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2.0T火花塞间隙是0.8 不是1.1
双12促销抱占便宜心态买套电装V22火花塞结果发现便宜像还占错买前也差些资料（东京就这么标注）说这个火花塞1.1间隙正2.0T要求相符结果买回来测发现应该0.8间隙网搜关于铱金火花塞间隙说法非常混乱有说要比正常点有说可以比正常想问问兄弟们有用过V22火花塞么有话效果怎么样或者说火花塞2.0T发动机如果用间隙铱金火花塞会有啥后果如果没人知道我就做回白鼠试验如果已经有定论就费这劲该退就退该装车就装车踏实用
2.0T 33000公里
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16:45:19 发表于 主楼 的内容：
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06:04:40 | 来自
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06:04:40 发表于 1楼 的内容：
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07:26:50 | 来自
06:04:40 发表在 等答案你怎么知道是0.8 的间隙，0.8的h61.5用着合适。h5用的1.1的吧，我哥们的h52.4用的说明书推荐的，据他说效果不错
引用 gll_lang
07:26:50 发表于 2楼 的内容：
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07:26:50 发表在 你怎么知道是0.8 的间隙，0.8的h61.5用着合适。h5用的1.1的吧，我哥们的h52.4用的说明书推荐的，据他说效果不错70克复印纸500张正好5厘米厚，VK22只能塞进去8张。
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08:42:52 发表于 3楼 的内容：
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据说，2.0T原厂火花塞是湘火炬的，于是从湘火炬的2.0T配套火花塞入手，看看间隙到底是多少。经查询配套2.0T的湘火炬火花塞从低到高等级非别是：K7RTP、K7FII、K6RIU。不知道为什么最后一个热值都不对了。它们的间隙分别是：0.6-0.8mm、0.7-1.0mm、0.7-0.8mm。不得不佩服国产名牌还是很实诚的，间隙控制不好，就实话实说，告诉你一个范围。但没有一个达到1.1的，取中值的话是0.8。查资料的时候查到一篇文章介绍电装火花塞的，其中有提到电装对自己的铱金火花塞的打火能力非常自信，在所有7以下热值的型号都把间隙做到在了1.1。也就是说，热值7是个门槛，热值7的火花塞间隙再做成1.1是有技术障碍的。中午没事的话，就把VK22装车试试，也正好看一下原装火花塞到底什么型号。
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10:17:36 发表于 4楼 的内容：
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10:17:36 发表在
据说，2.0T原厂火花塞是湘火炬的，于是从湘火炬的2.0T配套火花塞入手，看看间隙到底是多少。经查询配套2.0T的湘火炬火花塞从低到高等级非别是：K7RTP、K7FII、K6RIU。不知道为什么最后一个热值都不对了。它们的间隙分别是：0.6-0.8mm、0.7-1.0mm、0.7-0.8mm。不得不佩服国产名牌还是很实诚的，间隙控制不好，就实话实说，告诉你一个范围。但没有一个达到1.1的，取中值的话是0.8。查资料的时候查到一篇文章介绍电装火花塞的，其中有提到电装对自己的铱金火花塞的打火能力非常自信，在所有7以下热值的型号都把间隙做到在了1.1。也就是说，热值7是个门槛，热值7的火花塞间隙再做成1.1是有技术障碍的。中午没事的话，就把VK22装车试试...
原车火花塞是K7RTAI-11，现在大多车的火花都是1.1的间距，不用自己量，厂家说是1.1的即可，我现在用的是火炬K7RTIP，效果不错，点火怠速到5000+转都运转良好，声音稳健。
13:14:42 发表于 5楼 的内容：
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引用 tcx-16 14:11:02 发表于 6楼 的内容：
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13:14:42 发表在
原车火花塞是K7RTAI-11，现在大多车的火花都是1.1的间距，不用自己量，厂家说是1.1的即可，我现在用的是火炬K7RTIP，效果不错，点火怠速到5000+转都运转良好，声音稳健。
拆看_了，原b的是K7RTAI，]有後面的-11，g隙最大0.8，最小的只有0.6，根本不可能是1.1。K7RTIP的我前面已f了，]有1.1的g隙，也是0.6到0.8。e的不知道，但我@部砜矗俳Y合查到的^1.1g隙，不存在。
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14:39:47 发表于 7楼 的内容：
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14:56:03 | 来自
换下来的火花塞，留作备用吧，除了误差大点，工作状态什么的还是相当好。
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14:56:03 发表于 8楼 的内容：
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14:39:47 发表在
拆看_了，原b的是K7RTAI，]有後面的-11，g隙最大0.8，最小的只有0.6，根本不可能是1.1。K7RTIP的我前面已f了，]有1.1的g隙，也是0.6到0.8。e的不知道，但我@部砜矗俳Y合查到的^1.1g隙，不存在。
应该是我搞错了，K7RTIP是没有1.1间隙值的，但是卖家可以根据你车来帮你调，那卖家专程来问过我的车型，有没有动过手脚就不清楚了
15:23:07 发表于 9楼 的内容：
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14:56:03 发表在
换下来的火花塞，留作备用吧，除了误差大点，工作状态什么的还是相当好。
垃圾火花塞留着意义不大，你不会再有机会和心情把它换回去的了
15:26:54 发表于 10楼 的内容：
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垃圾火花塞留着意义不大，你不会再有机会和心情把它换回去的了火炬的行啊，正O也是F金伲O一f公里被打掉的也不多。
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15:42:49 发表于 11楼 的内容：
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15:42:49 发表在
火炬的行啊，正O也是F金伲O一f公里被打掉的也不多。
原车的不是什么贵金属，我的也是1w换下的，感觉差不多该挂了，如果继续用下去的话，对车的伤害难以估量
15:46:17 发表于 12楼 的内容：
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原车的不是什么贵金属，我的也是1w换下的，感觉差不多该挂了，如果继续用下去的话，对车的伤害难以估量不是F金僮霾涣四屈N，镍合金的，不用一f公里，一次高D速估就打]了。正常使用的火花塞也很y有大的Γ贿^就是g隙大T了，最多也就是把c火圈oU了。但那都要很久以後的事情了。
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16:05:25 发表于 13楼 的内容：
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我的是2万公里换的，当时状况还可以。后来反复找，用了电装IK22，效果还可以。
磨灭了意志的撸淫家
引用 潘华彭姝
16:14:55 发表于 14楼 的内容：
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16:22:50 | 来自
08:42:52 发表在 70克复印纸500张正好5厘米厚，VK22只能塞进去8张。火炬客服和京东都说h6 1.5 用k7fii，你也说2.0t可以用k7fii，那k7fii到底适用哪个呢，我的h6 1.5装上k7fii后感觉不是很爽，也不知是不是心理作用。你的2.0t用上vk22后如何。
引用 gll_lang
16:22:50 发表于 15楼 的内容：
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16:05:25 发表在
不是F金僮霾涣四屈N，镍合金的，不用一f公里，一次高D速估就打]了。正常使用的火花塞也很y有大的Γ贿^就是g隙大T了，最多也就是把c火圈oU了。但那都要很久以後的事情了。
燃烧工况不好，各缸工况还不一致的话，伤得很，但是那是慢性病，不容易留心。原车那个5000公里就已经衰减挺厉害了但也是不容易察觉，1w公里和新火花对比差距太明显
16:26:56 发表于 16楼 的内容：
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16:22:50 发表在 火炬客服和京东都说h6 1.5 用k7fii，你也说2.0t可以用k7fii，那k7fii到底适用哪个呢，我的h6 1.5装上k7fii后感觉不是很爽，也不知是不是心理作用。你的2.0t用上vk22后如何。http://www./news/pipei/50.html搜到一篇文章你可以看一下，注意@是商家宣鞯奈恼拢豢梢晃堵信。
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16:58:43 发表于 17楼 的内容：
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16:14:55 发表在 我的是2万公里换的，当时状况还可以。后来反复找，用了电装IK22，效果还可以。IK22比VK22效能高，就是勖厅c。
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16:59:42 发表于 18楼 的内容：
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16:26:56 发表在
燃烧工况不好，各缸工况还不一致的话，伤得很，但是那是慢性病，不容易留心。原车那个5000公里就已经衰减挺厉害了但也是不容易察觉，1w公里和新火花对比差距太明显我只是了一下，冷所以也]啥感X，晚上跑跑再f。
2.0T 33000公里
引用 chinarom
17:00:16 发表于 19楼 的内容：
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我在京东买了“雷遁LDHRIK16”还没有换，不知道合不合2.0T 发动机用？
引用 失落3
14:56:58 发表于 20楼 的内容：
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起亚智跑頂筒式气门间隙是多少?进气是0.15到o.20？排气是0.30 ？大还是小？[待解决]
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正常，排气都是比进气要大的
其实我都不知道这个有什么作用的呢
我觉得现在这个排量就这个车的价格比较便宜点吧，但是很多人说这个车一般般，买不买呢！
好厉害的样子呀！
感觉这个车还是OK的吧！
不大不小么！
这个车现在在什么价格范围内的呀！
不懂这个是什么
话不多说，帖子我顶了呢！
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方案1：img添加display：block
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&&&& &div& style=&line-height: 0& &
&&&&&&&&&&&& &img& src=&http://xxx.png& & &
&&&& &/div&
方案2：外层div添加 line-height:0（ie6，7无效，需要使用display：block）
参考知识库
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