汽车导航好好的但倒车影像是黑屏怎么回事
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倒车影像已退出舞台！现在流行这些新时代车品，好用不贵有档次倒车影像其实在几年前是非常火的，基本上买车回来后都会第一时间装在车内，因为作为新手车主，在倒车的时候总是会很容易就会很容易刮擦车漆，影响车身美观，因此它就受到了车主们的宠爱。但近年来，随着科技的发展，单一的倒车影像已经不能满足车主们的需求了，因为现在的一些新时代车品，就像多功能行车记录仪是能够同时满足多种用车需求的，兼具倒车影像、电子狗、行车记录仪等于一体，对车主来说是更加方便实用的。而倒车影像的落伍，和现在出现的一些其他新时代车品也还有着密切的关系呢。下面就跟着小编一起来看看吧。
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&&&今天车停在大坡上，向后倒车，好费力 ...
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拥有车型：F6
摩托车I, 积分 618, 距离下一级还需 382 积分
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今天出去玩，把车停在一个陡坡上，走的时候要向后倒上来，可是不知怎么的特别费劲，离合全松开倒不动（是在车已经动的时候才松的离合器），只有用半联动，油门加的好大才把车倒上来。我猜想是倒车齿轮的齿比不合适。应为平时在平路上倒车如果把离合全松开，车会跑的很快。大家的是什么情况。都说说？？？？
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拥有车型：F6
卡车I, 积分 9138, 距离下一级还需 1762 积分
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不会啊，在坡上倒车也很好倒呀，楼主车技不行！[s:58]
随心所欲，无视蠢人！
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拥有车型：F6
摩托车I, 积分 618, 距离下一级还需 382 积分
摩托车I, 积分 618, 距离下一级还需 382 积分
Re:给分辨率480x234、480x272、800x480的GPS机器车友送上一道大餐
大哥我都开啦十几年车了，如果是因为自己车技不行的话，我也不会发这贴来问这问题啦！！！
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拥有车型：F6
卡车I, 积分 9138, 距离下一级还需 1762 积分
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在平地上倒车我经常全松开离合，也不觉得车跑得很快啊，感觉刚好。在坡上倒车我也是全松开离合呀，但是要加一点油，不加油就很难倒了，也不需要半联动呀。
再看看别人是不是都这样？
随心所欲，无视蠢人！
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摩托车III, 积分 1757, 距离下一级还需 443 积分
摩托车III, 积分 1757, 距离下一级还需 443 积分
好好练习下吧，，哈哈，，
TAOBAO专做BYD汽车用品的【济南车领域】
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拥有车型：F6
自行车III, 积分 535, 距离下一级还需 65 积分
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没搬手刹吧？开个玩笑
疯狂玩闹 无限折腾 辉煌一生 霸气永存
拥有车型：F6
自行车I, 积分 18, 距离下一级还需 82 积分
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感觉一档齿比大于倒档齿比，有数据就好了
拥有车型：F6
自行车I, 积分 18, 距离下一级还需 82 积分
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查到了，F6手动的F5M41变速器，一档是3.583，倒档是3.416，但感觉倒档快好多
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卡车I, 积分 9338, 距离下一级还需 1562 积分
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我和你的情况差不多，不好倒，必须要加大油门才行呀
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摩托车I, 积分 618, 距离下一级还需 382 积分
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Re:给分辨率480x234、480x272、800x480的GPS机器车友送上一道大餐
看来这F6确实倒车齿轮设计的齿比有问题！！！因为我开过的车型里边倒车都很容易（在大的坡道时）
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摩托车I, 积分 618, 距离下一级还需 382 积分
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Re:给分辨率480x234、480x272、800x480的GPS机器车友送上一道大餐
是的我也是感觉倒车快很多，平时在平路上倒车离合器就没有完全松开过，这F6真是设计的不咋的啊！！！
拥有车型：F6
没有出现过,我经常半坡倒车和起步,我们的停车场是地下,加上比较窄,出口碰到都是要倒车
而且比较抖,没有问题,自己多练练
另外请抽空认证车主:
迪车会和卓越F6版块正是因为有了我们而更加精彩&& ^_^
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小车I, 积分 23945, 距离下一级还需 2255 积分
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不会吧.....前置前驱车倒着上坡,驱动轮应该是最佳附着牵引呀?
以前不有开丰田汉烂大笑话吗------哥正着爬坡不行,倒着上去没问题!
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拥有车型：F6
摩托车I, 积分 618, 距离下一级还需 382 积分
摩托车I, 积分 618, 距离下一级还需 382 积分
我就不信就几个人是这样的，大家可以去试试，车上加司机5人找一大坡试试去！！！
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推车, 积分 0, 距离下一级还需 1 积分
推车, 积分 0, 距离下一级还需 1 积分
我的也是，倒车如果把离合全松开，车会跑的很快。
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三轮车III, 积分 6460, 距离下一级还需 540 积分
三轮车III, 积分 6460, 距离下一级还需 540 积分
半坡起步 VS 半坡，向上倒车。
后者更难一点，很容易熄火的。
是需要一点技术的，楼主的技术还得提高？
先加油、再放手刹、继续加油，这样会好一些。
注意后方有没人或障碍物。
初开车时，最担心这种，现在轻松处理了。
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拥有车型：G6,F6
摩托车III, 积分 1632, 距离下一级还需 568 积分
摩托车III, 积分 1632, 距离下一级还需 568 积分
小车的倒档速度是要快点,都一样的,在大点的坡道上起步特别是倒档起步油门要加大些,不要怀疑设计问题,这个有点专业,不是我们能懂得.能用半离合起步就能用全离合行驶~除非起不了步.还有一种情况就是只能用半离合起步往前走,这是在坡度相当大的时候加足油门往上冲的,走一下停止再冲一下,一段一段往前行直到上到坡顶,中途若溜车还要顶车轮,比较费力,楼主练练吧!.
三轮车I, 积分 3714, 距离下一级还需 486 积分
三轮车I, 积分 3714, 距离下一级还需 486 积分
费什么鸟劲呀？开下去掉个头往前开呀！！！
拥有车型：F6
引用第14楼zym00zym于 15:47发表的 :
我的也是，倒车如果把离合全松开，车会跑的很快。
倒档的扭据设计本身远比1档要高,自己看看说明书就知道,以前的货车(4.3米)东风和解放在矿山
1档无法上去的地方抖可以使用倒档~!呵呵
迪车会和卓越F6版块正是因为有了我们而更加精彩&& ^_^
三轮车I, 积分 3714, 距离下一级还需 486 积分
三轮车I, 积分 3714, 距离下一级还需 486 积分
引用第18楼贵阳-王远松于 19:42发表的&&:
倒档的扭据设计本身远比1档要高,自己看看说明书就知道,以前的货车(4.3米)东风和解放在矿山
1档无法上去的地方抖可以使用倒档~!呵呵
不是吧&&上面说了F6的倒档齿比小于一档的齿比！！！也就是说：发动机同样转速下，倒档比一档速度快。
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小车I, 积分 23945, 距离下一级还需 2255 积分
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引用楼主deb-04-05 22:00发表的 今天车停在大坡上，向后倒车，好费力啊？？？？？ :
今天出去玩，把车停在一个陡坡上，走的时候要向后倒上来，可是不知怎么的特别费劲，离合全松开倒不动（是在车已经动的时候才松的离合器），只有用半联动，油门加的好大才把车倒上来。我猜想是倒车齿轮的齿比不合适。应为平时在平路上倒车如果把离合全松开，车会跑的很快。大家的是什么情况。都说说？？？？
还是建议LZ说说当时具体的操作?
否则MT的车,如果像LZ说的那样&离合全松开也倒不动&------那肯定就死火了!?
座5个人又是上坡,什么车都要使点劲的
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拥有车型：F6
摩托车I, 积分 618, 距离下一级还需 382 积分
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Re:给分辨率480x234、480x272、800x480的GPS机器车友送上一道大餐
各位亲们请不要怀疑我的车技，我有技师证，你们有吗？？？（17楼的哥们，我......当时也想开下去可是下面是水，要是车可以泡澡就好了
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小车I, 积分 23945, 距离下一级还需 2255 积分
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Re:Re:给分辨率480x234、480x272、800x480的GPS机器车友送上一道
引用第21楼deb-04-07 08:20发表的 Re:给分辨率480x234、480x272、800x480的GPS机器车友送上一道大餐，最新版道道通5.0专业版导航软件(O过的)，一定要低调，从别的网站弄出来的(113楼有更新说明) :各位亲们请不要怀疑我的车技，我有技师证，你们有吗？？？（17楼的哥们，我......当时也想开下去可是下面是水，要是车可以泡澡就好了
兄弟莫要摆老资格,老资格往往也意味着老年纪或老知识.俺现在不怀疑你的车技,只是帮着理一下你的思技：
1) 这现象不应该是广发的，因为你已看到有那么多6友说此事不难，作为一个老司机其实到这就应该反应过来了......哈哈，但你好像没有？
2）这贴你每次答复前面都来段莫名其妙的讲导航的事？？由此可看出你这位老技师比较马哈比较晕。
3）针对你车，我现在有个小怀疑---------你应该去检查一下你车后轮的外倾角与前束这俩定位参数！
F6的四轮定位信息如下：前轮只有主销后倾，其他几个定位都为0；后轮有外倾角与前束。而我们应该知道（老司机老技师尤其应该知道）：车轮外倾有使车轮向外转向的趋势，而前束有使车轮向转向的趋势，两两平衡和谐，车车开起来就顺、就不磨了！
而如果你车后轮的外倾角与前束误差过大，而此时车又开始倒行，看出什么猫腻没？------------原来的正向前束现在变成“反前束”了，而外倾还是那个外倾，麻烦来鸟！两个定位现在合力把后轮（此时的前轮）往外推转，这轮胎是连滚带爬还有拖滑......摩擦阻力肯定就大啦！！
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拥有车型：F6
摩托车I, 积分 618, 距离下一级还需 382 积分
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四轮没问题，跑了20000KM轮胎都磨得很均匀。每次答复前面都来段莫名其妙的讲导航的事？？我也不知道怎么设置？？？请教！
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小车I, 积分 23945, 距离下一级还需 2255 积分
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引用第23楼deb-04-07 10:42发表的&&:
四轮没问题，跑了20000KM轮胎都磨得很均匀。每次答复前面都来段莫名其妙的讲导航的事？？我也不知道怎么设置？？？请教！ 还是应该查查，比如：
平时你外倾是正常的，前束也凑合........那此时绝对不会吃胎。
但重载座上5人后，一般车的外倾角（特别是后轮的）肯定绝对发生变化！甚至前束也被牵连着一起变了，而一旦因各车不同这个变化超标，加之又是倒行逆施-------不排除就会出现异常偏位阻力！
测外倾时最好轻载重载都测测，对比一下。
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拥有车型：F6
自行车II, 积分 121, 距离下一级还需 179 积分
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首先啊，倒车明显速度比一档快，说明齿数比比一档要小，所以，驱动力比一档要小，
还有啊，倒车，挂挡在走后，要加油撒。不加油，发动机扭力不够的哈。
最后啊，车不肉，人肉，呵呵，开个玩笑
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小车I, 积分 23945, 距离下一级还需 2255 积分
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引用第7楼lmaosong于 22:56发表的&&:
查到了，F6手动的F5M41变速器，一档是3.583，倒档是3.416，但感觉倒档快好多 哈哈3.583/3.416，连5%的差距都不到，基本可认为是一样的.
倒车觉得快是因为人的感觉。平时多前行，视觉听觉也都习惯了；一后行就觉快。就像同样100米一根柱子，竖起来放肯定觉得比平放地面时长很多。
拥有车型：F6
摩托车IV, 积分 2550, 距离下一级还需 550 积分
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以下所讨论的是“倒车”一一一一我今早特意在空况地上想试试我的2.0手尊的“倒车”！可我根本不敢全松离合！离合松开稍大点，车倒的速度太快了！！！很大劲！（一般拥挤现场，以前倒车都是半联程慢慢倒，我就不明白？有放开全离合倒车的吗？即便速度过快踩刹车，会卡住死火吗？）另外！倒车的标准动作如何o？？希望借此机会！同各位前辈学习学习！
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摩托车IV, 积分 2550, 距离下一级还需 550 积分
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以上是我个人平地试车！倒上坡！我的离合还是稍放大点！车倒的很有力啊！“感觉”很重要！我一直认为：AT的车比MT优越性上，主要和“坡”有关联！特别是：倒坡、爬坡防后溜车-这两点！
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摩托车I, 积分 618, 距离下一级还需 382 积分
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声明：不是说国产车不好，有机会大家可以试试合资的车，平时倒车是可以全松离合器的有时还要加点油门呢
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自行车II, 积分 199, 距离下一级还需 101 积分
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Re:Re:给分辨率480x234、480x272、800x480的GPS机器车友送上一道
引用第2楼deb-04-05 22:10发表的 Re:给分辨率480x234、480x272、800x480的GPS机器车友送上一道大餐，最新版道道通5.0专业版导航软件(O过的)，一定要低调，从别的网站弄出来的(113楼有更新说明) :
大哥我都开啦十几年车了，如果是因为自己车技不行的话，我也不会发这贴来问这问题啦！！！
兄弟你是倒车上坡，还是倒车下坡，如果是倒车下坡应该容易啊，油门都不用加，控制好刹车就行了。如果是倒车上坡，肯定要加油门，这是正面上坡是一个道理的。
凡客达人 /
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拥有车型：F6
小车IV, 积分 39833, 距离下一级还需 167 积分
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搞不明白。
祝各位朋友们工作顺利
三轮车I, 积分 3714, 距离下一级还需 486 积分
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还是先练练桥形倒车吧。场地、油门到底试试看！
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拥有车型：F6
摩托车II, 积分 1449, 距离下一级还需 51 积分
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首先不明白，难道半联动的时候比全松开离合完全结合的扭力还大吗？从这点上看楼主的判断有问题。此次是倒车的设计问题，倒车是比一档的速度要快的，这是因为倒车是一个档位，要综合来设计合适的齿轮比。至于倒车上坡，是应该加大油门，以增加动力，而且前驱车倒着上坡比前进上坡抓地力更大的。
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拥有车型：F3
摩托车I, 积分 687, 距离下一级还需 313 积分
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引用第27楼ali-04-07 13:36发表的&&:
以下所讨论的是“倒车”一一一一我今早特意在空况地上想试试我的2.0手尊的“倒车”！可我根本不敢全松离合！离合松开稍大点，车倒的速度太快了！！！很大劲！（一般拥挤现场，以前倒车都是半联程慢慢倒，我就不明白？有放开全离合倒车的吗？即便速度过快踩刹车，会卡住死火吗？）另外！倒车的标准动作如何o？？希望借此机会！同各位前辈学习学习！ 我也是来学习的~
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拥有车型：F6
自行车III, 积分 358, 距离下一级还需 242 积分
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我也出现过。后来查明原因如下：此前一直是起步前进，踩离合、挂挡、放手刹，而当天是倒车起步，结果挂倒档后忘记放手刹了。
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