巴铁是什么意思,是指中巴铁哥门,还是指巴基斯坦中巴经济走廊铁路?

一旦中巴铁路开通,巴基斯坦会脱胎换骨_巴基斯坦吧_百度贴吧
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一旦中巴铁路开通,巴基斯坦会脱胎换骨收藏
一旦中巴铁路开通,中国将会马上经济领先日韩菲包括所有东亚国家好几倍,国内一些物价会降价。而且巴基斯坦经济会瞬间超过印度!!成为名副其实的西亚强国甚至超过印度伊朗。为什么呢?因为一半资源将会从这里进入中国,巴基斯坦会变成中国西部第一大港每天吞吐量将要比现在强好几倍,顺便也提高了巴基斯坦经济,在中国手里巴基斯坦将会变成一个风水宝地。 因为巴基斯坦就是中国西部出海口,中国西部的一张大嘴。
后半段我不知道可不可兴真的假的,但是前半段绝对的白日梦
请谨慎放卫星
我赞同你的观点,国家和国家的关系,不一定会上升到人民的层次
围观    -- いもうと, 一緒にお茶を飲みませんか。
间接帮助巴基斯坦国内稳定 巴基斯坦有恐怖主义和部落真空 这些权利真空地带是阻碍巴基斯坦发展的毒瘤 需要铲除
是吃饭的大嘴还是拉屎的大嘴?
中巴铁路现在进展如何了???
希望巴国能早日发展强大
'    -- いもうと, 一緒にお茶を飲みませんか。
牛吹大了。对经济帮助大也对。动不动几倍。。。你该去吹印度
就凭楼主第一句话我就笑了,领先韩日菲好几倍?什么好几倍?是GDP总量还是人均GDP还是什么数据?就这水平还上来秀。
只要有人支持一下巴境内的恐怖组织,一切就会回到解放前……这个“有人”,可能是美国,也可以是印度。
他们一天到晚的不想写发展,只想着信教,这是最大的问题!
事实是,巴基斯坦与中国内地发达产业区太远,而且一条铁路线运力有限,通往巴国的中国境内铁路也不多。最好的可能是十年内产生的地方经济效益能弥补基建投入。毕竟巴基斯坦是在以穷国之力作中国水平的基建,如果不成规模,中国水平的成本也不低的。一样功能与设计的一样的楼,在巴基斯坦的卖价是在中国不发达地区的1/6,而且用工也是从中国派遣,成本会更高。能用本地人的岗位一定用本地人,建设又不是什么机密。何况核工业技术我们都给了。巴人雇工做行政工作还行,进行复杂的施工他们能做的有限,首要就是看不懂图纸,施工是必须严格按照图纸的,而巴基斯坦工程师和熟练工人规模太小。除了巴基斯坦的友谊与可靠的能源进口通道,我想不通中国在巴搞建设能得到什么。还好我们有这个钱去亏。巴国经济想要快速发展要先解决这些迫在眉睫的问题:1.恐怖主义,若是恐怖分子美军和叛国者总是打来打去,不可能有经济发展,这是铁则2.基础设施,这个要慢慢来,中国投资建设只能使商人和国家受益,受雇佣者的收入会增加,但是随着外贸变得紧密活跃,物价也会变高。问题是中国投资基础建设可以不为钱,投资建设公司敢亏钱吗,不赚钱怎么发薪水?薪水发不出有什么用?利润能支持公司薪水和公司变强吗?这都是风险,失败风险还很大。失败就是双输,空耗财富然而什么用也没有。
国家的战略从宏观来说,是把巴基斯坦逐渐逐渐变成中国的克里米亚。这盘棋看似金钱投入很大,但不同于投在那些白眼狼身上;巴基斯坦会不会是五星红旗未来增添的第六颗星很耐人寻味
巴基斯坦的稳定有利于中国新疆!
有效益,但是没那么大。
起码中国的大部分石油可以通过这个港口进口,在开通前市场就已经有了,你说发展潜力大不大?
一条高铁线路可以从乌鲁木齐出发经边境到达伊斯兰堡和卡拉奇,还可以将高铁一直延伸到伊朗,伊拉克,叙利亚,沙特和土耳其等国。另外还有一条线路,是沿古丝绸之路,可以从乌鲁木齐出发,经边境到达喀布尔,再到达德黑兰支线直至波斯湾海岸,干线继续延伸到伊拉克,叙利亚和土耳其等国。第三条线路是从乌鲁木齐出发经塔吉克斯坦,乌兹别克斯坦,土库曼斯坦进入伊朗,之后再将高铁延伸到巴基斯坦,伊拉克,叙利亚和土耳其,沙特,阿联酋等国。
农民伯伯玩微信,总要有个时间和过程吧!
有些夸大,不过中巴铁路一旦开通,对于中国和阿铁,确实都会有很大好处
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