火车上渔民洗脚上岸打一成语

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在火车站旁边的洗脚城休息,一进包厢,服务员大姐就问:需要其它服务不?我问:其它服务都包含啥啊?大姐一语双关:啥都能含。我说:哦,那你含一下你自个儿的耳朵我瞅瞅。
挖坟狗,垃圾
没让大姐呼出来么。。。
完事大姐就把耳朵拿了下来含到嘴里
活该屌丝一辈子。
14楼太清纯了点吧?你嘴里没有含着点啥?
很典型的没事找抽型
典型的没事找抽型
看到LZ的ID我笑了
看见6楼的“外地人”我就想擦你
扯呢,敢这么说么
吻自己的乳房
大姐说的是有啥含啥,坟都挖不好
莫非14樓你做得到?
人家说含,不是咬,真为神人的智商着急。
10楼补刀手。
做爱做的事咯!
然后大姐就把假牙拿了出来。
宝马哥你妈妈喊你回家吃饭
含8楼的jj让我瞧一下!
突然觉得外地人的普通话也挺好听的
高邮有火车站吗??
1楼哈自己jj
哈哈 老子是1樓
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在大多数人的印象里,火车是方头方脑、千篇一律的铁家伙。其实不然,日本一些地方的铁路就有着别具特色的列车,让乘客体会到独特的铁道风情。
本文由网易旅游整合,转载请注明出处火车上的泡脚池中新网7月1日电 据外媒报道,东旅客铁道(JR东日本)公司6月30日在山形市介绍了首列可泡“足汤”的新干线度假列车Toreiyu Tsubasa。7月19日起,这款列车将在山形新干线福岛至新庄之间行驶。据报道,新干线度假列车“Toreiyu”(结合英语的及法语的太阳之意)共6节车厢,其中1节配有两座长2.4米、深50厘米的温泉池供乘客。池壁以山形县的县花红花的颜色为意象,涂成红色。乘客可边泡足汤边欣赏车窗外风光,每个泡脚池可同时让4人享受这项服务。另外,还有附吧台及榻榻米席的指定席车厢,可让乘客泡完足汤之后,到此放松一下,品尝特产酒等。这款列车是利用秋田新干线“小町”的车辆,花5亿日圆改造,目前计划7月19日起到9月28日为止,以周六、日及节庆假日为主,在福岛与新庄之间的区间行驶,1天1往返。开发这款度假列车的JR东日本公司运输车辆部门次长照井英之表示,为了不让列车内的足汤摇晃溢出,池子内侧特别装有缓冲设备。除了“足汤”泡脚列车,日本其他一些地方也有很多令人意想不到的火车。下一页:延伸阅读》》》
日本人乘坐交通工具的首选是新干线。它建成于1964年,是世界上第一条实现商业运营的高速铁路。
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从东京到大阪的票价是13000多日元(约合人民币1000元左右),和最便宜的飞机票差不多。
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在运营时间上,新干线最快是2个半小时,飞机是1小时左右,但是加上路上和等候时间,两者差别就不大了。
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所以,在日本,到底是坐新干线还是飞机就看个人喜好了。
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奔驰在富士山脚下的新干线新干线是日本的高速铁路客运专线系统,以“子弹列车”闻名。
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新干线于东京奥运前夕开始通车营运,第一条路线是连结东京与新大阪之间的东海道新干线。
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新干线的轨距属于标准轨(1435mm)。除了迷你新干线的路段外,列车运行车速可达到每小时270或300公里,但在进行高速测试时,则曾创下每小时443公里的最高纪录(由955系(300X)在1996年时所创下)。
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新干线上的厕所宽敞明亮,空间足有四五平方米。
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车厢座位也比较舒适,座位之间的距离不会让人有局促感。
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同时,车厢里很整洁,乘坐的感觉也很舒适。
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在列车运行中,经常有服务员提供各类商品服务,还有各类盒饭等,虽然不是免费的,不过种类比飞机上要多一些。
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日本新干线技术成熟,运行稳定,安全性较高,运行45年来,还没有发生人为致死的事故,号称为全球最安全的高速铁路之一,也是世界上行驶过程最平稳的列车之一。
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日本当年在开发新干线的同时,就研制出了综合自动售票系统,经过多年不断改进,现在每天可处理160万张车票,而且基本无差错。
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如今,乘客在任何车站或旅行社经销点都能随时买到自己需要的车票,非常方便。
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资料记载,东海道新干线1964年10月刚开始运行时,每天客运量仅为6万人次,1974年后增加到每天30万人次,现在日本八条新干线每天客运量已达75万人次,年运载量1.4亿人次以上,超过日本全部人口。
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本文来源:中国新闻网
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