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【盐泰锡宜城际铁路开工时间明确】建设年限为年
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#泰州新鲜事# 【盐泰锡宜城际铁路开工时间明确】省政府同意将盐泰锡宜城际铁路项目列入2015年建设投资计划，总投资约290亿元，建设年限为年，大致走向为盐城-兴化-泰州—泰兴—靖江—江阴—无锡—宜兴。速度目标值250km/h，泰锡宜城际铁路还通过惠山站、宜兴站分别与沪宁城铁和宁杭高铁接轨
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请问过江大桥建设要多久，3年能通车？
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请问过江大桥建设要多久，3年能通车？
大桥好像要4年&&铁路先建起来&&
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大桥好像要4年&&铁路先建起来
铁路建好了&&摆设？轮渡？
铁路不关心 只关心桥&&沪通大桥&&通了&&锡通高速 S19就通了&&
泰锡宜 桥在那边呢？ 公铁两用？&&江阴大桥西&&泰州大桥东&&
那样也可以 缓解 广靖高速 那段口子
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没有大桥通车，也是高科技啊。
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铁路建好了&&摆设？轮渡？
铁路不关心 只关心桥&&沪通大桥&&通了&&锡通高速 S19就通了&&
铁路能造 大桥自然会造
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从无锡到宜兴必然要经过常州啊，怎么不提路过常州
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大号东临 发表于
铁路能造 大桥自然会造
新长铁路已造十年了，大桥也没造
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新长铁路已造十年了，大桥也没造
新长铁路被骂成那样 再来一个新长铁路& &你同意&&政府也不会同意的
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火车开到江阴后加速加速再加速，然后到江边正好起飞，最后缓缓降落在江北靖江站站台。
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火车开到江阴后加速加速再加速，然后到江边正好起飞，最后缓缓降落在江北靖江站站台。
这个 速度有了 跳板要 记得搭高台啊~~
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这个 速度有了 跳板要 记得搭高台啊~~
为啥要到江边才飞呢？直接起点站就飞 都好
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火车开到江阴后加速加速再加速，然后到江边正好起飞，最后缓缓降落在江北靖江站站台。
极品飞车?&&
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为啥要到江边才飞呢？直接起点站就飞 都好
你那是 地对地 导弹
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火车开到江阴后加速加速再加速，然后到江边正好起飞，最后缓缓降落在江北靖江站站台。
办法是蛮好的，
节约了造桥的银子，
但是，起落架也不便宜唉。。。
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建议从西线即江阴大桥上游过江。从下游肖山过江太绕了。
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建议从西线即江阴大桥上游过江。从下游肖山过江太绕了。
规划就是从下游肖山过江
可以跟新长铁路、新的高速路一起过江
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从肖山过江可同步考虑解决新长铁路过江问题，但新长必须改造，否则还是鸡胁。
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从西线即临港新城过江，往惠山、宜兴方向线路更顺不至于太绕，也能弥补锡西与澄西无高速连接之缺陷。但此线路离靖江城区又偏远了。
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连镇铁路南延常宜一线，与泰锡宜并不矛盾，还能促进宜兴段先行建
连镇铁路南延常宜一线，与泰锡宜并不矛盾，还能促进宜兴段先行建设。泰锡宜目前预可研工作还未开展，属于前期的前期。至上海已有通道：1. 宁启铁路经到苏州上海，2.日前公布的沪蓉（江苏北沿江段）根本来讲：1.泰锡宜的线形走向没有条件成为铁路干线，2.这条线的意义是两市内部的沟通，与无锡间的通道并不紧迫，3.过江通道耗资巨大，有重复建设之嫌（距离30多公里）预可研可能就得做个5年10年。而宜兴亟需解决的是打通、上海的铁路通道。这个问题通过常宜铁路联络沿江和，就迎刃而解了。沪宁与沿江明确是在常州交汇，互开跨线车的，通过常宜常宜铁路联络沿江和，那宜兴均可经常州段转入沪宁线，到达无锡苏州上海。或到达张家港上海。常宜铁路宜兴段可作为泰锡宜共线段与先行段，经济不浪费。等条件成熟，泰锡宜可行性通过，那也是皆大欢喜。常宜线是杭州沟通常州山东一线的急需通道。且目前仅需实施一期，即奔牛至宜兴段，不跳过。杭州已获得2022亚运会主办权，各个方向的建设相信会有推动。
缺牙要及时修复，揭秘种植牙如何做到几十年不掉？
就看你们常州人的能量了。我们宜兴乐见其成！
最优化的方案
现阶段，铁总在非干线出资比例明显下调，2000讲沿江己降至1/9，，以后造铁路，难度不是一点半点。凭空新线更是缈茫！..........还有，玩贴吧，骂人，人品就太差了！
小子，跑到播报吧来了？是不是要挑事啊？
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保存至快速回贴【导语】：盐泰锡常宜铁路将实现盐城与无锡的时空距离缩短至1小时、与杭州的距离缩短为2个多小时，那么盐泰锡常宜铁路的线路图是怎样的？盐泰锡常宜铁路通车时间又是什么时候呢？小编将为你做出以下详细的解答。　　盐泰锡常宜城际铁路最新进展：　　最新更新时间：8月25日　　盐泰锡常宜城际铁路于去年下半年第一次列入省“十三五”重点建设项目。“十三五”铁路总盘子中还没有明确盐泰锡常宜城际铁路的启动时间。　　6月23日，江苏省铁路办组织了盐泰锡常宜城际铁路预可研和可研报告招投标，整条线路分为盐城至泰兴、泰兴至宜兴两个标段，其中江北段由中设设计院(原江苏省交通规划设计院集团)和中铁二院组成的联合体中标。　　8月25日，盐泰锡常宜城际铁路盐城段预可研征求意见工作会议上确定这条广受市民关注的铁路，有望明年开工。目前设计单位正在抓紧推进前期工作。江北段预可研、可研设计单位中铁二院来到盐城，征求意见、搜集资料。　　盐泰锡常宜城际铁路路线图：　　据规划，盐泰锡宜城际铁路的大致走向为：盐城-兴化-泰州-泰兴-靖江-江阴-无锡-宜兴。盐泰锡宜城际铁路北接新长铁路，起于盐城，南行约100千米经兴化至泰州，与宁启铁路相交，之后跨越长江经无锡终至宜兴市，与宁杭客运专线接轨。　　盐泰锡常宜城际铁路通车时间：　　力争2017年开工建设，建设年限为年。　　盐泰锡常宜城际铁路站点分布详情：　　全线共设14个站点，其中在泰州市境内设置的站点多达9个，如图所示　　泰锡常宜城际铁路是盐泰锡常宜城际铁路的一部分，盐泰锡常宜城际铁路北端接在建的连云港至盐城铁路，中部在沪宁城际惠山站沟通沪宁城际铁路，南段连宁杭客运专线铁路，并通过这些铁路干线将山东半岛、苏北地区、长三角核心城市(上海、南京、杭州)有机联系起来，该条城际铁路的建设，将确立无锡在长三角地区处于中心城市的地位。　　同时，泰锡常宜城际铁路与沪宁城际铁路在惠山站进行互联互通，将使宜兴到无锡中心城区(无锡站)的交通时间缩短至20分钟以内、到上海缩短至1小时以内，无锡至杭州缩短至1小时之内;配合无锡地铁建设，可实现锡澄一体化、锡宜同城化。　　有了这条铁路，泰州人去无锡只要半小时，去杭州最多2小时，去上海、苏锡常也是Soeasy!而且，兴化到泰州只要20分钟，泰兴、靖江的小伙伴也可以像乘公交车一样，分分钟乘坐高铁来泰州愉快地玩耍了!　　相关链接：　　　　　　　　更多关于盐泰锡宜城际铁路最新消息，盐泰锡宜城际铁路线路图以及盐泰锡宜城际铁路通车时间等相关信息，请关注【】专题。后使用快捷导航没有帐号？
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淮安又将新增一条铁路，淮泰锡宜铁路！
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石塔湖, 积分 62, 距离下一级还需 38 积分
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江苏省最新铁路规划曝光！ 建湖——兴化之间要建联络线，未来淮安去泰州可以直达，不用绕道盐城！
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有了北沿江高铁，本身就不用经过盐城，淮安经连淮扬镇高铁一北沿江高铁直达泰州。
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有了北沿江高铁，本身就不用经过盐城，淮安经连淮扬镇高铁一北沿江高铁直达泰州。
建湖—兴化联络线建好，淮安也不用绕道扬州
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涟漪湖, 积分 1291, 距离下一级还需 709 积分
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盐泰锡宜好不好，加上联络线也不能改成所谓淮泰锡宜哎。
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盐泰锡宜好不好，加上联络线也不能改成所谓淮泰锡宜哎。
加上联络线当然就是淮泰锡宜了，没毛病
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加上联络线当然就是淮泰锡宜了，没毛病
生拉硬拽，自己给自己贴金
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白鹭湖, 积分 389, 距离下一级还需 111 积分
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虚线是比选方案，不是什么联络线
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那也可以说是徐淮盐泰锡宜，没毛病。建好以后就是一通百通路路通了！
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为什么通苏嘉铁路却被盐城叫做盐通苏嘉? 一个道理
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虚线是比选方案，不是什么联络线
兴化往北拐向盐城，一个大弯，不方便徐宿淮，我希望兴化以北拐向建湖
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勺湖, 积分 119, 距离下一级还需 81 积分
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你说的是下个世纪的事，都他*妈的画块好大的饼来充饥有卵用这些你以为上街买块豆腐这么简单。看看袋里有几个米米你再吹大牛
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兴化往北拐向盐城，一个大弯，不方便徐宿淮，我希望兴化以北拐向建湖
肯定是进盐城站，县里没法和市里竞争
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泰锡宜铁路十三五开工项目谢谢
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肯定是进盐城站，县里没法和市里竞争
Y字形都要建，既然省里最新提出这种必选方案，不会是空穴来风
比如合宿青必选很有可能走沭阳而不是新沂
进盐城站必须的！&
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肯定是进盐城站，县里没法和市里竞争
泰州是支持兴化接建湖的，当然徐宿淮都希望从这条线直达泰州
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天泉湖, 积分 13028, 距离下一级还需 6972 积分
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盐城不舒服了，就像宁盐城际在马甸连接线擦一下淮安
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白鹭湖, 积分 415, 距离下一级还需 85 积分
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等江北高铁网联网了，这些都不重要了，即使不经盐城或扬州节省的时间也就是20到30分钟左右，你们觉得这有什么值得庆祝的吗？2020以后江苏就是城际化交通时代，没什么值得大惊小怪的
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泰锡宜铁路十三五开工项目谢谢
要论开工，那北沿江高铁必定先开工。
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高铁联网以后汽车站会冷清不少吧，特别是汽车南站。
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盐城不舒服了，就像宁盐城际在马甸连接线擦一下淮安
是的，凭什么给盐城在我们的地盘上建联络线的，还是领导无能
当初盐城在淮安土地上建联络线，找了多少理由，其实都是小问题，人家也有***慌力最终就成了，但是不得不说，对淮安东枢纽地位影响很大，这条联络线，我个人觉得，建意义也很大&
Powered by泰州发改委明确泰锡宜城际铁路正式建设开工时间为2017_泰兴吧_百度贴吧
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泰州发改委明确泰锡宜城际铁路正式建设开工时间为2017收藏
刚刚在泰州发改委的网站里面看到的消息
： 市委、市政府高度重视泰州高等级铁路建设工作，主要领导亲自向上汇报争取。前期，我市铁路上争工作有三大突破：一是江苏省政府和铁路总公司已经正式批复连淮扬镇城际铁路初步设计，同意建设连镇与宁启铁路东北联络线；二是省发改委和省铁路办已经正式发文，明确泰锡宜城际铁路今年启动预可研报告编制工作，2017年正式开工建设。三是省政府办公厅也正式发函国家发改委，明确了沿江高铁经泰州、南京江北新区北线方案。不多说
我知道肯定又会有很多人要喷了
其实都无所谓的了
缺牙要及时修复，揭秘种植牙如何做到几十年不掉？
有点等不及了
如果北沿江是350的时速
可能泰兴就没有站了
不过谋事在人 成事在天
不努力怎么回知道行不行
走沪通过江？
吹的一手好牛逼在泰兴官员死光了我就信了
回复 IQ ：本来泰州也就说不上话
能做的只是争取
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