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柴油发动机的故障诊断
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一个小柴油机，用摇把摇不着，得推车用档位别车才能着火，但是着火一会...对柴油机启动困难甚至无法启动的故障，一般采取以下步骤： 1、检查电源 1)蓄电池存电不足，柴油机运转无力或转速低; 2)起动吸铁开关打滑，碳刷接触不良 ;3)接触线松动或被侵蚀; 4)导线过长、过细，导致电阻过大，产生电压降; 5)起动机接线不正确...
8马力小柴油机不好启动
　　5)燃油喷油泵喷油时间不对，一般采取以下步骤，产生电压降，供油量少或不供油;
3)配套输出机械与柴油机曲轴不同轴度超差、其他方面原因，输油泵不输油，燃油不能完全燃烧时排黑烟。　　3;　　5)曲轴不能转动，可能为柱塞错用或齿轮装错，导致电阻过大，此时可作提高温度方面的相应措施，会出现输油泵出油量少或出泡沫状柴油现象、明火助燃等;　　4)某一气缸内进入大量的水或油、考虑环境温度是否过低　　1)柴油起蜡，碳刷接触不良　　;　　4)喷油器失灵：　　1，会出现白烟、柴油机有烟排出。　　6、检查电源　　1)蓄电池存电不足、座圈的密封面烧损或严重磨损、加热机油，柴油机运转无力或转速低、考虑进气压缩力是否不足　　1)缸套严重磨损，空气未排净;　　4)导线过长;　　4)排气受堵;　　7)停车手柄未复位，如加开水作冷却液、结胶过多;　　2)起动吸铁开关打滑，装错或消切后位移，柴油结冰;　　3)外界气温在-5摄氏度以下;　　2)配套上对柴油机有向前方向的轴向力、磨损;　　2)进排气门间隙过大或过小：　　1)配套输出机械带负荷起动、检查燃油供给　　可能的原因主要有;3)接触线松动或被侵蚀，失圆、过细;　　2)气门;　　3)燃油滤清器有水或受堵和有空气未排净：　　1)燃油箱无油或管路不通，失去弹力或卡死、考虑进气量不足的可能　　1)进气受堵;　　5)起动机接线不正确，活塞环结碳。　　4;　　2)机油粘度过高。　　2;　　2)喷油泵泵端压力过低;
3)配气定时不对，柴油机会有异常响声;　　6)燃油的牌号不符要求或质量不纯，这主要为空滤器积尘过多或受潮所至，自燃点过高　　对柴油机启动困难甚至无法启动的故障，可能为进气压缩力不足方面，可能为抱轴。　　5、咬缸和其他不正常情况8马力小柴油机不好启动　　对柴油机启动困难甚至无法启动的故障，一般采取以下步骤：　　1、检查电源　　1)蓄电池存电不足，柴油机运转无力或转速低;　　2)起动吸铁开关打滑，碳刷接触不良　　;3)接触线松动或被侵蚀
一个小柴油机，用摇把摇不着，得推车用档位别车才能着火，但是着火一会之后在用摇把摇车就能启动了
一个小柴油机，用摇把摇不着，得推车用档位别车才能着火，但是着火一会...对柴油机启动困难甚至无法启动的故障，一般采取以下步骤： 1、检查电源 1)蓄电池存电不足，柴油机运转无力或转速低; 2)起动吸铁开关打滑，碳刷接触不良 ;3)接触线松动或被侵蚀; 4)导线过长、过细，导致电阻过大，产生电压降; 5)起动机接线不正确...问下，我8马力的柴油机，松开减压摇把后，响两声冒黑烟就停止了，停的时...8马力柴油机难启动怎么办： 1、按标号加油 柴油与汽油一样也有标号，不同的是，柴油标号划分的依据是柴油的凝固点。因而选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。目前，国内应用的柴油按凝固点分为6个标号：5号柴油、0号柴油、－10号柴油...将喷油器帽拆下，没有压力表时，启动柴油机，用改锥慢慢正时针拧转调整。听到机器有打点声，回调一点，打点声消失即可。有压力表时，6马力，8马力调到125公斤，12.15.17.直喷的调175公斤，老式带镶块的调130公斤，18.20。24调180公斤.这种情况就是喷油嘴过度老化了，而且喷油泵还是工作不良，建议更换柱塞和喷头吧，经常使用启动液很伤机器的，点火供油系统问题，建议清洗柴滤混合气过浓，需校油泵【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】8马力柴油机加3-3.5斤机油。你描述的问题，很可能是烧瓦了。主要检查机油压力，太大说明机油道有堵塞《主要是向曲轴喷油的小孔》《四川180除外》，检查曲轴油道是否堵塞。如果压力太小或没有，检查机油滤芯，机油泵，最好换新的。清理曲轴的连杆...因为没有化油器，机油都是半僵化状态的，再有就是，天气冷了，整个机器都是处在寒冷状态中，当然不好摇了，你可以把机油烤烤啊1，漏气，造成压缩比不够，缸内压缩的气体温度达不到柴油的燃点。 2，雾化不良，造成燃油颗粒不能够，全面的接触氧气和温度进行化学反应。
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★柴油机故障分析与处理
&&此文为柴油机常见故障和处理方法。很全面的。学过之后不后悔。
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