年检时，怎么让尾气检测合格？尾气检测不合格怎么办 - 中国家庭新闻资讯网
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年检时，怎么让尾气检测合格？
时间: 10:54
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作者:我为新车狂
导读： 以每年行驶一万五千公里计算，使用6年后，累计行驶里程会接近或超过九万公里。对于国四排放标准的车辆而言，设计要求累计行驶10万公里三大污染物排放仍符合要求。但是鉴于用车环境、驾驶习惯、油品质量、保养维护等可能存在的问题，使用6年的车辆尾气排放很可能达不到设计要求，怎样才能在年检中顺利过关呢？
以每年行驶一万五千公里计算，使用6年后，累计行驶里程会接近或超过九万公里。对于国四排放标准的车辆而言，设计要求累计行驶10万公里三大污染物排放仍符合要求。但是鉴于用车环境、驾驶习惯、油品质量、保养维护等可能存在的问题，使用6年的车辆尾气排放很可能达不到设计要求，怎样才能在年检中顺利过关呢？日常注意事项1保证油品质量对于消费者而言，每次加油前都仔细甄别油品质量非常不现实，而且如何鉴别油品质量也非一般消费者能够胜任。因此，最好的办法就是选择一家口碑好的大品牌加油站，并且养成在固定加油站加油的习惯，能够避免很多不必要的风险。因为添加劣质汽油会出现一系列问题。比如冒黑烟、使三元催化器中毒、产生积碳、点火不良、发动机爆震等。一旦出现这些现象，十之八九是通不过尾气排放检测的。除此之外，对于已经使用多年的老车而言，适当添加一些汽油添加剂能够消除积碳、提高三元催化器转化效率，有利于降低污染物排放。需要提醒的是，选择燃油添加剂同样要选择大品牌、口碑好的产品，其次要看清添加剂的成分，优先选择复合成分的汽油添加剂。2按时保养除了按使用说明书要求保养外，对于使用年限较长的车辆最好提高机油档次。因为随着行驶里程的积累，发动机和齿轮间的间隙越来越大，对油膜厚度的要求也越来越高，适当提高机油品质，有利于发动机润滑保护。虽然汽油滤芯通常可以在10000公里或者15000公里更换（部分车型汽油滤芯使用寿命甚至可以达到3000万公里），但年验前最好根据实际情况清洁或更换。另外，空气滤芯也应该在年检前进行检查，因为所有进入气缸的空气都要经过空气滤芯，它的质量直接影响发动机的寿命，建议使用原厂空气滤芯，质量比较有保障，切勿在这上面节省费用。此外，对于蓄电池、火花塞等使用年限较长的零部件而言，虽然仍能正常使用，但是工作效率肯定不及新产品，因此要及时检查更换。火花塞对燃料能否充分燃烧的影响较大，建议车主根据使用说明书定期更换。通常，普通火花塞的使用寿命为30000公里。3良好的驾驶习惯这是个很难一两句说明白的问题，不过对于普通车主而言，只需要记住简单的几个要点。首先，养成2500转/分换挡的习惯，这样做能够有效减少积碳的产生；其次，养成热车的习惯，无论冬季夏季，热车不需要太长时间，即便是冬季，如果不是特别寒冷的地区，一两分钟也就足够了，科学的做法是看转速表指针从启动开始有明显回落；第三，尽可能减少急加速、急刹车，减少对变速箱和刹车系统甚至底盘的冲击；最后，车辆到达大约3万或5万公里时，最好清洗一下节气门和喷油嘴。年检前的准备工作1洗洗车。车干净与否会直接影响验车师傅的心情，如果验车师傅心情不好，踩油门深一些还是浅一些多少会影响尾气排放的多少。另外，车里的味道最好解决一下，如果自己的车自己都不爱惜，就更不能要求别人了。2保证胎压。轮胎和排放有直接关系，最简单的道理，轮胎缺气时油耗会增加。另外，尾气检测线上，要挂档空转一、两分钟，别因为你的轮胎缺气出现问题。3拉拉高速。所谓拉高速，不是往极速拉，而是让车辆在每个挡位保持3000转/分行驶一段时间，这样做可以促进各个挡位的磨合并能有效减少积碳，同时也能够使三元催化器达到理想的工作温度，提高催化效率。再次提醒，拉高速的时候千万注意安全。同时，驾驶习惯也要改改，脚下不要舍不得踩油门，高转速换档有利于清洁车里的积碳。4准备好钱和行驶证。北京尾气检测是75元/次，当然不能只准备75元了，肯定要多准备一些，万一要修一下怎么办，修车是要拿钱的。另外，要在验车前处理好车辆的违章情况，因为有违章的车辆是无法通过年检的。5加一箱比平时高一个标号的汽油。如果离检测场20公里以上，一路可以高速去那是最好不过的。因为可以达到三元催化器的工作温度，有助于尾气排放达标。如果离检测场太远，而且走走停停，三元催化器太热也不是件好事。如果离检测场太近，建议绕一下再去。到了检测场，不要熄火，保持怠速，在检测前保持3000转/分空转两三分钟。其实，怠速长了也不是什么好事，但不怠速，跑高速时的功夫就前功尽弃，三元催化器也很快冷却。所以尽可能月初去，检测场车少会尽快上线。来源︱汽车生活报编辑制作︱李奇君，已阅读到文档的结尾了呢~~
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