汽车电脑板故障，维修店报2千元维修费，老司机提醒后只花18元
现在汽车用车保养也非常的麻烦，车子出现了一点小问题就要去4S店维修，保养费也比外面的高很多。不管是芝麻大的事情，都要花很大的一笔费用，至少上千元。不过有的时候只是小小的问题，4S店的检测过于片面就判定为大的维修。一位姓陆的车主就遇到了这样的事情，他在开车的时候发现仪表盘上的安全气囊报警灯亮了，这个灯常年都没有亮过，车主第一反应就是安全气囊出了问题，只好开车到4S店进行检修。4S店修车师傅检测了气囊的情况，结果告诉陆先生车子的安全气囊模块烧坏了，这个需要更换，至少要花2000元。刚好陆先生和维修人员的谈话被过来给车保养的车主刘先生听到了，于是这位先生说应该检查保险丝，说不定不是模块的问题。
s3，这是目前热销车型之一，但是不能因为他热销就不上榜，1.5L发动拖着1.2吨的车重，百公里加速13s，好吧...
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昨晚兵哥在夜晚出门的时候看到交警在查酒驾，虽然兵哥没喝酒但是我觉得团友们一定有一个问题想问：春节我们都要开车出门，也总会多喝几杯...
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现 在的汽车市场竞争非常的激烈，但是很多车的销量并不好，但是汽车生产的多，那些卖不掉的汽车都弄到哪里去了呢？要知道每个...
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&来源：说车教授　　因为同学聚会要喝酒，所以自己没有开车，因为地方偏，打不到正规出租车，所以只好打了一辆黑车，是一辆伊兰特，司机说自己开了11年车，以前卡车桥车都开过，正规出租车也跑过，现在自己买车跑黑活，看他开车，动作倒是熟练，刷刷刷几下，刚起步，就迅速从1档加到了5档，速度40KM，发动机转速没仔细看，貌似只有1200多转，然后在发动机嗡嗡嗡的共振声中，车子的速度从40KM慢慢悠到了80KM。 　　所以说，开车这东西，不说说开得越久就开得越好，有些人开一辈子车也就那样，有些人开个几千公里就能做到人车合一操控自如了。
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　　这是好还是坏啊
　　开车也讲究天分，开了一辈子不知道手动到底怎么开好的人大有人在
　　驾校学车那会，谁不是四五十就上五档啊　　你见得这不叫牛人，我见过最牛的出租车司机不用踩离合就能换挡　　我到现在都没想明白怎么就换挡了
　　不知道档位需要和转速配合的人，就算开20年手动档依然会被人笑话不会开车
　　@来燕妮 1楼
10:18:02　　这是好还是坏啊　　-----------------------------　　当然是坏的啦，40KM就升5档，发动机动力严重不足，属于拖档开车，对发动机有损害，而且没有动力。
　　@大型皮蛋超人 3楼
10:24:52　　驾校学车那会，谁不是四五十就上五档啊　　你见得这不叫牛人，我见过最牛的出租车司机不用踩离合就能换挡　　我到现在都没想明白怎么就换挡了　　-----------------------------　　这个不难明白，加油的时候是发动机带动档齿，正向咬合力；收油的时候是档齿带动发动机，逆向咬合力；只要有咬合力的存在，不脱开离合，档位是拉不动的。　　但是在松开油门的刹那，从正向咬合过渡到逆向咬合的一瞬间，咬合力趋于零，这时就能拉动档位了，不用踩离合。　　这个是离合坏了应急用的，一般人别玩，要玩也别拿自己的车玩。
　　@无敌黑月亮 4楼
10:26:45　　不知道档位需要和转速配合的人，就算开20年手动档依然会被人笑话不会开车　　-----------------------------　　就是，这种不会开车的老司机多得很，只是口口相传经验主义，错都不知道哪里错了，其实找出发动机工作曲线图一看就明白。　　想起那个煎鱼要切掉鱼头鱼尾的笑话了。
　　@大型皮蛋超人 3楼
10:24:52　　驾校学车那会，谁不是四五十就上五档啊　　你见得这不叫牛人，我见过最牛的出租车司机不用踩离合就能换挡　　我到现在都没想明白怎么就换挡了　　-----------------------------　　驾校40、50就让上5档是因为这样顿挫小，进档容易，学员容易学会，而且驾校都是普桑、捷达这类低扭比较大的车，所以40、50升5档也勉强挺得住。自己的车不能这么开，很伤车。 开自己的车，最起码也要2000转以上再升挡，这样动力足对车好。不差油钱的话最好3000转升档。长期在1000多转的低转速行驶对发动机的损伤是很大的。　　不踩合理换挡只要你敢试其实没那么难，低档位上比较难，不容易挂进去，但高档位很容易进，尤其是4进5档，换挡转速稍微高点，然后档把靠过去，会自动被“吸”进去，但5档退4档，不踩离合换挡需要先轰一脚油门，然后等转速下来的过程中找到一个转速匹配的时机可以切进去。 其实不难学，只不过大部分人怕弄坏车所以不敢试，所以觉得不踩离合换挡很神秘。 不过学这个没太大意义，不踩离合换挡速度太慢了，因为需要等待发动机转速匹配的时机，而且不是每次都能成功，有失败的概率，失败了会打齿，伤变速箱，我以前因为好奇用自己家的破车学过不踩合理换挡的技术，但学会了就不用了，因为换挡速度真的很慢。
　　我那一个驾校师父开我的车都是低转速换档，反正开过一次后我就没给他开过第二次，一千多就换档，伤不起啊。　　
　　作者：大型皮蛋超人 时间： 10:24:52　　驾校学车那会，谁不是四五十就上五档啊　　你见得这不叫牛人，我见过最牛的出租车司机不用踩离合就能换挡　　我到现在都没想明白怎么就换挡了　　================================================================　　驾校要考虑通过率，怠速都调高，考试就不容易熄火。车子小坡2档都能起步。
　　@大型皮蛋超人
10:24:52　　驾校学车那会，谁不是四五十就上五档啊　　你见得这不叫牛人，我见过最牛的出租车司机不用踩离合就能换挡　　我到现在都没想明白怎么就换挡了　　-----------------------------　　@出了村 8楼
10:47:32　　驾校40、50就让上5档是因为这样顿挫小，进档容易，学员容易学会，而且驾校都是普桑、捷达这类低扭比较大的车，所以40、50升5档也勉强挺得住。自己的车不能这么开，很伤车。 开自己的车，最起码也要2000转以上再升挡，这样动力足对车好。不差油钱的话最好3000转升档。长期在1000多转的低转速行驶对发动机的损伤是很大的。　　不踩合理换挡只要你敢试其实没那么难，低档位上比较难，不容易挂进去，但高档位很容易进，尤其......　　-----------------------------　　玩手动挡，5000以上换挡才好玩　　平时开车，电脑控制在2000左右就换挡　　但是过低换挡肯定伤车，那种1000换挡的。。。怠速都有800，不过能省油？
　　低速高档伤车，高速抵挡伤油
　　@大型皮蛋超人 3楼
10:24:52　　驾校学车那会，谁不是四五十就上五档啊　　你见得这不叫牛人，我见过最牛的出租车司机不用踩离合就能换挡　　我到现在都没想明白怎么就换挡了　　-----------------------------　　哈哈，皮蛋你不会不知道驾校的车子为了防止学员一直熄火所以调高了怠速的吧，不踩油门都要1500转了，轻轻一踩就上2000转了
　　@大型皮蛋超人
10:24:52　　驾校学车那会，谁不是四五十就上五档啊　　你见得这不叫牛人，我见过最牛的出租车司机不用踩离合就能换挡　　我到现在都没想明白怎么就换挡了　　-----------------------------　　@无敌黑月亮 13楼
11:12:58　　哈哈，皮蛋你不会不知道驾校的车子为了防止学员一直熄火所以调高了怠速的吧，不踩油门都要1500转了，轻轻一踩就上2000转了　　-----------------------------　　驾校没注意过　　反正我刚上车那会，经常熄火　　我现在开那车，冬天冷车启动1600怠速，一般我热会车等到了1000就开
　　@大型皮蛋超人 3楼
10:24:52　　驾校学车那会，谁不是四五十就上五档啊　　你见得这不叫牛人，我见过最牛的出租车司机不用踩离合就能换挡　　我到现在都没想明白怎么就换挡了　　-----------------------------　　能搬动么
　　@大型皮蛋超人
10:24:52　　驾校学车那会，谁不是四五十就上五档啊　　你见得这不叫牛人，我见过最牛的出租车司机不用踩离合就能换挡　　我到现在都没想明白怎么就换挡了　　-----------------------------　　@追_日 15楼
12:05:40　　能搬动么　　-----------------------------　　能，老式桑塔纳都能，在2100转的时候就能不睬离合器自动换挡了，当时在驾校学车都试过（仅限驾校，出租车这种开烂了的车）
　　我开了几年了40码也是5档，感觉很好啊？　　
　　回复第6楼(作者:@两边风光 于
10:42)　　@大型皮蛋超人 3楼
10:24:52　　驾校学车那会，谁不是四五十就上……　　==========　　其实将同步器从档位齿上拨下来（退空档）不需要很大力，因为高速旋转的物体会把附在身上的东西甩出去，比方说盘式中制动（碟刹）的摩擦块就没有回位装置，靠得就是车轮旋转起来后把摩擦块甩回原位。变速箱为什么有自锁销，为的就是防止同步器从档位齿上脱下来（掉档）。不踩离合换挡最吃力的环节是从空挡让另一个档位上挂，由于离合没有分开，发动机，离合器，一轴，中间轴，各档位齿是绑在一块的惯性体，而二轴和汽车整体也是一大惯性体，那想同步这两个惯性体确实不容易。但通过合理的控制油门可以减小速度差。卡开熟了都可以不踩离合换挡，一是重卡档位多，级差小，二是重卡自重太大，可以轻松克服发动机。　　依顿的重型车AMT系统就是用的陶瓷离合器，只在起步阶段作用一下，平时换挡都靠精准的发动机控制来换挡。　　
　　弱问，一档起步换二档也要到2000转以上吗？　　高档行驶中，速度降下来再提速的话，需要减档吗？比如四档行驶中刹车一下，速度30左右，这时候提速需要降到三档吗？还是直接油门？
　　@dota彩笔
14:51:32　　弱问，一档起步换二档也要到2000转以上吗？ 　　高档行驶中，速度降下来再提速的话，需要减档吗？比如四档行驶中刹车一下，速度30左右，这时候提速需要降到三档吗？还是直接油门？　　-----------------------------　　我是两千换的。我车到30公里的话我会切在两挡。　　
　　@dota彩笔
14:51:32　　弱问，一档起步换二档也要到2000转以上吗？　　高档行驶中，速度降下来再提速的话，需要减档吗？比如四档行驶中刹车一下，速度30左右，这时候提速需要降到三档吗？还是直接油门？　　-----------------------------　　@鹏鹏速腾 20楼
16:39:47　　我是两千换的。我车到30公里的话我会切在两挡。　　-----------------------------　　这时换到二档，不会感觉车明显顿一下吗？这样对车好吗？
　　@dota彩笔
14:51:32　　弱问，一档起步换二档也要到2000转以上吗？　　高档行驶中，速度降下来再提速的话，需要减档吗？比如四档行驶中刹车一下，速度30左右，这时候提速需要降到三档吗？还是直接油门？　　-----------------------------　　@鹏鹏速腾
16:39:47　　我是两千换的。我车到30公里的话我会切在两挡。　　-----------------------------　　@dota彩笔 21楼
16:44:50　　这时换到二档，不会感觉车明显顿一下吗？这样对车好吗？　　-----------------------------　　补油，补油……记得要补油
　　@大型皮蛋超人 3楼
10:24:52　　驾校学车那会，谁不是四五十就上五档啊　　你见得这不叫牛人，我见过最牛的出租车司机不用踩离合就能换挡　　我到现在都没想明白怎么就换挡了　　---------------------------　　我以前开凯越，经常这么玩，很简单，，二上三，三上四，四上五，都可以，减挡不行，一上二不行。。为什么我总是觉得手动好么。。。。
　　@无敌黑月亮
16:51:51　　@dota彩笔
14:51:32 　　弱问，一档起步换二档也要到2000转以上吗？ 　　高档行驶中，速度降下来再提速的话，需要减档吗？比如四档行驶中刹车一下，速度30左右，这时候提速需要降到三档吗　　-----------------------------　　我在切到二挡，抬离合的时候，到半联动那个点会稍微给一点点油，这样就不会抖了。　　
　　拖着挡开，多伤车啊。就这还老司机？　　想起好多开着电喷车还空挡滑行的“老司机”　　
　　@大型皮蛋超人 3楼
10:24:52　　驾校学车那会，谁不是四五十就上五档啊　　你见得这不叫牛人，我见过最牛的出租车司机不用踩离合就能换挡　　我到现在都没想明白怎么就换挡了　　-----------------------------　　这个不难明白，加油的时候是发动机带动档齿，正向咬合力；收油的时候是档齿带动发动机，逆向咬合力；只要有咬合力的存在，不脱开离合，档位是拉不动的。　　但是在松开油门的刹那，从正向咬合过渡到逆向咬合的一瞬间，咬合力趋于零，这时就能拉动档位了，不用踩离合。　　这个是离合坏了应急用的，一般人别玩，要玩也别拿自己的车玩。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。见开公交车玩过　　
　　不少人还分不清车速和转速　　
　　@大型皮蛋超人
10:24:52　　驾校学车那会，谁不是四五十就上五档啊　　你见得这不叫牛人，我见过最牛的出租车司机不用踩离合就能换挡　　我到现在都没想明白怎么就换挡了　　-----------------------------　　@出了村
10:47:32　　驾校40、50就让上5档是因为这样顿挫小，进档容易，学员容易学会，而且驾校都是普桑、捷达这类低扭比较大的车，所以40、50升5档也勉强挺得住。自己的车不能这么开，很伤车。 开自己的车，最起码也要2000转以上再升挡，这样动力足对车好。不差油钱的话最好3000转升档。长期在1000多转的低转速行驶对发动机的损伤是很大的。　　不踩合理换挡只要你敢试其实没那么难，低档位上比较难，不容易挂进去，但高档位很容易进，尤其......　　-----------------------------　　@大型皮蛋超人 11楼
10:55:16　　玩手动挡，5000以上换挡才好玩　　平时开车，电脑控制在2000左右就换挡　　但是过低换挡肯定伤车，那种1000换挡的。。。怠速都有800，不过能省油？　　-----------------------------　　神！ 1档5000 怕已经上60了 市区开就超速了
　　@dota彩笔 19楼
14:51:32　　弱问，一档起步换二档也要到2000转以上吗？　　高档行驶中，速度降下来再提速的话，需要减档吗？比如四档行驶中刹车一下，速度30左右，这时候提速需要降到三档吗？还是直接油门？　　-----------------------------　　降挡加速会快一点，30速度 4档 踩油门速度上的很慢
　　@大型皮蛋超人
10:24:52　　驾校学车那会，谁不是四五十就上五档啊　　你见得这不叫牛人，我见过最牛的出租车司机不用踩离合就能换挡　　我到现在都没想明白怎么就换挡了　　-----------------------------　　@出了村
10:47:32　　驾校40、50就让上5档是因为这样顿挫小，进档容易，学员容易学会，而且驾校都是普桑、捷达这类低扭比较大的车，所以40、50升5档也勉强挺得住。自己的车不能这么开，很伤车。 开自己的车，最起码也要2000转以上再升挡，这样动力足对车好。不差油钱的话最好3000转升档。长期在1000多转的低转速行驶对发动机的损伤是很大的。　　不踩合理换挡只要你敢试其实没那么难，低档位上比较难，不容易挂进去，但高档位很容易进，尤其......　　-----------------------------　　@大型皮蛋超人
10:55:16　　玩手动挡，5000以上换挡才好玩　　平时开车，电脑控制在2000左右就换挡　　但是过低换挡肯定伤车，那种1000换挡的。。。怠速都有800，不过能省油？　　-----------------------------　　@victorAwoo 28楼
22:57:54　　神！ 1档5000 怕已经上60了 市区开就超速了　　-----------------------------　　8缸车可以，6缸车悬6缸带套问题不大，4缸车不可能
　　记得去年10。1坐我弟的车，因为我那时候刚考完科目三，比较注意他的开车动作。　　后来忽然看到他车的转速表，发现怎么转速表不动？！感觉连500转都没有。　　真的不动，那会儿车速四十多吧，市区。　　然后我就问他是不是转速表坏了，过了会儿红灯起步，他看了看，说好着呢，我一看，真动了。不过后来发现他加档挺快的，市区限速50，但起步一会儿喀喀喀就到5档了，然后转速表基本我看着就跟没走一样。　　他的车是荣威550
　　@艾姆乔林
23:19:26　　记得去年10。1坐我弟的车，因为我那时候刚考完科目三，比较注意他的开车动作。 　　后来忽然看到他车的转速表，发现怎么转速表不动？！感觉连500转都没有。 　　真的不动，那会儿车速四十多吧，市区。 　　然后我就问他是不是　　-----------------------------　　驾校刚出来都这样的，我以前学的那种吉普，转速表，公里表全坏的，师父就说给下油就加挡。。。　　
　　@艾姆乔林
23:19:26　　记得去年10。1坐我弟的车，因为我那时候刚考完科目三，比较注意他的开车动作。　　后来忽然看到他车的转速表，发现怎么转速表不动？！感觉连500转都没有。　　真的不动，那会儿车速四十多吧，市区。　　然后我就问他是不是　　-----------------------------　　@鹏鹏速腾 33楼
23:24:32　　驾校刚出来都这样的，我以前学的那种吉普，转速表，公里表全坏的，师父就说给下油就加挡。。。　　-----------------------------　　我弟不是驾校刚出来啊，他08年初拿的证，现在他车也买快2年了呢。我没问，但我猜他这种操作方式应该是被省油理论误导的吧。
　　晕。我们那样的小路你就没有三千转5档的机会，因为三千转我车5档的话都至少一百玛了，我经常5档一千五到两千转。我也觉得还可以啊。　　
　　@艾姆乔林
23:31:31　　@艾姆乔林
23:19:26 　　记得去年10。1坐我弟的车，因为我那时候刚考完科目三，比较注意他的开车动作。 　　后来忽然看到他车的转速表，发现怎么转速表不动？！感觉连500转都没有。 　　真的　　-----------------------------　　这样开拖挡很严重了啊　　
　　@艾姆乔林
23:19:26　　记得去年10。1坐我弟的车，因为我那时候刚考完科目三，比较注意他的开车动作。　　后来忽然看到他车的转速表，发现怎么转速表不动？！感觉连500转都没有。　　真的不动，那会儿车速四十多吧，市区。　　然后我就问他是不是　　-----------------------------　　@鹏鹏速腾
23:24:32　　驾校刚出来都这样的，我以前学的那种吉普，转速表，公里表全坏的，师父就说给下油就加挡。。。　　-----------------------------　　@艾姆乔林 34楼
23:31:31　　我弟不是驾校刚出来啊，他08年初拿的证，现在他车也买快2年了呢。我没问，但我猜他这种操作方式应该是被省油理论误导的吧。　　-----------------------------　　可能是驾校有误吧　　现在想起来在驾校那会，师傅教的都是根据速度让你加减档（我08年学的车），我出了驾校才知道原来不是这样的。但是自从出了驾校后就没摸过手动挡，现在玩也是手自一体而且个人喜欢激烈驾驶所以换手动挡的时候基本都是5000换挡……　　但平时看我那个变速箱换挡，如果是慢慢悠悠起步，大概在2200左右换挡，所以说转速太低并不会省油，所以还是2000换挡比较好
　　哥是1.4T的4挡拉到140.高速上有个超速％50以上的违章。。。　　
　　02年老B证，出来没注意转速表，靠听发动机的声音，不过我加档也很快，一个红灯的路口就加到5档了，速度貌似也只有4、50，　　
　　@来燕妮
10:18:02　　这是好还是坏啊　　-----------------------------　　@出了村 5楼
10:34:33　　当然是坏的啦，40KM就升5档，发动机动力严重不足，属于拖档开车，对发动机有损害，而且没有动力。　　-----------------------------　　如果不忙，缓加油，不算拖档，而且很省油，如果大踩油门，耗油毁车
　　在发动机带的动不拖档情况下，就必须加到最高档，开车的时候看前面誰TM没事盯着转速表看啊。在不赶时间的情况下车子跑50左右加5档完全正确，那个老司机这么开的主要原因是为了省油　　
　　呃，我的QQ开了五六年了，一直都是一档起步，马上进二档，二十码换到三档，三十五码左右就到四档，市区一般就在四档开，郊区过五十就上五档，感觉也没拖档的感觉。不喜欢轰油门，但因为这车开得熟了，起步加速反应也还快的，路口绿灯时经常能比人家快一点。
　　回复第12楼，
@汤大虎　　低速高档伤车，高速抵挡伤油　　--------------------------　　@hi云中漫步 31楼
23:12:35　　还是这句话实在　　-----------------------------　　感谢这位朋友，想起一个从前的经历，行驶途中，本人小车挂挡的拉线断了，档位固定在五档上，距离修理厂有6公里城市道路，N多红灯。我就靠离合、大油门以及5档行车，居然开到了修理厂。到了之后，就闻到从离合处传来的阵阵糊味。
　　不上2000转，死活不换档
　　尼玛，40，我还在2档那，平常开法，45才上3档。　　
　　我坐的士，感觉师傅们大多都是40多的速度就上5挡了。
　　@大型皮蛋超人
10:24:52　　驾校学车那会，谁不是四五十就上五档啊　　你见得这不叫牛人，我见过最牛的出租车司机不用踩离合就能换挡　　我到现在都没想明白怎么就换挡了　　-----------------------------　　哥开面包车坏在市区，离合坏了。照样和平时一样跑。一点也不慢。该挂几档就挂几档。。就是等红绿灯时费点劲。得熄火等灯。变绿灯挂一档直接打火走人。
　　任何事若不学习思考也就是个熟能生巧而已，对的熟能生巧还好，错的熟能生巧就难　　
　　五档是啥，市区从没用过五档的路过。
　　@大型皮蛋超人
10:24:52　　驾校学车那会，谁不是四五十就上五档啊　　你见得这不叫牛人，我见过最牛的出租车司机不用踩离合就能换挡　　我到现在都没想明白怎么就换挡了　　-----------------------------　　你开公司车也可以不踩离合换挡。这出租车司机，开自己车，估计就不会了。哈哈。
　　几千公里就人车合一是不可能的！
　　开小车只要不拖档就可以。如果开重货车，那提速必须要大油门一档一档的加！不然，半天也加不起速度！
　　@大型皮蛋超人
10:24:52　　驾校学车那会，谁不是四五十就上五档啊　　你见得这不叫牛人，我见过最牛的出租车司机不用踩离合就能换挡　　我到现在都没想明白怎么就换挡了　　-----------------------------　　大力给油门
再突然全放开
放开的一瞬间立即挂档
这样就不用踩离合
不过很伤车
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流氓行为五：空挡滑行你要说你不会空档滑行，绝对没人说你是老司机！咱先不
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楼主 电梯直达 楼
流氓行为五：空挡滑行你要说你不会空档滑行，绝对没人说你是老司机！咱先不说对发动机怎么样，就说您这个行为，增加制动距离，多危险呢~这绝对是老司机的陋习之一！
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以前的车型，还有现在的货车，空挡滑行是可以省很多油的，但那是在道路条件良好，视线好的情况下才会那么做的。
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