飞行员坠机50天后重新升空
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核心提示：11月9日，塞北某机场早已白雪皑皑，气温已然逼近零下10摄氏度。然而，寒冷的天气却丝毫没有影响沈空航空兵某团参谋长李通内心的热切期盼。
资料图：战机昂首起飞，李通重返蓝天。王猛 摄
原标题：雄鹰展翅飞哪怕风雨骤 沈空航空兵某团参谋长李通重返蓝天
11月9日，塞北某机场早已白雪皑皑，气温已然逼近零下10摄氏度。然而，寒冷的天气却丝毫没有影响沈空航空兵某团参谋长李通内心的热切期盼。时隔50天，今天他再一次坐进心爱的战机，即将重返让他魂牵梦萦的蓝天。
今年9月19日晚，李通在驾机执行训练任务时，突遭发动机空中停车重大险情。在198秒生死考验中，他2次尝试启动发动机，3次调整战机航向，最终将战机对准无人区，在离地351米的低高度惊险一跳，成功避免了人民群众生命和财产的巨大伤亡。然而，由于跳伞高度过低，他的腰部、颈部受到不同程度伤害。
对于一名战斗机飞行员而言，坠机、受伤很大程度上意味着告别蓝天，曾经触手可及的蓝天似乎一下子就变得遥不可及。
生理和心理的双重压力考验着李通。然而，残酷的考验反而让他更清楚认识到，蓝天已是自己生命的一部分，也愈发坚定了他重返蓝天的决心。躺在病床上，他向自己、向战友许下诺言：一定把伤养好，早日返回工作岗位、重返蓝天。
这是一个男人的诺言，更是一名空军飞行员的承诺。受伤后，在连站立都困难的情况下，李通始终以最乐观、最积极的心态配合医生的检查和治疗。主治医生金海蛟感慨地说：“发生如此严重的飞行事故后，还能这么乐观、这么坚强、这么积极配合治疗的飞行员令人敬佩。”
“治疗过程是痛苦的，可心里却越来越充满希望，我甚至都能感觉到身上的细胞都在一个个苏醒、活跃起来。”11月4日，由于身体状态持续转好，李通终于拿到了朝思暮想的“蓝天通行证”——一张体检合格单。此时的他，忍不住与妻子相拥而泣，终于迎来了“新生”！
从坠机到体检合格，在这短暂却艰难的45天中，李通始终没有放松要求。他时刻把飞行放在心里，不仅床头上摆满飞行作战相关书籍，甚至做理疗时都不忘带上笔记本电脑学习，他对笔者说，“理疗时间长，不学习点什么就太浪费时间了。”
而在地面观察期间，模拟机就成了李通的最爱。“这段时间只要一有人敲门进来飞行，十之八九是参谋长。”模拟机室管理员罗万余告诉笔者：“李参谋长说，他必须把飞行的感觉保持好，时刻做好重返蓝天的准备。”
功夫不负有心人，这一天比李通预想的来得更早。尽管二等飞行事故飞行员恢复飞行的时限是短暂的，但对视飞行如生命的李通来说，却是那样漫长。
50个日日夜夜的等待与准备，此刻他信心满满。戴上崭新的飞行头盔，迈着稳健的步伐，登上战机。报告，开车，加力，拉杆……所有动作一气呵成，巨大轰鸣声中，战机呼啸而起，跃上新高度。
责任编辑：吴洁
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日前，空军航空兵某部飞行员李通驾驶战机在夜间飞行训练中，发动机突然停车，危急时刻，他果断处置，两次躲避居民区，成功避免了群众生命财产的损失。观察者网注意到，该型战机为歼10战斗机。
日前，空军航空兵某部飞行员李通驾驶战机在夜间飞行训练中，发动机突然停车，危急时刻，他果断处置，两次躲避居民区，成功避免了群众生命财产的损失。观察者网注意到，该型战机为歼10战斗机。
这是海军东海舰队航空兵某部正在组织的一次跨昼夜飞行演练，正在执行保障任务的场站副参谋长邹惠军，突然发现一架正在加力起飞的歼10战机，在离地面60米左右，尾喷口火焰突然冒出两个火星。
苏富比亚洲区钟表部主管陈凯嘉表示：“在刚过去的10月秋拍，我们与IWC万国表合作呈献一枚《Revolution》纪念腕表作慈善拍卖，惠泽国际慈善机构联盟 Smile Asia。今次我们很高兴能与IWC万国表再度合作，在‘珍贵时计’拍卖会献上这枚同样独一无二的‘小王子’特别版飞行员腕表。苏富比与IWC
情系蓝天感人故事的现代歌剧《守望长空》，已于11月11日、12日在解放军歌剧院首次面向社会公演，用舞台艺术形式向社会各界展示新一代空军飞行员“有灵魂、有本事、有血性、有品德”的形象。
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对于巡航日本：中国空军正在默默做的一些事
文章提交者：你妹肚子大了
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11月29日，F-15J战斗机再次拉响了警报，8架轰6K分为两个四机编队，每架最大外挂为6枚，该导弹与BGM-109G、RK-55比较类似，依靠先进的传感器来寻找、识别并定位目标。打击半径为2000公里，对地攻击作战能力与美制处于同一水平，能够利用地形匹配技术和超，抵达目标后跃升俯冲攻击。如果是反舰型号，也是为亚音速巡航，只要命中一发，可重创万吨级战舰。对于轰6K编队的巡航，日本空自完全不敢怠慢，从去年开始，日本冲绳县那霸基地就增加了百里基地的12架F-15J战斗机，用来应对中国空军压迫式的巡航频次。日本自卫队F-15J战斗机那霸基地还有一些老掉牙的F4战斗机，增加了F-15J战斗机部署后，这里的F-15J战斗机将全权负责对东海方向上的战斗机群。日本空自在1976年装备了F-15J战斗机，数量超过200架，是除了美军外使用F-15系列最多的国家。下一步，日本空自计划在三泽基地部署最先进的F-35战斗机，根据中期防卫力整备计划，F-35战斗机将成为冲绳基地的主力，今年年底预计还会有F-15J战斗机进驻那霸基地。除了本次轰6K大编队巡航日本南部岛屿海域外，中国空军的苏-27更是这里的常客。根据日本空自OP-3C的图像数据，苏-27战机带弹，与伴飞的F-15J战斗机还不到30米的距离，双方基本贴着中线飞行。一般情况下，带弹巡航的苏-27系列战机常态化巡航只带两种格斗弹，为R-77中距弹和R-73近距格斗弹。日媒透露，中国苏-27战机会使用苏联式的侧压动作驱赶，对峙手法和处理方式与年代有很大的提高。日本飞行员曝钓岛对峙：中国战机迎面直冲日机！日本自卫队曾拍到的中国苏-27战机（资料图）简介：中国宣布划东海防空识别区，含钓鱼岛空域，解放军派出多架军机首次巡逻识别区，日战机紧急升空应对，中日之间爆发战争的“逻辑”已出现。/mil/mainland/3f61a-b6f-0df38b9ff0ef.shtml日方称他们的飞行员非常怕中国的苏27，其实不仅仅是苏27，还有1种机型也让日本方面非常担忧，我们来看看是什么样的机型：据报道，2001年5月日本航空自卫队飞行员福岛丰文在接受日本媒体采访时披露，日，1架日本海上自卫队的P-3C海上巡逻机在中国钓鱼岛海域截获到大型远程警戒雷达信号，当天上午9点43分，日机再次截获通常用于战斗机的雷达信号，随后日方起飞2架F-4EJ战斗机前往该海域，并在钓鱼岛以西海域上空与中国战斗机相遇。据日本飞行员福岛丰文时候描述，在此之前，他们从未见到过这款战斗机，中国飞行员似乎是迎面迎向日机编队，在迫使日机采取紧急规避动作之后，又强行贴近日机，与之进行编队飞行。福岛丰文称，日本借机拍摄了大量中国新型战机的照片。报道称，中国新型战斗机给福岛丰文等日机飞行员留下了深刻印象。事后，日机的飞行员们对这型战机进行了这样的描述，称该机从外形上来看，有些类似“美洲虎”，或三菱重工的F1攻击机的放大版，但该机的机动性与敏捷性要超过日机飞行员熟悉的歼8战斗机，在与F-4EJ对峙时显得游刃有余。此外，最让他们感到吃惊的是，该机的航程非常大，按照日机飞行员福岛丰文以往的经验，中国飞机受航程所限，一般打个照面就会返航。但是这一次中国战机与他们周旋了很长时间，直到日本战机F-4EJ已经感到非常吃力，不得不返航的时候，中国战机似乎还没有掉头的意思。日本飞行员福岛丰文后来才知道，这种从未见过的中方飞机就是“飞豹”。(来源：北京卫视)日专家:中国空军不服海军 飞行员蛮勇暴走小原凡司称中国空军的飞行员的素质自身是极为低下的。据日本新闻网6月12日报道，日本政府在11日罕见地一天两次向中国政府提了抗议。上午一次是抗议中国政府拿“南京大屠杀事件”和慰安妇问题资料申报世界记忆遗产，下午一次是抗议中国战斗机再一次超近距离紧逼日本侦察机。对于中日军机“异常接近”，日本媒体的反应大多是倒打一耙，不去反省“偷窥”中方，反而指责中方“举动危险”，其中日本军事专家小原凡司6月5日发表的言论最为离谱，从中我们也可一窥日本舆论对于中日关系的看法。小原凡司宣称：“中国战斗机携带导弹至近30米近逼日本自卫队的侦察机，只能说明，中国的空军不懂得国际常识，也不知道如何飞行。因此可以理解为，中国空军的飞行员的素质自身是极为低下的。”他进一步分析称：“中国空军最近为什么这么卖力，最主要的原因是在东海问题上，媒体报道的总是海军，好像只有海军在努力。因此，中国的空军感受到非常强的压力。在这一种背景下，今年的中国海军在预算和待遇方面都得到了解放，空军开始意气奋发，认为自己应该成为主角。在这样的土壤里必然会产生蛮勇行为，一部分的飞行员开始暴走，上级都无法阻止他们。”小原凡司先生的言论如此耸人听闻，但却令人有似曾相识之感，早在旧日本帝国时期，日本陆海军就一直不合，两个兵种一直互不服气，多次冲突差点大打出手，而所谓的“中国飞行员暴走”更是令人想起了日本军队的传统“下克上”，918事变、226事变、77事变等历史事件中，都是日军下层官兵“暴走”欲绑架上层决策，继而酿成大错。如此看来，小原凡司所谓的分析想必是以己推人，不值一哂。中国国防部新闻发言人耿雁生指出，在日方所谓中国战机“异常接近”事件中，日方未通报就擅自进入中国东海防空识别区，日方不但不检讨反而倒打一耙，毫无道理。事实上，时常采取危险动作，危害海空安全的是日方。国防部还披露，日，中国空军“运-8”飞机遂行东海防空识别区巡逻任务时，遭遇日空自2架F-15战机抵近跟踪监视，持续时间长达34分钟，日方战机距离中方飞机的最近距离仅为10米左右。背景资料：小原凡司毕业于日本防卫大学，在筑波大学的硕士论文是《中国的独立自主外交》，担任过日本海上自卫队第101飞行队队长，第21航空队司令、防卫省海上幕僚监部(海军参谋部)情报班长，曾经在日本驻中国大使馆担任过武官，现在是东京财团的一名研究员。本文来源：环球时报-环球网 日本这是要作死 中国军方公布日本F-15战机跟踪中国军机照片跟踪中国飞机的日本自卫队F-15J战斗机6月11日，中国空军航空兵部队在东海防空识别区进行例行巡逻，10时17分至28分，中方图-154飞机在我近海有关空域正常飞行时，遭到日2架F-15飞机抵近跟踪，最近距离约30米，严重影响中方飞行安全。同日上午，日自卫队YS-11EB和OP-3侦察机各1架在东海防空识别区内进行侦察活动。国防部谈中日军机异常接近：日方挑衅 做法危险中新网6月12日电 据国防部网站报道，国防部新闻发言人耿雁生就日方炒作中日军机“异常接近”发表谈话。耿雁生指出，日方做法颠倒黑白，纯属恶人先告状，是引发中日海空安全问题的根源。耿雁生指出，6月11日，日方炒作中国战机“异常接近”日本自卫队侦察机，渲染中国军事威胁。这是日方继5月24日妄称我军机“异常接近”日机后再次进行的无端指责，旨在进一步欺骗国际社会，抹黑中国和中国军队形象，制造地区紧张气氛。日方这种恶劣做法罔顾事实，颠倒黑白，纯属恶人先告状。耿雁生披露了事实真相。6月11日，中国空军航空兵部队在东海防空识别区进行例行巡逻，10时17分至28分，中方图-154飞机在中国近海有关空域正常飞行时，遭到日2架F-15飞机抵近跟踪，最近距离约30米，严重影响中方飞行安全。同日上午，日自卫队YS-11EB和OP-3侦察机各1架在东海防空识别区内进行侦察活动。根据相关规定，中国空军出动2架歼-11飞机对日机进行了识别查证，与日机距离保持在150米以上。中方飞行员的操作是专业的、规范的，并保持了克制。日方飞行员的做法是危险的，具有明显的挑衅性质。耿雁生强调，长期以来，日方对中方舰机近距离跟踪监视和干扰，危害中方舰机安全，是引发中日海空安全问题的根源。但日方不但没有深刻反省自身错误，反而时常发表不负责任的欺骗煽动言论，对中方恶意攻击，是别有用心的，完全暴露了其在对华关系上的虚伪性和两面性。日方应就此向中方和国际社会作出澄清。中方保留采取进一步措施的权利。 日上将：解放军人多装备差 中日海空军差十年资料图：日本自卫队前航空幕僚长田母神俊雄日本海自舰机跟拍我军出访舰队直10筋斗特技媲美阿帕奇中国舰队大风浪中穿越大隅海峡日军看家法宝富士山下齐开火据香港《亞洲周刊》9月1日一期(提前出版)报道，原题：《独家专访日本自卫队前航空幕僚长田母神俊雄上将：中日海空军力比拼差距十年》。日本自卫队前航空幕僚长田母神俊雄相当于空军司令。文章提出疑问，一旦中日在钓鱼岛硬碰硬引发军事冲突，两国军力“海空一体战”谁强谁弱？美国是否会真的出手帮助日本？解放军人数虽众但装备差不及日本文章称，中国海警船编队已连续数周进入钓鱼岛海域，田母神俊雄认为无论是中国还是日本甚至美国，都不希望因钓鱼岛问题演变成直接的军事冲突。开战是要精心策划部署的，这方面中国完全没有准备。中国现在的行动不过是在大搞情报心理战而已，其目的一是扩大舆论宣传，安抚中国国内民众的民族主义情绪;二是试图以此向日本施压，逼迫日本在钓鱼岛问题上向中方让步;三是趁机收集钓鱼岛海域的海空情报。田母神俊雄称，中国人民解放军从数量上拥有相当于日本自卫队十倍的兵力。但现在中国的输送能力不可能同时输送数万规模的陆军。即使中国将所拥有的强攻登陆舰全部投入，一次可以输送的武装兵力仅为3000人左右。日本陆上自卫队有足够能力可以迎击。中国要展开登陆作战必须要有压倒日本的海空战斗力，也就是现代制空权、制海权。中国海军的兵力是日本海上自卫队的5倍，保有1000艘以上的舰艇，但多数为沿海警备用的小型舰艇。可以开展海洋作战的驱逐舰、护卫舰约200艘，是日本的1.5倍，但这些军舰大多为旧式舰艇，现阶段的远洋常规战斗力远远不及海上自卫队。中国空军的士兵数为日本航空自卫队的10倍，日本拥有260架战斗机，中国有1300多架，但多数为旧式战机。如果抽取可以与航空自卫队的F-2、F-15战斗机一决高低的战斗机型的话，以歼-10为代表约有500多架。遗憾的是，这些战机整备状态不佳，飞行状态不良。另外，从中国本土到冲绳距离1000公里。这是战斗机飞抵冲绳、空对空战斗再返回本土不可能的距离。战斗机5分钟的对空作战将损耗通常1小时飞行的燃料，就是说返还的油料将耗尽。因此，获取远程空中作战制空权的关键在于航母舰队的强力支持。日本自卫队依然占据空海优势提及中国首艘航母“辽宁舰”已经服役，据悉中国也在建造其他航母，这样中日军力对比是否会发生逆转时，田母神俊雄称，中国如果真正拥有航母的话，情况将有所改变。但航母必须在一定期间内在船坞进行保养，否则不能投入使用，它是一种比较特殊的舰种。一般说来，如果没有3艘以上的同型号航母就无法维持轮流投入使用。中国目前仅有一艘由苏联“瓦良格”号改装的航母“辽宁舰”，而它也由于装备陈旧难以开展训练，所以在实战中远远不可能投入使用。此外，航母本身的防御以及航母编队整体的攻防信息指挥系统一体化等等，这些中国还远远做不到。今后十年内能否达到实战要求还是未知数。就常规军力而言，目前日本海空军事质量优势可以击退中国军力的数量优势，中国航母短期内根本无法形成战斗力。日本海陆空自卫队训练扎实，中国士兵的技能与训练强度远不及自卫队。此外，日本自卫队还与驻日美军定期进行现代海空实战演习，积累的经验要比中国军队丰富。日本还有100多架巡逻机及远程预警机，成为海空战中最重要的“眼睛”。在现代化作战中，中国尚没有制空权与制海权上的优势。中国空军现在进行的训练还是30年前自卫队的训练。“向右”、“上升”等飞行指示均由地面通过无线电对飞行员进行指挥，进行这种仿真信号型的训练是无法战胜经过现代化训练的日本自卫队的。一旦电波遭到干扰，无线电就会出现噪音，无法收到清晰的指示，这样就打不了仗。目前中国空军的水平仅此而已。因为田母神俊雄离开军职已经5年以上，可以透露一些内情。日本自卫队通过查看侦察卫星的图像，派遣侦察机、情报收集机，不间断地监测中国军队的动向。相关机密在此不便多谈，通过监测电话、无线等通信，中国空军进行的训练一般都会掌握。在日本航空自卫队中，聚集着技术优秀的飞行员组成的飞行教导队，他们彻底研究他国的战斗机采用的进攻方式，在训练飞行中扮演敌机的角色。对方是活跃在第一线的年轻飞行员，双方开展空对空的战斗。结束后，会对年轻的飞行员进行具体指导。当然，他们也对中国战斗机的作战方式进行充分的研究与分析。日本航空自卫队以这样的技术及演练强度形成的优势，绝对超过中国空军，因为田母神俊雄在担任幕僚长时曾访问过北京，获知中国空军的飞行训练时间与训练内容远远不如日本。这点，日本陆上自卫队与海上自卫队也一样，特别是日本对潜艇作战能力不断提升。中国各类潜艇的噪音很大，而日本在静音长时间深潜方面的能力相当高，长时间跟踪对方潜艇能够不被发现，而且一直以来都在进行这些高难度专业训练。可以说，在中国潜艇抵达目的地之前就已被击沉了。中日“硬碰硬”？美国人不愿意田母神俊雄称，如果美国判断保护日本有利于美国利益的话，美国将出手帮助日本;如果预测将有损美国利益的话，日美安保不会启动。实际上，当中日在钓鱼岛问题上发生军事冲突时，田母神俊雄认为美国不可能简单地立刻介入，最终还是需要日本自卫队凭借自身军事力量驱逐中国。因此，美国绝对希望中日避免直接发生军事冲突。中国与日本同样拥有美国的国债，而中国更多。中日一旦发生冲突，如果美国表示将不会援助日本的话，美国将失去其日美同盟的信用，结果导致在全世界失去威信。但如果美国出手帮助日本的话，中国则会宣称将美国国债全部抛售，这将引起美国经济界的混乱。此外，中美之间还会动用双方的核打击威慑。尽管中国核力量不如美国，但中国不惜一切牺牲的话，这时很难说美国是否真的会为了帮助日本而与中国开战。也正因为如此，美国对中国施加压力让中国停止在钓鱼岛海域行动。同样，美国也对日本施加压力，希望日本不要采取过激行动。当然，中国奋起扩大军备，军事力量日益增强，未来十年对中日军力比拼而言是关键期。为以防万一，日本自卫队有必要完善自己的配备，进一步增强军力。日本11年来首次增加了国防费，明年安倍内阁也会继续增加国防预算。为了强化对钓鱼岛守卫，田母神俊雄提出的预案是：首先派三个师团(约3万人)的陆上自卫队常驻宫古岛与石垣岛，接着集结护卫舰5至6艘、战斗机飞行队3组大约60架。当然，这要求立刻完善港湾与机场的设施。日本如果做到这一步，中国绝对不会入侵，因为中国知道其所遭受的损失要远超过利益。 中日东海军机对峙的背后真相在5月24-26日，中俄海军在上海的长江口外部东海海面进行联合海上训练，这个训练在几个月前就向世界公布，但是演习场的设立场所是很接近日中有争议的钓鱼岛海域，所以对于演习的内容，本地区的两个大国日美都很关心，从演习开始的当天开始，日本自卫队的OP3C图像收集飞机就一直在海上进行全程跟踪拍摄。日本NHK电视台报道中国军机接近新闻就在中俄演习接近尾声时，日本防卫省突然发表了在东海上空，日本的OP3C图像收集飞机与YS-11情报收集飞机遭到了中国空军的苏-27飞机的异常接近。OP3C图像收集飞机与中国飞机只有50米的距离，而YS-11电子情报收集飞机与中国空军的飞机只有30米，因为速度上的问题，YS-11情报收集飞机要远远低于苏-27飞机，所有这个异常接近的距离是两家飞机最近接触距离。根据日本方面公布的照片，中国军机的飞机机翼下方有空空导弹，虽然没有交火，没有接触，但是这个空中的相遇让日本方面很震惊。日本防卫大臣向记者表示，已经通过中国驻日本大使馆向中国方面抗议，这样的行为是很危险的行动。日本公开接近自卫队侦察机中国挂弹苏27清晰照中国国防部在日本方面发表声明以后，马上发表内容反驳：这次事件是日本飞机进入中国的防空识别圈，并且对中俄演习的一种妨害行为。这样中国空军飞机紧急起飞，进行了必要的防备措施。并且如日本航空自卫队再次警告：希望日本方面尊重中俄在海上的演习，进入演习区域是一种危险的行为，也是违反国际法与国际行为规范的行为，如果错误行动继续的将会招致不可估量的后果。其实本次东海上空日中军机的对峙背后是中国第一次明确地向外界表明对东海防空识别区的有效控制。事件发生对峙的空域是日本防空识别区与中国防空识别区重叠的部分，其中的离中国海岸（上海附近的东海海岸）只有140公里。到2012年为止日本方面认为的日中中间线与中国的日中中间线完全不一样，并且日本方面的防空识别区还在日中中间线之外，接近中国的海岸，也就是钓鱼岛以西，往北的空域都是日本防空识别区域。在日本方面单方面钓鱼岛国有化以后，中国也宣布东海防空识别区，这个宣布当时曾经引起日本方面的很大的反弹，认为中国是单方面改变东海的秩序。并且这样的举动也引发了美国的警告，在中国宣布防空识别区以后，美国曾经派出B-2轰炸机前往中国防空识别区挑战。这样的行为也是被日本解读为美国要虚化中国防空识别区的具体行动。日方公开的中国空军接近日机苏-27战机其实防空识别区的能力有无具体表现在是不是有早期预警雷达，只有早期发现对手才能紧急起飞飞机，这样才能在敌机进入本区域之前把地方飞机阻挡在凌空之外。而日本一直认为中国缺乏早期警戒管制雷达（AWACS），这个技术世界上只有2-3个国家才具有，日本的早期警戒管制雷达（AWACS）也是从美国引进。日本方面一直认为因为中国早期警戒管制雷达（AWACS）能力低，所以很难探测到美国与日本飞机，这样就不能紧急起飞拦截。据透露日本在中国宣布防空识别区以后，曾经对中国掌控这个空域能力有过阶段性测试，出动F-15飞机从各个角度飞入中国防空识别区，试探中国雷达的弱点，认为中国的雷达只能测试到一定高度飞行的飞机，其余是束手无策。图中中国空军苏-27编号疑似为40547而日本方面为了保持在本地区的空中优势，本来在宫古岛有专门雷达，为了更好监视中国空军的飞机，已经在与那国岛也在建设新的高性能雷达基地，就是要物盲点地在东海确立日本空中的情报优势，有了空中情报优势就有了空战的优势。但是中国空军的进步远远大于日本方面的想象，本来日本方面估计现在中国空军的KJ2000，以及KJ200空中预警飞机的数量还少，现在性能还有待于提高，真正能威胁到日本航空自卫队的，或许要6-10年的时间，这样日本只要自己的硬件提高，保持与中国的3-4年的差距，东海上空的优势就只有属于日本。但是这次日本航空自卫队的飞机在中国苏-27飞离这么近的距离，还没有避让，从某种意义上说中国的早期警戒管制雷达（AWACS），以及早期预警能力有了质的提高。在演习之前，中国媒体宣布是歼-8战机来应对外国飞机侦察，但是派出苏-27飞机也是空中拦截的专门。但是中国这次行动的成功已经表明对于东海防空识别区内已经有一定掌控能力，以前日本战场情报的优势将被逐步抵消。日本防卫省迅速公布东海上空日中飞机的对峙消息，有以下几个目的：1） 向中国抗议2） 向美国表示中国军力提升3） 在日本国内解禁集体自卫权的讨论中，一种中国威胁论的证明日本防卫省提供的照片国与国之间的博弈有时不能靠一个口头的行动，一定要在物质与技术的支撑下才能顺利进行。日本方面已经向中国表示，要求与中国讨论如何建立预警机制，保证不再东海发生擦枪走火。这样的要求从某种意义上说明日本已经很无奈地承认中国建立东海防空识别区的事实，只是如何避免在重叠区域的冲突是两国的当务之急。
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没事就是转悠，消耗rb主力战机的机体寿命和蛋蛋寿命，反正他们不能自产，只能高价买md的。
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反正要训练，不如拉上鬼子一块练。
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反正前阵子国际油价猛跌的时候,国家屯了不少的油,现在多出去给本子绕绕圈画画图~~~顺带练练长距离巡航,为未来巡航美帝西海岸做好准备.
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中俄再多几次巡航日本的话...倭寇那些老旧飞机就该上演“摔不停”了
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迟早有一天，那霸基地会更名后成为中国空军琉球基地！威??武??！噢耶！！！
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2楼&没事就是转悠，消耗rb主力战机的机体寿命和蛋蛋寿命，反正他们不能自产，只能高价买md的。强烈要求美国军火商给中国发提成！分红！没有我们，谁tm买你的武器我们中国才是你的衣食父母
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说了多少遍，那不叫冲绳，而叫琉球，琉球，琉球！！！
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2楼&没事就是转悠，消耗rb主力战机的机体寿命和蛋蛋寿命，反正他们不能自产，只能高价买md的。27楼&强烈要求美国军火商给中国发提成！分红！没有我们，谁tm买你的武器我们中国才是你的衣食父母 呵呵
你咋就知道这俩联合国大流氓就没有私底下商量过什么 有很多时候中美之间的调门还是很默契的不是吗
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小日本儿别美，早晚收拾你，只有死路一条。
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20楼&为什么要贴着日本主张的中线飞行，而且是双方都贴着中间线飞行！这不是变相承认中间线吗？！既然日本飞机越过了我们主张的冲绳海槽，我们也应该越过日方主张的中间线贴着我们主张的冲绳海槽飞行！！！中间线、冲绳海槽都在各自12海里之外，都可以飞的，学习一下海洋法再说话，这种在识别区里的伴飞，其实有点像公海上的猫捉老鼠，当然，这是在专属区里，不影响航行飞越啦。
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37楼&连隐身性能更好的F-22在基地起飞都被我兔雷达监视着，还买F-35来秀。。。我也是醉了！！！！！41楼&制空权的绝对控制权，决定国家的安全和命运，现代化军事斗争，拼得是制空权，赢得了制空权，就能嬴得制海权和制陆权，而要嬴得制空权，首先要先蠃得控制信息权，因为制空权的实施，需要拥有基本的控制信自权，因而，摧毁敌军的卫星系统及雷达系统，是打嬴现代化海空大战，并取得胜利的先决条件。首先要能发现，然后才能摧毁，卫星雷达是第一步！！！
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2楼&没事就是转悠，消耗rb主力战机的机体寿命和蛋蛋寿命，反正他们不能自产，只能高价买md的。44楼&问题为毛我觉得日本的自卫队官员的思想，还在二战之前。什么时代了全面开战。日本有后方吗？中国如果真是想弄死日本而已，也就是30分钟的事。 因为他们相信美日安保条约
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空军兄弟你们能不能一个大队分开来玩，间隔一个小时一波，能从早玩到晚，连夜航都一起练了，再不行几个师轮着来，玩他俩月，看看小日本还拽不拽。
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提杨靖宇将军报仇
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对就这样，没事就出去转转、天天去一来让我们的飞行员熟悉熟悉环境、二来累死你小日本。
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2楼&没事就是转悠，消耗rb主力战机的机体寿命和蛋蛋寿命，反正他们不能自产，只能高价买md的。问题为毛我觉得日本的自卫队官员的思想，还在二战之前。什么时代了全面开战。日本有后方吗？中国如果真是想弄死日本而已，也就是30分钟的事。
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说了多少遍，那不叫冲绳，而叫琉球，琉球，琉球！！！
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所有F-15换成F35可不是什么好兆头，应该想办法解决他。
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37楼&连隐身性能更好的F-22在基地起飞都被我兔雷达监视着，还买F-35来秀。。。我也是醉了！！！！！制空权的绝对控制权，决定国家的安全和命运，现代化军事斗争，拼得是制空权，赢得了制空权，就能嬴得制海权和制陆权，而要嬴得制空权，首先要先蠃得控制信息权，因为制空权的实施，需要拥有基本的控制信自权，因而，摧毁敌军的卫星系统及雷达系统，是打嬴现代化海空大战，并取得胜利的先决条件。
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小日本儿别美，早晚收拾你，只有死路一条。
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小日本迟早会精神崩溃致死。
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小鬼子也走到了靠意淫找心理平衡这一步了，估计离韩棒子也不远了！！！
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连隐身性能更好的F-22在基地起飞都被我兔雷达监视着，还买F-35来秀。。。我也是醉了！！！！！
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哈哈，鹰酱偷笑了，说：兔子多溜溜狗，我这里又有生意做了。
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经常到日优家附近绕圈，有助于我朝培养技术过硬的优秀机组人员。飞行员的培养就是要多飞多练，家里飞是安逸的无法凸显出技术是否过硬，作风是否强悍。只有到敌人家门口不断的展示我们勇武的一面，敌人才会敬畏。说白了就是狗日的不被草不爽的。没事就艹它们，它们就开心。
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21楼&看到中线这个词就郁闷，我们主张的冲绳海槽呢？！不知道有什么高兴的，都按人家主张的中线飞行了！人家能越过中线我们为什么不能越过冲绳海槽？？？！！！26楼&都跑到西太了，冲绳海槽算啥，学会看图说话奥。是啊 都到了不知道是美国的还是日本的小笠原群岛附近海域了
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5楼&中俄再多几次巡航日本的话...倭寇那些老旧飞机就该上演“摔不停”了这想法我敢确定你比央视主持人桑晨知道得晚
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2楼&没事就是转悠，消耗rb主力战机的机体寿命和蛋蛋寿命，反正他们不能自产，只能高价买md的。再飞几年，估计日本能飞的飞机都得趴窝了，高价买F35估计也舍不得飞。我都提小日本头痛。
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2楼&没事就是转悠，消耗rb主力战机的机体寿命和蛋蛋寿命，反正他们不能自产，只能高价买md的。27楼&强烈要求美国军火商给中国发提成！分红！没有我们，谁tm买你的武器我们中国才是你的衣食父母 呵呵
你咋就知道这俩联合国大流氓就没有私底下商量过什么 有很多时候中美之间的调门还是很默契的不是吗
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4楼& 反正要训练，不如拉上鬼子一块练。这是提高我军士气，锻炼提升我空军格斗能力的不二法门
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这要是成为常态化就好了，让鬼子们每天抱着蛋蛋颤抖吧！
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20楼&为什么要贴着日本主张的中线飞行，而且是双方都贴着中间线飞行！这不是变相承认中间线吗？！既然日本飞机越过了我们主张的冲绳海槽，我们也应该越过日方主张的中间线贴着我们主张的冲绳海槽飞行！！！中间线、冲绳海槽都在各自12海里之外，都可以飞的，学习一下海洋法再说话，这种在识别区里的伴飞，其实有点像公海上的猫捉老鼠，当然，这是在专属区里，不影响航行飞越啦。
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2楼&没事就是转悠，消耗rb主力战机的机体寿命和蛋蛋寿命，反正他们不能自产，只能高价买md的。强烈要求美国军火商给中国发提成！分红！没有我们，谁tm买你的武器我们中国才是你的衣食父母
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21楼&看到中线这个词就郁闷，我们主张的冲绳海槽呢？！不知道有什么高兴的，都按人家主张的中线飞行了！人家能越过中线我们为什么不能越过冲绳海槽？？？！！！都跑到西太了，冲绳海槽算啥，学会看图说话奥。
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就要经常跟小鬼子练一练
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默默的默默的默默的做了好多事
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2楼&没事就是转悠，消耗rb主力战机的机体寿命和蛋蛋寿命，反正他们不能自产，只能高价买md的。9楼&突然发现日本的拼音简写应该读“2B”的发音 2B 的2 还真的和日本有关：1980年代前的中国人是不用2 来骂人的，那一年，我们看了一部日本电影叫《追捕》，于是我们深深地记住了里边的横路敬二桑，于是2 就“无辜”的成为了傻子、脑病、缺根弦……的代名词，虽然横路桑是给坏人害成那样的，可这不妨碍我们赋予2 天生就那样的涵义
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蠢吗？6000公里的航程加上2000公里的蛋蛋，丸子国有这么远吗？好像是对付夏威夷的节奏啊
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看到中线这个词就郁闷，我们主张的冲绳海槽呢？！不知道有什么高兴的，都按人家主张的中线飞行了！人家能越过中线我们为什么不能越过冲绳海槽？？？！！！
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为什么要贴着日本主张的中线飞行，而且是双方都贴着中间线飞行！这不是变相承认中间线吗？！既然日本飞机越过了我们主张的冲绳海槽，我们也应该越过日方主张的中间线贴着我们主张的冲绳海槽飞行！！！
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小日本的库存油料不知道够不够。
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还是得多囤油啊
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玩玩小日本不錯的。
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注意降低成本，平时多派螺旋桨飞机去骚扰。一旦小日本不派一线主力战机伴飞，再上飞鲨、飞豹和轰6吓唬它，绷紧神经后再回到运7运8巡航。
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2楼&没事就是转悠，消耗rb主力战机的机体寿命和蛋蛋寿命，反正他们不能自产，只能高价买md的。9楼&突然发现日本的拼音简写应该读“2B”的发音13楼&倭寇鬼畜！ 对于不好的不要随意套用以前名词（特殊含义中性词等），会玩坏文字的，要不就创造一个词组，要不就用一个本来就是贬义词的词语形容它，望大家互相转告。我们这些后来者已经把“同志”，“小姐”等等词语玩坏了。。。
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不灭倭寇，天理不容。
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2楼&没事就是转悠，消耗rb主力战机的机体寿命和蛋蛋寿命，反正他们不能自产，只能高价买md的。9楼&突然发现日本的拼音简写应该读“2B”的发音倭寇鬼畜！
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以前我国落后的时候老是被日本鬼子吓唬，那么现在我们强大了，一有空的时候就到鬼子家门口吓唬吓唬它们，这就叫做，礼尚往来.往而不来,非礼也
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免费的陪练啊～
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5楼&中俄再多几次巡航日本的话...倭寇那些老旧飞机就该上演“摔不停”了美国要高兴死了，F35，小钱钱我来喽……
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2楼&没事就是转悠，消耗rb主力战机的机体寿命和蛋蛋寿命，反正他们不能自产，只能高价买md的。突然发现日本的拼音简写应该读“2B”的发音
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正常，鬼子看见轰炸机就发毛！真是一朝被蛇咬十年怕井绳啊
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迟早有一天，那霸基地会更名后成为中国空军琉球基地！威??武??！噢耶！！！
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多去！累死那些日本鬼子
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军号：719092 工分:32308
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中俄再多几次巡航日本的话...倭寇那些老旧飞机就该上演“摔不停”了
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反正要训练，不如拉上鬼子一块练。
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反正前阵子国际油价猛跌的时候,国家屯了不少的油,现在多出去给本子绕绕圈画画图~~~顺带练练长距离巡航,为未来巡航美帝西海岸做好准备.
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没事就是转悠，消耗rb主力战机的机体寿命和蛋蛋寿命，反正他们不能自产，只能高价买md的。
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&对对于巡航日本：中国空军正在默默做的一些事回复
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