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他一定是哪里做的不够好，别替他瞒着了，告诉我们吧~
12米跨桁架钢屋面图纸？角钢檩条？
发表于&&2条回复&&2865次阅读&&&&&&&&
各位高人，谁有12米跨 桁架钢结构屋面图纸，单板的，要东北地区的~！ 本人在线等啊~~！
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没人帮忙啊~！
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查国标图集，目前国标图集有梯形桁架、三角形桁架等，根据参数选取相应的桁架（比如基本风压、屋面荷载、桁架跨度等等）
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:&400-900-8066||桁架受力如图，各杆都是由两个等边角钢组成。已知材料许用应力为170MPa是选用AC和CD的角钢型号
桁架受力如图，各杆都是由两个等边角钢组成。已知材料许用应力为170MPa是选用AC和CD的角钢型号
1个回答|wudujk1l|
根据受力平衡，A点支反力220kN，则CD杆拉力=220*4/3=293kN，AC杆拉力=220*4/（3*4/5）=367kN。根据许用应力为170MPa求得截面积各为mm^2，查角钢规格得
CD可用75*75*6，AC可用80*80*7，故统一选用80*80*7。
lishihui0616|
A：根据受力平衡，A点支反力220kN，则CD杆拉力=220*4/3=293kN，AC杆拉力=220*4/（3*4/5）=367kN。根据许用应力为170MPa求得截面积各为mm^2，查角钢规格得 CD可用75*75*6，AC可用80*
A：试题答案：（1）划分东西半球的分界线是20°W和160°E两条经线组成的经线圈．北京和伦敦都位于东半球．（2）北京位于秦岭、淮河以北的东部季风区，冬季寒冷干燥，夏季高温多雨，是典型的温带季风气候．受气候影响，植被类型是温带落叶阔叶林．欧洲西部的伦敦市
A：试题答案：（1）如图：（2）∵两个圈分别表示负数和整数，∴两个圈的重叠部分表示负整数；（3）在（1）的数据中，最大的数是 18.3，最小的数是-2010．故答案为：18.3，-2010．
A：你不会传图吗？我来帮你。 ① 打开桌面上的图标“画图”?双击?。即可以用鼠标与左边的工具画图，工具的使用都是一看就会的。 ② 图形完成之后。单击上排左侧的“文件”，单击出表中的“另存为……”。就会出现一个图表。你可以用“浏览”自己找一个合适的位置，也
A：首先两款配置都不错，只是他们突出点不一样，最大的区别是配置1是用了128G SSD GTX670 、配置2是上了GTX680但SSD却降到64G了。我比较倾向第一个配置，建议如下 1.SSD肯定要128G的！ 你拿这么高端的显卡肯定是玩大型单机游戏，
A：1.三角行1和3是相等的,(对顶角相等所以....)所以三角形1和3的所有边都相等2.根据第一步可以知道AO等于BO,三角形2和3还有一条公有边是CO,再加上角2和角3互补,所以三角形2和3是相等的3.BC是正方形的对角线,所以三角形ABC等于三角形
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作者单位：
中冶赛迪工程技术股份有限公司,重庆 400013
母体文献：
第三届全国建筑结构技术交流会论文集
会议名称：
第三届全国建筑结构技术交流会
会议时间：
会议地点：
主办单位：
中国土木工程学会,深圳市土木工程学会
在线出版日期：
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角钢桁架型钢混凝土梁的复合受扭性能分析.pdf 86页
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角钢桁架型钢混凝土梁的复合受扭性能分析
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--------------------------Page1------------------------------苏州科技学院硕士学位论文摘要摘要作为一种新型结构形式，型钢混凝土结构具有承载力高，抗震性能好等优点，在工程界得到了广泛的应用。在我国，对型钢混凝土已进行了广泛而深入的研究，但对于其抗扭性能的研究却非常少，因此，对复合扭矩作用下的型钢混凝土梁性能研究有着重要的工程应用前景。为了研究角钢桁架型钢混凝土梁在复合扭矩作用下的受力性能，分别进行了6根角钢桁架型钢混凝土梁的弯扭和剪扭试验。通过试验研究，揭示了角钢桁架型钢混凝土梁在复合受扭作用下的受力机理与破坏形态及裂缝的开展与分布情况；分析了角钢桁架型钢混凝土梁复合受扭性能的影响因素。在试验实测数据的基础上，提出了角钢桁架型钢混凝土梁复合受扭的开裂扭矩和极限扭矩计算公式。试验结果表明：角钢桁架型钢混凝土梁比普通钢筋混凝土梁的抗扭性能有很大的提高，大体上随着腹杆体积配钢率的提高而增大；适当的弯矩可以提高角钢桁架型钢混凝土梁的极限扭矩；一定的剪力施加则会降低角钢桁架型钢混凝土梁的极限扭矩。关键词：角钢桁架，型钢混凝土，复合扭矩，受力性能，开裂扭矩，极限扭矩基金项目：国家自然科学基金（）、江苏省企业研究生工作站（苏州二建建筑集团有限公司）II--------------------------Page2------------------------------MasterDissertationofSuzhouUniversityofScienceandTechnologyAbstractAbstractAsanewstructuralform,steelreinforcedconcrete(SRC)structureshavealotofadvantages,suchashighbearingcapacity,excellentseismicperformance,andtheyareusedincreasinglymoreforengineeringworld.Inourcountry,SRCisextensivelyanddeeplyresearched,butthereareonlylittlestudiesonthebehaviorofSRCbeamsundertorsion.So,thereisanimportantpracticalmeaningaswellasabroadapplicationprospecttostudytheperformanceforSRCbeamsundercombinedforcesbending,shearandtorsion.Inordertostudythecapacityofanglesteelreinforcedconcrete(ASRC)beamsundercombinedtorsion,6ASRCbeamswerecarriedoutrespectively.Throughtheexperimentresearchrevealstheworkingmechanism,failuremodesandappearanceanddevelopmentofcracksundercombinedtorsion,thefactorsofeffectonthecapacitywerealsoanalyzed.Basedontheexperimentaldata,thecalculationequationofthecrackingtorqueandtheultimatetorqueofASRCbeamsareputforward.Theresultsofthisexperimentshowedthat:thetorsionpropertiesofASRCbeamthanRCbeamhasbeengreatlyimproved,andasthesteelreinforcementratioperunitvolumeincreasedwiththeincreasetheultimatetorquemomentanditbecamereducedundersuitableshearmoment.KeyWords：anglesteeltruss,steelreinforcedconcrete,combinedtorsion,capacity,cracktorque,ultimatetorsionalstrengthIIII--------------------------Page3------------------------------苏州科技学院硕士学位论文目录目录摘要.......................
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