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多少公里检查一次制动 汽车制动液检查事项
　　多少公里检查一次制动?
　　制动液的收纳罐为半透明树脂制，罐子如果脏污只需用布擦拭，就可以进行简单的目视检查。制动蹄片和制动碟是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换。
　　下面，我们就来看看汽车制动液检查事项。
　　定期检查制动液高度。
　　出现的状况：若制动液液量不足会使空气进入，制动会变得不灵敏。因此，最好每月定期检查制动液液面高度，注意制动液液面是否出现明显下降，品质是否变差，如果是就应及时添加或更换。
　　解决办法：制动液的收纳罐为半透明树脂制，罐子如果脏污只需用布擦拭，就可以进行简单的目视检查。
　　每10000公里检查一次制动。
　　出现状况：制动蹄片和制动碟是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换。一般在城市行车中，制动碟的寿命大约是50000公里，制动蹄片的寿命在30000公里左右，但是具体情况还要看车主的操作情况。
　　解决办法：制动蹄片最好是每10000公里检查一次。制动液一般是每行驶50000公里就应更换一次，若长期在潮湿地区行驶，换油周期要适当缩短。
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&中立　&好评　&差评【图文】学习任务一 制动液的检查、添加和更换_百度文库
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学习任务一 制动液的检查、添加和更换
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你可能喜欢定期检查并更换制动液是十分必要的。汽车制动液在使用前一定要进行检查，发现有白色沉淀物及杂质时最好不要使用。一般来说，制动液在经过一年或行驶2万公里以上时，需要进行检查和更换，不过，这点和平常的行驶环境以及用车习惯都会造成相当大的影响。由于制动液吸湿性强，所以最好避开雨季更换。除了更换制动液时需要打开储液壶盖外，制动液的检查只要隔着液壶目视检查其内的制动液是否仍处在上、下两条标准线之间或是浑浊度是否还介于可允许的范围内即可，切勿任意随便打开制动液的储液壶盖，使制动液与空气中的水分接触，因为，如果大气中的水分进入到制动液管道中，便会造成全车制动效果软弱无力的严重后果，值得注意的是，制动液的液面高度会随着制动片的磨损，而逐渐降低，不过如果一下子产生高度剧烈降低的话，那就是制动系统某部分的零件发生漏油现象的警告了，必须立刻检修。当检查车辆缺制动液时，应及时补充同种制动液产品，每逢更换制动液，拆修制动管、制动软管、制动主缸或分缸，及感觉制动踏板过软且管路无泄漏之处时，则管路内以存有空气，应及时排气，调试制动。排气时要从远离总泵的分泵开始，将制动液储液壶加足制动液至最高液面指示处，把一透明软管的一端与放气螺栓连接，另一端置于一透明容器内的制动液液面以下，踩下制动踏板数次，并在踏板处于踩下位置时，将分泵上的放气螺栓旋松，放出混有气泡的制动液后，立即将放气螺栓旋紧。反复进行上述操作，直至从分泵流出的液体不再含有气泡为止，最后拧紧放气螺栓，装上放气螺栓的防尘帽，加制动液进储液壶至规定位置，盖好储液壶盖即可。制动系统养护 制动液的检查要点
制动系统养护 制动液的检查要点
汽车制动液又称刹车油，是用于汽车液压制动系统中传递压力的液体。由于其优劣直接关系刹车的可靠程度。因此制动液的选购事关车友生命安全，绝不可掉以轻心。制动液的位置如图所示。
要点1：定期检查制动液高度
现象：若制动液液量不足会使空气进入，制动会变得不灵敏。因此，最好每月定期检查制动液液面高度，注意制动液液面是否出现明显下降，品质是否变差，如果是就应及时添加或更换。
支招：制动液的收纳罐为半透明树脂制，罐子如果脏污只需用布擦拭，就可以进行简单的目视检查。制动液应达到收纳罐的基准线，若制动液比前一次检查大量减少时，发生故障的可能性很大，有可能发生漏液。同时，手动挡车装有离合器，这也需要注意其液量，如果液量减少而进入空气，就不能有效制动。
要点2：每10000公里检查一次制动液
现象：制动蹄片和制动碟（鼓）是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换。一般在城市行车中，制动碟（鼓）的寿命大约是50000公里，制动蹄片的寿命在30000公里左右，但是具体情况还要看车主的操作情况。
支招：制动蹄片最好是每10000公里检查一次。制动液一般是每行驶50000公里就应更换一次，若长期在潮湿地区行驶，换油周期要适当缩短。
要点3：异常情况仔细查
现象：在车辆托底时很有可能会碰到制动液管；制动时汽车明显向左或向右跑偏；将制动踏板踩到底，但制动效果不明显。
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检查制动液面
1）检查储液罐里的制动液液位。它应当在水箱上的最大和最小线之间。
2）确定储液罐四周没有泄漏的地方。
3）如果液面大大低于下限, 检查制动系统有无泄漏。
4）释放驻车制动踏板然后看制动警告灯是否熄灭。如果不是，检查制动系统是否泄漏。
更换制动液方法
1. 在排泄阀上连接乙烯管。
2. 踩制动踏板，松开排泄塞，逐步放掉制动液。
3. 将点火开关关闭然后摘下电瓶负极接头。
4. 确保在油箱内没有异物，并重新加注新的制动液。
5. 将脚放在制动踏板上。 松开放气阀。慢慢踩下踏板，直至踩到底。拧紧放气阀。释放制动踏板。重复此步骤几次，然后暂停，并向总泵中添加新制动液。继续操作，直到新制动液流出。对每个轮胎进行放气操作。
放出的制动液不要重复使用。
小心操作，不要将制动液喷溅到漆面上，否则将破坏油漆面。如果制动液溅到漆面上，应立即用水清洗干净。
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