哈佳线和滨绥线,进行哈佳铁路电气化改造造了吗

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哈佳铁路电气化改造,绥化至哈尔
哈佳铁路电气化改造,至哈尔滨仅需46.5分钟!请绥化人民做好乘车准备! 大美微信
项目概况:哈尔滨至至铁路(简称哈佳电化)位于黑龙江省境内,线路南起哈尔滨枢纽,向东北经、、的、、,的至本线终点佳木斯枢纽,线路全长504km。改造后哈佳铁路全长496.4公里,总投资估算为119.6亿元。
哈佳铁路改造是适应国家能源发展政策,实现铁路现代化建设的需要,同时也是优化东北地区结构,提高铁路技术装备水平,提高运输能力和质量的需要。
哈尔滨至铁路电化改造工程勘察设计项目;自哈尔滨站至徐家线路长度为21.27 km,考虑枢纽内线路复杂对速度要求不高,工程以现状挂网为主,仅对区间2 处小于400 m 半径曲线进行改建,结合3 座车站到发线有效长延长, 总计改建线路长度5.73 km。;徐家至区间本段线路长度102.98 km,结合电化扩能改造进行了120 km/ h 与160 km/ h 速度目标值方案比较。提速至120 km/ h,改建线路17.43提速至160 km/ h,需改建线路26.78 km。两个方案8 个中间站到发线延长1 050 m。
徐家至段是滨北铁路的重要组成部分,是哈尔滨至及、的主要铁路通道。由于规划的哈佳快速铁路不经过绥化市,本次电化改造考虑既有线条件较好,提速160 km/ h 方案改建线路长度增加不多,可大大提升绥化北安、黑河等方向客流的服务质量,故本段电化改造研究采用160 km/ h 速度目标值方案。注:站至哈尔滨站共124公里,按照每小时160公里计算,我大绥化到达省城哈尔滨仅需46.5分钟!
绥化暖妹子一枚,一名环...
原来排的还挺高,加油绥...
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我早说过哈到绥扩能改造160,绥到佳80-120
日前,滨北线松花江公铁两用桥(新东江桥)实现主桥合龙,现在整个工程正在进行钢桁梁的架设,工程预计2016年完工。新建滨北线松花江公铁两用桥主桥长1.35公里,铁路引桥2公里,公路及公路引桥7.2公里,总投资18.945亿元,分为上下两层,上层跑汽车,下层跑火车。目前,滨北桥的主桥建设已完成近90%。(稿源:哈尔滨新闻网-哈尔滨日报)【图片】
消息可靠???什么时候施工?
3L第一个图是哪个桥
看来是动真格的了
这个桥建成后,哈尔滨经绥化到佳木斯就走这个桥吧?
这条路风景很赞,提高点速度真是不错
分明就是滨北铁路部分电化非得拽上个佳木斯干什么?滨北线部分电化绥佳线电化可有关系?
“健康随e保”可保障儿童41种重大疾病。150元起/年,给孩子45万高额保障。
提速改造工程大约在明年年后能开始吧!
视频来自:
把哈尔滨周边都建成高铁黑龙江经济也发展不上去
听说明年开工,今年已经部分施工了
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新建哈佳铁路引入哈尔滨枢纽方案研究
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官方公共微信滨州铁路电气化改造招标文件!终于要改造了大哈局不再是88公里了_火车吧_百度贴吧
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滨州铁路电气化改造招标文件!终于要改造了大哈局不再是88公里了
滨洲铁路电气化改造工程施工图审核招标公告招标编号 HJYQT 中标结果 查看中标结果 招标项目名称 滨洲铁路电气化改造工程 建设单位 滨洲铁路电气化改造工程建设指挥部 招标类型 其他招标 招标方式 公开招标 联系人
联系电话 0 邮 编 150016 地 址 哈尔滨市道里区地正街2号 传 真 3 电子邮件 发布时间
公告内容 招标项目编号:HJYQT.招标条件本招标项目哈尔滨至铁路电气化改造工程已由、自治区人民政府、以《关于哈尔滨至满洲里铁路电气化改造工程可行性研究报告的批复》(铁总计统函〔号)批准建设,建设资金来自中国铁路总公司和黑龙江省、,工程投资的25%安排使用铁路建设专项资金等;黑龙江省、内蒙古自治区负责依法征地拆迁工作并承担费用(不含三电迁改相关费用),征地拆迁费用经双方认可后计入相关项目地方股份。其余资金使用、、、等贷款。招标人为滨洲铁路电气化改造工程建设指挥部,项目已具备招标条件,现进行公开招标。2.项目概况与招标范围建设地点及规模:该项目位于黑龙江省西部和内蒙古自治区东部,起点为,途经、、、、市、,穿越进入内蒙古,终至。本项目建设区段为:客运系统自哈尔滨站(不含)至满洲里站;货运系统自哈尔滨南站经王孙线、王万线至满洲里站。含哈尔滨枢纽、齐齐哈尔枢纽以及地区配套工程。主要工程量:全线现状电化改造,包括哈枢纽、齐枢纽改造,新建17个牵引变电所,改建改线122.571km,29个车站需延长有效长,全线土石方总量505×104m3,新建中桥7座/413.64延长米,小桥4座/96.48延长米,框构桥22座,69座1045横,铺轨288公里。房屋16.35×104m2,既有隧道病害整治3座/7226延长米,用地6261.4亩。主要技术标准:国铁I级,双线,限制坡度维持现状,400m,,牵引质量5000t。到发线有效长度1050m,双机地段1080m,自动闭塞。计划施工总工期:30个月。招标范围:哈尔滨站至满洲里站(K0+000~K935+500)、哈尔滨枢纽、齐齐哈尔枢纽以及海拉尔地区配套工程的现场核对、施工图审核和施工图预算审查工作。标段划分:划分为两个标段。其中:施工图审核一标(SGTSHⅠ标):哈尔滨至省界(K375+000),含哈枢纽、齐枢纽、齐客车整备所;施工图审核二标(SGTSHⅡ标):省界(K375+000)至满洲里,含海拉尔地区配套工程。采用资格后审,总价承包方式。3.投标人资格要求3.1本次招标要求投标人具备的条件:(1)在中华人民共和国境内依法注册的独立法人,且营业范围符合本次招标项目要求;(2)具有铁路工程勘察、设计综合甲级资质或具有铁路工程咨询(监理)甲级资质;(3)具有认证机构认证的质量保证体系证书;(4)审核单位总体负责人应主持过铁路大中型建设项目的勘测设计工作,专业负责人应主持过不少于2项铁路大中型建设项目的专业设计工作。已实行执业注册制度的专业,应具有相应专业注册工程师资格,未实行执业注册制度的专业,应具有高级工程师及以上职称;(5)审核人员应具有工程师及以上职称和6年以上所需专业勘测、设计工作经历,主持或参与过铁路大中型建设项目的勘测设计工作;(6)财务状况良好;(7)近三年无任何违法和重大违约行为,未发生与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为引起的诉讼和仲裁,财产未被接管或冻结;(8)未承担本工程勘察设计工作;(9)近三年内具有类似本项目设计或咨询的经验和业绩;(10)与本工程的施工单位没有直接的隶属或利益关系。3.2本次招标不接受联合体投标。 4.招标文件的获取4.1请投标人于日至日(法定公休日、法定节假日除外),每日上午9:00时至11:30时,下午14:00时至16:00时(北京时间,下同),在哈尔滨市建设工程交易中心(地址:哈尔滨市南岗区和兴路116号2楼4号桌,电话:3)持单位介绍信、企业营业执照副本复印件、经办人身份证原件及复印件购买招标文件。4.2招标文件每套售价人民币5000元,现金购买或电汇至招标人账户,并保证在购买招标文件前到账,售后不退。5.投标文件的递交5.1递交投标文件的时间为2014 年 7 月 25 日 8 时 30 分至2014年 7 月 25 日 9 时 00分,递交投标文件的截止时间(投标截止时间,下同)为 2014 年 7 月 25 日 9 时 00 分,地点为:哈尔滨市建设工程交易中心(哈尔滨市南岗区和兴路116号)。5.2逾期送达或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。6.发布公告的媒介本次招标公告在哈尔滨建设工程信息网、黑龙江工程招投标网、哈尔滨建设工程信息网电子大屏幕及中国采购与招标网、铁路建设工程网上发布。7.联系方式招标人:哈尔滨铁路局滨洲铁路电气化改造工程建设指挥部 地址: 哈尔滨市道里区地正街2号邮编: 150016 联系人:
电话: (0) (1) 传真: 3; 1电子邮件\'baBZDHGGB
开户银行:哈尔滨铁道支行 账号:4 年7月4日
一、项目名称: 礼垣铁...
尽快修通天津-滨州-东营...
作为滨州吧的吧友!同志...
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牡绥扩能都快完事了,明年就再增加130km电化了
哈齐、哈佳是不是比这个快?
抢铁抢段发来贺电,红肠局是时候要进1D3D吧
终于有消息了
没有线路改造吗?
滨洲170公里表示很高兴
哈佳也开工了 四年后还多343公里 哈牡应该是也是新修快速铁路 滨绥也能电化吧 今年哈佳滨洲开工 明年那边能开工
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滨州线最吃后面年底开通,哈佳客专,哈牡电化改造,哈站改造都招标了
滨州不是山东的吗?
哈哈,来个满洲里—绥芬河直
对了,透露一点消息,电气化改造后,滨洲线将改为GSM-R调度行车。不信的可以找招标信息
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保存至快速回贴中国的单线无电气化铁路还有哪些?还会使用多少年?_飞扬网中国的单线无电气化铁路还有哪些?还会使用多少年?发表时间: 23:31:13非电气化单线非常的多,毕竟全国铁路网那么大,不可能都是复线或者电气化,随便举一些例子:注:因为时效性的问题,这个回答里部分线路的情况可能不准确,我参考的是2015年6月的信息,但今年年底部分线路的状况有了变化。哈尔滨局:哈局只有滨绥线、滨洲线…显示全部非电气化单线非常的多,毕竟全国铁路网那么大,不可能都是复线或者电气化,随便举一些例子:注:因为时效性的问题,这个回答里部分线路的情况可能不准确,我参考的是2015年6月的信息,但今年年底部分线路的状况有了变化。哈尔滨局:哈局只有滨绥线、滨洲线、哈佳线、平齐线、牡佳线(牡丹江-林口段)、林密线是双线的,哈局好像除了哈齐客专、京哈线以外,没有电气化铁路。哈局范围内其余的线路都是单线非电气化的。沈阳局:复线相对多一些,但普速电气化的部分除了京哈线、沈大线以外,其余都是非电气化的。单线铁路包括内蒙的大部分、辽宁和吉林往丹东、通化、图们、承德、松原等等,整体上单线多于双线。呼和浩特局:临哈线,去外蒙的国际线路。北京局:京局的单线非电气化线路比较少,但也不是没有,比如北京-原平,怀柔-承德,都是单线非电气化的。济南局:大部分都是电气化,极少数部分支线比如到龙口港的(不知道是否有客车通行)是非电气化的。太原局:京原线是非电气化单线。西安局:似乎没有单线非电气化的,有也是极少的地方,不知道是否有客车。兰州局:包兰线干塘-兰州东、银川-中卫段是单线的,但似乎已经电气化了。兰州局管辖的内蒙部分有些单线非电气化铁路。乌鲁木齐局:哈密-罗中,奎屯-克拉玛依(北屯),南疆铁路的阿克苏-和田段,都是单线非电气化的,其中南疆铁路正在补充双线电气化。青藏公司:格尔木以南全部。郑州局:过去宁西铁路在河南境内都是单线非电气化的,现在已经改造完成了,跑客运的似乎已经没有非电气化的线路了。上海局:合九铁路(不是合九客专)、芜湖-九江是单线的,金温线(不是新金温)是单线的。武汉局:几乎没有单线非电气化铁路。成都局:单线多,但基本都电气化了,非电气化的能找到的就只有广元-巴中这一条了,不排除别的地方还有。南昌局:福建省内不少单线铁路,但大多数都电气化了,非电气化的部分是龙岩一带。广铁公司:广东东面汕头一带,肇庆-湛江的大部分,岑溪-茂名都是非电气化铁路,焦柳铁路南段。南宁(柳州)局:南宁到越南的那一条线,以及焦柳铁路南段。昆明局:昆明-丽江有一段是非电气化单线的。在高寒、偏远地区,单线非电气化的铁路特别多,一方面是线路比较老,另一方面搞电气化的成本比较高。单线非电气化铁路因为本身运力就差,所以车只能会越来越少,但短期内不会废弃,因为像哈局、沈局有大量的城市都是靠这些铁路连接的。整理一下,还在跑客运的,线路相对比较长的,单线非电气化铁路:相关阅读株洲加快推进醴茶铁路电气化改造,到2020年,茶陵要全面脱贫,在加强基础设施建设方面,将争取国家和省在茶陵县布局一批重大基础设施项目。加快推进醴茶铁路电气化改造,加快推进高速公路、通用机场等现代化交通体系建设。公路项目参照上级做法,适当提高【株洲日报】龙秋华升级改造醴茶铁路,实现全程电气化,醴茶铁路建于上世纪70年代,由于建成时间较长,等级较低,运力十分有限。醴茶铁路建于上世纪70年代,由于建成时间较长,等级较低,运力十分有限。龙秋华代表建议,升级改造醴茶铁路,并延伸改造至醴茶铁路何去何从?被规划为城际线.攸县火车站有望重生?,9月8日,攸县菜花坪镇菜花村,48岁的谭锦民站在自家楼顶,望着不远处的醴茶铁路。在过去的两个多月,他再也没看到客运列车穿行于铁路的景象,因为惟一一趟客运列车(长沙至茶陵),已改道京广关于攸县“十三五”规划编制工作情况汇报,按照省、市的统一部署,我县于去年12月全面启动了“十三五”规划编制工作,到目前为止,各项工作进展顺利。主要体现了以下两个特点。一是领导高度重视。为科学编制好“十三五”规划,县政府成立了编制工作领导小组把握十三五,你不得不了解的株洲新词,提要下一个五年里,株洲往何处去?市委十一届十次全体(扩大)会议审议通过的“十三五”规划建议,出现了“转型升级”总战略、“三个率先”总目标、“七大工程”总抓手等诸多新鲜名词。这些名词是开启株洲下一个五您所在位置: &
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新建哈佳铁路工程指导性施工组织设计(9.9修改后).doc298页
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新建哈尔滨至佳木斯铁路
指导性施工组织设计
哈佳铁路客运专线有限公司
二O一四年五月
1 编制依据、编制范围及设计概况 6
1.1编制依据 6
1.2编制原则 7
1.3编制范围 7
1.4设计概况 12
2工程概况 12
2.1线路概况 12
2.2主要技术标准 13
2.3主要工程内容和数量 14
2.4征地拆迁数量、类别,特殊拆迁项目情况 15
2.5工程特点 18
2.6控制工程及重难点工程 22
3 建设项目所在地区特征 24
3.1自然特征 24
3.2交通运输情况 28
3.3 沿线水源、电源、燃料等可利用情况 28
3.4当地建筑材料的分布情况 29
3.5其它与施工有关的情况 30
4 施工组织安排 31
4.1建设总体目标 31
4.2建设组织机构和任务划分 34
4.3总体施工安排和主要阶段工期 43
4.4施工准备和建设协调方案 54
4.5各专业工程施工工期 56
4.6工程接口及配合 66
4.7联调联试及运行试验 75
5 大型临时工程及过渡工程方案 78
5.1 大型临时工程 78
5.2 沿线取弃土场 85
5.3过渡工程 89
6 控制工程和重难点工程施工方案 95
6.1控制工程施工方案 96
6.2重难点工程 104
7 主要施工技术方案 114
7.1 施工准备 133
7.2 路基工程 153
7.3桥梁工程 166
7.4 隧道工程 171
7.5枢纽和站场工程 176
7.6 轨道工程 204
7.7 通信工程 206
7.8 信号工程 208
7.9 信息工程 210
7.10 电力工程 211
7.11 电力牵引供电工程 212
7.12 房屋工程 217
7.13 其它站后工程 220
7.14绿色通道建设 221
7.15联调联试 222
7.16试运行 223
8 资源配置方案 223
8.1主要工程物资设备采购供应方案 223
8.2 分年度主要物资设备计划 224
8.3.劳动力计划 226
8.4投资计划 226
9 管理措施 226
9.1标准化管理 226
9.2质量管理措施 247
9.3安全管理措施 256
9.4工期控制措施 267
9.6环境保护措施 271
9.7水土保持措施 274
9.8文物保护措施 275
9.9文明施工
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