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加工定制：是
电机功率：500（w）
电动机类型：无刷
型号：36V 500W Mid-Drive Motor Conversion Kits
颜色：黑色
尺寸：中置电机（英寸）
荷载人数：单人
款式：多功能型
适用电压：36V
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自行车改装爱好者来讨论
都需要哪些配件，哪里买。谢谢！改
目前买了一套电机控制器，又买了轮圈，都是收的二手，无奈动手能力太差，自己买的辐条完全装不上，
盐城利丰塑料专业销售自行车配件,是一家专业生产注塑件,冲压件及橡胶件的企业,盐城..
接线完成，还要美化下，山地车电机套加电池不超过六百，第二部淑女车不超过三百，不废话上图
正在等件，车架，是小轮车这
配置:汽油机60cc 5.5马力 电机 300w 电池 36v 15Ah锂电 欢迎围观
今天去了一个自行车修理店，问了下改装的情况，结果老板说改装一点都不好，不如直接买部电动车。我
怎么装上去啊，各位大神，问奸商奸商不理人，只能求助各位大哥了
前俩天买了辆雪地自行车，轮胎是24×4.0的，感觉骑着好费力，想问问老司机，能不能改成山地车的窄轮胎
有图有真相
大家有什么问题都可以问我，楼楼专业知识也是有限，刚来公司两个月。
怎么掰回去？图1楼
这种中轴怎么拆，有大神知道吗？小白求指导。谢谢。
我们有着专业的设计团队和优秀的技术人员,经验丰富行业领导者,咨询热线 :
1：轮毂和电机的牙盘一般怎么装 2:一般给电机减速用什么方法，这个电机需要20倍以上的减速 　　　　　
本人70后，人到中年，缺身体素质下降！前两年，跟着邻居一位大哥，骑行爱好者，骑车去了一趟门头沟，
定制各种改装车
图片是淘宝卖家的，应该是真实的，电机24v250w的尤耐特60元，不同步双片牙盘50元，钢箍厚铝板大约20,24v锂
有大中小三辆自行车，大的变速，中小两辆为折叠。想改一辆，哪位老师愿指导，并帮我找便宜点儿的配
哪位有空闲改电套件？想学着改一下。有26，20，18各一辆，遇到哪套改哪套吧！真有200左右的全套吗？
本人学生党从家到学校有大约5公里每天早上跟长征一样26的自行车想改电或油动求大神帮忙推荐一下，是
人力加电力，不想买电动车
哪位有玩儿腻或觉得想要更高要求而淘汰或打算闲置的较低配置单车？我要，航程40，速度30以上。有出的
求问改轮毂电机电动的控制器大家都是自己接的吗？这个自己容易接吗？会不会很难，要不要花钱找小店
滑板必备耐磨滑板鞋bmx.死飞，街舞支持某宝付款
换了新工作，单程大概17公里吧！新手请教一下适合骑自行车上下班吗？如果可以，骑折叠6速的自行车还
配套控制器。转把，梁包，锂电池头包，48V15AH锂电池，有意的私密我
垃圾堆里捡了个死飞的架子，然后把闲置很久的买菜车的轮子和前刹拆了，装到架子上，tb买了套最便宜的变速，飞轮，链条，铛铛铛铛，我也是有变速车骑的
电机前置侧挂，但是不用轮毂电机，有没有尝试过并成功的？
年龄大了，在北方的大风天还真是骑不动，天津的桥也比较多。朋友介绍买了这款车子，老板说是力矩传
大家帮忙给个建议，往死飞方面改造。谢谢
可以自己改吗？淘宝上卖的好贵
请改装大神指教指教
折叠车前轮碟刹加工成齿，与775电机变速箱釆用齿轮传动，采用助力或纯电动模式，是否可行？
我想把我的小车，后面加个座，怎么加呀，
北京哪里可以改装啊？都需要什么配件有大神指点一下吗
自制油动自行车
求问如果把轮毂电机用螺丝固定在不同步牙盘，这种中置电动改装方案可行不可行 这种轮毂电机才5cm厚，
图片最有说服力，看图吧
山地自行车改装 把变速器从那种手扭得那种换成指拨的 可以不 也可以的话要多少钱呢
20寸折叠车6速，请教下大神，这车有改的必要吗？如果改怎么改？能增加什么性能？改装成本多少？外观
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珍奇雅石馆 发表于
国内中置电机比较著名的有八方电机，博菲利中置电机，盛亿电机等。不过今年好像没看到博菲利的展位。
& && & 电动助力车这块市场目前仅有少数公司在国内试水，捷安特是最著名的代表，而且引入了高端的技术。这块市场的发展需要有更多人能体会到这种车的优势，同时也需要在续航力和重量上进一步的发展。续航力如果能突破200公里，重量如果能降低到18-20公斤的范围，就很不错了。目前看，电池重量有较大的减重空间，希望在石墨烯电池的成熟和量产。但电机减重空间有限。
第25届上海国际自行车展印象
16:49:30来源：自行车中国网今年金轮集团在上海展有面积最大的展位，里面的自行车我就忽略了，注意到大量的电动助力车，其中有四款是装备中置电机的。涉及品牌有shimamo ，德国的马牌公司开发的电机，国内的八方电机和天津内燃机所研发的比沃电机。据了解，这些产品目前都是外销，内销暂时尚无计划。……洋奴
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珍奇雅石馆 发表于
今年金轮集团在上海展有面积最大的展位，里面的自行车我就忽略了，注意到大量的电动助力车，其中有四款是装备中置电机的。涉及品牌有shimamo ，德国的马牌公司开发的电机，国内的八方电机和天津内燃机所研发的比沃电机。据了解，这些产品目前都是外销，内销暂时尚无计划。……洋奴电动助力车市场几年后会逐步成为自行车销量表现最亮丽的产品。围绕着这个产品的竞争也会更加激烈。
& && &&&电机方面，欧洲传统上的强者 德国博世电机，目前有被雅马哈中置电机赶超 的趋势。去年捷安特在欧洲推出的全避震电动助力车，就是采用的雅马哈的电机。而今年德国haibike 公司也有装备雅马哈电机的产品。两家都声称是和雅马哈联合研制的中置电机。到底性能如何，留待以后进一步了解了。
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看这个贴图,就是山地自行车,增加了一套电动装置,对吧?首先要搞清一点:是不是平常还是以骑行为主,累了,或是遇到上坡才开启电动?
& && &现在,街面上大多数电动自行车,都有&骑行功能& 但是,电动车电机故障或是没电了,大多数都是推着去修理店,也能看到骑滴,骑车人两条腿紧忙,满头大汗,速度比推着走快点~
& && &如果,是山地自行车,增加套电动装置,平时还是以骑行为主,关键时刻才开启电动,我想:还是电机前置比较好(类似汽车前驱)电池最好是锂电(电量足,体小还轻)
& && &好处是,整车改动不大,不影响骑行,变速......
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会爬树的鱼 发表于
看这个贴图,就是山地自行车,增加了一套电动装置,对吧?首先要搞清一点:是不是平常还是以骑行为主,累了,或是遇到上坡才开启电动?
& && &现在,街面上大多数电动自行车,都有&骑行功能& 但是,电动车电机故障或是没电了,大多数都是推着去修理店,也能看到骑滴,骑车人两条腿紧忙,满头大汗,速度比推着走快点~
& && &如果,是山地自行车,增加套电动装置,平时还是以骑行为主,关键时刻才开启电动,我想:还是电机前置比较好(类似汽车前驱)电池最好是锂电(电量足,体小还轻)
& && &好处是,整车改动不大,不影响骑行,变速......平时还是以骑行为主,关键时刻才开启电动
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FULL-E 0 全避震车型中置电机
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eQ Xduro FS All Mountain 26
这款ALL-MOUTAIN-FULLY的特点是配备了超强的减震装置，减震距离140 mm的前叉和ROCK SHOX MONARCH RT3 的后减震，使得这款车能适合任何崎岖的地形。除此之外，与2012款相比，这款新车配备了马力更为强劲的400瓦的电机。冲上45度角以上的高台滑雪跳台丝毫不成问题。
HAIBIKE XDURO系列电动助力运动山地车
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RBIKE你踩助力自行车-锂电助力自行车
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捷安特电动车ROAM e+ 锂电池电动自行车
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觉得八方中置电机+松下18650下管电池+内八速+山地车架自己组装一台的话性价比可以接受，万元左右。 本帖最后由 危笑 于
19:28 编辑
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危笑 发表于
觉得八方中置电机+松下18650下管电池+内八速+山地车架自己组装一台的话性价比可以接受，万元左右。普通自行车勉强~~电动车冇安装过
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珍奇雅石馆 发表于
捷安特电动车ROAM e+ 锂电池电动自行车捷安特电动车ROAM e+智能锂电池电动自行车新款上市!
倍力动能技术HCT 瞬间倍增你的体能，以10万分之一秒高速绵密输出动力，配合您的运动节奏，快速前进.因为本公司实体店同步经营，
XB&&JD 都有货
大家感觉如何？后置电机￥6198 中置电机暂时无货价格14千
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珍奇雅石馆 发表于
捷安特电动车ROAM e+智能锂电池电动自行车新款上市!
倍力动能技术HCT 瞬间倍增你的体能，以10万分之一秒高速绵密输出动力，配合您的运动节奏，快速前进.因为本公司实体店同步经营，
XB&&JD 都有货
大家感觉如何？后置电机￥6198 中置电机暂时无货价格14千
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珍奇雅石馆 发表于
捷安特电动车ROAM e+智能锂电池电动自行车新款上市!
倍力动能技术HCT 瞬间倍增你的体能，以10万分之一秒高速绵密输出动力，配合您的运动节奏，快速前进.因为本公司实体店同步经营，
XB&&JD 都有货
大家感觉如何？后置电机￥6198 中置电机暂时无货价格14千实体店试试捷安特电动车FCR e+样车？并非铝合金架子？重量也比说明书标注的重量大？？
实体店冇捷安特电动车ROAM e+ 说可以预定~~
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珍奇雅石馆 发表于
实体店试试捷安特电动车FCR e+样车？并非铝合金架子？重量也比说明书标注的重量大？？
实体店冇捷安特电动车ROAM e+ 说可以预定~~Giant FCR e+ 助力运动自行车
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珍奇雅石馆 发表于
Giant FCR e+ 助力运动自行车Giant FCR e+ 助力运动自行车有货~~~ROAM E+无货
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珍奇雅石馆 发表于
既不写电机功率，也不写电池大小，这种东西也敢买？
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老雾 发表于
既不写电机功率，也不写电池大小，这种东西也敢买？功率375w~~36V10A
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珍奇雅石馆 发表于
功率375w~~36V10A300多W有点勉强，刚刚好够用。这点电池平路最多70，爬山也就50不到。
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老雾 发表于
300多W有点勉强，刚刚好够用。这点电池平路最多70，爬山也就50不到。平路下坡骑行~~上坡电助力天气热电力驱动风凉些~~
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老雾 发表于
300多W有点勉强，刚刚好够用。这点电池平路最多70，爬山也就50不到。老雾老师好博菲利价格不错！不知骑行效果如何？
博菲利 锂电电动自行车 中置电机MT260-27速碟刹三星10.4电池
2015款全新升级液晶屏幕带电压显示，码表，5挡电动变速更省电
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珍奇雅石馆 发表于
老雾老师好博菲利价格不错！不知骑行效果如何？
博菲利 锂电电动自行车 中置电机MT260-27速碟刹三星10.4电池
2015款全新升级液晶屏幕带电压显示，码表，5挡电动变速更省电
￥6298.00不费力的车当然好，专用电机专用车架，直接甩开其它品牌一整条街。
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老雾 发表于
不费力的车当然好，专用电机专用车架，直接甩开其它品牌一整条街。很难买得到~~没有实体店~~网上不太靠谱【TB重庆有卖&&没有成交例子】
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珍奇雅石馆 发表于
很难买得到~~没有实体店~~网上不太靠谱【TB重庆有卖&&没有成交例子】重庆这边好像都是在淘宝买的
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德国cube,爬坡利器
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jiabx 发表于
德国cube,爬坡利器
不错价格也不错~~
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HAIBIKE XDURO系列电动助力运动山地车
文章来源：骑行之家
原文地址：
[ 转自铁血社区
“电动助力运动山地车” 这个名字听起来可能有点长，不过只有这样才能概括这个系列的独特之处。目前纵观自行车市场上的电动助力自行车，基本上都是以城市休闲代步为主的产品。一般都使用成本相对低廉的台湾产的电动机和电池。面向的客户群体也基本上都是一些老年朋友。
而HAIBIKE今年推出的eQ XDURO系列是一款真正意义上的运动山地车的EBIKE。这个系列采用了高质量的德国BOSCH电动机和电池。与此同时和德国BOSCH公司共同研制的Reverse-Angle-concepts 也是HAIBIKE的专利。与普通的EBIKE相比，这设计使得电动机可以被固定在下管的上方，从而解决了电动机在崎岖不平的山地上被磕碰的问题。
2013款的eQ XDURO系列将会全部启用全新的BOSCH**液晶显示屏以及REMOTE CONTROL功能，操作更为方便。在刚刚结束的德国专业技术部门的测试中，eQ XDURO系列无论是在山地上坡还是在下坡阶段都能将竞技山地车和强力电动助动车的优点发挥到极致。
eQ Xduro FS All Mountain
这款ALL-MOUTAIN-FULLY的特点是配备了超强的减震装置，减震距离140 mm的前叉和ROCK SHOX MONARCH RT3 的后减震，使得这款车能适合任何崎岖的地形。除此之外，与2012款相比，这款新车配备了马力更为强劲的400瓦的电机。冲上45度角以上的高台滑雪跳台丝毫不成问题。
XDURO ALL MOUNTAIN
eQ Xduro FS RX Pro 26&
2013款的 Xduro Pro 将会以高端Race-Style 的外形全新亮相。该车同样是款全避震的运动助力山地车。前叉使用的是Fox 32 Terralogic Kashima 配置（减震距离120mm）, 后避震则是FOX&&FLOAT CTD BV LV (减震距离110 mm)。 与其他的eQ 系列相比，该车使用了新型的超轻铝合金材料和特殊的力学车架设计。在图装方面与2012款相比也添加了耀眼的红色。
XDURO LIFE
eQ Xduro Life 26&
eQ Xduro Life 26& 算是2013款的一个亮点。这是HAIBIKE 首次推出的女版的硬尾XDURO。这款女版的XDURO拥有独有的车架设计。和一般男版不同的是，这款车架在设计上使用了超短的上管和特殊的车身几何比例。 这些独特的设计都是专门根据女生特殊的身体比例和骑行习惯而设计的。虽然是女款车，但是配置丝毫不逊色。400瓦功率的BOSCH电机。外加减震距离100mm的ROCK SHOX REBA RL，PUSH LOC的前叉，**的液晶控制显示屏。珠光白的色彩也体现了该款女车柔美的特性。
Xduro Rohloff&&
eQ Xduro Rohloff 26&
[ 转自铁血社区
这款14速 的XDURO也是今年HAIBIKE推出的一款全新的型号。根据2012年市场新的反馈，HAIBIKE今年推出的这款结合了BOSCH动力系统和ROHLOFF SPEEDHUB 500/14的配置。和其他同系列的ebike相比，这款车更加适合于长途大马力的行驶。
XDURO TREKKING S
eQ Xduro Trekking S
与其他eQ系列相比，这款TREKKING EBIKE 采用了350瓦的强力BOSCH电动机，最大时速可达到每小时45公里（在德国EBIKE的最大时速只能达到25公里每小时，超过这个速度需要驾驶者拥有摩托车执照）。eQ Xduro Trekking S 也是一款是和长途行驶的车型。
责任编辑：阿志
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add-e自行车助力装置
【该产品属于海外代购，不保修不退换，发货时间以产品众筹项目结束后30-60天发货；如发生厂商跳货、延期、境外快递、海关、灾害等不可控因素，可能会导致延迟发货；另产品如外观、功能、参数等一切问题以最终厂商发货为准，请考虑清楚再进行购买】
会 员 价：￥6349.00 知 趣 价：￥6559.00
绿色出行越来越受推从，但国内某些地区（例如深圳）居然限制电动车上路，虽然上周雷锋网在深圳交警：你以为换个车轮我就认不出你了？一文中有提到“另类”电动车，但似乎还是交警略胜一筹，今天，雷锋网小编又来了，给大家推荐一款让交警看见了也无话可说的“电动车”。
作为深圳市民与交警斗智斗勇下的“产物”，add-e早期曾在indiegogo上发起众筹，共筹集资金200w，远远超出起初的众筹目标。
“我”不是电动车
add-e说到底与电动车没有半毛钱关系，它自身只是一个助力装置，通过安装在自行车上来减轻自行车的阻力，因此，它不是一款电动车。
高度兼容性
可以做用于任何一辆自行车，由于add-e采用了模块化设计，所以安装过程中并不需要对现有的自行车做任何的改造。只需将add-e安装在脚踏上即可。
而在体积上，add-e也做到了极致，模块化的设计让驱动模块和能量模块分离存在，由于add-e 通过摩擦滚轴来驱动车轮运动。这意味着它并不需要庞大的齿轮箱。虽然一定不会比齿轮箱的传动更加有效率，但是它也在体积小巧的情况下保证了有效的传输动能。
在电池上，add-e也比较走心，水瓶造型的电池能够直接放置在水瓶支架上，既保证了整车的和谐性又保证了续航。
add-e 的摩擦滚轴驱动单元直接与自行车后轮接触，通过自身的转动来带动车轮，给予骑行者一个助力，让快速骑行更轻松。由于add-e 是根据欧洲电动车标准设计的，所以踩踏板驱动器才会启动，停止蹬踏的话，add-e也会停止，想完全依靠add-e 来行驶那是不可能的。
由于用户可以直接控制驱动单元与车轮的解除，所以用户可以根据需要随时切换自行车和电动自行车两种模式，至于在应对环境因素上，防水是他的强项，但是续航需要综合多种因素考虑。
目前，add-e 官网仅公布了两种型号，通过速度大小的不同有25km/h和45km/h。
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危笑 发表于
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珍奇雅石馆 发表于
实体店试试捷安特电动车FCR e+样车？并非铝合金架子？重量也比说明书标注的重量大？？
实体店冇捷安特电动车ROAM e+ 说可以预定~~前驱5198动力稍差~~
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