:
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好像车方向打死都会响的呀
不过我开的是比较老的车
引用 自由自在的水母
11:12:15 发表于 6楼 的内容:
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10:03:05 发表在
是快打到底的时候有摩擦的声音吗??我的昕锐也响,开始以为是刹车片磨着,去4S检查了半天发现是密封的皮套磨着,说是就这么设计的也没给处理。我试了一下店里的其他车也响
不用转向打到底也有声音。热车后(开车的时间需要一个小时左右),速度降下来转弯就会有响声,不用转向打到底。昕锐的声音一样吗?如果一样的响声,一定就不是那么简单了。
引用 startears
14:12:01 发表于 7楼 的内容:
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14:12:01 发表在
不用转向打到底也有声音。热车后(开车的时间需要一个小时左右),速度降下来转弯就会有响声,不用转向打到底。昕锐的声音一样吗?如果一样的响声,一定就不是那么简单了。
去4S店,让他吧车升起来然后吧方向扳到底,转下前轮就明白了。确实是皮套摩擦的声音
引用 随风-08 15:43:05 发表于 8楼 的内容:
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21:04:03 | 来自
你们的打方向盘重吗,我开人家的车,感觉很轻,我的车打方向很重
引用 weiwanying
21:04:03 发表于 9楼 的内容:
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21:42:37 | 来自
我的现在也有点响!
引用 心语666
21:42:37 发表于 10楼 的内容:
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21:04:03 发表在 你们的打方向盘重吗,我开人家的车,感觉很轻,我的车打方向很重我的车方向盘打起来不重。
引用 startears
12:23:21 发表于 11楼 的内容:
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15:43:05 发表在
去4S店,让他吧车升起来然后吧方向扳到底,转下前轮就明白了。确实是皮套摩擦的声音如果是“皮套摩擦的声音”,对行驶安全有没有影响的?
引用 startears
12:25:13 发表于 12楼 的内容:
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引用 startears
18:34:44 发表于 13楼 的内容:
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14:23:07 发表在
各位亲:新桑塔纳打转向时有异响,冷车还好,热车后特别严重。车型(手动,1.6L,风尚版) 4S店在图中红色区域用刷子给刷了些机油,就算好处理好了。 其他车友有没有遇到过这种问题?4S店这样处理合理吗?
按楼主说的部位是外球笼。外球笼是咯噔咯噔响的。你得这么响的。
引用 4-03-12 19:17:10 发表于 14楼 的内容:
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19:17:10 发表在
按楼主说的部位是外球笼。外球笼是咯噔咯噔响的。你得这么响的。
请问:这么响,属于正常吗?对安全行驶有影响吗?
引用 startears
22:52:34 发表于 15楼 的内容:
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