三菱欧蓝德保养7500公里保养什么

小保养395元 2013款三菱欧蓝德保养解析
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  [ 用车养车]& 是品牌旗下为数不多偏向于风格的,自从今年改款车型上市之后,无论是外观还是内饰的精致程度相对老款车型都有了不小的提高,受到了比较广泛的关注。下面我们就来做一次的保养解析,为准备购买它的准车主们提供一些参考。  有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议,为了让您更全面的了解,维修站及厂家保养的信息,下面编辑就分别给您进行介绍。● 官方保养周期:  为提供了5年或10万公里的,对于各种配件的保修期,厂家会因耐用程度的不同而随之改变。从三包政策实行以后,也推出了2年或50000公里以内的三包有效期。2013款三菱欧蓝德官方保养周期表周期项目(公里)机滤空气滤清器汽油滤清器空调滤清器转向助力油变速箱油刹车油防冻液火花塞5000●○○●○○○○○20000●○○○○○○○○35000●○○●○○○○○40000○●○○○○●○●50000●○○●○○○○○65000●○●●○○○○○三菱欧蓝德官方质保期为5年或10万公里(以先到者为准)注:●:需要更换 ○:检查/清洁正时链条正常使用免维护  厂家提供了6个月或1万公里(以先到期限者为准)的易损件质量保证期,其中易损件包括片、、刹车盘、内饰件、、轮胎、保险丝、灯泡、玻璃、雨刮片等。另外,的质量保证期为12个月。  从保养手册中我们了解到,的首保期限为5000公里,厂家会在车辆行驶到5000公里和20000公里的时候,提供两次免费的保养,包含了更换、滤清器的材料费用和工时费用。
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新车指导价:暂无
车身颜色:
车身结构:
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数:
测试文章:《》
评测编辑-张可:
&&&&单纯从产品角度来说欧蓝德确实可以,2.0L的动力表现远超出我们的预期,有点让人难以相信,但我测试了十余次,成绩非常稳定,而且油耗和驾驶的感受都令人满意。这台车的优点就是动力和后备厢空间,缺点也同样明显,主要是同级别合资品牌车型在配置上的表现更为突出,相比之下欧蓝德的竞争力并不是太强。
评测编辑-李佳:
&&&&2.0L的发动机加速9.65秒确实是我没想到的,起初认为动力可能仅仅是够用的水平,但实际开过之后并不是想象的那样,动力调校的非常积极,作为一款城市SUV,日常驾驶感觉确实很好。不过三菱这个品牌在国内有些吃不开,这也是导致这台车小众的主要原因。
评测编辑-刘昱昕:
&&&&跟我的2.0L奇骏相比,这台5座的欧蓝德后备厢确实要大不少,对于有孩子的家庭来说确实方便了很多。测试成绩也比奇骏要快,油门和变速箱的设定更积极,不过舒适性以及配置不如我的奇骏,同级别合资品牌的SUV实力都很强。
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数:
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评测编辑-张子仪:
&&&&对于这辆车的外观,我个人认为在日系紧凑型SUV中算是比较特别的设计,而内饰虽然没有太多新奇的设计,但是质感的呈现上还是具备应有的水平,而且中规中矩也看着也令人舒服。不过我们所试驾的“四驱旗舰GT版7座车型”,官方指导价为28.48万,这个价格考验着消费者对于它的接受度,毕竟花一样的钱,可以买到空间更大的合资品牌车型。另外,四驱系统的通过表现虽然有所进步,但是还是存在着容易过热的情形,耐用度还有进步的空间。
评测编辑-胡正
&&&&一直以来欧蓝德都是进口紧凑型SUV当中比较动感的产品,这回改款之后前脸造型更是突出了这一印象,相信会有很多年轻买家被吸引。拥有7个座位是它在同类型产品中比较突出的优势,除此以外则没有更多拿得出手的本领。我们测试的这款顶配车型售价接近30万元人民币,建议喜欢的朋友可以再等等。
评测编辑-侯云峰:
&&&&新款欧蓝德的整体表现还不错,尤其是四驱系统进步明显,有了一些脱困能力,性能表现也符合预期。如果你想要一辆进口品质的SUV,同时颜值又不低的话,欧蓝德确实是个不错的选择。
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
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评测编辑-梁巍:
&&&&欧蓝德7座大空间是欧蓝德最吸引人的地方,实用性方面是同级别当中的佼佼者,另外在驾驶舒适性上也挑不出什么毛病,同时价格上与其他几个同为进口车的竞品相比也有一定的优势,虽然四驱性能稍弱一些,但作为主打实用风格的家用SUV来说不是问题。
评测编辑-罗浩:
&&&&欧蓝德的空间令人满意,油耗表现和驾驶感受也不错,是一款很称职的家用车,只不过做工和人性化设计方面还有待提升。
评测编辑-李毅:
&&&&7座车的身份是欧蓝德最大的卖点,动力和操控则延续了三菱一贯的优良传统,它的弱势在于四驱系统和通过性。考虑到它目前实惠的成交价格和进口车身份性价比还是不错的。
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
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评测编辑-韩路:
&&&&三菱的四驱技术在不同档次车上还有区别,2.0的就比3.0要更简单。2.0版本的车型地道是个城市SUV,郊区也就走走常规路面,千万别把它当做真越野车,我们的测试证明他没这个能力。和同级对手比起来,产品同质化挺严重,亮点似乎不足。
评测编辑-王苦公:
&&&&欧蓝德EX 2.0车型并不像3.0车型那么全面,主要是指四驱系统方面。不过售价更低,甚至接近一些国产竞争对手了。但是和对手相比,欧蓝德的内饰水平实在是不敢恭维。
评测编辑-孟庆嘉:
&&&&一款块头很大的城市型SUV,定位舒适、实用。2.0L+CVT的组合让日常驾驶非常安逸,而看似有潜力的外形却没能带来应有的“越野”能力,由于没有电子辅助系统的帮助,欧蓝德2.0是不具有脱困能力的,这一点让我有些失望。
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文章有更新通知您!三菱欧蓝德保养费用解析小保养费用450元
来源:搜狐汽车
作者:依恋
第1页 :保养手册解析
   [&]说起这个品牌,仿佛我们非常熟悉,却又感觉离我们很远。众所周知在高性能轿车领域颇有建树,而在制造方面也一直颇有造诣。但在目前国内火爆的市场中并未异军突起,虽说是在华的主力车型,但由于品牌知名度较低,其表现一直不温不火。那么这样一款车型的售后维修费用到底高不高呢?下面就让我们一同去里看一看。&
  动力方面,搭载为2.0L和2.4L两款,其中2.0L的为150马力,为190N&m;2.4L的为169马力,为220N&m。与之匹配的均为带6速运动模式的CVT变速器。长宽高分别为80mm,最明显的变化在于车身高度降低55mm,车身长度缩短10mm,与老款相同为2670mm。&&
  保养手册:
  享受厂商提供的5年或10万公里的超长整车质保。车辆的首保为0公里或6个月,首次保养免费。整车在正常条件行驶条件下,官方建议为每隔0公里或6个月。
(责任编辑:房超)
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三菱欧蓝德大家用的什么机油保养的呢-欧蓝德(国产)车友关注
00KM了,之前都是在SSSS店做的保养,现在想自己搞了,毕竟也没有什么东西,不知道机油大家都用什么牌子什么型号的,这次想给小欧喝金美孚1号 0W-40的全合成机油,不知道能不能对小欧的胃口,空气滤芯...
&&售价:15.98-22.38万元
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& & & 三菱 欧蓝德
三菱 欧蓝德
三菱 欧蓝德(进口) 3.0L 2008年产
更换助力转向油 更换刹车油 更换自动挡变速箱油
三菱 欧蓝德(进口) 2.4L 2010年产
检查雨刮片 检查后窗雨刮 更换火花塞
三菱 欧蓝德(进口) 2.4L 2010年产
更换防冻冷却液
三菱 欧蓝德(进口) 2.4L 2010年产
更换机油滤清器 更换机油 更换空调滤清器
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三菱 欧蓝德(进口)
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