80单杠柴油机冒黑烟灭火筒锤为什么一加油就要灭火

市民自带桶加油站加柴油 反映有杂质
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  [ 新闻] 吴先生致电本报热线反映,他在复兴路上的中石化南站加油站(和平大桥北侧)购买了750元的负10号柴油,用自己的2个大桶盛装。18日在将柴油倒入机器中时发现,这些柴油的颜色和平时的颜色不一样,还有一些杂质,因此怀疑该加油站销售的柴油有质量问题。  市民质疑  柴油有质量问题  吴先生告诉记者说,这些柴油比较粘稠,而且颜色很浅,倒入油箱时,在漏斗上还出现一些杂质等。当时他怀疑这些柴油有质量问题,担心使用后会损坏机器,就让工人到另外的加油站去购买一批柴油倒入机器中。  “我们将购买来的柴油用桶装着拿到中石化南站加油站去讨说法,结果对方说这柴油没有问题。”吴先生说。  各方回应  加油站  自带油桶不给加油  昨日,记者拿着装柴油的铁桶来到中石化南站加油站加油,一位工作人员当场拒绝。“前几天,我们就是给别人用油桶加油,结果出现了纠纷,现在凡是拿油桶来加油,一律不给加。”该工作人员说。  记者就此事求证了该站负责人,他解释说:“我们不给往油桶里加油仅限于汽油,柴油可以往桶里加的。”  有疑问可到质检部门检测  该加油站负责人说,18日,有消费者用2个大桶和3个小桶装着柴油来,他们说购买的负10号柴油粘稠,颜色不对,有质量问题。当时加油站的工作人员把消费者购买的柴油倒出来后发现,5桶柴油的颜色一桶比一桶差,和工作人员刚从加油机里取出的柴油颜色也不一样。  “虽然消费者怀疑我们这个加油站销售的柴油有质量问题,但是我们和他解释了,如果有疑问可以到质检部门进行检测。”该负责人说,公司高度重视油品的质量,没有给予退换,最后消费者将柴油又带走了。  质检部门  只对送检的样品检测结果负责  吴先生怀疑自己买了有质量问题的柴油,是否可以通过权威部门进行维权?  昨日,市质检部门负责人说,质检部门对油品的检测也只是对送检的样品质量检测结果负责,由于吴先生用桶从加油站购买的柴油,回到工地上使用时怀疑有质量问题,因此吴先生自己将购买的柴油送到质检部门进行检测,也很难维权。  “柴油从加油站的加油枪里出来后,通过桶装、运输等环节,因此柴油的质量检测结果会和加油站里柴油的检测结果不一样。”该负责人说,一般执法人员到加油站进行油品抽样检测是直接取油罐里的柴油,还要根据油罐中柴油的上层、中间、底部等不同环节的点进行取样检测,这样才能全面的分析油品的质量。即使消费者将购买的油品送来检测,但是一般情况下,对方也是不认可的。加油站进的每一批柴油的质量检测结果也是有差别的。  质监局稽查支队有关负责人告诉记者说,由于加油站出售柴油属于市场流通环节,如果消费者怀疑加油站出售的柴油有质量问题,可以和当地的工商部门取得联系。  昨日下午,云龙区工商局有关工作人员说:“我们将消费者反映的情况先记录下来,会和相关科室联系,尽快安排人员到现场进行检查。”(文章来源:中国新闻网)
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关于柴油车无由突然熄火 用自己的情况给大家说一下
之前我有发过我的车突然熄火的情况,大家看一下具体的情况.cn/bbs/thread-c-7-1.html#15这个贴是以前发的,就是这个情况,大家参考下是不是这个情况。我在终结一下故障的具体情况,空档,1档,2档,3档没有理由的熄火,加油门熄火,空挡滑行熄火,停车怠速熄火??????真的很火!!!!每次遇到这个情况都是猛轰油门到4S店,MD只要是能开到4S店再检查就没有问题了,因为这种情况不是随时发生的。4s开始教育我什么油品不好啊,驾驶习惯有问题啊????????????年前做2保的时候,出了4S门就熄火了,心中暗喜,再发动行驶了20米再次熄火,爽(含着眼泪爽啊)果断电话叫4S人出来,立马试车,千万不能听4s店的人忽悠,开到店里检查,说不定轰到4s点又好了。他们上车试车,那天真给力,那师傅上车开了一圈熄火6次(各种情况熄火),开始我教育他们了。立马检查第一项检查的就是柴油滤清器,毕竟是新车,拆下来也是新的,看不出问题,他们也很有办法,找个新的做对比,立马检查出来问题。我上网找个图比较容易说明一下。看到这个了吧,左侧有3个孔,这3个孔新的情况下,吹和吸都是相通的,很轻松,我的那个中间的孔脸都憋红了都吹不动,再用点劲吹的那师傅一脸的柴油,我要求换一个,仓库那不同意,说用高压气泵吹一下就管了。我的滤清器还真给力,高压气嘴吹的时候确实能够冲出气来,要很强的压力,这时我就在想为啥高档位不出现这个问题了,压力大的时候确实能通一点,所以低档位的时候压力不足就是不通的。关键我这个吹过以后用嘴吹还是没有用的。果断换一个新的,让我花钱没门,我新车就出现问题,我当然不管。后来4S同意换了一个,换过后我已开了几千公里一直没有这样的问题出现。各位朋友门如果出现类似的情况可以参考下。版主写了这么长是否能给我个认证啥的啊柴油的朋友多顶一下,给跟多的朋友看到,以后遇到这种情况就好排查了。另外说一个新的小问题大家也可以注意一下,我车在开到5000KM的时候100码以上方向盘很抖,120抖的更厉害了,本来想去做个动平衡的,4S的小王师傅,上车试了一下,看看公里数,说没事,交换下轮子就好了,在店里4轮交叉换了一下。果然解决问题。真的很感谢,这样解决问题真的很负责任,不像某些地方,一说这个问题就说做动平衡,上架做了以后还不能解决问题。我在换轮子之前和换好后,这个小王师傅一直帮我试车,这才是4S的好服务。在这里感谢一下淮安长城4S店的王万将小师傅。
引用 柱子_-02 12:21:59 发表于 主楼 的内容:
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交换下车轮方向盘就不抖了,为什么?
引用 大海热线-02 12:35:34 发表于 1楼 的内容:
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原理我也说不上啊,确实是这样的
引用 柱子_-02 12:38:15 发表于 2楼 的内容:
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12:38:15 发表在
原理我也说不上啊,确实是这样的
前后轮交叉调换的话,原因很明显,你原先的两个前轮动平衡不准,放后面去跑高速对方向盘是没影响了,建议你拆下后面的两个去做一下平衡。
引用 浙北虎
13:29:44 发表于 3楼 的内容:
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新车出厂都做了动平衡,在行驶中,由于碰撞、颠簸、维修等因素,可能破坏车轮的动平衡。方向盘抖动主要是因为前轮的动平衡被破坏,更换轮胎后,可能正好把动平衡尚未被破坏的轮胎换到前轮位置,所以就解决了方向盘抖动的问题。但从严格意义上讲,每一次对车轮的保养、更换、维修都应该重新做动平衡。像楼主这样,更换轮胎位置就解决问题有一定的偶然性,只能说楼主人品好!
淡定开车,低调做人
引用 HanJon
13:42:07 发表于 4楼 的内容:
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引用 爱幻想的风声
13:44:38 发表于 5楼 的内容:
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新车出厂都做了动平衡,在行驶中,由于碰撞、颠簸、维修等因素,可能破坏车轮的动平衡。方向盘抖动主要是因为前轮的动平衡被破坏,更换轮胎后,可能正好把动平衡尚未被破坏的轮胎换到前轮位置,所以就解决了方向盘抖动的问题。但从严格意义上讲,每一次对车轮的保养、更换、维修都应该重新做动平衡。像楼主这样,更换轮胎位置就解决问题有一定的偶然性,只能说楼主人品好!
引用 大海热线-02 18:57:31 发表于 6楼 的内容:
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我觉得这样交换一下轮胎也不错,毕竟前后的重量不一样,磨损也不一样,交叉使用更健康啊。
引用 柱子_-02 20:23:47 发表于 7楼 的内容:
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母亲无微不至的包容着我们的一切,你是否记得你与母亲的点滴!母亲节,请说出你心中对母亲的爱~
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20:48:39 | 来自
我的有时也熄火
引用 灿烂阳光2
20:48:39 发表于 8楼 的内容:
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交换下车轮方向盘就不抖了,为什么?
因为前轮的前束和内束导致车辆在转弯的时候前车轮内测和外侧受力不一样,磨损就不一样,后轮不会,所以换一下
引用 嘎嘎怪
21:27:49 发表于 9楼 的内容:
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交换下车轮方向盘就不抖了,为什么?
汽车的四个轮子的磨损速度不同,尤其是前轮驱动的车子,前轮又负责驱动又负责转向,前边又重。轮胎磨损比后轮严重的多。5000公里对调轮胎是基本常识。
引用 科越节能技术
21:34:40 发表于 10楼 的内容:
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12:21:59 发表在
之前我有发过我的车突然熄火的情况,大家看一下具体的情况.cn/bbs/thread-c-7-1.html#15这个贴是以前发的,就是这个情况,大家参考下是不是这个情况。我在终结一下故障的具体情况,空档,1档,2档,3档没有理由的熄火,加油门熄火,空挡滑行熄火,停车怠速熄火??????真的很火!!!!每次遇到这个情况都是猛轰油门到4S店,MD只要是能开到4S店再检查就没有问题了,因为这种情况不是随时发生的。4s开始教育我什么油品不好啊,驾驶习惯有问题啊????????????年前做2保的时候,出了4S门就熄火了,心中暗喜,再发动行驶了20米再次熄火,爽(含着眼泪爽啊)果断电话叫4S人出来,立马试...
这个德尔福的柴滤是与有水分离一体的,很贵。楼主英明,让SSSS屈服了。
引用 科越节能技术
21:47:27 发表于 11楼 的内容:
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21:47:27 发表在
这个德尔福的柴滤是与有水分离一体的,很贵。楼主英明,让SSSS屈服了。
上次去3保ssss还和我说这事,说总部说这个不保修????说什么1公里保修。我懒的理
引用 柱子_-02 21:56:05 发表于 12楼 的内容:
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谈一谈冬季柴油车的加油常识,大家共同探讨!
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楼主 电梯直达 楼
北方的冬季主要供应--10、--20、--35号柴油,可根据不同的气温选用。三种标号柴油可以混加、并相应提高标号或降低标号,大家懂的。负标号越高的柴油越不经烧,也就是越费油。所以进入冬季后柴油车的油耗会增加。大家都知道如果天气温度低于柴油标号就会结蜡,轻则发动机着火不稳,重则不着车或者频繁灭火,这时该怎么办呢?首先北方柴油车用户从十月末就要做好准备(根据地区的不同掌握好时间,大兴安岭以北地区供暖从九月末就开始了),0号柴油不可以加满箱,除非有把握可以短期内跑光。一旦气温下降好采取措施。下面是重点:先普及个知识,很多车主以为油箱里有20升0号柴油我再加入20升--20号柴油我的油箱里就会变成40升--10号柴油,这样想就大错特错了。0号柴油和负号柴油是不融合的,它们在油箱里的状态有点像油和水,是分层的,一旦油路吸入了0号柴油还是会结蜡的。有的车主可能遇到过冬季的某个时候本来跑得好好的车突然结蜡了,一直加的也是负号柴油啊,那么就是这个原因。怎么办呢?用航空煤油。航煤能有效溶解柴油中的蜡质,即使柴油车已经结蜡的管路也一样可以溶解,当然我们不能等到这个时候才去处理,要提前把航煤兑入油箱,比例是10:1,十升柴油兑入一升航煤,这样就万无一失了,0号柴油也可以跟负号柴油充分混合,再也不担心低气温结蜡了。航煤价格也不贵,10元钱一升,比柴油没贵多少。另外,不建议大家用什么所谓的柴油防凝剂,比如德国的力魔,可能在人家德国好使,可拿到中国来就变了样,分装的时候不知兑入了什么东西增加分量而变得效果非常差。
官方价:0.0-0.0万
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航空煤油哪里有加?机场?加油站不是加飞机油的,大哥!而且煤油往柴油车里加有没有问题啊?变成烧煤油的车!搞不赢。
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筒式柴油锤工作原理-施工工艺动画
视频名称:筒式柴油锤工作原理-施工工艺动画
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