#原创新人#自己动手，不拆门板更换新君威后视镜总成。_生活记录_什么值得买
#原创新人#自己动手，不拆门板更换新君威后视镜总成。
女司机总是马路杀手，总是坑自己人，压实线负全责，虽然有保险，但是新保险规定，出险一次就没有折扣了，换一个成本（副厂件200+,原厂件500+，喷漆加人工100-200左右），走保险的话次年保费要加800+，不合算。自己动手丰衣足食！事故现场&整个碎了，没办法修复了。搜索万能的淘宝，君威不带电动折叠的是6插的，带电动折叠的是13插，找到一个最便宜的副厂件。准备好荆棘扳手，也是淘宝买的35元接下来拆拆拆用荆棘拆掉图中圈起来的三个螺丝，就是最下面要小心翼翼拆，不要掉到门板里，之后用一字挑一下线束的卡子，整个就可以拿下来了。换上新的总成，未喷漆。用撬板先撬下面，有两个卡扣，在撬内侧一个卡扣，之后整个抬起就可以拆下来了。先喷第一层，整体比较淡，每五分钟喷一层，隔远一点喷，不然会挂滴喷到五层基本上没有什么色差了，磨砂一样的，如果需要跟原车一样的光面效果，需要再喷一层光，有镜面的效果，这个漆我忘记买了，就算了。装车效果原厂件比副厂件用料扎实多了，不过是一样使用。如果有成色比较好的拆车件最好，成本差不多200左右，省去喷漆的麻烦。
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别克君威轿车散热风扇常转
&&&&& 一辆行驶里程约10.6万km的2008款别克君威3.0L轿车。该车只要着车几十秒钟后，电子扇低速运转，再等几十秒风扇高速运转。
&&&&& 故障诊断：听车主说，此车刚刚跑过长途回来没有问题。可是当再次发动时，一会风扇就转起来了，而且一会又高速了，而且只要着车，电子扇就运转，只有关闭发动机时，才会停止。
&&& 首先打开机盖，对故障进行验证，发动发动机着车，故障现象出现，一会就转起来了，随后高速运转。客户报修故障属实。
&&& 相关资料：
&&& 发动机着车，目测、手动进行一些常规检查，水温传感器插头良好，进气温度插头良好，发动机线束良好，自动变速器线束良好，水箱水位正常，而且水箱的温度比正常的温度低很多，手感估计大概在50～70℃之问（正常要到108℃电子扇才会低速运转，96℃才会停止），以当前的温度参数，不足以驱动电子扇运转。仪表水温显示在正常区域内。
&&& 根据车主描述加上故障的验证，怀疑此故障和水温传感器、进气温度传感器、变速器油温传感器等温度类或者和空调系统有关系。
&&& 连接诊断仪，读取故障码，显示没有故障码。
&&& 再进入数据清单，选择相关数据，显示：
&&& 水温传感器95℃；
&&& 自动变速器油温50℃；
&&& 进气温度传感器28℃（此时正是上海的秋季，环境温度为18℃左右）；
&&& 空调开关关闭；
风扇低速接通；
风扇高速接通。
根据数据显示分析，数据都是在常的数值以内，没有不正常的数据。而且风扇运转是电控单元PCM控制的非故障性接通。
&&& 关掉发动机，打开点火开关，诊断仪进入发动机控制功能，接通电子扇低速，风扇低速运转，接通电子扇高速，风扇高速运转；证明控制单元的控制功能和电子扇木身没有间题。接通压缩机，压缩机也能正常吸合。接通空调开关，空调请求信号显示&是&。一切正常。
&&& 那么故障来源哪里？着车就运转，不着车就不运转，应该是控制单元接收到着车信号后，参考了某个不正确的信号，控制了电子扇工作。于是重新检查3个传感器（水温传感器、进气温度传感器、自动变速器油温传感器），拔下3个传感器分别测量电阻，阻值在标准数据范围内。插上插头，信号电压也在标准范围之内。
&&& 一切测试完毕正常，测量传感器到控制单元的每条线束，都是接通的，且线路电阻值都小于0.5&O，也是正常的。
&&& 查看所有可能出现电子扇运转的故障点，都没有问题，此时有点迷茫了。
&&& 随着时间的一分一秒的流逝，头脑的思维一直没有停1h。最后决定还是要再看看，查找故障点。在数据清单里仔细查看每一条信息。一个一个的过滤、分析。当查到空调压力传感器时，发现系统压力数据显示3000kPa，而此时并没有开空调。不开空调时的正常值应该在700～800kPa，这是个很重要的发现，猜想可能与这个数据有关。于是查看压力传感器，结果发现在压力开关的线束上，有一个细细铁丝，而铁丝已经将传感器的线束磨破，使压力传感器的地线和信号线短路了。用手将铁丝去除，然后修理包扎线束。完毕，启动着车，风扇不转了，故障排除。
&&& 故障总结：承认还是自己的技术水平有限，加上也不是常修通用车系。总之，查找故障的初期，根本没有想到空调压力传感器，虽然知道空调压力传感器的压力信号是送给发动机控制单元PCM的，但是没有想到的是，即使没有开空调，空调系统压力升高也会使风扇运转。在常规的一些车型中，如果不开空调，即使空调压力再高，也不会驱动电子扇的。所以在一开始，查看空调开关状态，是关闭状态，也就再也没有往这方面想。这是我自己的个人理解的误区。
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& &评论摘要(共 0 条，得分 0 分，平均 0 分)
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页面执行时间：65,578.13000 毫秒谁知道此风扇扇叶怎么拆下来？都扯坏了！还没弄下来……【水冷吧】_百度贴吧
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谁知道此风扇扇叶怎么拆下来？都扯坏了！还没弄下来……收藏
哎，这都不会拆，先把贴纸撕了
等等，你的好像不能拆
那个logo贴扯了
应该有一个螺丝 要先拧开那个螺丝
追风者风扇。应该不能拆
如果是能拆的话，一推就下来了，很明显你的不能
风扇叶子使劲往外拔
一字罗丝笔慢慢往上推！顺风叶打圆字型来！我拆过可以拆比较麻烦
我一般都是一锤子搞定！
登录百度帐号推荐应用1、整理风扇。整理风扇一定要注意风扇电源线和扣具按钮位置，线要提前整理出来，不要让风扇在运行工作时对线产生各种接触，电源线初始位置一般是处于风扇里（取出既可）。这里需要注意的是扣具按钮上的黑色凸起圆点要靠近风扇，如果旋钮没有靠近风扇请将其恢复。
2、调节散热器位置。将散热器调放到合适的位置，将风扇水平放置到处理器口盖上方，扣具四周的扣柱（尖嘴触角）的底部需与主板上的四个扣点对齐。
3、Intel处理器的主板扣孔分布在CPU插槽附近，用户观察主板就可以轻松发现。Intel原装散热器在安装前一定要看旋转是否完全恢复原位（原位：圆点紧挨着散热器的位置）。
4、按压扣具。散热器扣具由于采用四个扣具设计，所以最佳的安装扣具的方法就是&对角线&按压安装法。顺序按压容易造成风扇受力不均，导致另两个扣具按压困难。这里需要注意的是按压扣具按钮时要加力，当听到一声清脆的咔嚓声后证明按压成功。在安装玩散热器后，我们需要连接散热器风扇的电源线（风扇的4Pin接口）插到主板的散热供电接口。
5、拆卸风扇。这时拆卸散热器首先需要小心地拆卸电源线，将风扇电源线与主板分开，然后再处理散热器扣具的拆卸。
1、九州风神玄冰400的市场价格为109元；
2、超频三东海X4的市场价格为115元；
3、超频三红海Mini静音版的市场价格为105元；
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