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& 请问大家，etc不交每年路桥费交不交啊
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才买车2个月没有交etc , 但是问题来了，每年路桥费交不交，在那里交住桥口
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广 告一楼自己坐，坐等大神解答，2楼快来卖零食
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2楼自己坐，瓜子糖啊，蓝楼17，红楼20，
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路桥不就是ETC么？想交就交，，不想交拦到再交也阔以！JB掉油缸--随你掰！
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莪夲僐悢 发表于
路桥不就是ETC么？想交就交，，不想交拦到再交也阔以！JB掉油缸--随你掰！
但是年检要交路桥费吧
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现在养路费改到油价里面了，开的多，养路费就多，开的少，养路费就少。
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年检和ETC有毛线关系！
基于我两次年检来说，没人过问我路桥ETC的事情！
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不慌稳得住 发表于
现在养路费改到油价里面了，开的多，养路费就多，开的少，养路费就少。
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莪夲僐悢 发表于
年检和ETC有毛线关系！
好人有好报，明天抱个妹子回
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路桥没有执法权
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炒鸡狠人。
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今天又去汉口，免费的长江大桥不走，现在走收费鹦鹉洲大桥对与我来说既方便又快捷，但我车从落地就没有装过什么ETC，也不收费，快活啊！很多人要问，那是因为你没有到年审，没有被路桥捉到，不然重罚。我这里可以很肯定的告诉你，1.年审不需要ETC，年审只
需要你不违反道路交通法规，有违章的都已经处理就可以，和ETC这个路桥公司的经营行为屁的关系都没有。2.就是路桥，也不捉没有装ETC的，他们主要捉那些已经安装的车辆。大家知道武汉ETC是免费安装，别看这个免费，其实就是个陷阱，如果你装了，就说明你同意
路桥公司的收费标准，每次过桥ETC就记录和扣费，如果安装了的不缴费，那是违约行为，他们可以法院起诉。而没有装的，就是欠费再多，他们也没有办法，因为有以下2个原因：1.武汉ETC是地方ZF收费行为，这个和国家道路交通法规相违背，属于违法收费，武汉司机
没有安装的可以拒绝缴费。2.因为没有免费安装ETC，说明自己不同意他们路桥公司的收费项目，没有达成协议，就是过桥无数次，他们也没有办法，因为起诉法院不受理，必须要安装了的车辆才可以受理。
肯定有人问，要是我被路桥稽查拦下来，口车怎么办？其实这很简单，第一，你没有安装，没有达成缴费协议。第二，路桥只是一个公司，他们没有执法权，国家道路交通法明文规定，只有交警才有权利扣车，所以只要路桥敢扣车，你就直接打110报警，JC一来，马上就
叫他们放行，说他们是违法的（本人亲身试过，哈哈） 。其实武汉ZF，路桥公司，交警队，他们都知道武汉ETC收费违法，但他们都不说，大部分司机也不知道，看大家都装了，也就跟着安装。免费安装，哈哈，试想要是合法的，会免费安装吗，那还不和交强险一样，
每年必须买。所以，只有懂法的人，就都没有安装。这个事情，中央焦点访谈还报道过的，所以路桥对那些没有装的人，也睁一只眼闭一只眼，所以只要武汉和湖北电视台和广播电台从来没有新闻说ETC逃费不交的报道，因为他们知道那个是ZF私下搞钱，不是合法的。下
面我就来说下这个武汉ETC到底怎么不合法。
武汉六桥一隧一路”ETC收费 ，武汉收取“过江费”ZF规章涉嫌违反上位法。
10月23日闭幕的党的十八届四中全会提出“深入推进依法行政，加快建设法治ZF”，并强调这是全面推进依法治国的重大任务之一。
巧合的是，全会刚刚闭幕第二天，一条“CCTV终于报道武汉乱收费的ETC了！取缔ETC需要共同关注！”的消息出现在微信朋友圈，后被疯传，再被网络媒体转载，引发热议。
《法制日报》记者注意到，这条消息实际上是3年前中央电视台对武汉启动市区“六桥一隧”ETC收费系统(“不停车电子收费系统”的简称)的报道，央视将该现象称为武汉的“过江之困”。
《法制日报》记者采访的专家认为，这种现象说明武汉市民一直对武汉市ZF的这项重大决策持反对意见但又“无可奈何”，更根本的原因是武汉施行“六桥一隧”ETC收费的ZF规章涉嫌违反上位法。
根据武汉市城市路桥收费管理中心官网公布的消息，目前全市施行收费的城市道路桥梁是“武汉长江二桥、武汉白沙洲长江大桥、武汉天兴洲公铁两用长江大桥（公路部分）、晴川桥、月湖桥、长丰桥、武汉长江隧道、武汉二七长江大桥等”。这些收费道路桥梁被武汉
市民俗称为“六桥一隧”。现在还有鹦鹉洲大桥等。
一是捆绑收费：武汉市的六桥一隧的总造价是141亿元，原来5座桥如果按照物价部门的测算，每次通过也就3元不到，捆绑以后就达到了现在的8元。
二是人员增加：自动化程度高了，相反带来了比原来多两倍的运营人员，职工人数从918人上升到2788人。
三是强制安装收费涉嫌违法问题（现在已经改成自愿安装）：武汉将收取的费用用于支付路桥中心人员工资，而国家《城市道路管理条例》第十九条明确规定收取的通行费不得挪作他用。
武汉市公务员评论说：中央纪委应该好好查查这背后的FB，武汉市应该立刻取消乱收费。是正直的武汉公民支持取消乱收费。
武汉市ZF法制办在其官网上公布了《武汉市贷款建设的城市道路桥梁隧道车辆通行费征收管理办法（修订案）》，向社会公开征求意见。
武汉市ZF法制办称：《武汉市贷款建设的城市道路桥梁隧道车辆通行费征收管理办法》（市人民ZF第210号令）（以下简称《办法》）自日实施以来，为该市采用不停车电子计次收费方式征收车辆通行费（ETC收费）提供了有力的支持和法治保障。
《法制日报》记者采访的专家指出，该《办法》于法无据，涉嫌违反上位法。
《办法》制定依据是1996年出台的《城市道路管理条例》(国务院令第198号)和湖北省人民ZF的有关规定。
记者查阅有关规定后发现，其依据的具体规定是《城市道路管理条例》第19条：市政工程行政主管部门对利用贷款或者集资建设的大型桥梁、隧道等，可以在一定期限内向过往车辆(军用车辆除外)收取通行费，用于偿还贷款或者集资款，不得挪作他用。收取通行费的范围和期限，由省、自治区、直辖市人民ZF规定。
“根据《立法法》的规定，《条例》属于行政法规，是上位法；武汉市的收费办法属于地方ZF规章，是下位法，而《条例》第十九条属于行政许可条款。”武汉一位不愿透露姓名的宪法学教授指出，行政许可法规定，ZF规章只能设定临时性行政许可条款，且仅限于“省、自治区、直辖市人民ZF规章”，没有明确较大的市或者省人民ZF所在地的市ZF所制定的规章有无权力设定行政许可。
这位宪法学教授指出，ZF做出任何一种可能给公民带来负担或不利因素的决定，都必须要有法律依据，这也是党的十八届四中全会对ZF依法行政、重大决策做出的规定。
目前，武汉官方公布的消息显示，预计到今年底，该市机动车保有量将达到190万辆。
3年前，湖北律师钟庆云曾参加“武汉市贷款建设城市道路桥梁隧道车辆通行收费标准听证会”，他是19位听证代表中唯一一位反对收费的。
他的反对理由主要是：提供道路桥梁等市政设施是一个ZF的法定义务，ZF不应该作为市场交易行为的一方出现；贷款并不能成为收费的理由，不然所有贷款修的路包括一些小区内部的路都应该收费。
现在武汉是全国唯一个城市内ETC收费的，真是TMD敢为人先！缴费的还是在继续，没有安装的也是在继续，就这样吧，老实人和不懂法规的人总是交的欢快，世界就是这样的，知识还是很重要的！
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你试下不交路桥费吧，到时候你想交都不知道怎么交法，至少目前主要是跟交强险一起代收的，个人怎么交我还真是孤陋寡闻不知道
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楼上的哥哥说了国家把路桥费加到油价里面了，不交etc是对的
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你试下不交路桥费吧，到时候你想交都不知道怎么交法，至少目前主要是跟交强险一起代收的，个人怎么交我还真是孤陋寡闻不知道 /b.swf。。。
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eitetu 发表于
你试下不交路桥费吧，到时候你想交都不知道怎么交法，至少目前主要是跟交强险一起代收的，个人怎么交我还真是孤陋寡闻不知道 。。。
不是不支持国家，但是违法收费，我们何必交这冤枉钱，地方法大的过中央法规吗?中央13套多次播放过武汉乱收费，etc是最大的违规收费项目，
得意生活 & 得意 & 得意DEYI &
版权所有& Powered by武汉“九桥一隧一路”ETC收费明年将取消
核心提示：　 9月12日，武汉市人民政府发布通告，决定自日零时起停止征收九桥一隧一路车辆通行费(以下简称ETC通行费)。据武汉市政
&　& 9月12日，武汉市人民政府发布通告，决定自日零时起停止征收&九桥一隧一路&车辆通行费(以下简称ETC通行费)。
据武汉市政府新闻发言人介绍，停止征收ETC通行费的范围是武汉市三环线内(含三环线)的&九桥一隧一路&。即：武汉长江二桥、武汉白沙洲长江大桥、武汉天兴洲公铁两用长江大桥、武汉二七长江大桥、武汉鹦鹉洲长江大桥、晴川桥、月湖桥、长丰桥、江汉六桥、武汉长江隧道、三环线道路。
据悉，这是武汉市委、市政府本着认真、严谨、负责的态度，在深入调研、广泛征求意见、扎实做好前期工作的基础上，通盘考虑、精心谋划而作出的重大决策。
针对ETC通行费停征后ETC账户的余额及欠费问题，该发言人介绍，相关单位和个人的ETC账户余额将一次性全额返还，返还时间为日至5月30日，具体办法由市路桥收费管理中心本着最大程度方便车主原则制定，并及时向社会公告；对于未缴清ETC通行费的车主，征收管理部门将按有关规定严格依法追缴，以维护通行费征收政策的连续性和公平性。
据介绍，对于即日起至日期间的新购车辆，该市路桥收费管理中心将继续为车主提供免费安装电子标签服务，车主可按照出行需求，选择按次或购买年优惠票方式缴纳通行费。
针对停征后桥梁隧道面临的交通压力问题，该发言人称，市交管部门将根据全市交通状况的变化和特点，及时研判，制定针对性措施，保障全市交通出行畅通有序。
据了解，ETC通行费停止征收后，现有ETC设施设备计划继续用于该市智慧城市和智能交通管理工作。
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  1800元路桥费取代ETC收费，截图为证？武汉警方：系谣言_网易新闻
1800元路桥费取代ETC收费，截图为证？武汉警方：系谣言
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（原标题：1800元路桥费取代ETC收费，截图为证？武汉警方：系谣言）
长江日报融媒体9月14日讯（记者刘智宇）武汉ETC取消后，交1800元路桥费才能年审？13日，长江日报记者从武汉市公安局获悉，这是一则谣言，3人因散布这则谣言被教育训诫。9月12日下午，市委市政府决定，自日零时起停止征收我市“九桥一隧一路”ETC车辆通行费。市政府发布相关通告后，上述说法在一些QQ群、微信群传播。13日，记者在网上看到的一张截图显示，有网友在某QQ群中讨论“ETC通行费取消一事”，一网友称：“取消ETC后，每台车年审要求购买路桥费”，还称：“我朋友在ETC，他说每年不低于1800元，强制性的，不交不能年审。”另一名网友提出质疑，这名网友又称：“已经肯定。”记者注意到，12日下午以来，这一截图在多个QQ群、微信散布转发，引起议论连连。13日，记者从武汉警方获悉，上述说法系谣言。武汉警方通过官方微信“平安武汉”发布信息：三人散布虚假信息，说武汉取消ETC收费是假，另交1800元路桥费才能年审等谣言，已受到教育训诫处罚。停征ETC车辆通行费，是市委市政府本着认真、严谨、负责的态度，在深入调研、广泛征求意见、扎实做好前期工作的基础上，通盘考虑、精心谋划而作出的重大决策。武汉警方提醒广大市民和网友，不要轻信未经核实的信息，不要随意转发，更不要故意“杜撰改编”，不造谣、不传谣、不信谣，否则将依法严肃查处。因“路桥官网声明”谣言 两人受处罚除“交1800元才能年审”外，13日，另一条网络信息也被武汉警方证实为谣言，2人受到处罚。记者从武汉警方获悉，当日下午通告发出后，洪山辖区男子罗某看到取消ETC收费的新闻报道后，随即登录ETC官网，随意复制其上发布于今年2月的一篇关于取消ETC的辟谣信息，并转发至其微信朋友群，造成网友猜测。发现警情后，洪山公安分局第一时间追查当事人，经审查询问，固定证据，决定对罗某处以行政拘留5天。
同一时间，一张关于市路桥公司在官网发布的取消ETC收费是谣言的声明，被修改了落款时间的截图，在微信群和朋友圈内传播。沌口公安分局接警后，立即开展追查，将传播截图的男子顾某抓获。经查，顾某未经核实，将虚假截图转发到网上，误导群众。由于及时查处，没有造成严重影响，警方依法对顾某予以训诫，责令具结悔过，写下书面保证。（记者刘智宇）
责编：汉网
(原标题：1800元路桥费取代ETC收费，截图为证？武汉警方：系谣言)
本文来源：汉网
责任编辑：王晓易_NE0011
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今起重庆高速与全国ETC联网，ETC车辆有序通行。重庆高速集团供图 华龙网发
凡我市持ETC国标卡的用户可在已实施ETC联网的22省市方便捷通行。重庆高速集团供图 华龙网发
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自驾外地更方便 今起重庆高速与全国ETC联网
华龙网7月28日16时20分讯 （记者 刘艳 实习生 李国珍）今（28）日，记者从重庆市交委了解到，今日上午，交通运输部召开全国高速公路电子不停车收费（ETC）联网第二批入网视频会，宣布重庆、四川、吉林、云南四省（市）成功并入全国ETC联网系统。这也意味着，今起市民可实现一张卡走全国高速。
今起重庆高速与全国ETC联网
据重庆市交委介绍，根据交通运输部工作安排，我市高速公路ETC联网系统于7月25日零点开始并网试运行。根据情况反映，已联网的21个省市ETC车辆均已成功通过我市ETC车道，我市ETC联网系统运行平稳，收费秩序正常。
今日上午，交通运输部召开全国高速公路电子不停车收费（ETC）联网第二批入网视频会，宣布重庆、四川、吉林、云南四省（市）成功并入全国ETC联网系统。
市交委表示，即日起，我市高速公路与全国ETC联网，凡我市持ETC国标卡的用户就可以在已实施ETC联网的22省市便捷通行。其中，与我市相邻的四川、贵州、湖南、湖北4省均已纳入ETC全国联网系统，ETC车辆出入我市现有11个省界收费站时均可实现不停车快速通行。
今日上午10点，记者在G93成渝环线高速江津站看到，随着重庆高速与全国ETC联网，在2分钟内，20辆ETC车辆顺利通过ETC车道，一侧的显示器同时显示出通行费，并伴随有语音提示。
全市高速累计建成167个收费站383条ETC车道
重庆高速与全国ETC联网，我市高速路ETC通道建设情况如何？市交委介绍，截至7月底，全市高速公路已累计建成167个收费站383条ETC车道，总体覆盖率已达到86%，其中主线站2进2出ETC车道，覆盖率达到100%；匝道站1进1出ETC车道，覆盖率达到84%。
市交委表示，按照计划，年底前，我市将总共建成180个收费站407条ETC车道，届时全市ETC总体覆盖率将达到92%。
每年缴了年票路桥费后别忘到ETC网点激活更新
市交委说，凡需要出市通行其它已联网省市高速公路ETC车道的重庆籍车辆，均需要使用国标ETC通行卡。我市尚未更换使用ETC国标卡的原有ETC车辆，可继续使用原有交通信息卡（渝籍卡）通行我市高速公路ETC收费车道。
重庆高速集团路网中心运营部相关负责人提醒，用户换下来的重庆交通信息卡不要丢。因为每年缴纳路桥费后，需到ETC服务网点将信息同步到ETC国标卡中。
据了解，新国标卡是按照交通运输部制定的高速公路收费技术标准而发行的，与原交通信息卡完全不同，两种卡采用了不同技术标准。所以用户缴纳了路桥年票后，需要到ETC网点将年票信息激活更新到新国标卡中。如果没有同步激活更新，通行高速公路时，收费系统无法识别已缴纳了路桥年票信息，系统则会重复收取路桥费用。
目前重庆ETC管理部门正在与交通信息卡管理单位积极协商，争取通过相关的管理手段和技术方案，以便市民在购买路桥年票时，可以直接激活新国标卡，不用另外去ETC营业网点办理。
同时，为方便更换新国标卡的用户激活路桥信息，今后在我市高速路主线收费站、服务区等地，将设自助服务终端，市民通过这些终端，刷卡后就可将交通信息卡上的缴费信息等同步到ETC国标卡中，不用每次再跑ETC服务网点。
严禁非ETC车辆驶入ETC车道
我市高速公路ETC全国联网后，通行ETC车辆数量增加。市交委表示，为保障ETC车道良好通行秩序，我市将加大对ETC车道通行秩序管理，严禁非ETC车辆驶入ETC车道。对未办理ETC业务的车辆驶入ETC车道、阻断ETC车道等违规行为将加大处理力度，提醒非ETC车辆通过收费站点时注意观察ETC车道标识，正确行驶，有序通过收费站点。
此外，市民如需咨询ETC国标卡免费更换等相关流程，可拨打（023）12122或上重庆高速公路公众服务网了解。
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