大咖共议行业前景 青岛今年接待邮轮将超百航次_山东新闻_大众网
　　□半岛全媒体记者　刘红　报道
　　半岛都市报6月3日讯　6月3日,第五届中国(青岛)国际邮轮峰会完成所有议程顺利闭幕。本届峰会有来自德国、英国、瑞典、摩纳哥、俄罗斯、法国、菲律宾等26个国家和地区的800余位嘉宾参会。本届峰会上,出版发布了《世界邮轮旅游城市概况及中国邮轮旅游发展报告》,是国内首个以旅游城市为视角,介绍世界、亚洲及中国邮轮产业发展的专业报告,对中国邮轮产业发展具有时效参考和积极指导意义。
　　目前中国的邮轮游客的渗透率不到0.1%,而世界领先水平美国的渗透率已经接近3.5%。随着中国的快速发展,年均旅游人口接近40多亿人次,邮轮旅客的渗透率在二十年、三十年后达到目前美国的水平,旅游游客量将会达到一亿多人,是当下世界游客总量的两倍。
　　根据最新预测,到2026年中国的邮轮游客人次将达到1000万人次,中国邮轮旅客的数量从200万增长到1000万人次只需10年。
　　对于中国市场,世界各大邮轮企业都持有乐观态度,国际邮轮协会北亚区主席、皇家加勒比邮轮有限公司北亚太及中国区总裁刘淄楠表示:“我觉得中国邮轮市场的发展有很多利好的原因,政府的支持、旅行社的努力,以皇家加勒比为代表的这些国际邮轮公司不断以一流的市场硬件去刺激市场,这就解释了中国邮轮市场蓬勃发展的原因。”
　　上海国际邮轮经济研究中心理事长、副主任邱羚女士在峰会上表示,当下邮轮经济景气的驱动因素,包括内部因素和外部因素的驱动力,内部因素主要来自于需求和产业结构要素,外部驱动力跟我们整个的国际大环境宏观经济环境、生态环境、技术进步等密切相关。
　　日,国务院正式印发《中国制造2025》。青岛市旅游发展委员会副巡视员王淑娟表示,大力发展邮轮产业不仅仅是针对邮轮旅游市场,而是以此为契机,为了通过邮轮旅游市场带动整个邮轮产业链的发展。王淑娟表示,邮轮制造,正是邮轮产业链的源头,也将作为今年的发展重点。在“中国制造2025”战略背景下,邮轮制造将成为行业发展的最新突破口和全行业经济的强大引擎。
　　2015年,青岛国际邮轮母港正式开港,作为中国北方重要港口,具有明显的优势,而且潜力巨大,青岛邮轮母港共建有3个邮轮泊位,新建超大型邮轮泊位一个,中小型邮轮泊位两个,岸线总长度966米,鲈鱼纵深95米,水深13.5米,可停靠目前世界最大的海洋和约号邮轮,码头前沿配套建有国际标准的客运中心。两年来青岛国际邮轮母港逐渐成为青岛新的城市名片,共运营邮轮170个航次,接待游客近20万人,今年预计接待100个以上邮轮母港的航次。
　　世界旅游城市联合会副主席,原希腊雅典市市政委员会主席弗提斯?普罗瓦塔斯对青岛的邮轮产业发展给予高度评价,他表示:“青岛是一个邮轮发展的重要城市,我对这座城市的邮轮产业发展有乐观的看法,青岛举办国际邮轮峰会对这座城市有着非常重要的意义。”
初审编辑：魏鹏
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重新安装浏览器，或使用别的浏览器今年中国邮轮载运出入境游客大幅增长_网易旅游
今年中国邮轮载运出入境游客大幅增长
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　　中国邮轮产业发展迅猛，今年1-10月，邮轮载运的出入境游客已达120万人次，而2009年和2012年全年分别为30万人次和81万人次，增幅明显。
　　据公安部出入境管理局负责人介绍，今年前10个月，全国边检机关已检查出入境游轮655艘次，检查游轮载运的出入境游客120万人次。而5年前的2009年，出入境邮轮及载运人员仅275艘次和30万人次；2012年，这两个数字则为622艘次和81万人次，分别增长了90%和170%。
　　中国现有5个主要邮轮港口，即天津国际邮轮母港、上海港国际客运中心、上海宝山吴淞口邮轮港、厦门邮轮码头和三亚凤凰岛邮轮码头。其中天津和吴淞口是中国邮轮母港的代表，尤其是吴淞口邮轮港，是目前亚太区域规模最大的专业邮轮码头，今年前10个月已接靠大型国际邮轮116艘次，出入境旅客59万人次，接待出入境游客数占据了全国邮轮产业的半壁江山。
本文来源：人民网
责任编辑：王晓易_NE0011
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材料一&&我国南极科考队于日从天津国际邮轮母港出发，启动了中国第28次南极科考．此次航程中，“雪龙”号科考船承担了中山站、长城站、昆仑站“一船三站”的后勤保障和大洋考察任务．于当地时间日17时在中山站（经纬度约为69°S，76°E）启程回国．材料二&&如图是我国第28次南极科考航线和P大陆自然带分布示意图．材料三&&科考队在南极冰盖之巅---冰穹A（海拔4093米）的昆仑站成功安装了我国自主研发的首台南极巡天光学望远镜AST3-1，用于对超新星、太阳系外行星等天体的研究．（1）“雪龙”号启程回国时，北京时间为3月6日______时．（2）昆仑站所在地区大气透明度极佳，其原因主要有______、______；该地在______时期，可以用光学望远镜24小时不间断地对星空进行天文观测．（3）我国南极昆仑站建有象征国家权益的地理测绘标志，可精确测量该标志地理坐标和海拔高度的地理信息技术是______．（4）科考船往返中山站和乌斯怀亚港之间可能遇到的困难有______、______等．（5）简要分析P大陆自然带分布所体现的地域分异规律，并分别说明其主要影响因素．______．（6）P大陆热带草原带最主要的农业地域类型是______．简要分析其有利条件．______．
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（1）当地时间日17时在中山站（经纬度约为69°S，76°E）启程回国，当地经度是76°E，位于东五区，北京位于东八区，两地相差3小时，根据东加西减的原则，此时我国北京时间（东八区）的时间是3月6日20时．（2）昆仑站常年受极地高压控制，天气晴朗，海拔高，空气稀薄，污染小，所以大气透明度极佳，并且在极夜时期，可以用光学望远镜24小时不间断地对星空进行天文观测．（3）我国南极昆仑站建有象征国家权益的地理测绘标志，应用全球定位系统（或GPS），可精确测量该标志地理坐标和海拔高度等地理信息．（4）极地酷寒，多狂风，降水稀少．无论南极洲还是北冰洋，都是一望无际的冰雪世界．极地每年要产生大约1 200立方千米的浮冰．大量漂流的浮冰，既对所经地区的气候和环境造成一定影响，也给航海和探险构成较大威胁．（5）从图中轮廓和位置，可以判断P为澳大利亚，自然带变化既有南北方向，也有东西方向．南北方向上的植被的变化叫纬度地带分异规律，东西方向的植被的变化叫干湿度地带分异规律，分别跟热量和水分有关系．（6）澳大利亚地广人稀，属于发达国家；联想到澳大利亚被称为“骑在羊背上的国家”，所以澳大利亚应该发展大牧场放牧．分析大牧场发展条件，可以从自然和社会经济两方面分析，如：地形、气候、河流、交通、技术等等，尽量全面．大农业必须是地广人稀，高度机械化，高技术，气候适合牧草的生长，运输条件要好．故答案为：（1）20；（2）常年受极地高压控制，天气晴朗；海拔高，空气稀薄，污染小；极夜；（3）全球定位系统；（4）冰山；低温；（5）从赤道到两极的地域分异规律，主要影响因素是热量．从沿海到内陆的地域分异规律，主要影响因素是水分；（6）大牧场放牧业；草场广阔、气候适宜、技术水平高、交通便利、地广人稀等．
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本题考点：
极地地区的自然环境和自然资源；我国的南极科学考察、中山站、长城站．
考点点评：
考查知识丰富，要理解记忆．
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