您的位置： &
基于Pro/E的弧齿锥齿轮参数化建模和仿真
优质期刊推荐您所在位置： &
&nbsp&&nbsp&nbsp&&nbsp
弧齿锥齿轮参数化建模及其有限元接触分析.pdf73页
本文档一共被下载：
次 ,您可全文免费在线阅读后下载本文档。
文档加载中...广告还剩秒
需要金币：200 &&
你可能关注的文档：
··········
··········
论文题目：弧齿锥齿轮参数化建模及有限元接触分析
学科专业：车辆工程
研究生：贺江华 签名：
指导教师：刘凯教授 签名： 原 园讲师 签名： 摘 要 弧齿锥齿轮传动有重载荷、噪音小、稳定性好等诸多优势，因此大量应用在航海、航
空、汽车、直升飞机等重要领域；由于多应用于重要部件当中，且处在高转速和重载荷的
工况下，其失效所带来的后果是十分严重。它的失效形式主要是轮齿表层剥落和疲劳，是 由于接触应力过大或交变接触应力而造成的。所以弧齿锥齿轮接触应力的分析研究，对于
提高弧齿锥齿轮传动的可靠性和传动质量具有重要意义。 本文根据弧齿锥齿轮的啮合原理和齿面成形原理，推导出了弧齿锥齿轮的啮合方程、
弧齿锥齿轮齿面方程表达式，详细推导了球面渐开线齿廓方程，根据平顶产形轮加工弧齿
锥齿轮的原理，计算出实际生产制造中刀具与齿坯之间的相互位置关系。利用Pro／E的实
体造型功能，建立弧齿锥精确实体模型。编写并执行Pro／E程序，建立各个参数之间的关
系式，改变齿轮各项几何参数：压力角、齿数、螺旋角等即可生成新的齿轮模型，从而实
现造型的参数化，使得齿轮建模效率大大提高。这种弧齿锥齿轮参数化建模方法易于掌握，
精度高，便于后期设计分析加工。 基于ANSYS软件建立弧齿锥齿轮三齿接触计算模型，完成有限元网格划分等前处理
工作。对齿轮有限元接触分析的接触算法和加载方法进行研究，确定了合适本文的加载方
法和接触算法；并通过反复计算，分析了不同接触参数对计算结果的影响，对接触参数进
行了合理的选择。最终利用拉格朗日理论算法，计算在不同输入扭矩工况下单齿在啮合的
正在加载中，请稍后...}