全球十大小众超跑，迈凯伦才第三，第一名尊贵无比
超级跑车，一个自带光环的名词，如果想要把它收入囊中，一定要为此付出不菲的金钱。说起超级跑车你肯定能列举出法拉利、兰博基尼、保时捷这些世界知名的品牌。而除了这些耳熟能详的主流超跑以外，世界上还存在着另一群疯狂的人，他们不仅要制作超级跑车，更立志要制造出与众不同的超级跑车！十大陌生超跑品牌，每一款都价值连城！
NO.1 Pagani 帕加尼
与法拉利一样，帕加尼同样来自于意大利小镇摩德纳，从生产第一辆车开始，帕加尼就一直秉持着纯手工打造和个性化定制的原则。同时帕加尼车厂对于销售的每一款车也都会进行详尽记录，以方便日后的维修与保养。至于它为什么那么贵，或许是因为它在打造每一款车的时候都不计成本的使用最好的材料造成的吧！
NO.2 Koenigsegg 科尼赛克
和其他跑车品牌比起来，科尼塞克的历史较为短暂，建立至今仅有23年，其产出的跑车数辆也不多，但这并不影响“瑞典幽灵”名垂历史。其对梦想的执着以及对机械性能毫不妥协的态度更是让人倍加钦佩。通过努力实现梦想，并且一次又一次的挑战极限才是它该有的本色！
NO.3 McLaren 迈凯伦
作为迈凯轮的创始人，布鲁斯·迈凯轮为F1世界带来的巨大影响，已经远远超过了他作为车手时取得的所有成绩的总和。但它的贡献不应该只是停留在F1赛场之上，在民用跑车的研发上，迈凯伦也可以迸发出强大的能量，尤其是它在上世纪90年代推出的McLaren F1，更是霸占了世界最快量产车的宝座，而且一座就是十年！
NO.4 Spyder 世爵
世爵作为一个有着百年历史的品牌老厂，其一直保持着自己独有的风格特色！在这个充斥着流水作业的时代，它依旧坚持纯手工打造，生产一辆普通世爵就得需要725个小时，如果是客户特殊定制的话则更是长达900到1000小时！由此看来，他们对于跑车的追求并不仅仅是量产化那么简单，而是在全身心打造一件永恒的艺术收藏品！
NO.5 Gumpert Apollo 太阳神
太阳神，大家应该都比较熟悉一点，因为它只有不到10年的建厂时间，距离我们并不是那么遥远。尽管是一个新生儿，它依旧打破了众记录。在中国可以说它是最接近“神化”记录的超跑，可在售价方面却又属于中等，就像他的名字一样，APOLLO，是希腊神话中的太阳神。
NO.6 Wiesmann 威兹曼
威兹曼这个超跑品牌最大的特点就是复古，甚至在有些人看来，它复古的都有一点丑。不过没关系，有一点可以让它在车坛立住脚跟就已经完全够了。目前，威兹曼在中国销售的车型只有三款，分别是MF3、MF4、MF5，其售价也处于国人可以接受的范围之内！
NO.7 Shelby Super Cars 西尔贝
和太阳神一样，这个小众超跑创立的时间也并不是很长，但是，他的存在似乎就是为了挑战极限。翻开SSC发展史，你会看到其创始人Shelby一直都在努力开办自己跑车公司的梦想，那么平凡却又那么伟大，而建立公司起的第一件事就是打破量产车的极速，虽然后来被布加迪威龙反超，但它至少存在过、也闪亮过！
NO.8 Saleen
和其他跑车品牌不同，Saleen起初就是一家汽车公司，只不过从事的主要是组装工作。后来伴随着公司的发展壮大，Saleen开始自己进行研发设计以及生产制造。在上世纪90年代后期开始，Saleen推出了自己的超级跑车——S7，也正是这两跑车让世界认识了这个美国跑车制造商。虽然数量不多，但却以功率和扭矩见长！
在小众车型制造方面，英国人始终处于领先地位，而TVR又无疑是英国小众跑车的代表。由于产销量太低，导致品牌发展速度一直跟不上去，但这并不妨碍车迷对它的喜爱。因为在他们眼里，TVR是特立独行的，是与众不同的，它的魅力在半个世纪里一直不减，也为日趋大同近乎功利的车企们树立了精工制作的标杆！
NO.10 Tramontana 特拉蒙塔纳
特拉蒙塔纳是所有小众超跑里面最为低调内敛的一个，因此也导致了它名气甚微的境地，但我们千万不能因为它的低调就轻视了了它的存在！Tramontana是一款完全颠覆传统的跑车，它与传统跑车的形象完全不同，反而极具赛车风采，因此也有人将它称为“马路上的F1”！
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