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46号抗磨液压油使用温度范围是多少啊
TA的每日心情奋斗15&小时前签到天数: 373 天[LV.9]以坛为家II
请问46号抗磨液压油使用温度范围是多少啊，我们以前都用的10和15号航孔油，煤矿用行走机械一般使用什么牌号的液压油啊
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该用户从未签到
0℃可以的，最低-5
高的话，70没有问题，最好不要超85
该用户从未签到
一般使用温度最好不要超过55°
该用户从未签到
我们用46号，我去。。。。
我估计夏天的话经常在80左右
该用户从未签到
我的上过100度，化验没问题
该用户从未签到
46#抗磨液压油，我建议最低温度在30度以上，最高温度在65度以下。冬季油温低于30度，46#油的粘度明显有增加了，这样对泵的吸油不利，吸油口容易产生真空，汽蚀等。对设备不利。油温高达65度以后，油箱明显烫手。虽然可以用。但是油粘度变稀，泄露严重，油的氧化严重。如果你用的密封件是丁氰橡胶的，温度最好不的超过80度，否则密封件全部老化变形，导致严重漏油。
该用户从未签到
我们一般温度控制在45摄氏度左右，这时使用效果最好。
该用户从未签到
这个手册上有，而且别的介质使用条件也说得很清楚
该用户从未签到
六楼的观点很全面，学习了。
该用户从未签到
矿物油和全合成油还不一样，矿物油随温度变化粘度变化更大。
根据公式可以算出各个温度的粘度等级，低温油不会变质，但是对系统尤其是泵负载会提高很多，小管径处甚至堵塞。0度肯定不行，0度的液压油粘的跟胶水一样了。
高温的话，对大多数密封及泵都不好，油急剧变稀，磨损增加。
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如何控制液压油的高温与污染
吴建斌【摘 要】国内各大中型矿山使用的液压挖掘机均采用液压油作为工作介质，造成液压系统故障的70%-85%原因是由于系统的污染，而系统污染的35%原因是由油液高温引起的。因此控制系统高温，可以控制系统污染，而控制系统污染，可以极大的降低液压系统的故障率。我从多年对液压挖掘机系统维保的角度，对液压油高温给系统带来的危害做简单论述。【关键词】液压油；高温；危害【Abstract】The domestic large and medium-sized mining using hydraulic excavator adopts hydraulic oil as working medium， 70%-85% of the hydraulic system failure is due to contamination of the system， the system is 35% of the reason is caused by the oil temperature. So high temperature control system， can control system of pollution， and pollution control system， can greatly reduce the failure rate of the hydraulic system. I from the Angle of the years of the hydraulic excavator system maintenance， the harm of hydraulic oil temperature to simple.【Key words】Hydraulic oil； High temperature； The hazards液压油是液压系统的工作介质，它除了传递能量外，还起到润滑，防锈，冲洗系统内杂质并带走系统热量等重要的作用。所以控制液压油的温度和污染，是保证液压系统能够平稳，高效工作的前提。液压油在系统中就如人体的血液，血液的指标高低，决定了人体的健康，同样液压油的好坏直接影响液压系统的正常工作。液压系统的油温过高，将导致液压油粘度下降，容易产生系统内外泄漏的发生，使系统元件润滑不良，加剧液压元件的磨损，导致系统中泵、阀等元件的摩擦阻力增加，造成元件配合精度的磨损加快，并加速了液压系统中密封老化，变质损坏，使系统内外发生泄漏。过高的油温，直接导致液压油的劣化和污染，进一步影响液压系统的压力，以及执行机构的功能，严重会造成系统将不能工作。液压油温度过高是由很多原因造成的。液压油污染严重，液压系统长时间工作，油液中会混入很多杂质和污物，液压元件相互作用与摩擦，以及检修中更换备件等都会带人杂质，吸入的空气，随着温度的变化，融入液压油中使油液变质，当所有这些因素积累到一定程度，直接导致液压油高温的产生。液压油系统中的马达，油缸，泵等工作元件，由于长期的工作，内部配合间隙增大，密封不良，发生內泄，造成系统油温急剧升高。系统压力调节不当，系统溢流阀开启频繁，也是油温升高的因素。油温升高的原因还有，液压油箱油位偏低，系统中没有足够的流量来带走产生的热量，液压油循环周期缩短。过滤器滤芯长期没有更换，杂质污物堵塞滤芯，滤油不畅，冷却系统不能有效发挥作用。影响液压系统高温的因素还有是，工作环境温度过高，没有良好通风的厂房，夏季高温的露天作业，以及长时间的高负荷运转，都是液压系统油温升高的原因。设备操作人员的违章操作也会造成系统污染和高温。案例1：一名挖掘机司机在高温季节，由于一时疏忽，忘记启动冷却系统，持续工作数小时后，发现系统压力不足，停机后检查，才发现没有启动冷却系统，但已经晚了，经检查确认液压油已劣化不能使用，柱塞泵损坏，基本报废，经换泵和液压油后，投入运转，但是小故障经常发生，内外泄漏持续不断。案例2：一名操作工，给设备加油，由于库房人员的疏忽大意，把其他油品错送到设备，夜间操作人员没有确认，加入错油后，直接运转，运转一会发现系统压力上不去，经检查才确定，液压油混入其他油品，系统瘫痪，不能正常工作，损失巨大。液压系统的油温过高，是液压油污染、变质、乳化的元凶，直接影响了液压系统的工作压力、工作效率。严重将会造成系统的瘫痪。所以如何控制液压油的高温与污染，是液压系统维护与保养的关键。长期液压设备的检修与维护，也积累了一些经验。在我们的设备保养和维护中，始终保持着定人、定期、定质最有效的管理制度。专人负责，保证质量，周期性的进行维护保养。在正常工作情况下，春秋两季进行液压油的更换。更换过程中必须保证更换质量，尽可能放净系统中旧油，按标准清洗干净油箱，清洗疏通冷却系统，更换过滤器滤芯，按系统要求加入足量的液压油，这是控制液压油污染的第一步。在液压系统中，调定合适的系统压力，避免溢流阀频繁地开启。在液压系统工作中，要经常关注液压系统的各部元件，是否有异常的现象。如液压油缸、马达、泵的温度变化，震动情况，发现有元件局部升温，震动，元件内泄现象，应当及时检查导致的原因。如油缸的内泄会造成液压油急剧升温，马达内部磨损，会有异常的振动，必须早期进行更换受损的液压元件。马达磨损严重后，使更多的固体颗粒进入到系统中，污染油液，造成控制元件卡阻，影响执行元件的压力、方向、速度，固态颗粒长时间滞留在液压系统内，会经常发生系统故障。在液压系统检修或更换备件时，必须检查好所换备件，不能将杂质等带入到系统当中。液压系统要尽量避免超负荷工作。做好液压系统现场环境的通风，在露天夏季高温状态下，应阶段停机冷却，避免液压系统在临界高温状态下长期工作。以上是我对液压油产生高温的原因和污染对液压系统的危害，以及在实际工作中如何做好控制预防的一些粗浅的认识和理解。多年从事液压设备维护，经历很多因液压油的高温和污染而导致液压系统发生的故障，对设备造成的损失是巨大的。所以要降低液压设备的故障率，控制液压油的高温，控制液压油的污染，是液压系统维护的关键。[责任编辑：汤静]
2016年13期
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高低温环境对液压油的影响
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