长春的有没有,我是长春市在校大学生人数,想五一骑行郊游,问下哪里可以租到自行车?共享单车排不到

长春哪里有景色比较好适合骑行的地方呢?顺便也问下,那有双人租售的地方吗?谢谢。
全部答案(共6个回答)
珠海有绿道 沿着情侣路骑行很舒服
自动出租自行车福州每个区都有定点的几个,不过好像都是单车,江滨大道比较适合骑自行车,风景不错环境也好……
答: 太棒啦!欢迎加入我们的大家庭,嘿嘿~[红心][红心]
答: 娱乐场所?类似于迪厅的吗?那八一公园那的红馆不错了;类似于卡拉OK的话,那南昌就更多了,二七路、民德路、沿江路等等都有了;如果是假期休闲,那可以去梅岭(梅岭只是...
答: 哪儿都可以玩儿 只要出去了 就可以
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五一了,也就三天假,远的去不了,就在走走也不错,看到路边自行车租赁点越来越多,因为我们有自行车,所以都没去问过,上周天,想着还是问下,好像比红树林便宜多了呢,路边租赁的,单人自行车4元一小时,双人的10元一小时,交200押金和身份证。
然后觉得比红树林便宜多了啊~
红树林好像是
双人自行车第1小时收费35元,之后每小时加收10元.单人自行车第1小时20元,之后每小时也是加收10元.至于押金有身份证200元,没有就500了.
分享下深圳十条最佳骑行路线,大家五一带上宝一起去骑自行车吧,呼吸新鲜空气啊~
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妈豆5257 &地区:街道:宝宝生日&积分3460&
骑行五大必备品:头盔、护膝、眼镜、手套和水壶。
线路1 海雅百货———海上世界———左炮台———宋少帝陵———青青世界———南山沃尔玛
  在这条路线上既能在望海路上感受滨海气息,也能在海上世界体验到夜晚都市下的喧哗,还能在左炮台和宋少帝陵探寻历史的足迹,可谓是一路多景。
  难度描述:平路+坡路,有少许环山小径,部分路段车多,算是初学者需绕道的漫长骑行路线,却适合骑友大狂欢。
  推荐指数:★★★
  全程距离:近30公里左右
  时长:1个半小时
  沿途看点:在大南山与小南山那段路间骑行,格外悠哉
友情提醒:靠近蛇口港码头路段时骑行环境不佳
1.此条路线在靠近蛇口港码头路段时货车车流量较大,骑行环境不佳,骑行时应多注意安全,尽量走自行车道或人行道。
2.如果可能最好是结伴而行,因为路线长,如果以30公里的速度行进,可能也需花费一个半小时,单独前往容易感到孤独。
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线路2 海雅百货———后海立交———滨海大道(红树林)
早晨骑行在这条路线上可以欣赏海上日出,傍晚时分能听见鸟鸣,望夕阳美景,而最适合骑行的时间莫过于夜晚。
这里的路面平坦,不用担心坑坑洼洼的路面会损伤自行车,也因为有专门的绿道隔离,使骑行无须担心机动车骚扰。
海景无限加安全保障,这样的理由还不够吸引吗?
  推荐指数:★★★★★
  全程距离:单向7公里左右
  时长:1小时
  沿途看点:海景、鸟群、红树林……
  整条路线是以深圳湾15公里海岸线为主线。整条路线分有步行道路和自行车路,每隔一段设有休息处、厕所等配套设施。白天租一辆自行车骑行在海滨栈道上,不仅可以欣赏红树林和美丽的海岸线,有时还能观赏到南迁于此成群的候鸟。
友情提醒:部分路段很臭,可戴上口罩
  1.这段路程不算长,就算慢慢骑,一个小时也足够来回了。
& && & 2.部分道路臭味较重,影响骑行的心情,如果可能请在通过沙河西路段的沙河戴上口罩吧!
  3.尽管夜晚的红树林依旧很美,海风也让人觉得浪漫,但夜晚的红树林灯光不是很好,建议骑行者自行携带车头灯。注意车头灯的角度向下,避免直射迎面的骑行者
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线路3 华侨城创意园———香山西街———波托菲诺———沙河立交的涂鸦区———沙河公园———大沙河东侧———滨海长廊———欢乐海岸———华侨城
这是一条“私家线路”,现在骑这条路线的人并不多,安全系数特别高,全程不需要走车道。这条骑行路线以平地为主,就算是初骑者也可以轻轻松松完成。虽然路程不长,但是景观变化很多,华侨城内部的林荫小道、大沙河的沿岸风光、海滨的风光以及城市娱乐的项目都可以看个全,全家老老小小的想在周末换种休闲方式,首推这条线路。
  推荐指数:★★★★★
  全程距离:10多公里
  沿途看点:只要骑过一次就会爱上华侨城内的自行车专用道
  这条线路上可以吃喝消费的地方太多,欢乐海岸的整片高档吃喝玩乐的地方就不用说了,其实很多人不知道,在沙河公园那边也有不少平价的餐饮,例如百度烧烤、刘一手,还有大回水,晚上烧烤就一字排开了。如果你肯稍微骑远一点,到马鞍路有滋味烤鱼、甘记肥肠粉和明婷饭店,都是扎根在社区的饭店。
  友情提醒:再安全的道路也要佩戴头盔和手套
 & & 1.对于负责任的骑行爱好者来说,就算再安全的骑行道路,也要佩戴头盔和手套。
  2.在炎热的夏季骑行,防蚊水、创口贴也是必不可少的随身携带品。
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& && & 线路4&&笔架山公园———北环路———滨河路
  这条全长约6公里的城市绿道,南接广东省绿道二号线,北至滨河路,将两大中心区公园———笔架山公园和中心公园无缝连接,内经笋岗西路、红荔路、振华西路、华富路、深南大道等深圳最佳黄金路段,骑行在这样一条绿道上,有时候简直忘记了自己还身处闹市。而当你的车轮压过这些路段的时候,心里难道不会暗暗计算,脚下的土地会有多少开发商梦寐以求而不得呢?
  推荐指数:★★★
  全程距离:约6公里
  时长:单程不到一小时
友情提醒:笔架山公园内行人很多,需注意安全
 1 .途经红荔路与华富路交界处的那个金灿灿雕塑时,不要担心自己的手机信号受到干扰,因为它绝对不是一座雷达发射器,而是名字十分喜庆的《万福树》主题雕塑!
  2.笔架山公园内规划的绿道可供自行车骑行,但是行人很多,需注意安全。穿过城市道路时,部分绿道有涵洞连接,深南大道与绿道相接的地方需要在立交桥底涵洞穿过。
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线路5&&梅林关和梅林方向分道口———翰林学院———梅东三路———梅坳二路———梅林水库侧入口———梅林水库二号绿道———涂鸦墙———梅林坳驿站
& && &&&这是一条看起来凶险,其实很温柔的线路。别被它的山路吓到,其实梅林后山线已经配备了路况十分优越的骑行专门绿道,绝不是你在电视上看到的自行车从石块上飞起,后面跟着一溜尘土的专业山地赛场景,有经验的骑行者评价它是一条“十分舒服”的绿道。
  而且这条后山绿道还带着浓重的文艺腔调,欧美范儿的涂鸦墙、轮胎枕木的路标、《菊次郎的夏天》中的路边驿站……深大自行车队的负责人周晗说,他们还经常在涂鸦墙前玩一些花样单车,引起不少路人围观。涂鸦和骑行,听起来都很酷噢。
  山林、文艺又温柔舒适还混搭上涂鸦,多么适合骑行爱好好者和装逼分子啊。
  难度描述:较为舒缓,虽然位处山地,但是属于“广东绿道”工程一部分,路况较好,适合骑行初学者和普通骑行的爱好者。
  推荐指数:★★★★★
  全程距离:12公里
  时长:2小时(包括推推车、拍拍照)
  沿途看点:梅林水库负离子的含量让人产生贪欲
友情提醒:小心!此处有爬山儿童出没
  1.小心!此处有爬山儿童出没。和其他专业骑行路线相比,梅林后山水库这条线路人很多,而且地处山地,骑车时躲避行人有难度。
& && & 2 .在梅林坳驿站处有一个厕所,条件还不错。
  3.自备垃圾袋。自己制造的垃圾记得自己带回,隔一段路出现驿站才会有垃圾桶,所以最好有装垃圾的东西。
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线路6 大芬地铁站———大望村———东湖公园———仙湖公园———莲塘
  从油画根据地出发到梧桐山下的绿地,这条线路是艺术气息和大自然的完美结合。一路有山有水有公园,是最佳城市郊区结合地段。
  推荐指数:★★★★
  难度描述:路程较短,沿途风景好,路面平缓,骑行难度较低。
  全程距离:将近20公里
  时长:2小时左右
  沿途看点:从大芬到大望村,在壁画和雕塑中自由穿行
  起点大芬村原本是不起眼的客家村落,现在可是深圳最有现当代艺术气质的油画基地。在大芬村曾举办过国际壁画展,由世界各地知名壁画大师绘制的作品会在大芬的墙壁上永久展出,这和随处可见的涂鸦并不一样,壁画是可见光的活动,世界著名的大城市都争先邀请过这些壁画家到最热闹的街市作画,就是为了让人们在繁忙的生活中懂得停下来,四处看看,让大脑得到休息。
友情提醒:这条路段经常下雨,请备好雨具
  1.这条路段经常会下雨,如果出门一定要备好雨具。
& && & 2.东湖公园和仙湖公园周末时人比较多,穿行公园时要注意行人,车速不要过快。
  3.大望村到东湖公园为双向两车道水泥路面,路窄车多,要注意安全,请在白线外的1米宽路肩行驶。
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线路7 莲塘———梧桐山盘山公路———沙头角———盐田———大梅沙
  沿路360度无死角海景,你会因此重新爱上深圳
  看过《转山》的人想必都对那一望无际的盘山公路留下了深刻的印象,男主角张书豪精疲力尽地骑过一段上坡之后,双手撒把毫不费力地滑行下山,那种轻松得快要飞起来的感觉似乎让人一下子就忘记刚刚痛苦得几乎要下来推车的上坡,也让人心向往之。骑车去西藏不是人人都能做到,但骑车去梧桐山盘山公路就容易得多了。
  推荐指数:★★★★
  全程距离:约30公里,其中盘山公路约6公里
  时长:3-4小时,时间弹性很大,取决于你上山时是推上去的还是骑上去的
  沿途看点:微咸的海风扑面而来,有“像少年啦飞驰”般的快感
友情提醒:一路没有遮阴处,必须严格防晒
 1.这一段路都没有什么遮阴处,如果是夏天的白天骑行可能会晒伤,经常跟朋友骑自行车到盐田吃肠粉的小波就曾经被晒伤过,他因为裸着上身骑车,整个背后都红肿脱皮,但比起那种在路上飞驰的感觉,疯狂也是值得的。
  2.如果想要在周末合家欢骑车去海边玩,一定要提前做好防晒措施哦,防晒霜、帽子、墨镜这三宝缺一不可!
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线路8 沙头角明思克航母———大梅沙———小梅沙
  在盐田区租单车超方便,A处租B处还
  想时不时享受一下骑车的乐趣,又不想买自行车费钱、占地方,那么推荐一定要到盐田。盐田区的自行车租赁服务已经非常发达,而且启动了A点租赁,B点归还措施。无论你在盐田哪个租赁点租车,骑累了,可以在任何一个附近租赁点归还。周末全家到海边,不妨先坐公交到明思克航母,租上几辆自行车,一路骑向大梅沙。如果那里已经像下饺子一样摊开,那么继续骑向小梅沙吧。按照一个初级骑车者每小时15公里的速度,从明思克航母骑到小梅沙也只需2个多小时,一路的海滨风景,还有美丽的沿海栈道,绝对是沿海岸线观光骑行的首选。
  推荐指数:★★★★★
  全程距离:30公里左右
  时长:2个多小时
  沿途看点:海景栈道上,俨然有远离尘世的眺望大海的空间
  明思克航母是深圳东部挺有名气的景点之一,如果你家里有军事迷,或者是十多岁的男孩子,不妨在骑行之前参观一下。这条航母在1979年还入编过太平洋舰队,其体量的庞大是没有亲眼观看的人很难想象的。
友情提醒:很多路段要和汽车并行,注意安全
1.这一路非常适合初级骑行者,除了美丽的沿海栈道,还有用线画出的自行车绿道,但是因为要和汽车并行的路也不少,安全是第一要注意的。此外,这条路上树荫较少,所以建议一定要做好防晒措施。
2.这条路可以一直向东骑下去,到南澳、大鹏,但建议初级骑行者还是尽可能控制在小梅沙,如再向东,补给点会越来越少,出了盐田区,还自行车也是一件很麻烦的事情。
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线路9 大鹏湾华侨公墓———背仔角检查站———溪涌———玫瑰海岸———土洋———葵涌———大鹏———天后古庙———深圳海上基地  溪涌、葵涌……这老牌亲海路线很亲民
  千万别以为买了一部昂贵单车,又骑过几次自己就可以胜任这条路,这是一条长达100公里的骑行路线,虽然对于成年人来说难度不算太大,但是若没有半年左右骑行经验又对此无心理准备的人,极容易骑着去,打车回。
  推荐指数:★★★
  难度描述:路程长,需要骑行者有耐力;一路会有多种不同的路道,对自行车的要求相对高一点。
  全程距离:来回差不多有100公里
  时长:来回要5-6个小时
  沿途看点:去玫瑰海岸,观摩一段段婚纱照中的爱情
  周边消费:在大鹏能吃到最新鲜最便宜的虾和蟹
  在大鹏吃到最新鲜最便宜的虾和蟹。途经大鹏可以去水头海鲜街试试,这里的海鲜十分便宜,据说在市内800左右一斤的鱼此处只需要300元。有骑行者推荐“梅姐饭店”,一桌菜十个菜一般的价格在300元左右,“比师公会的要便宜也要新鲜”。作为吃货,一定不能错过大鹏的各类海鲜,这条漫长的骑行线路耗损的体力,一定要在大鹏吃回来!
  友情提醒:最好选择山地车,放好备胎
1.一路车辆较多,不可大意。尽可能走骑行道,不占用机动车道。
2.路程长,并有很多缓坡,需要耗费很大的体力,对自己的体力要有正确的估计,尤其不适合未成年人,即便他们中有一些不乏骑车经验的人,但这样长的行程对未成年人会造成伤害。
3.路况变化较多,有公路、绿道、骑行道、石板路和砂石地,最好选择山地车,并且准备足够备胎。
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首个共享单车停车点落地万达广场 解决违章停车问题
03:35:34 | 发布者: | 来源: 昆明信息港
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智能推荐停车点落地西山区万达广场 都市时报记者资渔/摄市民参与公益活动昆明信息港·都市时报 首席记者黄朝红 杨雅琪 实习记者敖东分昨日,昆明首个智能共享单车推荐停车点落地西山区万达广场,这是进入昆明以来,在昆明设置的第一个推荐停车点,也是昆明市区内首个智能共享单车推荐停车点。当天,近百名来自昆明各界的公益、运动、时尚达人齐聚现场,志愿参与以“低碳生活、文明出行——我为城市代言”为主题的首届昆明万达骑客节公益骑行活动。未来将在万达项目设置更多停车点作为全球最大的智能共享单车平台,摩拜单车推荐停车点入驻昆明西山万达广场,不仅是双方企业用实际行动倡导市民低碳出行、文明停车的联合举措,同时也开启了摩拜与万达全面合作的序幕。未来,摩拜单车除了在万达项目设立更多的摩拜推荐停车点进行定点投放车辆外,双方还将在智能出行、智慧购物等方面展开全面合作,共同打造城市全新健康、低碳生活方式。目前,摩拜单车已经在全国23个城市开展业务,昆明是摩拜单车进入的第10个城市。自今年1月进驻昆明以来,摩拜单车凭借其特有的GPS智能锁技术及便捷的使用方式,深受市民的喜爱。为进一步规范市民对共享单车的文明使用,摩拜单车在全球首创“摩拜单车推荐停车点”(MPL)模式,推动城市精细化管理。摩拜单车与腾讯合作接入微信小程序智能停车点不仅可以通过后台大数据,实时监测每一个MPL点车辆的停放和使用情况,还可以通过精准有效的车辆调度,让车辆的运营维护更加高效便捷,满足更多人的出行需要。此外,摩拜全面使用了拥有20多个专利的智能锁技术,使摩拜单车有能力对运营的单车进行精细化的管理,对停车等问题,能快速干预(收回到智能停车点),配合和协助政府对城市管理的要求;通过GPS和智能锁,以及信用分和报修系统,摩拜单车可对运营车辆进行快速回收和快速检修,从而保持整体车辆的安全可靠,这就使摩拜单车拥有了独特的战略优势。据了解,近日摩拜单车联合腾讯微信联合宣布,摩拜单车率先接入微信小程序,通过微信扫码即可开锁骑行。摩拜单车昆明总经理邱中杰表示,此次与万达的合作,是摩拜践行 “自行车回归城市”理念的重要实践。未来,摩拜还将推进与政府、企业的紧密合作,建立更多规范的智能共享单车推荐停车点,倡导市民绿色出行、文明停车,共建美好城市。走访记者走访主干道沿街22家企事业单位多数单位无法提供共享单车停放点万达广场提供共享单车停放点,不禁让人想到,共享单车随意停放的问题,是否能通过类似手段解决。昨日,记者走访发现,大部分临街单位没有意向设置共享单车停放点。原因要么是单位没有能力提供场地,要么是相关单位对临街区域没有使用权限。商场没能力提供停放点记者走访了人民中路、北京路、拓东路、金碧路主干道沿街的学校、银行、大型商场、酒店、企事业等22家单位,只有两家单位表示会提供共享单车停放点。走访过程中发现,这几条路上停放的共享单车最为密集,市民使用频率比较高,但沿街乱停乱放现象也比较严重。道路两侧的盲道时常被共享单车侵占,甚至部分使用者把单车停放在机动车道上。人民中路上的各大型商场,出于各种现实原因,负责人纷纷表示没有能力提供停放点。新大新百货商场楼下,40平米的非机动车保管站停满了电动车,只留下中间不到1米宽的盲道。商场负责人朱女士表示,虽然有意愿设置停放点,但现实条件不允许,“面积太小了,商家广告牌都没有位置放,挪不出地方来。”沿路一些医院、事业单位属于封闭管理,相应的工作人员和来访者车辆在内部有指定的区域停放,而一些购物中心停车场设在负一楼,这两类单位均表示没有条件提供停放点,假如在内部设置了停放点,也违背了共享单车停放原则。商家对门口区域无使用权正义坊购物中心北馆人行道上,各类共享单车随意占道停放,肯德基快餐店门口尤为严重,店内工作人员表示:“店门口属于五华区城管部门管理,我们对店门口的区域没有使用权限。”记者走访发现,多数商铺均反映店门口的区域不在自己的管辖范围之内,有的归属片区城管,有的归属绿化部门。人民中路昆百大楼前的电动车保管站,面积虽宽,但由西南大厦承包给个人经营收费,不在商场的管理范围之内。当问及保管站的负责人是否有意愿提供停放点时,负责人表示没有意愿,“绝对不可能提供,也不可能管理单车。”今年两会上,政协委员曾建议机关企事业单位、学校、医院、社区、酒店、商业体及码头、车站、轮渡、景点、广场等公共场所划定共享单车(社会自行车辆)的停放区(点)。个别单位会引导人停放王先生负责看管云津大厦前停放的车辆,据他表示,楼前的一侧人行道之前归绿化部门管理,后来绿化改造闲置下来,他承包过来变成了保管站。王先生称,工作日每天都会有很多员工骑共享单车,他还专门在保管站的一头留了停车点,但他认为没有必要专门设置停放点,“这边骑共享单车的人挺多,单车停下马上就有人骑走了,不会出现乱停乱放的情况,没必要设置专门的停车点。”金碧路兴业银行有一片区域是保安李先生和同事默认的共享单车停放点,“看见有客户乱停乱放,我们都会引导他们停到指定地点。”李先生说,这一方面也是为了银行停车秩序,另一方面也避免共享单车乱停乱放。当记者询问李先生银行方面是否有意愿为共享单车设置专门的停放点,李先生表示自己不能决定,需要询问负责人。由于是休息日,记者在走访调查过程中,未能与很多企事业单位的相关部门取得联系,该单位是否愿意提供停放点的意愿也未得到证实。
为行业发声,倡导一种生活方式!
1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.
1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.}

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