驾校教练员的奇葩教学方法
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&&&&常言驾校教练员群体素质参差不齐，负面新闻不胜枚举。正因为教练员群体的特殊性，教练员教学方式也各有不同，下面我们看看一些奇葩的教学方式吧。　　网络上是这么形容驾校教练员这一群体的：有这么一群人，他们整天按时上下班，抽着软中华，总有人给行点小贿，一上班就对着身边的人吆五喝六，开个破普桑。这是领导吗，不，他们是驾校教练。
　　这个段子有调侃，也有无奈。奇怪的教练员群体中自然有奇怪的教学方式。
　　用学员手机当标杆练倒车入库
　　小蒋在驾校练习倒车移库时，教练出狠招，让学员把自己的手机放在地面黄线上，倒车稍偏一点，手机就废了。有的干脆掏100块钱放在黄线上，压到了就没收！不过，小蒋表示，练车效果还不错。在此，小编建议，碰到这种教练，学车还是别带苹果了&用诺基亚吧，反正坏的是轮胎&
　　粉笔印对砖头打方向盘
　　学车期间我去过几个驾校看别人教练教学，每个驾校每个教练教学方法各有千秋，唯独我们教练是个奇葩！别人看点都说某条线，我们教练交我们后门上面的粉笔印子对着地上那块砖头打盘子。我询问教练，车有粉笔印没有，考场有砖头没有？教练丢一句没有！再也没问了，全凭感觉......我以为驾校教练除了会抽烟脾气大点，应该还是懂点教学的！
　　把练车场设到5楼&&
　　你听过驾校把练车场设在楼顶吗？安徽合肥一座购物中心五层楼顶，竟成某驾校练车场，面积约几千平方米，距地面二三十米高。驾校表示这是锻炼学员学车的心态。网友惊叹：这根本就是在用生命学车啊！不过，后来当地运管所已将私设的练车场封锁，并扣押驾校教练员证件。
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我不想做一个“驾校教练”似得人民教师
& && && &首先声明，以下言论不针对任何人（对事不对人，请勿对号入座）。
& && &&&看到我这标题是不是让我们江油驾校的一些教练已经做出了一种不削的表情和准备骂人的准备了，呵呵，如果给教练们带来了些许困扰，我先给你们道个歉：“对不起”。
& && && &我是一名江油的在职老师（这个不是骗人的，上级部门是不是又要找人来查我的IP啊，，如果真的是那样的话也太小肚鸡肠了。我也不怕你查） ，对于现在的这个教育中出现的一些现象和问题我有一些疑惑和不解，还想大家或者上级领导给我这种“觉悟不高”的人疏导一下。
& && && &我先从我的标题说起走，相信大家都去驾校学过车，我所经历的应该和你们是一样的：不拿红包，不买烟，你想走点过关，只能说你心太宽，如果我这句话说的不对大家可以批评指正。当我们还没有拿到本本之前，每天去练车看到教练哪个不是卖笑又卖萌的，即便心中是多么的不情愿，即便心中已经骂了他（她）千百次了，表面还是要装成个看到“仙人板板”一样的表情，各种殷勤使劲的献（内容太多，你们都懂得就不列举了）。但是当我们心中都是否有过这样的想法：“等老子拿到本本了，骂死你龟儿子，以后老子开着车专门到XX驾校去慌两转”。作为一名老师，我希望学生在校时家长对我的表扬都是发自内心的、真诚的，而不是像一些驾校教练一样，当学生离开学校毕业时，就把老师骂的狗血淋头的，说“要不是想到娃儿在你那念书，老子早就给你雄起了”诸如此内的话，如果真是这样的话我真的很心痛，我只想做个人前人后都被家长认同的好老师（校长和上级领导认不认同我无所谓）。说实话我的教学水平不高，在我们学校我可以说比我教的好的老师数不胜数，但我自认为我更注重于&&传道 ，我更注重于孩子的为人处世的教导，我班上的孩子文化成绩都不是很好，他们常常因为成绩问题感到自卑、无助，甚至绝望，但是当今对于一个老师的考核主要是用成绩说话，学生考的好你就是好老师，靠不出分数你就是差老师，我这里只能说 呵呵 ，我就是那个差老师。美其名曰素质教育，其实还是应试教育，只不过在应试教育前面有一层遮羞布挡着的，以前没有这层布，现在有了，但里面的实质内容还是一样的。不管现在的人官当的好大，有多么得牛B，说话连铁否咬的断的，谁敢站出来说：我要改变现在的教育现状，让素质教育真真得到体现。谁敢站出来说！！！ 。我只是一个普通的人，要吃饭要生活，很多事情我即便看不惯，也不得不随波逐流，但我心中有无限的感慨，我到底是应该做一个听校长的话、听上级领导话的 乖乖老师，还是应该跟随自己刚走入这个行业时的初心而走下去呢？我不想做个“驾校教练”似得老师，我想在学生毕业后，他们任然尊重我，甚至许多年以后任然记得我，任然感谢我，我觉得我这次是我进入这个行业的初心。至于说什么升学率，A优率，呵呵。& && && &
& && && &在这里我特别表扬平安驾校教练：赵青松。（不晓得他现在还在教学员吗，或者升官了也说不定哦 ）。赵教练爱抽烟这个我们都知道，但我在他那里学车期间，没有给他拿过一支烟，更别说一包了，没有给他拿过一分钱（我要是乱说的我死全家），但人家同样教得好，学得快，过关也快。向大家推荐！！
& && && && &最后我想用一句我们的老先人说的话结尾“师者，传道授业解惑也”。我们的上级部门（现在是，以前也是，以后可能还是）更注重于授业解惑，而对于传道，你们是否也应该纳入对教师的考核中，不要还是以分数和成绩来给老师下定论。我只是个普通的老师，请你们不要来问我该怎么做，因为你们的水平比我高很多很多，谢谢！！
& && && & 此贴要是被删了，我只能说 你们在怕啥子？？？？？？
泥马，还好意思说是老师，你语文怕是门卫大爷教的吧！！
&啥子，以前教我的何教、樊教都挺好，挺他们俩&
呵呵，我怎么看你都不像是老师，像教练，呵。
师者，传道授业解惑也!至于是不是广告我不关心，你是教师还是教练我也不在乎，但是你真的把现在大多数教职工作者的毛病指出来了。赞一百个
&就是，如果他真的是老师，纠结归纠结，他只要坚持自己做老师的原则，教好学生就对了。学生会明辨是非记住好坏的&
你的心得与见解值得所有为师之人深思，甚至整个社会……但驾校却是学车之人恼火之处，教练的贪心、野蛮，不负责任已是学员与将成为学员的共鸣。所以，不要以某教练恩于己而宣扬。要众多学员认可，才值得称赞！如果那样广告，也许会误导其他学员。
鉴定为广告！
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前面写得很好，后面为什么要插播广告呢？
老师　写得多　不代表你有文化
但我自认为我更注重于&&传道 ，我更注重于孩子的为人处世的教导，
你思维混乱　有点偏激　还是老老实实教学　别传什么道　
我去，江油驾校，那个教练不收礼，前几年还害得人家自杀，这又装逼起来
这套路真的是太深了。。看完后。。。广告出现
现在的孩子的不好教育，有的是家长不教育，有的是受社会不良风气的影响，，学生不听话，不好好学习，如果把责任全部推到学校和老师身上，也有失公允。
好好的一篇水文被广告弄臭了。
老师　写得多　不代表你有文化
谢谢领导的批评与教育，我一定踏踏实实搞教学，不给领导找麻烦，不会影响领导的官帽子
这广告打的不错
认为我打广告也没关系，我只是把我心中真实的感受和想法说出来，事实摆在那里
呵呵，我怎么看你都不像是老师，像教练，呵。
哎呀。。。被你猜中了。。。好讨厌哦& &
很简单，该产业化的驾校结果是垄断，该公益的教育却是产业化。。
现在驾校不好招生，这广告有深意，挺！看楼主的logo上的车车都知道是个教练！加油，有前途！
现在驾校不好招生，这广告有深意，挺！看楼主的logo上的车车都知道是个教练！加油，有前途！
哥子，洞察力强
&各行各业都辛苦，都有自己的规则，只要不过分其实都可以&
&原来，你是赵青松。。。。哈哈&
大家想象如果驾校教练像学校老师一样会如何
如果有人写我想做一个驾校教练似的人民教师会如何?
虚假广告系违法。
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驾校教练透露心酸内幕 学员多了工资少了
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　　“VIP学车班”宣称多交钱不用超期等待
　　行业内老师傅揭露：“这是变相提高收入”
　　近年来，在广州大型驾校打出的广告中，出现了多交钱即可马上约考的“VIP学车班”，每名学员加收上千元的费用，称之为“招待费”。驾校解释，这是因为考试积压严重，需要向车管部门有关人员“走关系”的费用。只要加入这种培训班，学员即可正常约考，无需超期等待。
　　一位常年从事驾驶培训行业的师傅透露，根本不是那么回事，这是驾校苦于考试积压名额有限，变相提高收入的一种违法行为。
　　由广州市交委根据国家法律法规制定的“驾驶培训配置额度”，其详细表述原本应为“每台教练车每年培训58人”，换算到每月应为4.83人。但基于市场化运营的驾校为了保证利润，便在教练车数目上下工夫：通过大肆买进价格低廉(约为8万元一台)的教练车，掌握更多额度，继而扩大招生。但实际上，由于官方考试能力不足，广州车管部门每个月都会提前根据能力制定下一个月的考试名额，下发给驾校。换算成实际毕业人数，额度已下滑为每台教练车三人，甚至三人以下。如此一来，部分驾校就通过“出卖”正常约考的额度，来欺骗学员。
　　“陪考辛苦还要挨骂！”
　　教练透露心酸内幕——学员多了工资少了
　　7月27日这天的下午，某驾校唯一有教练证的老吴又挨了老板的骂，本来说好3点半就能考完四个人的“九选三”(驾照考试其中一关)，因为人实在太多，拖到了4点半才考完，还有两个学员不合格。等他从岑村考场回到了近20公里外的黄埔南岗的培训场——其实也就是个被各种货车临时停靠的荒地——已是6点了，老板正向一群冒雨等着练车的学员们尽力解释：我们教练马上就回来，他那台车也让给你们练。结果老吴刚到就说自己腰疼，练不了了，想开着教练车回家休息——老板当即大发雷霆：你到底是想干还是不想干了！？
　　现在工作量是以前三倍
　　从2003年到2007年，老吴感觉日子过得还很滋润：每月有将近五千块的收入，这还不算学员“孝敬”自己的香烟和宴席，那时他所在的驾校一年招生100多人，工作相对比较轻松，偶尔还有小假；但好景不长，到2009年，老吴的驾校一年招收学员超过300人，足足是三年前的三倍。老吴工作繁忙的同时，收入反而开始下降。
　　无法约考，旧学员便不能毕业，新学员便无法招收，驾校失去了收入。如今的老吴，已经是两个孩子的父亲，老婆又没有工作。去年因长期驾驶导致的腰椎间盆突出病发，老吴为了治病，花光了所有的积蓄。老吴常常对老婆说，某某教练开长途，精力不足导致车毁人亡，“晚上别吵我睡觉，万一第二天我出事死了，你可以改嫁，但两个孩子怎么办？”
　　不可能实现的请愿信
　　今年6月28日，老吴写了一封信给交管部门：“我衷心恳请你们，讨论研究，结合我的实际家庭困难、身体上的特殊疾病，给予照顾我的学员考试，只求可以考得快一点，其他的任何要求、任何目的都是没有的。我是家庭中的重要支柱，万一倒下，我不知道他们以后的生活怎么办？”长达三页的信纸，老吴历数考试积压、延期给自己带来的痛苦，只在最后提出了唯一的要求。
　　为了满足这唯一的目的，老吴不惜开出了“优厚条件”，“……我有A牌驾照十几年了，我可以在贵单位任个职，早上为你们开中巴送考试员去路考，工资我不要，免费为贵单位服务！”
　　不过在信寄出的一刻，老吴就已经知道，这是一封不可能实现的请愿信……
　　广州教练收入不足深圳一半
　　据统计，广州市目前有94家驾校，注册的职业教练8000多人，除去每人月878元的社保基金，每位教练平均月收入为2500元至3000元左右；而对于已经开放社会考场的深圳市，这个数字是7000元至10000元。
　　业内人士分析，正是由于开放了社会考场，使得报名人数与广州相差无几的深圳市，学员积压现象减轻，新旧学员交替率大幅增加，学费收入随之增加；加之目前深圳社会考场同时承担有偿训练场的角色，30多个不设限招生的培训班，可由学员自主选择是否交费到社会考场进行训练和考试，无疑为驾校额外增加不少收入。
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1、教练招生是自己从不认识到成为你徒弟是一个愉快的聊天过程；聊对方的心愿、聊对方的担忧、聊如何完成对方的心愿、聊如何拿到驾驶证。 2、招生不是做生意没有买方没有卖方。 3、招生是给对方解决驾驶证的问题。 4、招到她他不需要说服对方、用谈吐技术、用你的真诚征服她他。 5、真正是你徒弟了、彼此应该没有压力、而是学车的师徒亲密关系、像朋友、像亲人。 6、招生应该充满责任感和肩负的安全教育责任感。 7、直到拿到证后、对方会说谢谢。足矣。
真正的招生只有两个步骤： 第一；用心了解对方的担忧。 第二；运用我们的知识、技术完成对方的心愿，拿走对方的担忧。
不谈工资多高、不谈学员考出多少、不谈完成任务、不谈炫耀的资本、、、而是我们生活中多了一个信任我的人、、、是我们教出一个符合中国道路、安全意识强悍的驾驶人！也是我们普通汽车教练的社会责任！ 愿天下所有的教练员；学员多多、顺顺利利！
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