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陕汽康明斯 德龙X3000 轻量化版 385马力 6X4牵引车(危险品)(SXW)
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福田 欧曼CTX 9系重卡 385马力 6X4 牵引车(BJ4253SNFKB-8)
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中国重汽 HOWO T7H重卡 400马力 6X4危化品牵引车(3.36速比)(ZZW)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4牵引车(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4牵引车(速比:3.7)(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4牵引车(重汽HW19712L)(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4危化品牵引车(3.08速比)(ZZW)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4牵引车(ZZB)
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中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4牵引车(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4牵引车(VBT版)(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4牵引车(后HUV悬架)(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4牵引车(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 400马力 6X4危险品牵引车(国五)(ZZW)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4牵引车(橡胶悬架)(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4牵引车(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4牵引车(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 400马力 6X2牵引车(ZZ4257V25CHE1)
中国重汽 HOWO T7H重卡 480马力 6X4牵引车(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4牵引车(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4牵引车(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 4X2牵引车(空气悬架)(ZZ)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4牵引车(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4牵引车(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 480马力 4X2牵引车(高顶双卧)(ZZ)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X2牵引车(九气囊)(ZZ)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4牵引车(VB版)(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 540马力 6X4牵引车(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4牵引车(重汽HW19712CL)(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 540马力 6X4牵引车(HR7前桥)(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 540马力 6X4牵引车(重汽HW25716XSTL)(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 540马力 6X4牵引车(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 430马力 6X4 LNG牵引车(16档)(ZZLB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 400马力 6X2牵引车(T版)(ZZ4257V25CHE1)
中国重汽 HOWO T7H重卡 540马力 4X2牵引车(ZZ)
中国重汽 HOWO T7H重卡 400马力 6X4危化品牵引车(3.08速比)(ZZW)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4牵引车(ZZB)
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中国重汽 HOWO T7H 重卡 430马力 6X4 LNG牵引车(ZZLB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 540马力 6X4牵引车(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4牵引车(速比:3.36)(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 540马力 6X4牵引车(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X2牵引车(优化版)(ZZ4257V25CHE1)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X2牵引车(BT版)(ZZ4257V25CHE1)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4危险品牵引车(ZZW)
中国重汽 HOWO T7H重卡 430马力 6X4 LNG牵引车(B版)(ZZLB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 4X2牵引车(ZZ)
中国重汽 HOWO T7H重卡 540马力 6X4牵引车(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4牵引车(VBT版)(重汽HW20716CL)(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 540马力 4X2牵引车(高顶双卧)(ZZ)
中国重汽 HOWO T7H重卡 540马力 6X4牵引车(2.85速比)(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4牵引车(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4危化品牵引车(重汽HW20716CL)(ZZW)
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中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X2R牵引车(后提升桥)(ZZ4257V26FHE1B)
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中国重汽 HOWO T7H重卡 540马力 6X4牵引车(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 540马力 6X4牵引车(自动挡)(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4牵引车(速比:3.7)(ZZB)
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中国重汽 HOWO T7H重卡 400马力 6X4牵引车(MCY11后桥)(ZZB)
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中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 4X2牵引车(高顶)(ZZB)
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中国重汽 HOWO T7H重卡 320马力 4X2危险品牵引车(ZZW)(高顶)
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中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 4X2危险品牵引车(ZZW)
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中国重汽 HOWO T7H重卡 360马力 4X2牵引车(ZZB)
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中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4牵引车(速比:3.7)(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4牵引车(重汽HW19712L)(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4危化品牵引车(3.08速比)(ZZW)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4牵引车(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4牵引车(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4牵引车(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4牵引车(VBT版)(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4牵引车(后HUV悬架)(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4牵引车(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 400马力 6X4危险品牵引车(国五)(ZZW)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4牵引车(橡胶悬架)(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4牵引车(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4牵引车(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 400马力 6X2牵引车(ZZ4257V25CHE1)
中国重汽 HOWO T7H重卡 480马力 6X4牵引车(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4牵引车(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4牵引车(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 4X2牵引车(空气悬架)(ZZ)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4牵引车(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4牵引车(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 480马力 4X2牵引车(高顶双卧)(ZZ)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X2牵引车(九气囊)(ZZ)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4牵引车(VB版)(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 540马力 6X4牵引车(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4牵引车(重汽HW19712CL)(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 540马力 6X4牵引车(HR7前桥)(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 540马力 6X4牵引车(重汽HW25716XSTL)(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 540马力 6X4牵引车(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 430马力 6X4 LNG牵引车(16档)(ZZLB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 400马力 6X2牵引车(T版)(ZZ4257V25CHE1)
中国重汽 HOWO T7H重卡 540马力 4X2牵引车(ZZ)
中国重汽 HOWO T7H重卡 400马力 6X4危化品牵引车(3.08速比)(ZZW)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4牵引车(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 540马力 6X4牵引车(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 480马力 4X2牵引车(ZZ)
中国重汽 HOWO T7H 重卡 430马力 6X4 LNG牵引车(ZZLB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 540马力 6X4牵引车(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4牵引车(速比:3.36)(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 540马力 6X4牵引车(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X2牵引车(优化版)(ZZ4257V25CHE1)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X2牵引车(BT版)(ZZ4257V25CHE1)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4危险品牵引车(ZZW)
中国重汽 HOWO T7H重卡 430马力 6X4 LNG牵引车(B版)(ZZLB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 4X2牵引车(ZZ)
中国重汽 HOWO T7H重卡 540马力 6X4牵引车(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4牵引车(VBT版)(重汽HW20716CL)(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 540马力 4X2牵引车(高顶双卧)(ZZ)
中国重汽 HOWO T7H重卡 540马力 6X4牵引车(2.85速比)(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4牵引车(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4危化品牵引车(重汽HW20716CL)(ZZW)
中国重汽 HOWO T7H重卡 400马力 6X2牵引车(ZZ4257V25CHE1)
中国重汽 HOWO T7H重卡 400马力 6X4危险品牵引车(国五)(ZZW)(速比:3.36)
中国重汽 HOWO T7H重卡 480马力 6X4牵引车(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X2R牵引车(后提升桥)(ZZ4257V26FHE1B)
中国重汽 HOWO T7H 重卡 430马力 6X4 LNG牵引车(ZZLB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 540马力 6X4牵引车(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 540马力 6X4牵引车(自动挡)(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X4牵引车(速比:3.7)(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 400马力 6X4危险品牵引车(ZZW)
中国重汽 HOWO T7H重卡 400马力 6X4牵引车(MCY11后桥)(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 320马力 4X2牵引车(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 4X2牵引车(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 480马力 4X2牵引车(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 540马力 4X2牵引车(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 400马力 4X2牵引车(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 4X2牵引车(高顶)(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 480马力 4X2牵引车(高顶)(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 320马力 4X2牵引车(高顶)(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 360马力 4X2牵引车(高顶)(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 320马力 4X2危险品牵引车(ZZW)
中国重汽 HOWO T7H重卡 320马力 4X2危险品牵引车(ZZW)(高顶)
中国重汽 HOWO T7H重卡 360马力 4X2危险品牵引车(ZZW)
中国重汽 HOWO T7H重卡 360马力 4X2危险品牵引车(高顶)(ZZW)
中国重汽 HOWO T7H重卡 400马力 4X2危险品牵引车(ZZW)
中国重汽 HOWO T7H重卡 400马力 4X2危险品牵引车(ZZW)(高顶)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 4X2危险品牵引车(ZZW)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 4X2危险品牵引车(ZZW)(高顶)
中国重汽 HOWO T7H重卡 480马力 4X2危险品牵引车(ZZW)
中国重汽 HOWO T7H重卡 480马力 4X2危险品牵引车(高顶)(ZZW)
中国重汽 HOWO T7H重卡 320马力 4X2牵引车(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 360马力 4X2牵引车(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 400马力 4X2牵引车(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 4X2牵引车(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 4X2牵引车(高顶)(ZZB)
中国重汽 HOWO T7H重卡 400马力 4X2危险品牵引车(ZZW)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 4X2危险品牵引车(ZZW)
中国重汽 HOWO T7H重卡 400马力 4X2危险品牵引车(ZZW)(高顶)
中国重汽 HOWO T7H重卡 320马力 6X2牵引车(ZZ4257N25CHD1B)
中国重汽 HOWO T7H重卡 360马力 6X2牵引车(ZZ4257N25CHD1B)
中国重汽 HOWO T7H重卡 400马力 6X2牵引车(ZZ4257V25CHD1B)
中国重汽 HOWO T7H重卡 440马力 6X2牵引车(ZZ4257V25CHD1B)
中国重汽 HOWO T7H重卡 400马力 6X2牵引车(高顶)(ZZ4257V25CHD1B)
中国重汽 HOWO T7H重卡 480马力 6X2牵引车(ZZ4257V25CHD1B)
中国重汽 HOWO T7H重卡 480马力 6X2牵引车(高顶)(ZZ4257V25CHD1B)
&&&&&&&&公告型号
厂商指导价　&&
本地最低报价　&&
BJ4253SMFKB-17
前轮距：2005mm；后轮距：mm
前轮距：2041mm；后轮距：mm
牵引总质量
最小转弯直径
潍柴WP13NG460E50
西安康明斯ISME420 30
中国重汽MC11.44-50
液化天然气(LNG)
汽缸排列形式
最大输出功率
最大扭矩转速
驾驶室参数
法士特16JSD200TA
伊顿ETO-20013
中国重汽HW19712CL
12R22.5 16PR
12.00-2016PR
油箱/气罐材质
油箱/气罐容量
汉德13吨MAN技术单级桥
MCY13Q双后桥
后桥允许载荷
注：以上参数配置信息仅供参考，实际参数配置信息以店内销售车辆为准，解释权归生产厂家所有。当前位置：----正文
C7H无锡郑州月27趟 付老板的甩挂生意经
【社会新闻】
中国重汽汕德卡C7H自上市以来已经快3周岁了，高效、可靠、进口替代一直都是汕德卡主打的标签。无锡鸿运运输有限公司，作为中国千万运输大军的一员，凭借往返郑州10小时的高时效服务积攒了不错的客户口碑，稳定的货量增长让鸿运跑出了汕德卡目前全国行驶里程最长的成绩，不知不觉就变成了当地汕德卡的“代言人”。
中国重汽汕德卡C7H自上市以来已经快3周岁了，高效、可靠、进口替代一直都是汕德卡主打的标签。无锡鸿运运输有限公司，作为中国千万运输大军的一员，凭借往返郑州10小时的高时效服务积攒了不错的客户口碑，稳定的货量增长让鸿运跑出了汕德卡目前全国行驶里程最长的成绩，不知不觉就变成了当地汕德卡的“代言人”。● &月均跑27趟&C7H无锡郑州甩挂赢时效第一次见鸿运运输董事长付忠艳，付总忙着打电话沟通客户、规划新场地，小编也深受这位运输人爽朗干脆的性格，雷厉风行的办事风格感染。无锡鸿运运输有限公司在当地跑无锡到郑州、新乡、新疆专线。谈及为什么一个东北人会在无锡做到河南郑州的专线，付总也很感慨。2002年，他来到无锡给厂家做运输，做三方物流。当时无锡地区做专线运输的特别少，他感觉到专线运输会是未来的趋势，自己不能总跟着别人屁股后面转，要搞特色服务才能赚钱。三方转做干线 直达+甩挂打基础依靠做三方一年多积累的客户资源，2003年他就开始专门跑专线，摸索了一段时间便发现，把时间放在第一位，送货速度够快服务够好，往往会受到客户的认可。一般客户都会想想省钱省事速度快，别人去郑州都要往南京停一下，鸿运物流一做干线就做直达，做到15个小时就到达。把这三件事做到位，客户高兴，名气也就打开了。后来鸿运会做新疆线，也在于别人的时效都跟不上，自己看到这个空缺积攒了客源才开了这条线。买入汕德卡C7H 高出勤率做保障跑专线直达只是第一步。随着货量上升，付总2012年开始又着手甩挂提高运输效率。当时用的是天龙配发动机，3个驾驶员1个牵引头配3个挂跑。基于时效的提升，付总开始考虑买进口车。但是无锡地区不像苏州、南京、上海，进口车均没有售后服务站，会出现配件不好拿的问题。机缘巧合付总听说重汽推出了汕德卡C7H作为进口替代车型，又在无锡设有经销商服务站，48万的价格及两年不计里程保修政策也让付总很是心动。2014年4月，鸿运提了第一台重汽汕德卡C7H 6x4 440马力3.36速比跑甩挂。付总从开始心里没底到每天1趟1700公里往返无锡-郑州，月行驶里程45000公里。原来三台车没甩挂每台车一个月跑7趟郑州总计21趟，现在一台汕德卡单月跑郑州26趟，最多可跑29趟，表现远远超出了他的预期。速度快、出勤率高，别人家无锡跑郑州单程14-15小时，汕德卡能压缩、到单程10小时，往返24个小时的效率不仅让他心里更有底，对客户的时效承诺更有把握，也带了很多客户找上门合作。现在这辆C7H已经跑了82万公里行程，是全国运营里程最长的一台车，不出意外，很有可能拿到中国重汽曼技术卡车100万公里挑战赛现金大奖。目前鸿运总共有15台卡车，4台干线跑郑州，1台跑新疆。一般车跑到100-105时速，噪音太大方向盘抖动也很大，同样的车速汕德卡表现的很好。不过由于鸿运货物有快递拼货，这种追求时效的需求来看，想速度快又省油比较困难，总重55吨的情况，时速一上100km/h百公里油耗就得到43-47升，目前这辆车综合油耗在40左右，下一步付总打算先把速度控制在95km/h左右。以前付总自己去郑州办事坐动车和汽车总共要近10个小时，现在自己也搭C7H便车去的，驾驶室噪音小卧铺躺着舒服，睡一觉就到郑州公司了，更省事。再过4个月这辆白色C7H就要满2年了，付总决定把出保的车子安排跑新疆线，再买一台540马力3.08小速比的C7H 6x2气囊国五车跑同样的路线，1200rpm左右跑95时速，一个月多跑一趟还能把油耗再降2-3升左右。● &鸿运运营小技巧 想客户所想先进门槛再谋发展在与付总的交谈中，小编注意到，无锡地区的专线运输货物都比较杂，日用品纺织、机械设备、汽车配件、电子商品都会有，而郑州地区则主要运输原材料、食品、加工食品半成品为主。面对不同需求的客户，鸿运能在当地做出名气，付总除了保证车队方面保证按时到达，也在公司运营这块儿下了不少心思。自带装卸工 运费不加价首先保证配送运营高效有一个秘诀便是用同样的运价，去给客户送货时自带装卸工。虽然多花了点人力成本，但是自带装卸工可以减少接收货排队时间，码货也更整齐细心，省了更多时间成本。有的客户货少，连装卸工都不用请了，有的客户请装卸工但也乐得多个人帮忙卸货，时间久了更愿意和鸿运合作。另外，付总现在买的厢车都用用了飞翼厢，装货更快。先扩大业务 后协调资源降成本面对货运市场运价逐年走低的现状，付总的经验就是鸿运和每个客户的第一笔生意，往往不会把利润放在第一位。对于他来说，公司已经有很好的服务保证，第一次合作只要能进门槛就行，不管那趟挣不挣钱，只要能够成本就跑。只有先展现自己的，才能让客户认可自己的服务，才有下一步合作的议价空间。而且争取到更多的业务，货量上去了，专线整体在扩大，内部资源一协调也能降低一下成本。现在有人不挣钱的生意不做，但是进不了门槛就没有机会展示自己，即便自己服务再好、速度再快，别人不知道也就没有以后发展的机遇。加油过路都刷卡按趟算薪水 管理更简单在驾驶员这一块儿，付总找的多是无锡本地人，司机技术好、人品好是他最看重的。现在就那跑郑州线来说只按趟计算，一辆车跑一趟付给司机总共1000元左右，一个月平均25-26趟，多的时候能跑28趟。甩挂3个人一起跑，多的一个月能拿11500左右。而司机加油统一用的是中石油加油卡，实报实销。另外，近期鸿运也在向山东高速申请过路费ETC卡，物流运输公司申办过路费用卡能打折，到郑州九五折、到新疆九八折，以后车辆在高速都刷卡不用带现金，车队管理也更简单。谈到加油卡，付总也不得不吐槽自己也深受油卡抵运费的影响。年底了，很多帐都很难催，能拿到油卡抵运费的客户还算厚道的，运输公司成本很高，每天车辆维修、轮胎、燃油、司机开支都得花钱，即便是油卡抵现金也只能收下。● &编后语面对2016年更加严峻的大环境和货运形势，付总坦言，鸿运除了在车辆本身采购大马力小速比的车辆更省油，马上还要在郑州新注册公司，在靠近三个高速路口新建中转地，提高甩挂接驳效率。只有通过运输运营两把抓，才能在今年更好的生存下去
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