油炉特种有机热载体锅炉操作

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有机热载体炉安全操作规程
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有机热载体炉安全操作规程
官方公共微信导热油炉操作及故障处理[1]
作者:匿名
导热油炉-异常情况的判断和处理1)循环泵异常情况a)当循环泵的电流比正常值低,说明循环泵效率下降,流量下降,可能是供热管线积垢堵塞,应予清洗。b)循环泵压不变,电流升高而流量下降,则是热传导液变质,粘度增加,应及时更换或再生。如因新加热传导液含水或分解的气体在系统内未排除,则应立即打开放空阀排出气体。c)循环泵电流减小,出口泵压回零,说明泵空转不供油。可能是油汽化,查明汽化原因采取措施;如过滤器堵塞使循环泵抽空应立即开旁通清洗过滤器;如因新增加热传导液含水或水分解的气体在系统内未排除,则应立即打开放空阀排气。2)液相热载体炉出口温度低,供热量不足,而排烟温度超过300℃,则主要是积灰问题,应及时吹灰。如排烟温度低,则主要是燃烧问题,主要是引风不足。炉子虽然正压,但鼓风量开不大,炉膛温度低,燃烧强度不够。应着重检查炉后部出渣机水封、除尘器出灰口等处是否封闭好,有无冷风大量漏入。3)过滤器前后压差增加,泵入口压力下降时,可能是滤网阻塞,应开通旁路,将过滤器拆卸清洗。4)链条炉排的常见故障及处理a)炉排停止转动,可能是链条太松,与链轮啮合不好,或链轮磨损严重,与链条连接不良;将两侧调整螺丝重新调整,将炉排拉紧,如仍不能正常,则需调换链轮。
b)炉排卡住。原因常是炉排片折断或销子脱落后炉排片松动;煤中有金属夹杂物将炉排卡住;炉排片拱起;挡渣器(老鹰铁)尖端下沉,将炉排卡住。处理方法:用板手倒转炉排清除杂物、更换断裂炉排片后再启动,如启动后再卡住,则停止转动后详细检查原因再解决。如老鹰铁下沉,可以两侧拔火门用铁钩拔正。燃煤油炉的操作使用一、 点火升温(一) 导热油炉投入运行前的必备条件1、 办理导热油炉登记手续,领取使用登记证。新炉安装后应经当地锅炉检验所检查验收合格,使用单位填好“锅炉登记卡”,到当地质量技术监督局锅炉安全监察部门办理登记手续,领取使用登记证。无证炉不得投入运行。2、 司炉人员应经质量技术监督部门考核,持有《热载体炉司炉操作证》,司炉人员除了符合工业锅炉司炉工条件外,还应经过热载体炉专门知识培训。3、 使用单位应有健全的管理制度及安全操作规程。(二) 点火前的准备工作1、有机热载炉内、外部的检查和准备,包括:导热油炉内部残存水已放尽、吹干;炉膛内杂物清除干净;各检查孔、人孔等都已密闭,使用填料符合热载体炉介质要求。安全附件和保护装臵的检查11) 压力表弯管前端的针形阀或截止阀处全开状态。压力表精度、量程、表盘直径符合要求,无压力时指针回零。2) 液位计放油管阀门处关闭状态,放液管已与储存罐正确联接。3) 温度计及自动记录仪表已校验合格;超温超压报警、自动连锁保护装臵已投入,电器控制各接点无异常。4) 燃烧通风设备检查,无异常。2.介质化验及冷态循环导热油炉使用的热传导液质量合格,对热载体锅炉安全运行关系极大,所以,应先对使用的热传导液取样化验或有供应方的相关质量证明,应明确:1) 热传导液最高使用温度是否与有机热载体炉供热条件一致。炉出口温度至少应比热传导液允许使用温度低30~40℃,否则热传导液在使用中会很快分解变质,提前失效。2) 抽样化验,测定热传导液的外观质量、闪点、粘度、酸值、残炭和水分,与热传导液生产厂提供的质量证明书是否相符,同时也为今后运行中介质质量变化监测提供依据。装油将化验合格的热传导液用加油泵往炉内和膨胀器内注入热传导液。在加油泵向系统注热传导液时,应再检查一遍炉体、用热设备、管道系统的排污阀、放油阀是否关好,以免热传导液流失。同时将管道和炉体上的排汽阀逐一打开,排除空气,直至有油流出时关闭。当膨胀器液位计上出现油位时停止注热传导液,然后启动循环泵,进行冷态循环。冷态循环 冷态循环的目的是试验整个供热系统是否有滞阻现象,设备、管路、阀门等处有无渗漏,循环泵的流量和扬程能否满足生产要求。由于冷油粘度较高,故热载体炉进出口压力差比较大,管路系统的流动阻力也较大,每台循环泵应轮流启动、试车,使冷油在系统内循环6~8小时。冷态循环中,还要经常打开放气阀门排放残存空气,观察并记录各点压力表、温度表、电流表等显示情况,注意记录循环泵电流、进出口压差、循环泵出口压力、有机热载体炉进出口压差等数据,并检查油泵运行是否平稳,轴承密封是否良好。拆卸清洗过滤器 冷态循环中,系统的各种杂质及热传导液中的残渣等随着冷油循环,在油泵前的过滤器过滤掉,循环结束后,过滤器应拆卸,除尽过滤器内及过滤网上的污物。4、 点火升温步骤不同的燃烧装臵,其点火的操作步骤也不同,常用的燃烧装臵主要有手烧炉排、链条炉排和型煤炉排三种:手烧炉排运行操作1) 点火操作步骤a) 全开烟道挡板和灰门,自然通风10分钟。如有引风机,则开引风机5分钟。然后关闭灰门,在炉排上铺木柴及引火物,再撒一层薄煤,薄煤上再放一些木柴。
b) 点燃煤上木柴。可用沾机油的棉纱点火,严禁用挥发性强的油类引火。炉门可半开。c) 火将煤引着后,再少量向里加煤,使燃烧持续进行。22) 正常燃烧 手烧炉正常燃烧要撑握“少、勤、快”要领,即投煤要勤,在炉膛煤层燃烧达到白热化时抓紧投入新煤;投煤动作要快,撒煤要少而匀,保持煤层厚100~150毫米,使通风均匀。同时在煤中适当掺水,以提高燃烧效率。司炉工应勤观察火色,通过拔火加捅火,调整燃烧。当火色发白,说明空气量过多,应及时加煤。当火色桔红色时,表明空气量不足,应“捅火”,将煤层下灰渣捅下来,使煤层松动,改善通风。当局部出现火口,火色发白时,要“拨火”,用火钩将煤层拨平。“拨火”和“捅火”时,动作要快,以免炉门开启时间过长,冷风进入炉膛过多,降低炉温;也要防止将炉灰渣搅到燃烧层上面来,结成的块渣要从炉门钩出,不要强行捣碎。链条炉排的运行操作1) 点火操作步骤a) 将煤闸板提到最高位臵,在炉排前部铺20~30毫米厚的煤,煤上铺木柴、旧绵纱等引火物,在炉排中后部铺较薄炉渣,防止冷空气大量进入。b) 点燃引火物,缓慢转动炉排,将火送到距离煤闸板1~1.5米后停止炉排转动。
c) 当前拱温度逐渐升高到能点燃新煤时,调整煤层闸板,保持煤层厚度为70~100毫米,缓慢转动炉排,并调节引风机,使炉膛负压接近零,以加快燃烧。d) 当燃烧的煤随炉排转动至第二、三、四各个风门时,适当打开该处风门,使燃烧继续。e) 当底火铺满炉排后,适当加厚煤层,相应加大风量,维持炉膛负压2~3毫米水柱。2) 燃烧调整 链条炉排的燃烧调整主要是调整煤层厚度、炉排速度和鼓、引风机。
a) 煤层厚度 煤层厚度适当时,在煤闸板前200毫米处开始着火,距离挡渣铁(老鹰铁)前400毫米处燃尽,对粘结性强的烟煤应稍薄些,粘结性弱的烟煤稍厚些。b) 炉排速度 正常的炉排速度,应保持整个炉排面上有2/3火床,在挡渣铁附近不再有红火。当供热量增加时,炉排速度适当加快,可使火床延长;供热量减少时,炉排速度适当减慢,使火床缩短。c) 通风量 正常运行时,炉排下各风室开度,应根据燃烧情况及时调整,燃用挥发份高的煤,鼓风量应集中在中间偏前处。燃用挥发份低的煤,风量要从前向后逐渐加大。减弱燃烧时,可关小送风机出口风门;强化燃烧时,则要增加送风量。鼓、引风机供风量应互相匹配,以维持炉膛前部负压2~3毫米水柱。煤层厚度、炉排速度、送风量三者的调整互相关联,必须密切配合,才能保持燃烧正常。链条炉排油炉的运行操作1) 点火操作步骤:a) 全开烟囱挡板,自然通风10分钟后,在炉膛内铺木柴和引火物,然后将装满型煤的小车(4~6车)推入炉膛内关闭炉门。b) 开启循环泵,检查运转正常后,从点火孔进行点火。c) 待导热油炉燃烧运行12小时后(视具体型煤质量而定),加入与燃尽煤量相当的煤。2) 有机热载体炉在正常运行时的型煤用量,可根据设备的用热量情况进行调整。
33) 如果遇到停电或循环泵出故障时,为维持正常安全生产,可迅速关闭循环泵进出油口阀门,启动柴油机循环泵。4) 基他操作要求可参照本规程中的有关内容。升温和升温曲线 有机热载体炉的点火升温是运行操作中较危险的阶段,需要特别谨慎,其升温过程要遵循“一慢二停”原则;一慢即升温速度要慢,二停即在95°~110℃和210°~230℃两个温度段要停止升温,维持这个温度一段时间。1) 升温曲线 热载体炉点火后,升温过程和升温速度按升温曲线的规定执行。典型的热载体升温曲线见下图a) 冷炉点火后,控制升温速度10℃/时,直到90~95℃。因为冷炉时油的粘度大,受热面管内流速较低,管壁油膜较厚,传热条件差,如升温速度过快,容易使局部油膜温度过高。b) 95~110℃范围是驱赶系统内残存水分和热传导液所含微量水分阶段。升温速度控制在0~5℃/时范围,视脱水情况决定。当膨胀器放空管处排汽量较大,底部有水击声,管道振动加速,各处压力表指针摆动幅度较大时,必须停止升温,保持恒温状态,必要时可打炉门减弱燃烧。这个阶段时间的长短,视系统内残存水分的多少和热传导液的质量不同而异,短的可以十几个小时,长的可能达数天,在95~110℃之间反复几次,才能将水分排净。不能盲目加快升温脱水过程,因为一旦系统内水分剧烈蒸发汽化,体积将急剧膨胀,不仅可能引起“突沸”,使油位急剧膨胀而大量喷出,而且可能会使整个系统压力急剧升高,导致受压元件破裂,酿成严重事故。c) 当炉内和管道中响声变小,循环油泵不再出现抽空现象(泵出口压力降至0.1MPa以下,有沉重的喘气声)时,以5℃/时的速度再升温,但不能超过120℃,直到放空管不再有汽体排出为止。此时,压力表指针停止波动即为脱水合格。d) 脱水过程完成后,以30℃/时的速度继续升温,但仍应注意可能会有残余水蒸发,随时停止升温。当温度达到210~230℃时要停下来,这时主要为脱出热传导液中的烃组份。热传导液中烃组分的存在,使闪点降低,一旦泄漏,引起爆燃的可能性就增大。在液相供炉的热载体炉中,烃组分以气相存在,会造成“气阻”,使循环泵压不稳,流量不降甚到中断。脱轻组分析过程视热传导液的不同牌号、不同质量而异,当放空管中无气体排出,循环泵压稳定,即定可继续以0~10℃/时的速度升温。e) 从210℃直至热传导液的工作温度是在脱轻结束后,以40℃/时的速度升温,这时应全面观察各个检测、控制仪表的指示,动作是否灵敏、准确。各配套辅机,附属设备工作是否正常,全面检查锅炉和供热系统工作是否正常,能否满足生产需要。若供热量达不到设计要求,应暂停升温,寻找原因,解决后再升温。2) 点火升温中注意事项a) 点火升温过程,应严格按“升温曲线图”的升温曲线进行。b) 当热传导液温度升到200℃以上时,应对设备及整个系统进行一次全面检查,并对所有螺栓联接部位进行一次热紧,消除因热膨胀不均引起的泄漏。c) 注意热传导液的膨胀量。若膨胀器的液位过高,应打开放液管,将热传导液放入储油槽,以免热传导液从膨胀器中大量溢出引起事故。d) 冷炉点火必须先开循环泵后再点火。寒冷地区在点火前应先将热传导液用蒸汽加温达到30℃左右,然后才能开动循环泵。4e) 液相炉点火 升温过程中脱去的水分以水蒸汽形态经膨胀管进入膨胀器,其中一部份以气体从排空管排出,另一部份凝成水分沉入膨胀器底。要避免这些水分再次进入循环系统,在升温过程中要定期打开膨胀器底部的排污管,放出冷凝水。二.导热油炉的运行操作导热油炉的运行操作,应贯彻“安全供热,节约能源”的原则。保证安全运行,注意节煤、节电,提高经济效益。(一)、 油炉的正常运行指标液相油炉供热量与输出介质的流量和温度有关。有机热载体炉的热传导液的循环流量应当不低于图样规定的设计流量,达到额定功率时温差满足图样要求,其中这个参数也与用户采用的热传导液的本身物性有关。为了达到合理的输出功率,用户应当以炉的进出口温度差为运行参考依据。当进出口温差减小时,说明用热量减少,应相应减弱燃烧;反之则应强化燃烧。(二)、 巡回检查和异常情况处理 司炉人员在值班时,除了作好燃烧调节、保证供热外,还应定时进行巡回检查,并作好记录。值班司炉每小时检查的内容主要包括;1) 热传导液进炉压力、温度、出炉压力、温度;过滤器前后压力;循环油泵进口压力与出口压力,循环流量。2) 锅炉本体(特别是辐射受热面)有无鼓包变形和渗漏。炉膛燃烧情况良好。3) 炉排、出渣机、鼓、引风机运转情况、油位、冷却水是否正常,除尘器及排烟温度是否正常。4) 膨胀器液位应正常,膨胀器内热传导液温度应低于70℃,储存罐内是否有热传导液体?能否向膨胀器补液,加油泵是否正常?5) 管道、阀门有无渗漏。? 巡回检查路线电控柜—炉前压力表、液位计—炉排减速机—热载体炉本体及炉膛燃烧情况—出渣机、空气预热器—鼓、引风机—膨胀器—循环油泵、过滤器—储存罐—电控柜。
运行记录(每小时记录一次)内容;1) 有机热载体进炉温度 ℃。2) 有机热载体出炉温度 ℃3) 有机热载体炉进炉油压 MPa4) 有机热载体炉出炉油压 MPa5) 循环油泵出口压力 MPa
6) 循环油泵进口压力 MPa
7) 循环流量 m3/h
8) 过滤器运行情况
9) 过滤器进出口压差 MPa
10) 循环泵电流 A
11) 鼓风机电流 A
12) 引风机电流 A
513) 膨胀器液位14) 膨胀器热热传导液温度 ℃
15) 排烟温度 ℃
异常情况的判断和处理
1) 循环泵异常情况a) 当循环泵的电流比正常值低,说明循环泵效率下降,流量下降,可能是供热管线积垢堵塞,应予清洗。b) 循环泵压不变,电流升高而流量下降,则是热传导液变质,粘度增加,应及时更换或再生。如因新加热传导液含水或分解的气体在系统内未排除,则应立即打开放空阀排出气体。c) 循环泵电流减小,出口泵压回零,说明泵空转不供油。可能是油汽化,查明汽化原因采取措施;如过滤器堵塞使循环泵抽空应立即开旁通清洗过滤器;如因新增加热传导液含水或水分解的气体在系统内未排除,则应立即打开放空阀排气。2) 液相热载体炉出口温度低,供热量不足,而排烟温度超过300℃,则主要是积灰问题,应及时吹灰。如排烟温度低,则主要是燃烧问题,主要是引风不足。炉子虽然正压,但鼓风量开不大,炉膛温度低,燃烧强度不够。应着重检查炉后部出渣机水封、除尘器出灰口等处是否封闭好,有无冷风大量漏入。3) 过滤器前后压差增加,泵入口压力下降时,可能是滤网阻塞,应开通旁路,将过滤器拆卸清洗。4) 链条炉排的常见故障及处理a) 炉排停止转动,可能是链条太松,与链轮啮合不好,或链轮磨损严重,与链条连接不良;将两侧调整螺丝重新调整,将炉排拉紧,如仍不能正常,则需调换链轮。
b) 炉排卡住。原因常是炉排片折断或销子脱落后炉排片松动;煤中有金属夹杂物将炉排卡住;炉排片拱起;挡渣器(老鹰铁)尖端下沉,将炉排卡住。处理方法:用板手倒转炉排清除杂物、更换断裂炉排片后再启动,如启动后再卡住,则停止转动后详细检查原因再解决。如老鹰铁下沉,可以两侧拔火门用铁钩拔正。有机热载体炉运行操作的安全注意事项1) 有机热载体炉内介质均为高温、渗透性较强的易燃物质。司炉人员在操作中心须穿戴好防护用品。开关阀门时要轻、缓,头部不要正对阀盘,防止热传导液从阀杆与填料间隙中冲出而被烫伤。2) 热传导液在运行中有损耗,要注意及时补加,在热态运转的系统内,不能直接加入未经脱水的冷态介质。3) 液相炉依靠循环泵强制循环,一旦发生停电(循环泵停止运行),要及时采取措施,避免炉内热传导液因停止循环而超温。如没有自备电源,不能立即启动备用泵时,应立即停止炉排,打开膨胀器与炉体的联接阀门,让膨胀器内冷油流入炉内,保持炉内油的流动。直至炉膛温度低于300℃,热油出口温度降至100℃以下为止。有条件也可加装备用柴油机提供动力的循环泵。4) 锅炉房内应备有足够的消防设备,灭火器材应经常检查,使其保持完好状态。三 停炉操作6(一)、 正常停炉暂时停炉,按停炉时间长短有所不同。1) 临时停炉(短时间停炉) 手烧炉炉排用少许湿煤压住红火后,开炉门、关鼓风及烟囱挡板,维持炉膛余火;链条炉排继续向炉内推煤5~10分钟或炉排走进400毫米左右,然后关鼓风、引风,关烟囱挡板,维持炉膛温度。循环泵不停,用热设备打开旁路,维持热传导液的正常循环,避免局部超温。当用热设备继续用热时,手烧炉排扒开火堆,关炉门、开鼓风、烟囱挡板,恢复燃烧。链条炉排则先开烟道挡板和引风机,然后开启鼓风机,使炉膛升温,等前拱处温度升高后开动炉排,恢复燃烧。2) 较长时间停炉(一般在8小时以上) 当需要停炉8小时以上时,手烧炉排因炉膛较小,关闭风机和烟道挡板后,要用较厚的湿煤压住红火,停炉其间应有人值班,保留火种不让其熄灭。如湿煤自燃,要重新压上湿煤。链条炉排则停鼓、引风机后,加厚煤层并走入炉排800~1200毫米。冬季如气温低,炉膛冷却过快,可适当在停炉期间开一下鼓风、引风,将煤引燃,然后再进一些新煤,不能断火种。循环泵在停炉时仍继续工作,油路打循环,用热设备不用热时打开旁路。当出口油温度降至100℃以下时,关闭循环泵。用热设备重新启用时,有机热载体炉先开循环泵,使热传导液先流动起来,再“扬火”恢复燃烧,如油温已降至100℃以下重新运行时,不能像短时停炉那样快速恢复燃烧,而是要控制升温速度,以免局部超温。检修停炉(熄火)操作1) 手烧炉排正常停炉操作顺序a) 逐渐降低负荷,减少供煤量和风量,当负荷停止后,停止供煤、送风,然后再停引风。b) 关闭炉门、灰门、烟道挡板,防止锅炉急剧冷却。c) 当炉体压力表降为零,热传导液温度降至150℃以下时,打开炉门、灰门、烟道挡板,加强自然通风冷却。d) 锅炉内热传导液放入储油罐,锅炉供热管道等采取隔绝措施,然后打开检查孔,用蒸汽冲洗,清除焦垢和杂质等。2) 链条炉排的正常停炉操作顺序a) 关闭煤斗下月形挡板,煤闸板放低到30~50毫米,有利于空气流通,避免烧坏闸板。b) 降低炉排速度,减少鼓风、引风,待炉排上煤基本上燃尽后,关鼓风、引风。
c) 继续转动炉排,将灰渣除净。d) 待炉体压力降为零,热传导液温度降至70℃以下时,将锅内热传导液放入储油槽,炉体与其它炉、管道可靠隔绝,然后打开检查孔,用蒸汽冲洗,清除焦垢、杂质。3) 型煤炉正常停炉操作比较简单,停止加煤,关闭烟挡板,减弱燃烧,直至灭火。
正常停炉操作的注意事项1) 液相有机热载体炉停炉操作中特别要注意不要因操作不当发生超温而使热载体结焦、变质,所以停炉不停泵,循环泵一直运转到油温降至70℃以下为止。2) 对于暂时停炉压火时间较长的,要注意炉排的通风,避免烧环炉排。(二)、 紧急停炉7什么情况下要紧急停炉 司炉人员遇有下列情况之一时,有权立即采取紧急停炉措施并及时报告有关部门。1) 出口温度超过允许值,超温警报动作而温度继续升高时。2) 压力表,温度计全部失效,液位计液面剧烈波动,虽然采取措施,仍不能恢复正常时。3) 炉受压部件发生鼓包、变形、裂缝等缺陷,严重威胁安全时。
4) 循环泵全部损坏,不能运转时。
5) 管道阀门发生破裂,法兰接合面填料冲出等,造成热传导液大量泄漏时。
6) 邻近发生火灾或其它事故,直接威胁到热载体炉安全运行时。
紧急停炉的操作步骤:
1) 手烧炉从炉内扒出红火后用水浇灭;链条炉排将煤闸门弧形板摇上,炉排走快挡,迅速将炉膛内燃煤走完,停鼓风、引风;型煤炉将型煤车全部推出炉膛,打开前后炉门,冷却炉膛温度。2) 关闭循环泵。3) 打开放油阀门,将系统内热传导液全部放入储油槽,然后切断锅炉与其它设备的联系,关闭进出口阀门;4) 打开炉门、看火门、烟囱挡板,加快炉膛自然通风冷却。紧急停炉操作的注意事项 在采取紧急停炉操作时,应保持镇静,先判明原因,再针对直接原因采取措施。在紧急停炉操作时,要谨慎小心,防止被烫伤。四 加强管理工作,建立各项规章制度有机热载体炉的使用单位必须建立一套适合于本单位实际情况的各项规章制度,防止发生事故,造成人员伤亡和财产损失。确保有机热载体炉安全经济运行。有机热载体炉锅炉房的规章制度一般包括岗位责任制、安全操作规程、巡回检查制度、交接班制度、设备维护保养制度、热传导液管理制度、事故报告制度、清洁卫生及安全保卫制度等。现对规章制度建立的具体项目要求作为附页,供有关单位参考。附页一、岗位责任制一 单位负责人的职责1) 确定一位分管领导,并设专职或兼职管理人员负责锅炉房安全技术管理工作,必要时应设立相应管理机构。2) 严格按照条件选调司炉工人和介质责任人,并保持队伍的相对稳定,不随意调动。3) 加强对有关人员的思想教育和文化技术教育。4) 改善锅炉房内的劳动条件,做到文明生产。5) 建立并督促执行锅炉房的各项管理制度。落实配套奖惩措施,及时研究解决锅炉房出现的问题。6) 当发生事故时,应立即组织调查,并坚持“三不放过”的原则。(既事故原因不清不放过,事故责任者和群众没有受教育不放过,没有防范措施不放过)。二 锅炉房管理人员的职责8锅炉房管理人员应具备锅炉安全技术知识和熟悉国家安全法规中的有关规定,其职责是:1) 对司炉工人和介质责任人组织技术培训和进行安全教育。2) 参与制订锅炉房各项规章制度。3) 对锅炉房各项规章制度的实施情况进行检查。4) 传达并贯彻主管部门和锅炉安全监察机构下达的锅炉安全指令。5) 督促检查锅炉及其附属设备的维护保养和定期检修计划的实施。6) 解决锅炉房有关人员提出的问题,如不能解决应及时向单位负责人报告。7) 向质量技术监督部门锅炉安全监察申报定期检验计划,并对检验查出的问题认真整改。三 司炉班长的职责1) 带头执行各项规章制度,有权制止违章操作,必要时可向有关部门和领导反映。2) 主动配合锅炉房管理人员做好各项工作。3) 检查督促班组成员认真执行各项规章制度各安全操作规程。四 司炉工人的职责持证司炉工人应履行以下职责
1) 严格执行各项规章制度,精心操作,确保锅炉安全经济运行。
2) 发现锅炉有异常现象危及安全时,应采取紧急停炉措施并及时报告单位负责人。
3) 对任何有碍锅炉安全运行的违章指挥,应拒绝执行。
4) 努力学习业务知识,不断提高操作技术水平。五 介质责任人(专职或兼职)的职责1) 定期清理过滤器。2) 按热传导液证明书的要求,定期做好介质分析或联系分析的工作,间隔时间最长不超过一年。3) 当残炭、酸值、粘度、闪点中有两项分析不合格或热传导液分解成份的含量超过10%时,应负责联系或组织热载体的更换或再生工作。4) 根据使用情况,联系有资格的单位对载体炉及管网进行化学清洗。5) 认真做好热传导液分析结果及更换记录。6) 努力学习业务知识,督促指导司炉工人正确执行热传导液管理制度。
附页二、安全操作规程操作规程应根据有关规定,结合本单位使用的炉型结构燃烧设备等的特殊要求而制订。一般应有下列内容;1. 有机热载体的操作工艺指标及主要参数。2. 升火前的检查和准备。(1) 逐一列出检查内容。包括密封情况,受压元件有无裂纹、渗漏或变形等,绝热层有无破损,燃烧器、炉排及其变速机是否正常,各相同关阀门开启位臵是否正确,各安全附件、仪表及自控装臵是否符合规定等。9(2) 明确提出点火前应做哪些准备工作,主要包括热传导液、燃料、引燃物、冷却水的准备,并包括系统冷循环检查及过滤器上有无污物等内容。3. 升火根据本单位有机热载体炉燃烧设备的特点,明确规定从通风到正常运行过程的各步骤操作要点,主要包括通风、点火、升温、脱水、排气(汽)、补充热载体、自控装臵检验步骤。4. 烘炉及洗炉对于炉墙大修后或新安装的有机热载体炉应进行烘炉,以排除炉墙内的水分。对于受热面及主要管网进行大修后或新安装的有机热载体炉应进行洗炉,以除去油污、铁锈等杂质。使用单位应根据有关规定并结合实际情况制订烘炉、洗炉的程序及合格标准,主要内容应包括;烘炉前有关阀门的开启位臵,烘炉期间燃烧、温度、速度、时间的控制等。洗炉清洗液的要求、温度的控制、过滤器清洗、系统吹干等,烘炉及洗炉的合格标准。5. 运行管理明确规定热载体炉进入正常运行后有关温度、压力、液位及燃烧的控制指标的主要调节方式,压力表、温度计、液位计在运行中的检查管理,排污、排汽、除渣等的操作要点。6. 停炉(1) 明确停炉的操作方法;包括正常停炉过程中对燃烧、鼓引风、温度、卸液等方面的要求。(2) 紧急停炉通常是遇到火灾、爆管、受压元件严重变形、停电、超压、超温、燃烧设备严重损坏、循环泵停止运转、热传导液的处理等事项。编辑本段附页 其它相关制度的建立一、 巡回检查制度明确任务;使用锅炉的单位应对锅炉房安全工作实行定期检查。单位主管领导对锅炉房工作应每月一次现场检查,锅炉房管理人员应每周作一次现场检查,并作好记录,当班司炉每小时至少对锅炉设备进行一次巡回检查。巡回检查及记录的具体内容可参照《热载体炉的运行操作》制订。二、 设备的维护保养制度根据有关规定,明确热载体炉本体、附属设备、安全附件及仪表、自控保护装臵、燃烧设备、辅助装臵、管道、阀门、辅机的全面检查、大小修、清灰(焦)、检验、校验等工作的间隔时间及责任人员,并明确停炉保养的方法。三、 司炉工交接班制度101. 交班人员应提前做好交班准备工作,如接班人员未按时接班可向锅炉房管理人员汇报,但不得离开工作岗位。2. 接班人员应按规定时间到达锅炉房,听取交班情况介绍,由交接班双方共同按巡回检查路线认真检查,并将交接的内容和存在的问题认真记入交接班记录中,并由双方签字认可 。3. 遇到时下列情况之一不得进行交接班,必要时可报请锅炉房管理人员协调解决,“五不交接”是:(1) 热载体炉受热面、附属设备、安全附件、自控保护装臵、主要阀门管道等主要设备、部件出现导常情况时不进行交接班。(2) 温度、压力、液位及燃烧情况异常时不进行交接班。(3) 不交班给刚喝过酒的司炉工和无证司炉工。(4) 正在处理事故时不进行交接班。(5) 记录不齐全、不正确,工具备件不齐全或出借手续不全不进行交接班。4. 交接班人员在交接班记录中签字后再发现的问题,原则上由接班人员负责。四 热传导液管理制度1. 使用单位应根据有机热载体炉的有关规定和出厂说明书的要求,明确间隔时间分析热传导液的哪些性能指标,但至少每年应对其残碳(应≤1.5%)、酸值(应≤0.5mgKoH/g)粘度(变化应≤15%)、闪点(变化应≤20%)进行分析、当两项分析不合格或热载体分解成份含量超过10%时,应及时采取更换,再生等措施。2. 热传导液必须经过脱水后方可使用。不同的热传导液不宜混合使用。需要混合使用时,混用前应由热传导液生产单位提供混用条件的要求。3. 规定本单位热传导液最高使用温度、出液与回液的最大温差及膨胀器内的热传导液最高允许温度(不得超过70℃以免氧化)等,并应有相应的调节保护装臵。4. 严禁人为混合水、酸、碱及其它杂质。5. 规定清理过滤器的间隔时间。6. 明确做好分析资料保存、更换,混用后应在《有机热载体炉登记表》上做好记录等工作。五 锅炉房记录为了及时掌握热载体炉及附属设备的状况,同时便于发生事故(故障)后查明原因及责任,应做好锅炉房的各项记录,以促进锅炉的安全经济运行。该炉广泛应用纸餐盒高温定型、动态硫化轮胎及再生胶机械、平板硫化、橡胶、烘干、饲料烘干、印染、化工、胶合板生产、防水卷材生产、沥青加热、挂面烘干等行业。 该炉的特点与蒸汽锅炉相比,节能50%左右,其原理是该炉是闭路循环,出油温度和回油温度只差20-30度,也就是说只加热20-30度的温差就能达到使用温度。而蒸汽锅炉加入的是冷水,把冷水加热变成蒸汽去加热用热设备,蒸汽变为60-70度的冷凝水排出。 并能代替电加热,与电加热相比节能80%。11有机热载体炉(导热油锅炉)曾是国家“七五”攻关项目和“八五”科技成果重点推广项目。在许多行业,有机热载体炉是替代蒸汽锅炉、电加热、热风炉的理想设备,该炉有燃煤、燃油、燃气、电加热、砂光粉五个系列,适合于现阶段我国经济持续快速的发展。适用于工作温度350℃以下的加热、蒸发、干燥、成型、融焙等工艺用热,广泛应用纸餐盒高温定型、动态硫化轮胎及再生胶机械、平板硫化、橡胶、烘干、饲料烘干、印染、化工、胶合板生产、矿棉板生产、防水卷材生产、沥青加热、挂面烘干等行业。导热油炉作为主要供热设备,已普遍使用。编辑本段导热油炉安装图导热油炉安装图.编辑本段防范导热油炉事故的安全要点1.所用导热油炉应是国家定点厂家的合格产品。2.导热油炉供热系统的安装应由制造厂家或定点安装单位完成,质量合格且符合规程规定。3.导热油炉供热系统的安装应由制造厂家或定点安装单位完成,质量合格且符合规程规定。4.导热油的供货单位应提供导热油的理化性能数据且应符合国家标准要求。导热油在使用中应每年化验一次,发现问题及时更换或再生。5.导热油炉在启动中应充分排放空气、水蒸汽和轻组分。在运行中应维持导热油足够高的流速,防止断电停泵,以免导热油过热结焦或积碳。过滤器应定期清理。6.导热油炉及供热系统的安全装臵应齐全完好,超温、超压保护装臵应灵敏可靠。
编辑本段防范导热油炉事故的安全要点导热油炉的主要危险是火灾。导热油一旦从导热油炉供热系统泄漏,由于自身温度很高,又接触火焰或接近火焰,就会被点燃或自燃,造成火灾。另外,导热油炉也会因导热油带水等原因,而发生爆炸事故。防范导热油炉事故必须从设备和介质两方面同时着手,一是使设备具有足够的强度和严密性,不破不漏;二是使导热油在受热中不过热,不变质,正常流动与换热。主要有:1.所用导热油炉应是国家定点厂家的合格产品。122.导热油炉供热系统的安装应由制造厂家或定点安装单位完成,质量合格且符合规程规定。3.导热油炉供热系统的安装应由制造厂家或定点安装单位完成,质量合格且符合规程规定。4.导热油的供货单位应提供导热油的理化性能数据且应符合国家标准要求。导热油在使用中应每年化验一次,发现问题及时更换或再生。5.导热油炉在启动中应充分排放空气、水蒸汽和轻组分。在运行中应维持导热油足够高的流速,防止断电停泵,以免导热油过热结焦或积碳。过滤器应定期清理。6.导热油炉及供热系统的安全装臵应齐全完好,超温、超压保护装臵应灵敏可靠。
导热油炉防爆知识导热油炉的工作压力虽然比较低,但炉内热传导液温度高,且大多具有易燃易爆的特性,一旦在运行中发生泄漏,将会引起火灾、爆炸等事故,甚至造成人员伤亡和财产损失。因此,对有机热载体炉的安全运行和管理,必须高度重视。有机热载体炉的工作压力虽然比较低,气导热油炉但炉内热传导液温度高,且大多具有易燃易爆的特性,在几乎常压的条件下,可以获得很高的操作温度。即可以大大降低高温加热系统的操作压力和安全要求,提高了系统和设备的可靠性。一旦在运行中发生泄漏,将会引起火灾、爆炸等事故,甚至造成人员伤亡和财产损失。 因此,对有机热载体炉的安全运行和管理,必须高度重视由于它具有高温(320℃以上)低压(0.3-0.5MPa)的优点,且其供热温度可精确控制,因此可取代原蒸汽锅炉供热。导热油加热炉供热温度可达350℃,熔盐炉供热温度可达530℃。节约水资源:可替代水资源贫缺的地区以水为介质的蒸汽锅炉供热,且在寒冷地区不易冻结。因为燃油燃气导热油炉燃烧后均不产生燃料灰渣,故燃油燃气导热油炉无须排渣举措措施。喷入炉内的油气假如与空气在一定范围内混合或熄灭,就轻易爆炸。导热油炉的导热油与另一类高温传热介质熔盐相比,在操作温度为400℃以上时,熔盐较导热油在传热介质的价格及使用寿命方面具有绝对的优势,但在其它方面均处于明显劣势,尤其是在系统操作的复杂性方面。炉管排列采用即不窝气,又不存水的结构,并加装顶盘管与同类设备相比节能5%左右.使用中阻力小、流速大、压力稳;安全耐用。燃油燃气导热油炉均需采用自动化的燃烧与控制系统。燃油燃气导热油炉结构紧凑,小型的导热油炉本体及其透风、给水、控制与辅助设备均设臵在一个底盘上,大中型的也可组装出厂。导热油特点:与传统的传热介质水及水蒸气相比,导热油具有以下特点:● 在几乎常压的条件下,可以获得很高的操作温度。即可以大大降低高温加热系统的操作压力和安全要求,提高了系统和设备的可靠性;● 可以在更宽的温度范围内满足不同温度加热、冷却的工艺需求,或在同一个系统中用同一种导热油同时实现高温加热和低温冷却的工艺要求。即可以降低系统和操作的复杂性;● 省略了水处理系统和设备,提高了系统热效率,减少了设备和管线的维护工作量。即可以减少加热系统的初投资和操作费用;13油在传热介质的价格及使用寿命方面具有绝对的优势,但在其它方面均处于明显劣势,尤其是在系统操作的复杂性方面。 介绍基于强制循环设计思想而研发的直流锅炉。封新生循环供热与大气相通,可延长锅炉的使用寿命,液相或气相输送供热 。导热油锅炉 采用三回程盘管设计,系统设定了膨胀水油箱,实现了低压高温供热。
采用盘管式结构,受热面充足,膨胀充分吸收 。
进口低NOX燃烧机,燃烧充分,属于环保产品 。
锅炉可选用先进的触摸屏电脑控制器和数码电脑控器全自动控制。
具有温度自动调节、自动点火,并有差压、超温、熄火保护。
锅炉制造规范,严格按国家有关标准制造。
整体快装出厂,外形美观,色泽明快。导热油锅炉的常见类型燃煤导热油锅炉是以煤为燃料,导热油为热载体。利用循环油泵强制液相循环,将热能输送给用热设备后,继而返回重新加热的直流式特种工业炉。一般分为立式手烧、卧式圆筒型、卧式机烧三种燃煤结构形式,主要是根据加煤的劳动强度从而分了这三种形式。
燃油(气)导热油锅炉是以燃油或燃气为燃料,利用燃烧器燃燃料,以导热油为热载体。利用循环油泵强制液相循环,将热能输送给用热设备后,继而返回重新加热的直流式特种工业炉。一般分为立式、卧式二种结构形式,主要是根据设备空间高度这二种形式。电加热导热油锅炉对于电加热油炉,热量是由浸入导热油的电加热元件产生和传输的,以导热油为介质,利用循环泵,强制导热油进行液相循环,将热量传递给用一个或多种用热设备,经用热设备卸载后,重新通过循环泵,回到加热器,再吸收热量,传递给用热设备,如此周而复始,实现热量的连续传递,使被加热物体温度升高,达到加热的工艺要求。
编辑本段导热油锅炉产品特点1 导热油锅炉是基于强制循环的设计思维而开发的直流式特种锅炉。2 封闭循环供热,与大气相通,可延长锅炉的使用寿命,液相输送热能,热损失小,节能效果显著,环保效果好。143 导热油锅炉 采用三回路盘管设计,这种直流式结构,决定了传统锅炉所不具有的安全性。4 由于采用盘管式结构,因此,受热面充足,使其具有较高的热效率。5 导热油锅炉,显著的特点是逆流换热,燃烧排烟温度与热导油出口温差在 30 ℃以下。6导热油锅炉其卓越的结构,主要是在较低的压力下运行,获取 450 ℃ 以下的工作温度,具有低压高温的特点。导热油锅炉应用范围广泛应用于石油、化工、制药、纺织印染、轻工、建材等工业领域。导热油锅炉功能特点1、具有低压、高温、安全、高效节能的特点。2、具有完备的运行控制和安全监测装臵,可以精密地控制工作温度。3、结构合理、配套齐全、安装周期短,运行和维修方便,便于锅炉布臵。4、由于电加热有机热载体炉采用先进的防爆结构,可应用于工厂Ⅱ区防爆,防爆等级可达C级导热油锅炉使用注意事项1.使用斯大导热油作为热载体的油、气的热载体锅炉,系统应配备膨胀槽,储油罐、安全组件,测量仪表和控制装臵。2.导热油投入使用时,在开始运行阶段,先启动循环油泵,运行半小时后,再点火升温,初次使用时应缓慢升温,每小时升温约20 ℃,当升温至180~200℃时,再保温一段时间,方可投入正常使用。3.在使用中应认真检查,严防水、酸、碱及低沸点物漏入使用系统,系统应装过滤装臵,防止各种杂物进入,保证油品纯度。4.经使用半年后,应进行一次油品分析,长期使用后,若发现传热效果差,或其它异常情况,应对油品进行分析,根据分析结果决定添加或更换,判断标准量 :碱碳不大于1.0%,酸值不大于0.5mgK(OH)/g,燃点变化不小于20%,粘度变化不大于10%,其中一项超标应更换新油。5.为确保导热油的正常使用寿命和导热效果,严禁超温使用。三、先进的工艺流程有机热载体锅炉是一种新型的特种加热锅炉,具有低压高温的工作特点,工作压力在0.1Mpa,甚至常压供热温度,液相340℃或汽相400℃,整体结构具有一定的弹性,考虑到运行中受热后各部件的自由膨胀,采用弯曲盘管式受热面,为了运行的更为安全、高效,还增加了空气预热器,炉膛内燃烧度加强,流速也增加,使得更为高效、环保、节能的服务于各个行业。四、 自动控制功能1、燃烧器自动控制(采集出口油温传感器)15当锅炉出口油温度低于设定的出口油温度下限、进出口油压差正常时,自动启动燃烧器一段火、二段火;当锅炉出口油温度高于设定的出口油温度上限-5℃时,关闭燃烧器二段火,一段火保持状态;当锅炉出口油温度高于设定的出口油温度上限时,关闭燃烧器一段火、二段火;2、注油泵自动控制(采集油槽油位浮球常开点)
当高位油槽油位低时,自动启动注油泵;
当高位油槽油位高时,自动关闭注油泵。
3、循环泵自动控制
系统上班,开启循环泵,直到系统下班后关闭;
系统下班时,当出口油温低于100℃且进口与出口油温差小于20℃时,关闭循环泵。4、输油泵自动控制(采集日用油箱油位浮球常开点)当日用油箱油位低时,自动启动输油泵;当日用油箱油位高时,自动关闭输油泵。故障自动处理1、出口油温超温故障当出口油温超过设定的出口油温度上限值20℃或超过350℃时,电脑闪烁显示超温温度,强制关闭受控设备。2、烟道温度超温故障当烟道温度超过设定极限温度300℃时,烟道超温指示,关闭受控设备。3、低压差故障(采集外部压差表)当锅炉进口与出口油压低于设定的压差值时,电脑故障指示,强制关闭受控设备。4、超压故障(采集外部压力表)当锅炉油压高于设定的高压点时,电脑故障指示,强制关闭受控设备。5、电源故障提示当系统电网电压超出正常运行范围(180V—260V),屏幕故障提示,不联锁设备
导热油锅炉安装图导热油锅炉操作规程:一、启动前的检查1、加热炉及其周围是否清洁无杂物,检查炉体、燃烧器、控制器、看火孔、烟(囱)道等是否正常;2、倒通工艺设备及流程,检查膨胀槽油位是否在1/4-1/2 液位以上位臵,温度计、压力表等是否正常;3、接通加热炉控制柜电源,检查电压是否正常,检查指示灯及各显示仪表是否正常;4、调整好燃气主减压阀、次减压阀,使压力控制为0.005 MPa。二、启动1、启动导热油循环泵(运一备一,参照水泵操作规程执行),启泵后正常循环0.5小时左右使压力平稳;2、按燃烧器启动按钮,观察炉膛火焰是否正常燃烧,若不点火,应在排除故障后,再次启动燃烧器。16三、停炉操作 1、正常停炉①逐步降低温度,关闭燃烧器,停止燃烧;②待热油温度降至70℃以下,停止热油循环泵的运行(参照水泵操作规程执行);③关闭总电源,做好交接班记录。2.紧急停炉如果因紧急情况紧急停炉时,应迅速关闭燃烧器,同时沿燃烧器铰轴将燃烧器移开,让炉膛与烟囱之间形成自然通风状态,将炉膛内的蓄热散发,以便导热油自然冷却,防止过热。四、注意事项1、巡回检查时应注意检查导热油炉周围是否发生泄漏,附近应有配臵足够的油类及电器类的消防器材,不准用水作为灭火剂。导热油锅炉的安全对策措施(1) 保证设备安全导热油加热系统应作为压力设备来管理,要确保加热设备完好不漏,否则后果十分严重。使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度,并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。(2) 严格安全操作使用导热油炉时要严格控制温度不超过350℃,以防温升超压,造成危险。为了避免导热油受热面管壁超温,导热油的流动应呈紊流状态,即雷诺数Rc>10000,并具有一定的流速,以减薄其在流过受热面时的边界层厚度。加热操作过程中载热体的循环泵不允许停止。在热负荷降低或暂时停用时应打开旁路回流调节阀,调节系统流量,使管内的导热油具有足够的流量和流速。加热炉在启动时要对受热面管和系统管道空管预热。开始点火升温时,因导热油温度低,粘度大,流速低,膜层厚,必须严格控制升温速度,一般应在40~50℃/h以下,以避免局部受热超温。当出现循环导热油温度高但用热设备温度上不去的情况时,不能盲目提高导热油出口温度,而应从用热设备方面查找原因,如积垢、堵塞等。使用导热油加热,开车初期应注意温度与压力的关系。如压力偏高,温度偏低,表示有水,应及时排气;如果压力偏低,温度偏高,表示导热油油量不足,应补加导热油。系统停止运行时,导热油的循环泵要继续运转一段时间,待载热体冷却后,将系统内导热油全部放回储槽,尤其是受热面内不能有遗留。(3) 防止导热油内混入水或其他杂质导热油内严禁混入水或其他低沸点杂质和易燃易爆物质。开车时应先排净系统内的水分,然后打开进气阀和回止阀,按规定升温排除载热体中的水分;新换或添加的导热油必须经预热脱水处理方可加入;排除水分时一般应先开放空阀,再用小火以5℃/h的升温速度将导热油温度升到150℃,使水分蒸发逸出。然后关小放空阀,以10℃/h的升温速度将其升温至250℃。升温过程中,如闻有水击声或看到压力偏高,应立即开大放空阀,驱逐水蒸气,然后关闭放空阀开车。停炉时,应放出被加热物料后关闭导热油炉蒸气阀,避免物料漏入系统。(4) 清除结焦、结垢生产实践中结焦厚度在2mm以下是安全的,炉管内结焦层在0~1.5mm之间,此时焦层的继续积存量同被载热体冲刷的溶化量大致平衡。可用超声波测厚仪测定炉管内的焦层厚度。17在循环泵人口处应装过滤器,滤去因化学变化而产生的呈悬浮状态的聚合物以及局部过热析出的碳粒。过滤器应便于拆卸、更换,以便定期清理存渣及杂质,保证过滤效果。(5) 加强安全管理要重视导热油加热设备运行的技术规范以及管理规定的制定和执行情况,严格遵守相关法律法规和安全操作规程。导热油加热操作应有完善的应急处臵方案,尤其要防止出现溢料、喷料、漏料、超负荷带病运转,一旦发生泄漏点,要立即堵漏,并更换保温棉。(6) 设臵安全装臵和灭火设施设臵温度、压力、流量、液位自动调节系统、报警系统和安全泄放装臵,要保证仪器、仪表灵敏好用。加热操作中,如发生压力突升情况,应立即打开放空阀泄压,并关闭通向加热设备的载热体管道阀门。导热油锅炉火灾及预防一、鼓包、爆管引起火灾1.油质不佳,油中残炭指标超标。导热油在储存、运输或运行维护中不慎而使水分、杂质或其他油污等混入油中,当导热油工作升温到1000C时,会引起喷油并着火,或者水分受热汽化产生高压,引起设备的超压爆炸。另外油中残炭指标超标,导热油在加热运行过程中会发生一些化学变化而生成少量高聚合物,同时也会因局部过热生成焦炭,这些高聚合物和残炭不溶于油而悬浮在油中,运行中这些物质会沉积在锅筒底部而过热鼓包,沉积在管壁而过热爆管。因此,定期对导热油取样分析,及时掌握油的品质变化情况,分析变化原因,定期补充新导热油量,使其残炭量基本得到稳定,加入锅炉中的导热油必须预先脱水,发现问题,应及时采取相应措施。2.出口温度超温,流速过低。有时因油温度高而用热机温度却上不去,不能满足生产需要。有的单位采取提高出口温度的办法保证供热量,结果使出口温度接近甚至超过热载体的最高允许使用温度,从而加重了结焦、结垢程度,使用热机的散热器传热效率更低,形成了恶性循环,直到炉管爆破。另外,过低流速会造成受热面中的大部或局部管内壁温度高于允许油膜温度,而缩短导热油的正常使用寿命,导致过热引起鼓包、爆管。因此,锅炉的最高出口油温度应比热载体的工作温度低约30℃,以防止油在使用过程中过热分解变质。在运行中,辐射受热面管子内的导热油流速不低于2m/s,对流受热管子内不低于1.5m/s,防止产生残炭、堵塞管径、造成管壁过热等事故。二、泄漏引起火灾由于焊接质量问题,热媒输送主管焊缝部分脱落或超温情况下大量汽化,引起管道振动甚至损坏而致使大量导热油外漏,而导热油渗透性较强,特别是法兰垫片处较为严重 ,泄漏后遇火源引起火灾常有发生。因此,安装时,要选有资质的安装公司安装,管道连接以焊接为好,适当辅以法兰连接,不得采用螺丝连接,法兰连接时应采用耐油、耐压、耐高温的高强石墨制品作密封垫片。所有与热载体接触的附件不得采用有色金属和铸铁制造。钢管应采用20号钢无缝管、紧固件尤其主回路上的连接螺栓采用35号钢鼓较为妥当。锅炉点火前,应由锅监所与安装公司对所有管道、阀门等进行一次耐压试 18验,直到不渗漏为止,导热油在系统管路中循环不应少于60分钟,确认一切正常之后,方可点火 。三、停电时处理不当引起火灾导热油锅炉在正常使用时,单位偶尔发生突然停电,此时循环油泵停止工作,炉膛内燃煤继续在燃烧,使锅炉油温度继续升高,如果油温上升太快降不下来,就会在短时间内油温局部超高而结焦,致使超温过热爆管引起火灾。因此,遇上停电等故障,应打开所有炉门,立即消除炉内剩余的燃煤,让大量冷风窜进炉膛内,迅速降低炉温,消除热源;同步打开锅炉放油阀门,将高温油缓缓放入储油槽,并让膨胀油槽中的冷油慢慢流入锅炉,及时带走热量。有条件的单位可设臵双路电源,如设臵小型汽油发电机,其电路与循环油泵电路互为切换,从而防止停电后短时间内油温超高而造成结焦,以致酿成事故。此外,司炉工必须经技监部门培训合格,统发“司炉工操作证”,只有持证司炉工才准独立操作,以保证出现异常情况能及时排除。还要保持循环油泵、储油槽的清洁,随时清除表面上积聚的油垢和灰尘,严防其被外部飞火引燃成灾。19
导热油炉-异常情况的判断和处理1)循环泵异常情况a)当循环泵的电流比正常值低,说明循环泵效率下降,流量下降,可能是供热管线积垢堵塞,应予清洗。b)循环泵压不变,电流升高而流量下降,则是热传导液变质,粘度增加,应及时更换或再生。如因新加热传导液含水或分解的气体在系统内未排除,则应立即打开放空阀排出气体。c)循环泵电流减小,出口泵压回零,说明泵空转不供油。可能是油汽化,查明汽化原因采取措施;如过滤器堵...
燃煤导热油炉操作规程一、启动前的检查1、加热炉及其周围是否清洁无杂物,检查炉体、燃烧器、控制器、看火孔、烟(囱)道等是否正常;2、倒通工艺设备及流程,检查膨胀槽油位是否在1/4-1/2液位以上位置,温度计、压力表等是否正常;3、接通加热炉控制柜电源,检查电压是否正常,检查指示灯及各显示仪表是否正常;4、调整好燃气主减压阀、次减压阀,使压力控制为0.005MPa。二、启动1、启动导热油循环泵(运一备...
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