股价大跌13% 亚航是下一个马航吗
昨日，印尼搜寻人员在飞机上观察海面。新华昨日，一名印尼警察指着地图上的机场。新华
　　深圳商报讯 12月28日，亚洲航空公司一架载有162人的航班QZ8501失联，本周一亚航股价开盘大幅走低一度接近13%。
　　北京时间28日上午7时24分，从印尼飞往新加坡的马来西亚亚航QZ8501次航班，在万米高空中失联，飞机上有155名乘客及7名机组人员。该空中客车A320-200型飞机由亚洲航空公司的一个印度尼西亚子公司经营。亚航是一家地区性廉价航空公司，总部设在马来西亚。
　　根据马来西亚证券交易所数据，亚航公司股价开盘后一度下跌近13%，刷新11月28日以来最低价2.56林吉特。香港丰隆投资将亚航的评级由买入下调至卖出，目标价由3.15林吉特下调至2.64林吉特。
　　业内人士认为，能否渡过此次难关，关键看最终失联原因的调查结果是否涉及安全问题，以及亚航自身的公关能力。但亚航预计于2015年1月发布的东盟通产品，或将因此而暂时搁浅。
　　据纽约时报报道，亚航是世界上发展最快的航空公司之一，有着良好的安全记录，连续六年被评为“世界最佳低成本航空公司”。其印尼子公司不在欧洲的安全航空公司名单上，该名单本月初作了最近一次更新。但是，亚航的一个低票价的长距离飞行子公司—印度尼西亚亚航X，在安全航空公司的名单上。
　　自2007年以来，欧盟已禁止几十家印尼航空公司在欧洲的天空飞行，以促使该国监管机构提高航空安全标准。上了欧盟的所谓航空黑名单的航空公司， 其中包括来自几个非洲国家的航空公司，并没有飞往欧洲的航班。但是，欧盟28个成员国的旅行社按规定需要让有乘坐上了航空黑名单公司航班的所有欧洲乘客了解这一情况。
　　航班失联已超过数十个小时，机载燃油肯定已经耗尽，到目前为止，人们尚未发现飞机下落。
　　尽管马来西亚警方表示，目前没有任何情报显示，亚航客机失联与恐怖活动有关。
　　但此次亚航航班的失踪也许更令印尼不安，尽管印尼航空业的安全记录令人担忧，几年中发生过一连串的飞行事故，但该国的空中旅行出现了爆炸性增长。
　　虽然许多事故并没有造成人员伤亡，但这类新闻标题的反复出现，加上心有余悸的乘客从海里游上岸的图片报道已在国外引起关注，人们担心印尼航空安全法规没有跟上航空行业的发展速度。
　　本次航班失联让马来西亚航空业灾难性的一年雪上加霜。除了马来西亚航空公司的MH370客机3月份在印度洋失踪，至今仍未找到外，还有一架马来西亚航空公司班机7月份在乌克兰东部上空被击落。这两架飞机都是777-200ER型。
　　此前马航MH370失踪和另一架客机在乌克兰上空被击落，面对2起空难事故，及亏损累累的马航，选择在上市满29周年，即本月15日正式退市，之后将展开一系列重组计划。截至退市，马航股价今年共下跌14.8%，5月份时跌幅一度达到50%。
　　国民航机票信息网站创始人乔治·霍比尔曾指出，市场上并不需要那么多航空运营商，那些无力盈利，难以理顺管理机制的运营商本身就应该倒闭，往往正是这些运营商在安全问题上出问题。
　　马航空业遭殃
　　2014年无疑是马来西亚航空业被诅咒的一年。最新一起亚洲航空公司的飞机失联，连同此前马来西亚航空公司（简称马航）两起空难，不仅给该国已在谷底挣扎的航空业雪上加霜，更是对寄希望于以旅游、航空带动经济转型的马来西亚形成巨大冲击。
　　一年三次空难，外界对马来西亚航空业的信心几乎崩溃。3月8日，马航MH370航班从吉隆坡飞往北京途中失联，机上共239人，大规模的搜索行动至今仍未发现该飞机任何踪迹；7月17日，马航MH17航班坠毁于乌俄边境乌克兰东部地区，机上298人全部遇难。三起空难的原因至今都是谜团。
　　“出事”的航空公司不仅需要向乘客支付高额赔偿，并积极进行事故调查；长期来看，这些航空公司需要消除消费者对该品牌安全性的担忧，挽回其在消费者心中的形象。对此，马来西亚航空业需要在安全管理方面投入更多资源。
　　（新华社）
　　马旅游业躺枪
　　以航空业作为战略产业的马来西亚经济将受到重挫，以发展航空业作为经济转型支撑点的发展计划也将受到冲击。2008年国际危机爆发后，马来西亚开始谋求以旅游、酒店、贸易为主导的经济转型。航空业在马来西亚经济中扮演着重要角色，过去十年，马来西亚航空业强势增长，乘客人数增长创造了非常高的纪录。过去五年间的客流增长比东亚、南亚乃至全世界的平均水平都高。马来西亚总理纳吉布于2010年正式提出经济转型计划，以试图将金融、旅游等服务业打造成该国经济增长支柱。
　　然而犹如中了“魔咒”一般频发的空难可能将这一切都化成泡影。空难对人们的心理冲击非常大，重建各界对马来西亚航空业的信心过程漫长而充满挑战，马来西亚航空业正在艰难中走向2015年。
　　（新华社）
　　亚航VS马航
　　公司不同
　　亚航：私营公司，高速发展。
　　马航：国营公司，负债累累。
　　失联气象
　　马航失联：天空晴朗，没有不寻常的天气条件。
　　亚航失联：经过地区存在大量的闪电和积雨云。
　　数据异同
　　MH-370：飞机通讯寻址和报告系统被关闭。
　　QZ8501：有语音通信，飞行性能和数据自动从飞机发送至地面。
　　经验多寡
　　MH370：机长经验丰富，拥有超过18000小时的飞行经验。
　　QZ8501：机长经验较少，共计飞行时间为6100小时。
　　人为因素
　　MH370：应答系统被故意关闭、飞机曾经转向并持续飞行数小时，很有可能暗藏阴谋。
　　QZ8501：与地面沟通正常，因天气状况恶劣，曾请求提升飞行高度，人为因素少。
　　水文条件
　　MH370：最后联络地点位于南印度洋上空，水文状况复杂，海水深达数千米，洋流密集，不利于搜索。
　　QZ8501：失联点附近海水深度仅数十米，航线密集，残骸很容易被发现，“黑匣子”信号也更易传出。
　　官方应对
　　马航：失联后，马来西亚政府、航空运营商、军方等多方面的表态不统一，相互矛盾。
　　亚航：失联后，印尼政府立即启动新闻发布制度，统一口径，有序发布更新消息。
　　搜寻难度
　　MH370：飞机燃油充足，可飞行8小时；信号缺失，致使飞机位置迟迟不能确定。
　　QZ8501：燃油仅够4小时飞行，飞机可飞行范围小，失联位置很快确定。（综合）
　　搜寻动态
　　飞机或已坠毁
　　印度尼西亚搜救机构官员29日说，亚洲航空公司失联客机可能已经沉入海底。
　　“基于我们的坐标参数，我们认为它（失联客机）在海里，所以眼下我们认为它沉入海底，”印尼国家搜救机构主管索埃里斯托说。
　　搜寻还在继续
　　经过一晚暂停，印尼搜救机构29日黎明在爪哇海重新开始搜寻行动。搜寻行动集中在勿里洞岛东部和北部海域，海上和空中同时展开。印尼空军发言人哈迪·察赫延托说，印尼动用5架飞机，包括2架C130军用运输机和1架波音737。
　　多国加入搜寻
　　新加坡媒体报道，新加坡28日派出一架C130运输机，29日又出动两艘海军舰艇，马来西亚则派出一架C130运输机和3艘海军舰艇。
　　澳大利亚皇家空军一架AP－3C猎户座飞机29日早晨从澳北部城市达尔文出发，赶赴爪哇海。
　　韩国、美国、英国、印度等国也有意协助搜寻。韩国外交通商部说，韩国打算最早30日派出飞机。
　　调查有待深入
　　印尼民航局和运输安全委员会官员28日抵达泗水，就客机失联原因展开调查。路透社援引这两个机构官员的话报道，调查将由印尼主导。调查人员已经掌握失联航班雷达数据，将待客机残骸找到后分析失联原因。（新华社）
　　中国海空军 参与搜救
　　新华社北京12月29日电 记者从国防部新闻事务局获悉，经与印度尼西亚政府协商一致，中国政府决定派遣飞机和舰船参与亚航失联客机搜救行动。目前，海军一艘正在南海执行例行巡逻任务的护卫舰已向客机失联海域方向机动，空军飞机也已展开相关准备工作，正在与有关国家协调航线。
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2016马航亚航 大家选择哪个呢
Rt 去旅行 呢 治安怎么样 现在 还有我第一次去 女票害怕 我该怎么说呢
[题主采纳]马航！马航！马航！重要的事情说三遍。
不是只有马航有失联的，不要把偶然当成必然。
马航有吃有喝有行李，甩亚航几条街，就因为那两档子事，所以现在价格又低了很多。
大马治安感觉比我大天朝好，民风纯朴。
我现在一听马航就满脑子都是那个事，这两个比的话选亚航吧；大马的治安总体还不错，个人认为自己留言就好，不用过度担心
这俩航都出过失联的 so....纠结
<textarea name="editor" class="_j_content _j_answer_suggest" id="_js_editorText" placeholder="用自己的【真实经历】作答，而不是网上搜来的信息好回答不一定特长，但一定【不是简单的一两句话】永远替提问者【多想一步】，会加分哦~">
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想问下这几次马航和亚航的事故还有人敢坐亚航了吗？
想问下这几次马航和亚航的事故还有人敢坐亚航了吗？
想问问大家的想法，这几次亚航和马航的事故大家还敢坐吗？
已经订了明年3月的亚航…
从来没有坐过亚航，前年的退税到现在都没有到账，有了这个空难，更不会坐了！
相对掉飞机，他时不时取消航班才是更该担心的……
回复 4# cotaku在怎么知道航班是不是被取消了？我回程的航班查不到了。去程没事回程机票取消之后怎么办呢？可以全部费用（机票）退票么？
SIJA2014 打电话问客服吧……正常飞的那程肯定不肯给你退的，回程估计可以，或者改签到其他天……
为什么不坐，关键是便宜票能不能买到。
半年前已经买好了明年清明去的机票了，哈哈，不怕，依旧很兴奋
明年7月飞，不怕
半年前已经买好了明年清明去的机票了，哈哈，不怕，依旧很兴奋大心 发表于
14:14 你现在是兴奋，不过去了清迈，你就知道不好耍了。虽说是城市但跟一个小县城一样，晚上一个女的不要走夜路，马路两边可是没人哟。现在什么景点都是国人或者旅行社炒作出来的，你不过是重复了一次别人的旅途线路而已。。。。。。。
亚航服务还是很到位的。和儿子去10天，全程亚航。
ziyufeng 所以要去就没人出现过的地方？
怕死的就不是人！只要票价贱，大把人上！你如果上一个X旅行网，那儿的人争相肉麻表达对某航的真爱！
3月2日刚做过马航370的妹子飘过。。。。。今天1月10号-17号杭州飞，转机，全程亚航。。。。。。。。。9月底上海来回，春秋。。。。。
从来不去东南亚的路过
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想问下这几次马航和亚航的事故还有人敢坐亚航了吗？
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航空史上最安全是哪年？没错 就是2014
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