高校变自行车“坟场” 学生毕业后大量遗弃(图)
来源：综合
作者：厦门网
集美大学一地下车库停满被遗弃的自行车
　　厦门网讯 据海峡导报报道（记者 吴林增 实习生 丁媛媛 文）曾经，它陪着主人读书、把妹。但是，在毕业季，主人一转身，拉着行囊，离开校园，把它们给遗忘在校园一角。
　　在高校，被遗忘的它们，一辆接着一辆，风吹日晒，遍体鳞伤，渐渐成了“僵尸车”。学校的停车场、地下车库，都成了它们的“坟场”。
　　日前，不少网友晒出“高校自行车坟场哪家强”，长沙一高校数千辆废弃自行车引人关注。昨日，导报记者走访了厦门多所高校发现，在厦门高校中也存在不少“自行车坟场”，很多“退役”自行车没人管理使用，不仅占据了高校停车场，也造成资源的浪费。
　　理工学院 “僵尸车”霸占停车区
　　昨日上午，在厦门理工学院集美校区，小陈牵着自行车，走在学生宿舍楼下。在他的两侧，是两条长达100多米的自行车停放区。
　　这两个停车区，在小陈眼里，已经不能算停车场。“我们都管它叫做&僵尸车停车场&，”小陈说，“你看，长期被一些废弃自行车给霸占着。”
　　导报记者沿着停车区走了一圈发现，停放在停车区内的自行车，不少车都是锈迹斑斑。而且，车身上布满了厚厚的灰尘。很显然，这些自行车已经被主人冷落了很久。
　　导报记者注意到，也有一些自行车已经剩下“残体”，有的车身断裂，有的轮胎泄了气，也有的“断了头”。
　　不过，在这些破旧的自行车里头，也有一些看起来稍稍比较新的。这些自行车也跟破旧自行车“混”在一起，随意堆放。“这些看起来还行的自行车，估计是刚被出去实习或找工作的学长、学姐抛弃的，”小陈说，“每次经过宿舍楼下，看到这些&僵尸车&挺扎眼。”
　　据该校保安介绍，对于无主被丢弃的自行车学校每年都会处理一批。但是，具体如何处理，保安称不知情。
　　集美大学 地下车库成“自行车坟场”
　　不仅厦门理工学院废弃自行车多，在集美大学，废弃自行车现象也是很严重。在集美大学，一提起“自行车坟场”，很多人都把手指向学生公寓。
　　导报记者来到其中的一栋学生公寓楼地下室。一到地下室，映入眼帘的就是黑压压的自行车大军。地下车库内，破旧不堪的自行车多达数百辆。
　　走近一看，有的自行车都已经“烂”了，车身零件散落地上。此外，锈迹斑斑的车身，也变得很脆弱。多数车辆，被灰尘给包围着。
　　集美大学大三学生小魏将自己的一部崭新自行车也停放在地下车库，与破旧自行车放在一起。相比之下，小魏的自行车，显得“高大上”。
　　从下车库的阶梯上，往下俯瞰整个车库，破旧的自行车堆放着，犹如一个大型“自行车坟场”一般。
　　这些自行车堆放在地下车库有多久？小魏说：“从我一进学校，这里就有很多的废弃自行车，很多车辆都没人要的。”“有些废弃自行车在地下室待的时间，估计比我的学龄还长，”小魏说，“该地下停车库，专门给学生停放自行车，但如今，却成为了&自行车坟场&。”
　　据介绍，除了这一栋宿舍楼地下车库成“自行车坟场”之外，在该校其它宿舍楼地下室也存在类似现象。
　　毕业之后自行车“退役”
　　眼下，高校内废弃的自行车扎堆，已经是一个很普遍的现象。导报记者注意到，最近，不少网友纷纷晒出“高校自行车坟场哪家强”。
　　在厦门，多数高校或多或少存在“僵尸自行车”。为何高校内废弃自行车如此之多？有知情人士告诉导报记者，校园“僵尸车”主要是毕业季的产物。
　　据介绍，多数高校校区都比较大，自行车已经被高校学子当做代步的首选交通工具，校园内自行车数量就非常多，几乎人手一辆。
　　但是，学子们临近毕业时，这些自行车带不走，就面临着如何处理自行车的问题。这些自行车，经过几年骑行，被当做二手车收购的价值不高，而当做废铁卖价格又低。
　　所以，学生们嫌烦，就会将自行车弃之不理。所以，在高校内，被丢弃的自行车越来越多。
　　此外，还有一些自行车还挺新的，但是，由于主人出去实习或者找工作，一段时间放在室外，没有骑行，风吹日晒雨淋，自行车老化、生锈、破胎。最后，即使主人回来，也不想用它了，就把它丢弃。
　　也有的被丢弃自行车，是主人“移情别恋”。主人更换了崭新自行车后，将旧自行车丢弃。
　　“僵尸车”不能再“冻僵”
　　至于校园内扎堆的“僵尸车”，如何进行处理？昨日，导报记者采访了不少学生，对于高校内“僵尸车”，多数学生认为可以进行回收利用。“学校可以进行统计，看那些僵尸车是否属于无主车辆，如果确认是无主车辆，那么，学校就要着手处理。”学生小丁说，“僵尸车”扎堆校内，不仅浪费了资源，而且，破败不堪的“自行车坟场”还影响校容校貌。
　　学生小刘则认为，对于“僵尸车”不能再“冻僵”，要进行“激活”。“一些相对还可以的，修修补补还能用的，则要把它利用起来。”小刘说，“现在学校都提倡勤俭节约，回收旧的自行车，也是一种节约。”
　　小刘说，甚至，有些临近“退役”的自行车，学长、学姐们可以送给学弟、学妹，“这样一来，还可以给学弟、学妹省点钱”。
　　被浪费的资源
　　集美大学、厦门理工学院等厦门高校，大量被闲置的自行车没有人使用，却占据了校园的停车场。看到这样的现象，我们难免感到心寒。
　　这种现象的存在，恰恰是我们高校不能好好利用资源的一种表现。很多大学毕业生，离校前没有好好处置这些自行车，又是对资源的一种浪费。
　　突然想起，曾任清华大学校长梅贻琦先生讲过的一句话：大学者，非谓有大楼之谓也，有大师之谓也。现在，我们不少大学的校园越建越大，学生上课不得不依靠自行车等交通工具，这本无可厚非，但是学生离校了，却没有好好处置好自己不用的自行车，反而占用了停车场，这正折射出了我们大学教育的疏漏。
　　这些年，我们一直在提倡资源回收利用，不少高校很多教授都在研究“资源可循环”。但在厦门的高校中，却对任由学生废弃的自行车堆满停车场而不去作为，这不是在抽自己的嘴巴吗？
　　这时，我想起了，厦门大学利用毕业生留下的自行车，弄起了校园公共自行车，将资源充分利用。厦门大学可以做到，为什么其他高校就做不到呢？其实，不是做不到，而是没有去用心做&& （骆余民）
(责任编辑：UN625)
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看到，人走了，自行车还在楼下啊，想卖一辆
有不要的吗
丢在学校不要的
登录百度帐号推荐应用毕业了，本人想把自行车（非折叠式）带回家，有没有什么好的方法？
标签：运动户外&骑行用品&自行车
浏览数：105
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我朋友骑车到拉萨 回来坐火车都这么整的师哥师姐毕业了留下的自行车咋办_网易新闻
师哥师姐毕业了留下的自行车咋办
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又到一年毕业季。
这几天，不少浙师大的学生，都在微信朋友圈里，晒出了这样的照片：校园里宿舍楼下、草坪里、空地上，到处是一堆堆东倒西歪、锈迹斑斑的自行车。
这些自行车，大多是被主人遗弃的，既影响校园坏境，扔了又怪可惜，真不知道拿他们怎么办？
毕业生人走车弃
校园内随处可见“僵尸车”
昨天，记者来到浙师大，一进校门，就发现校园里的这些锈迹斑斑的车子，不过也有不少还挺新。
一位负责保洁的阿姨告诉记者，每年快毕业时，都会出现许多没人要的自行车，有的甚至已经放了一年多，霸占地方，打扫卫生都很困难。
这些自行车怎么会被遗弃在这里？
说起这事，浙师大保卫处校卫队队长周金伟也是一脸无奈，现在师大买自行车的学生很多，不少大三大四的学生，忙着实习、找工作、写毕业论文，很多都顾不上自行车了。
风吹雨淋，时间一长这些自行车就生锈了。开学时，新生又买一批新车，车越来越多，常没地方放。
周金伟表示，保卫处每年都会集中清理两次，利用学生放暑假、寒假时间，把一些明显遗弃的车子挑出来，当废品卖掉。
清理之前，学校会在一些集中停车区张贴告示，树牌子，通知学生在规定期限内认领车子，还是有不少学生没来清理。
这让校卫队很头疼，校方组织清理，虽说贴过告示，但也要特别谨慎。万一车子是有主的，以后学生再来找就麻烦了。
周金伟统计了一下，一般师大校园里，每年能清理出300多辆废弃车子。这些都是特别破烂的，如果加上其他没处理掉的“无主”车，数目还会更庞大。
废弃自行车
变成公共自行车可好
师大不少学生也向记者表示，毕业季太忙了，没有时间管自行车。
拿去卖的话，也就20~30元钱，太麻烦。更何况毕业时，新生也没开学，送人也没人要。
那么，它们能不能变废为宝，循环利用？校卫队队长周金伟也希望大家想想办法。
“送学妹啊。”有网友在微博上打趣。
也有不少学生认真出了个点子。
“如果毕业前能捐给学校就好了，学校再对这些自行车进行统一管理，摆放在校园内作为免费公共自行车，这样既方便了大家，又避免了浪费，一举两得啊。”
对于这个建议，保卫处的人都认为不错。
“这个想法好。”周金伟说，不过如何对自行车进行后期维护和管理，还需要商量论证一下。管理方式，管理人员，维护经费，都需要有个模式。
本文来源：浙江在线-钱江晚报
责任编辑：王晓易_NE0011
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