维柴道依次发动机换了曲轴和缸套活塞无机油压力怎么办机油泵也换了_dio吧_百度贴吧
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或潍柴发动机机油压力低现象维修案例报道
日北京欧豪汽车贸易有限公司中心库24小时服务电话接到郑师傅报修电话，反映欧辉公交车发动机机油压力低现象。经过电话沟通初步分析可能是四个原因：
1、机油压力表故障
2、机油压力传感器故障
3、机油泵故障
4、主油道泄压阀故障。
随后派出本站24小时服务车赶往报修车辆所在地（携带了与发动机机油压力有关的相关配件）顺义某公交站，现场连接检测电脑检查为发动机机油压机显示的与机油压力表一致，检查传感器正常、传感器线束也正常、准备放机油检查机油泵，打开放油堵放机油中掉下一个堵头，拆卸油底壳发现曲轴油道堵头脱落造成机油压力低，经潍柴厂里指示给予重新装配堵头处理，我站和中心库都无此拉铆钉堵头，为用户调三包急件处理，14日到货后给予维修处理，给予更换重新装配曲轴油道拉铆钉堵头后试车故障排除。
中心库温馨提示：
1. 车辆出现机油压力低或者无机油压力时应及时停止发动机运转，尽快联系服务站维修处理。
2．请驾驶员在驾驶车辆中密切关注机油压力表、水温表、发动机故障灯、以免错过最佳维修时间，别因为您一句应该没有事儿吧？的猜想，导致发动机小故障变成无法修复的损伤。
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潍柴动力北京中心（涉及：北京、廊坊、承德、张家口地区）唯一授权中心库，负责辖区近百家潍柴售后服务系统内服务商提供备品供应，专业配件仓储物流十余载，近万种配件储备能够满足客车、卡车、工程机械、发电机组潍柴发动机的配件采购，多年潍柴授予的“优秀中心库”称号让这个单位在行业中有了一席之地，因为地理位置及配件储备齐全配件远销海外，在苏丹、尼日利亚、埃塞俄比亚、厄瓜多尔等国设有配件项目部（保障中心），为海外潍柴动力海外维修提供了支持。北京欧豪汽车贸易有限公司潍柴中心库24小时服务电话
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。对潍柴发动机感兴趣的小主可以进来看看了，机油压力低或许你曾经遇到过，以后也有可以会遇到，我建议大家大量转发，让更多的司机朋友知道一些普通小知识，不至于忙手忙脚，不知所措。请各自妥妥收藏吧！
潍柴发动机在热车状态下3-5公斤压力才是正常压力水平！！！
影响潍柴发动机的机油压力有以下几点需要注意：
1、是否使用与潍柴发动机相匹配级别的机油，机油的粘度是否与当季相符。机油太粘或者太稀都会对发动机的压力有所影响。油底壳内机油的储存量一定要符合标准。
2、检查机油泵是否有损坏，机油泵的工作压力是否正常。
3、检查主轴瓦、连杆瓦以及凸轮轴瓦与轴之间的间隙，一定要与潍柴发动机厂规定的间隙尺寸相符合。
4、检查机油管是否有漏油现象。
5、限压阀和泄压阀是否有弹簧卡死现象，弹簧过软或者钢珠有无损坏。
6、机油压力表、机油感应塞是否正常。
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