楼盘之战-泰达青筑vs天正理想城
随着南京政府城际交通规划的出台，宁高二期、宁句线、宁仪扬线三条城际铁路获批提前实施，其中宁仪扬线最快明年动工，对接地铁二号线经天路站。规划自2号线经天路站出发→仙林东站→白象站→栖霞站→宝华站→龙潭站→保税场物流站→仪征站→扬州站，其中宝华站距离泰达青筑约700米。
评价★★★★★　
天正理想城
评价★★★　
天正理想城
泰达青筑每栋18层，得房率、安全性、均好性、便捷度、损耗率、舒适度更胜一筹，同时也是“区域内唯一18层洋房级社区”哦！
1.4元每月/㎡
1.85元每月/㎡
节省从细节开始，倘若你买的是90㎡的房子，泰达青筑相比天正理想城每年省432元。
较小的容积率，让你的居住生活更舒适！
这个小编不多讲，你懂的。
得房率高，实际居住面积就多，100㎡的房子就多出3㎡哦！
2015年上半年
一期4号楼日
如果现在需要买来自住的话，泰达青筑15年上半年交付，而且是精装修好的，可以买了家用品就住进去哦，倘若是天正理想城的话，交付后加上自己装修，god，怎么着也要2016年了。
评价★★★★　
天正理想城
评价★★★　
评价★★★★　
天正理想城
评价★★　
泰达青筑约88.7㎡样板间
天正理想城2+1房2厅1卫87㎡
　左方楼盘2+1户型赠送并有其它楼盘所无的4.2米超宽开间，8平米超大阳台，观景效果显著升级。右方的则比较普通。另外，带大家一起算个帐：假如买下泰达青筑该户型，房屋总价约为88.7㎡×7400元/㎡（精装修后均价）=656380元；买下天正理想城该户型，房屋总价约为87㎡×6520元/㎡（毛坯均价）=567420元，天正理想城便宜了不到9万元，但想想还要自己出装修钱和精力，相比泰达青筑还少了2个平方的面积，小编要有人民币，还是想买泰达青筑！
评价★★★★　
天正理想城
评价★★★　
外部：至宝华山1公里以内，能更好的享受宝华山利好，观景视角及效果好。
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内部：青筑内部景观体系承袭龙湖一脉之灵；以参与步入式为造景理念，让人从单纯的看景达到身心融入其中的亲景状态。
外部：至宝华山1.4公里，观景视角及效果稍差。
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内部：远观景色较多，但也有步入式造景。
评价★★★★　
天正理想城
评价★★　
·大师级会所·社区餐厅
·绿色食品配送，是区域内唯一提供社区食堂、营养早餐、蔬果配送的项目。·商业配套：20000多方商业街区
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·配套依附仙林大学城附近及宝华周边，没有自己独立的食品配送及餐饮区域，如果业主无私家车的话可能稍显不便。
·商业配套：商业社区会所
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评价★★★★★　
天正理想城
评价★★★　
泰达青筑为精装交付，目前加推的15号楼均价7400元/平方米左右；天正理想城为毛坯交付，目前1号楼均价6500元/平方米。从装修配置上，两者定位不同，无可比性。但从装修的性价比上，小编以还为是泰达青筑更为划算。
泰达青筑精装交付样板间
天正理想城毛坯户型样板间效果
评价★★★★　
天正理想城
评价★★　
左方楼盘从景观、建筑到室内设计皆由国内外知名专家团队通力合作打造，相比较右边楼盘，感觉更高端大气上档次哇！宁扬宁句城际明年将开建 仙林到扬州最快半小时
新华通讯社主办
　地方网群：
宁扬宁句城际明年将开建 仙林到扬州最快半小时
日 11:28:40
受国家发改委委托，中国国际工程咨询公司于7月30日至31日在南京召开《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划（年）》部分项目提前实施方案评估会。根据“提前实施方案”，宁高城际二期（禄口新城南站至高淳）、宁仪城际（宁扬城际宁仪段）、宁句城际（南京至句容）三条城际轨道建设时间将提前至2014年实施。
仙林到扬州最快半小时
根据此前的规划披露，宁扬城际规划西起南京经天路地铁站，东至扬州（西）火车站。在宁镇扬一体化加速背景下，宁扬两市曾表示争取该项目由“十三五”提前到“十二五”实施。线路速度目标值为120公里/小时，从仙林东站到达扬州市中心文昌阁，理想情况下只要半小时。据介绍，今年下半年，将把宁扬轨道交通站点方案初步定下来。
宁句城际，全程12站
宁句城际轨道线将与南京地铁二号线衔接，成为两地的快速通道。根据这条城际轨道的站点设置，共有12个站，全长约35.418公里，单程运行时间约为半个小时。
宁高城际与宁溧城际共线
宁高城际二期正线全长约52.5公里，设车站5座。记者从南京地铁建设指挥部了解到，宁高城际二期自机场线禄口新城南站接出后，将与宁溧城际共线，在S340前进行分叉。（毛丽萍）
（责任编辑:宁句、宁仪建设时间 地铁指挥部 “南京网络问政”
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宁句、宁仪建设时间
近日报道，江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划（）部分项目提前实施方案已获得国家发改委批准。据报道，宁句2014年准备，2015年开工。而又有报道，宁仪2014年开工。按实际进度看，宁句应该早于宁仪的。请问，提前实施方案确定两条线路计划开工年份了吗？开工时间应该是哪年？
您好，我们将尽快给您答复！
地铁应该是急需的地方先修，宁句线早该建设了！马群到汤山一线的交通是公交很难解决的，每天那么多人等车，公交车班次不少，可是每一趟都是那么挤，这样才导致马群的黑车这么猖獗。政府也知道黑车必然有其市场，解决了部分交通问题，才睁一只眼闭一只眼。
　记者22日从南京地铁集团规划部门了解到最新进展：基于国家的鼓励政策，宁高二期全线属于高架施工，若推进加速，最快可于2015年建成通车；宁句城际已形成工程可行性报告，开工日期尚未确定；宁仪扬城际尚未编制工程可行性报告，“十二五”期间开工的可能性较小。
城东几十万老百姓的出行，不比仙林地区少啊可一直没动静，便利老百姓的工程才是民心工作，政府领导所谓的“政绩”难道不是服务于民吗？
您好！您提出的&宁句、宁仪建设时间的问题&已转交我部，感谢您对南京轨道交通建设的关注，现就您提出的问题回复如下：根据日国家发改委对江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划（）部分项目提前实施方案的批复，国家同意提前实施南京至句容线，南京至仪征线延伸至扬州。目前我部根据批复要求正抓紧开展该线路的各项研究工作，具体建设时间尚未最终确定。再次感谢您对南京轨道交通建设工作的关心和支持，欢迎您继续关注南京地铁的发展。祝您工作顺利，万事如意！
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宁扬城际建设有望整体提速。记者近日从有关会议获悉,宁扬城际宁仪段有望提前至明年启动。 　　 提前实施　　 宁仪城际或明年开工　　 据悉,受国家发展和改革委员会的委托,中国国际工程咨询公司于至31日,在南京市主持召开《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划(年)》部分项目提前实施方案评估会。　　 本次会议主要针对宁高城际(南京至高淳)二期、宁仪城际(宁扬城际宁仪段)、宁句城际(南京至句容)三条南京都市圈轨道进行评审。　　 根据“提前实施方案”,上述三条城际轨道建设时间将提前至2014年实施。　　 据我市参加会议的代表透露:“专家组意见主要集中在两方面:第一,同意提前实施上述三条城际轨道建设;第二,深化宁仪城际过江通道研究规划,形成可研报告,尽早开工。” 　　 提至十三五　　 宁扬城际有了时间表　　 根据上述规划,南京至仪征城际建设时间列在2016年至2020年期间,时速100—160公里。仪征至扬州接轨部分建设时间顺延。　　 “随着宁仪段明年开工建设,仪征至扬州接轨部分建设时间也将会提前至‘十三五’,这是我们目前可以明确看到的一张时间表了。”上述人士如是认为。　　 在评估会通过后,“宁仪城际”尽快争取国家发改委立项成为重中之重。按照有关方案,宁扬城际选择“南京龙潭—仪征”过江通道,从龙潭过江与仪征万年大道相连。龙潭与仪征的距离仅20公里,其中过江段2公里。 宁仪扬城际轨道建设的站点现在是否有规划，如果规划的站点能否像东园大道天宁大道的命名时征求老百姓的建议，这样有利于仪征交通建设又好又快的发展。
“建工微尘”网友： 您好，首先感谢您对我市交通运输事业的关心和支持。铁路及城际轨道交通不在我局职责范围，建议向相关部门咨询。}