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什么样的充电桩才是我们需要的？
什么样的充电桩才是我们需要的？
&&编辑：范洁
【讯】电动已经走入寻常消费者家庭多年了。当我们面对行驶在路上的电动汽车都不再惊奇和赞叹时，可能会在不经意间忽视一个问题，就是我们究竟需要什么样的充电桩。据了解，目前在电动汽车使用者中，手机安装三、四款寻找共享电桩的APP，怀揣四、五张不同公司充电卡的车主大有人在。即便如此，消费者有时也要为汽车充电伤透脑筋。我们不禁要问，这是我们憧憬中的电动生活吗？
从&一车一桩&到&一卡多桩&再到&多卡多桩&，电动汽车使用者经历了充电设施从独享到共享的历程，也深刻认识到只有&共享充电&才是充电桩的未来。现如今市场上已经有不少充电桩企业正在逐步解决充电难、安装难的问题。不管是智能共享还是运营维护，都在不断地改进中。来自北京的智充科技就是这样一家集合电动汽车充电产品设计、研发、制造及商业运营为一体的高新技术企业。
智充科技家族系列产品
&智充科技的充电桩无需任何插件和APP下载，车辆停靠后只需要消费者用手机扫描二维码即可充电。&智充科技CEO丁锐说道。在&共享&下，智充旗下所有设备都会联网，即通过微信便可查看充电桩的位置和实时状态。桩上安装的雷达装置可随时监测到前方有无车辆占用，充电头配有电磁锁，保证充电过程不会受到干扰。用户连接好充电桩，扫码后自动充电。设备可收集状态、充电量、费用等，并同步通知用户手机微信。充电完成后，设备将通知车主在规定时间内挪车，提高充电桩利用效率。
与传统充电桩相比，智充充电设备破解了充电桩长期被占用、充电信息不能实时查看等弊端，不仅为消费者提供了透明的充电信息，也提高了充电桩的使用效率，而这恰恰是电动汽车使用者目前最为头疼的问题。好的产品自然会受到社会的认可。据了解，智充充电桩和C6分别获得今年被誉为&设计界的奥斯卡&的红点奖， 其中C2更是获得&红点至尊奖&，该奖项今年获奖率低于1%。
智充斩获红点设计大奖
革新技术改变未来出行，共享模式推动电动时代。在国家大力提倡&互联网+&思维的大背景下，谁率先拥有&互联网+&思维的产品，谁就能够率先拥有经济发展的制高点。智充科技提出以&智能设备&+&云端服务&相结合的全新充电生态理论，利用先进的移动客户端、后台联网管理等革新技术让充电器、充电桩不再是单一功能的&电器&，而是成为打破原有充电企业&各自为战&、开启全新充电格局的一把&利器&。
经济发展一方面依赖于技术的不断进步，另一方面也需要全社会理念的进化，后一点在电动汽车的发展历程上体现得尤为明显。用充电共享的理念，改变原有的充电格局，享受电动汽车带来的便捷与乐趣，智充科技正是用&共享、改变、电动、生活&的几个基本概念，逐步改变社会对于充电设备的认识与理解，为电动汽车更好更快地融入普通消费者的生活注入新动力。
我们必须重视那些对于原有模式提出创新的改革者。从Uber到滴滴出行，从联合办公到中小企业孵化器，&共享&概念体现出了科技进步为人类带来的全新图景。据业内估计，至2020年，充电桩采购市场份额将达到1240亿人民币。如此巨大的需求量，如果能够按照&共享充电&理念付诸实施，将造福更多的电动汽车用户，也能够创造更多的经济效益，于国于民都是一件好事。
荣获红点 至尊 大奖的C2
荣获红点奖的C6
我们需要什么样的充电桩？在原有的固化思维下，我们发现自己永远不能找寻到答案。物业的消极应对、一桩一车模式的低效低能、充电停车位被长时间占据等等弊病，都在无时无刻地折磨着电动汽车使用者。究其原因就是全社会对充电设备还保持在&我的、你的&的传统思维上。在共享资源非常稀缺的今日，智充充电桩开启充电共享新生态，不让资源浪费成为&独享尊贵&的借口，在解决车辆充电的同时，也解决了社会矛盾、促进电动汽车行业发展，让充电桩行业的前景不可估量。【】
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分享到微信朋友圈【一周新看点o充电桩】充电桩的二三事，你都知道哪些？
来源：电动汽车资源网 蔡敏
摘要：随着新能源汽车春天的到来，充电桩也逐渐成为人们心中的“大红人”。但是充电桩的安装数量远远少于电动汽车的保有量，而且充电桩的增速也远远低于新能源汽车销量的增速。
【文|电动汽车资源网 蔡敏】随着春天的到来，充电桩也逐渐成为人们心中的“大红人”。但是充电桩的安装数量远远少于电动汽车的保有量，而且充电桩的增速也远远低于新能源汽车销量的增速。因此，我国新能源汽车若想跑得更快、更远、更稳，就必须加快充电基础设施建设。电动汽车资源网记者整理近期充电桩的一些安装情况及各地充电桩的政策，以便让大家参考：1.青岛：崂山新增15个电动公交充电桩 远期可满足百辆车需求12日起，青岛公交集团崂山巴士分公司在麦岛车队建设的15个电动公交车充电桩将陆续投入运行，首批将服务车队即将更新的35部电动公交车，最多将为百部电动车充电使用。据了解，本批电动公交充电桩共有15个，整车每次充电大约需要2、3个小时，可以行驶120公里左右。“驾驶员驾车返回停车场即可充电，并不是等到将电量用光再充电。”青岛公交集团麦岛车队队长赵志生告诉记者，充电桩启用后，路队将在夜间安排专门人员对所有电动公交车进行充电。近年来，青岛电动公交车数量不断增加，电动公交的充电桩也陆续在高新区、莱西等地布设，其中今年国庆节前，交运在即墨市布点建设的两大充电站——蓝色硅谷充电站和即墨汽车总站充电站相继投入使用，仅蓝色硅谷充电站就可以保障140部纯电动公交车的正常运转。据了解，两座充电站分别投入10台，共计投入20台新型100千瓦快速充电桩，每桩配2把充电枪。据介绍，目前青岛正加快充电桩的建设步伐，其中交运集团计划在2020年前完成2000台充电桩的建设。2.苏州市光伏充电桩入驻P+R停车场目前完成率已超七成根据我市年P+R停车场建设计划，我市编制了《苏州市P+R停车场“十三五”规划》，明确到“十三五”末，我市P+R换乘设施总计将达到71个站点，提供30773个停车泊位。其中，“十三五”时期规划新建39个站点，泊位17959个。按照计划，目前苏州市P+R停车场建设的在建站点共32个，泊位12814个，其中今年将完成10790个P+R停车泊位建设，目前已完成15个P+R停车场、7686个泊位建设工作，泊位建设已完成年度计划的约71%。作为试点，轨交1号线高新区苏州乐园站和轨交2号线高铁北站旁的两个P+R停车换乘设施目前已经建设到位，能提供停车泊位总计1070个。3.天津已建成充电站143座 多个充电桩群服务市民国网天津市电力公司加快建设覆盖全市的充电服务站点，努力构建布局合理的充电服务圈。目前，已在京沪、津蓟高速服务区、梅江会展中心、南开医院等地区，特别是营口道、紫金山路等主干道路周边建设投运多个充电桩群。截至目前，全市已建成各类充换电站143座，充电桩1203台，基本实现市域全覆盖。预计到2020年，国网天津市电力公司将建成充电站点1380处，公共充电桩2万余台，进一步形成相对完善的充电服务网络，为市民提供更加便利的充电服务。4.充电桩首次进驻农家院10月22日，从国网天津蓟州供电公司了解到，目前，盘山、黄崖关、梨木台、九龙山等景区充电站已经全部建成并投入使用，蓟州景区基本实现充电桩全覆盖，为来蓟州旅游的自驾游客提供更加便捷的充电服务。记者发现，在盘山脚下官庄镇联合村九如农家院里，一辆车正停在充电桩前充电，这是本市首个安装充电桩的农家院。农家院主人郭建生介绍，今年6月，他通过电力部门的宣传活动，得知可以在家中安装充电桩，考虑到未来电动汽车是发展趋势，他决定“尝个鲜”。经过一个多月的考察和设计，8月起工作人员开始动工建设，9月底全部完工。蓟州供电公司营销部相关负责人介绍，今年计划在全区建设16个充电站，包括盘山、黄崖关、梨木台、九龙山等景区和主干道路，共计规划建设直流充电桩104个、交流充电桩17个。截至目前，位于景区的充电设施已经全部建设完毕，并投入使用。5.石家庄电动汽车充电基础设施发展规划（） 至2020年建24150个充电桩近日，电动汽车资源网从石家庄市发改委了解到，石家庄发布《石家庄电动汽车充电基础设施发展规划（）》（纲要），根据纲要，至2020年累计投资约为7.8亿元，在“十三五”期间，石家庄市需配建电动汽车充电桩24150个，充电站318座。6.厦门每年更新的公交车90%以上将采用新能源车 并加快公交充电桩建设目前，厦门有各式各样的清洁能源及新能源公交车1578辆，占营运公交车辆数的41%(其中CNG清洁能源公交车416辆、LNG清洁能源公交车307辆、节能型油电混合公交车380辆、插电式气电混合新能源公交车136辆、插电式油电混合新能源公交车328辆、纯电动新能源公交车11辆)。“十三五”期间，厦门将进一步推广应用新能源公交车型，今后每年更新的公交车辆90%以上将采用新能源车，并加快公交充电桩建设，计划到“十三五”期末，厦门建成投用45个公交专用充电站，520个公交车充电桩，新能源车型比例占全部公交车辆的60%以上。7.连云港2016年将推广3400辆新能源汽车 建600个充电桩近日，江苏省连云港市印发《连云港市新能源汽车推广应用方案》。根据要求，2016年该市计划推广应用新能源汽车3400个标准车，同时，根据推广应用需求建设一批充电设施，新建150个直流充电桩、交流充电桩450个。同时，连云港根据新能源汽车推广应用种类、数量，制定《连云港市市区充电站布局规划()》，东海县、灌云县和灌南县也应在年内启动本地区充电基础设施建设规划的编制工作，以满足今后大范围推广应用对充电设施的需求。加快推进公交场站充电设施建设，积极推动在政府机关、企事业单位、体育馆、旅游景区和商业区建设充电设施，2016年新建直流充电桩150个，交流充电桩450个。支持新能源汽车充电服务商发展，鼓励社会资本进入新能源汽车充电基础设施建设领域，构建覆盖全市的新能源汽车充电服务网络。8.东莞长安镇将建11个电动汽车充电桩10月13日，记者从长安镇有关部门了解到，今年该镇将建成11个电动汽车充电桩，满足市民的需求。据介绍，即将建成的11个电动汽车充电桩将主要分布在长安镇体育公园和长安供电分局。其中，长安体育公园汽车充电站位于其三号停车场内，将设有10个充电桩，该项目将于10月底进行建设施工，预计年底可投入使用；另外，在长安供电分局内还将建设1个小型充电桩。目前充电站的相关收费标准暂未出台。据了解，东莞市今年内将建成16项电动汽车充电基础设施建设项目，总投资1251.5万元，其中，京港澳高速公路厚街服务区汽车充电站项目、长安体育公园汽车充电站项目、万江汽车总站汽车充电站项目是重点建设的示范性项目。另外，还有13个项目坐落在各供电分局。要想发展好新能源汽车，电动汽车和充电桩是缺一不可的。电动汽车的快速发展需要充电桩的扶持。因此，必须在保障充电桩质量的基础上加快充电桩建设的步伐。版权声明:本文为电动汽车资源网作者撰写,版权为电动汽车资源网()所有,转载请务必注明出处(电动汽车资源网)及作者,否则必将追究法律责任。
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以制造快速充电电池而闻名的以色列初创企业StoreDot，在2015年时宣布推出EV车型。近日，该公司表示，其电动汽车电池可以在5分钟内完全充满电，并能支持汽车行驶300英里。
据外媒消息，日前雷诺宣布将在欧洲的高速公路服务区安装充电桩，这些充电站都使用E-STOR能源存储系统，并由雷诺电动汽车上退休下来的二手电池组成，能够给电动汽车进行快速充电。
近日，南方能源监管局发布了《广东、广西、海南省（区）电动汽车充电基础设施建设与运营情况报告》。《报告》介绍了当前三省（区）电动汽车充电基础设施建设与运营基本情况和存在问题，并提出了意见建议。
随着购买新能源车的用户越来越多，人们对于新能源充电桩的需求也愈发旺盛。
全国首个适用于高原的电动汽车光伏充电站在西藏自治区研制成功并投入试运行。目前，光伏充电站已经能够正常且安全地给电动汽车充电。
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