&主题：有人知道汽车启动时，蓄电池提供的电流是多大吗？
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有人知道汽车启动时，蓄电池提供的电流是多大吗？比如说桑塔纳出租这种。
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望远镜 发表于
100A看发动机类型和排量
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李家老二 发表于
之前试过用旧款皇冠3.0连着一辆S500，因为连接线不够粗，点不着更大的可能是，连接点没处理好，接触电阻太大
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锂电池很危险哦
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锂电太娇贵了，不耐极端温度，大倍率放电伤寿命，还不耐浮充。
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去年有个帖子专门讨论过这事。小轿车大概是超过400安（瞬间）。
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测量过电流曲线，启动瞬间有个脉冲，很快就稳定下来了。
不过那个是卡车，24V电瓶。
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晴天十六 发表于
ms 今天发了一帖，但不知怎么没发上来
我们做商用车的，电瓶没有常见的安时数，只有一个指标（当然，除了电压），冷启动电流
我们的标准配置是，950安培有个疑问，为什么市面上的应急汽车电源都是做500A的？跟950A差好多，500A能打着火吗？
再者，一般发动机打火电流最低限制是多少呢？
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这两个都是标500A. 本帖最后由 andonisus 于
18:42 编辑
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tibet07 发表于
是不是那种UPS用的蓄电池的瞬间最大电流不够，所以不能用在车上？
UPS的电池上千一只，多啊，很想利用上。可用。俺曾经装过一只沈阳松下的UPS电池，放吉普车尾厢里，输电线太长，压降大，冬天零度附近启动困难。其他时间正常，用了4年，拆了送人。
UPS电池使用环境和汽车电池不一样，道理上不能放机舱使用，温度太高。
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李家老二 发表于
之前试过用旧款皇冠3.0连着一辆S500，因为连接线不够粗，点不着
我也是。电流太大，导线发热，用万用表测电压，启动时降到了6伏。
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一路春风一路景 发表于
谢谢各位。
怪不得我上次用很细的电线连着两辆车，启动时电线竟然暖暖的。原来电流有100A以上，这就不奇怪了。之前试过用旧款皇冠3.0连着一辆S500，因为连接线不够粗，点不着
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一路春风一路景 发表于
是不是正是因为电流过大，所以没法用锂电池之类？感觉普通充电电池应该支持不了那么大的电流。锂电用在车上有不少致命的缺点，至少当前是：
- 耐温性不如铅酸蓄电池。汽车蓄电池可能的工作环境是-3、40度到5、60度，锂电在这么大的温度区间正常工作很困难。
- 安全性远不如铅酸蓄电池，这点就不必多谈了
- 对充放电要求很高，不如铅酸的皮实
- 最后，价格应该是最关键因素。
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ms 今天发了一帖，但不知怎么没发上来
我们做商用车的，电瓶没有常见的安时数，只有一个指标（当然，除了电压），冷启动电流
我们的标准配置是，950安培
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warlock 发表于
UPS上使用的电池使用环境是长时间小电流放电，每小时放总容量的1/5到1/10，不允许短路。汽车电池是允许大电流放电，基本相当于短路电流，2种类型的电池在极板材料上略有差异。我也是维护机房UPS的，库里一堆废电池，不考虑使用寿命的话，可以启动汽车，长时间换着用没试验过。现在2者都向免维护方向发展了。谢谢，常常向人问这事，你这是说得比较明白的了。
几时把100Ah的蓄电池装车上试试。
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carlomon 发表于
电压不一样的吧？如果是3.6v锂电池，要达到汽车电池300a时的输出功率的话，那得1000多安了当然不是单片启动汽车，要4片串起来。
锂电不适合做汽车的启动电瓶，除了价格因素外，重要原因是机舱温度太高，锂电寿命会大大下降。
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jjyfoot 发表于
我这里600克一片的锂电池就可以输出300A，一片这样的电池可以烧开一杯水。电压不一样的吧？如果是3.6v锂电池，要达到汽车电池300a时的输出功率的话，那得1000多安了
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一路春风一路景 发表于
是不是正是因为电流过大，所以没法用锂电池之类？感觉普通充电电池应该支持不了那么大的电流。我这里600克一片的锂电池就可以输出300A，一片这样的电池可以烧开一杯水。
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UPS上使用的电池使用环境是长时间小电流放电，每小时放总容量的1/5到1/10，不允许短路。汽车电池是允许大电流放电，基本相当于短路电流，2种类型的电池在极板材料上略有差异。我也是维护机房UPS的，库里一堆废电池，不考虑使用寿命的话，可以启动汽车，长时间换着用没试验过。现在2者都向免维护方向发展了。
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是不是那种UPS用的蓄电池的瞬间最大电流不够，所以不能用在车上？
UPS的电池上千一只，多啊，很想利用上。
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低温启动时瞬间最大电流可能会超过300A，平均电流在100A左右，具体情况还是要具体分析……
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是不是正是因为电流过大，所以没法用锂电池之类？感觉普通充电电池应该支持不了那么大的电流。
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谢谢各位。
怪不得我上次用很细的电线连着两辆车，启动时电线竟然暖暖的。原来电流有100A以上，这就不奇怪了。
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一路春风一路景 发表于
有人知道汽车启动时，蓄电池提供的电流是多大吗？比如说桑塔纳出租这种。桑车一般100A左右。4.0的霸道不超过300A。
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我们平常的轿车，瞬间最大电流一般是600-700A，迅速下降至100-200A左右。
客车一般瞬间会700-800A。
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可以测量的，有时间测测看，应该有100A+以上。
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