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MACHAODONG 发表于
4JG1是这个五十铃发动机的型号，增压器用的是合资的盖瑞特的，上海产的
我的意思是为什么不直接用4JG1T的增压器 这样匹配性更好 安装也更容易
今天心情好呀，赚了一大笔啊！
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缸套受不起啊。。。。。。。。
对挖机是越做越没有兴趣，真想回到以前没做挖机的日子
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楼主果然厉害
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& & 楼主很有才
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chenxiaoyu0 发表于
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改好了& & 试了机，我发在另一张贴子上
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本帖最后由 chenxiaoyu0 于
18:35 编辑
MACHAODONG 发表于
改好了& & 试了机，我发在另一张贴子上
在哪，没看到啊？{:soso_e181:}我的307C也想装一个。
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发动机里面的 活塞换了吗&&不是增压的不行呀
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楼主你这样做只加大了进气量，那喷油油量怎么调节呢？你怎么找到这个合适的比例呢
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此楼为楼主
伤痛谁听聆 发表于
楼主你这样做只加大了进气量，那喷油油量怎么调节呢？你怎么找到这个合适的比例呢
说实话我也不是专业的，知道不会损坏机器就行了，发动机缸径是94.4MM,冲程107MM，排气量3059CC，只要增压器型号数据接近这个就差不多了，不可能达到原厂科学的水平，能小不能大，不影响发动机寿命还起效果不是很好吗？
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& & &对于自卸车涡轮增压器的问题也是层出不穷的，下面我们就一一去看看。
& & ●陕汽德龙自卸车涡轮增压器漏油
& & & ▶机油消耗量大，排气烟色正常，动力不降。
检查陕汽德龙自卸车发动机润滑系外部油管、增压器进、回油管是否漏油；
检查增压器废气排出口是否有机油。如有机油，可判定涡轮一端密封环损坏，应更换此密封环。
& & & ▶机油消耗量大，排气冒蓝烟，动力不降。
打开压气机的出气口或发动机进气直管，看管口、管壁是否粘附机油。如有，请检查陕汽德龙自卸车增压器回油管是否畅通。如不畅通则是由于中间支承处积油过多引起，应将回油管疏通后装复。如畅通，则是由于叶轮一端密封环或甩油环损坏所造成，应解体增压器进行修复。
& & & ▶机油消耗量大，排气冒蓝烟或黑烟，且动力下降。
这一般是由于活塞与汽缸之间的间隙磨损过大，机油窜入燃烧室而被烧掉，或空气在被增压器吸入的过程中，空气流遇较大阻力。压气机进气口处的压力较低，造成机油渗漏进入压气机内被燃烧引起的。
这时就要检查进气直软管壁内有无机油、是否被压扁，使气流受阻或空滤芯有堵塞现象。如管口和管壁有机油，应清洗或更换空气滤芯。
& & &●陕汽德龙自卸车增压器轴承损坏&&增压器轴承损坏，陕汽德龙自卸车发动机功率下降，机油消耗高，冒黑烟，严重时增压器不能工作。
这一般是由于润滑油压力和流量不足，导致陕汽德龙自卸车转子轴颈和轴承间保持浮动的润滑油不足；增压器轴颈和止推轴承的润滑油供应不足； 增压器已高速运转，而润滑油未及时供给引起的。另外如果有杂物或泥沙进入润滑系统，或者机油氧化变质也会造成此现象。
& & & 要解决这个问题就要：
& & & &▶严格按规定要求，使用润滑油，不得混用。
& & & &▶应避免陕汽德龙自卸车发动机在高温情况下工作，保持发动机的正常工作温度。
& & & &▶检查润滑油压力是否正常，机油量是否符合要求。
& & & &▶按规定要求，定期更换润滑油，并保证润滑油清洁。
出现以上现象，都要拆开涡轮增压器进行清洗，并更换相应零件。当发现涡轮增压器漏油时，必须检查陕汽德龙自卸车增压器回油管和柴油机通风管是否阻塞，机油冷却器工作是否正常。当发现机油成油泥状时，应立即按照规定更换机油及机油滤清器。
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··········
七、电器系统
八、动力输出系统
九、空压机和制动系统
十、转向系统
* 动力输出系统 （1）
1、动力匹配计算：要求发动机有足够的功率储备，以保证发动机在经济转速下工作，发挥其最佳性能。直接档最大动力因素 ??D0 max ? 的选择必须考虑到汽车的类型、用途、道路条件以及对汽车加速性和燃料经济性的要求。在高原地区使用，还应考虑发动机的功率下降，在1000 m海拔以上的自然吸气式发动机，一般海拔高度每升高300 m，功率、扭矩下降5%~7%；在2000 m海拔以上的增压发动机，一般海拔高度每升高300 m，功率、扭矩下降2%~4%。因此高原使用的车型动力因数要足够大，一般要比平原高20％。玉柴动力匹配推荐的动力因数及最高车速见表13： * 动力输出系统 （2）
* 动力输出系统 （3） 动力因数过大会导致油耗高（动力过剩!）； 动力因数过小会导致动力不足，司机会降低档位高转速行驶，油耗会更高。 注意 * 动力输出系统 （4）
2、为便于驾驶员掌握发动机转速，仪表板上应配置发动机转速表，必要时可在发动机转速表的刻度盘上标明使用经济区或最大扭矩转速范围（如1500 r/min ~2000 r/min）。
* 动力输出系统 （5）
3、离合器具体选用原则
（1）根据扭矩储备系数β 离合器扭矩容量除发动机的最大扭矩 来选择离合器：
* 动力输出系统 （6）
（2）选用离合器时，必须注意选取足够的和合适的后备系数β，按照经验膜片离合器的β值比螺旋弹簧离合器的β值可以选择小一点的原则， 由于工作温度的升高、摩擦面的磨损和油污、压紧力降低等原因，都可能使离合器传递扭矩的能力降低,所以扭矩储备系数应选大些,为操纵轻便,在满足扭矩储备系数的情况下,尽可能选用大直径低压力离合器
正在加载中，请稍后...说起增压器，广大卡友都会说，我的发动机上就有。确实，现在的发动机，不管是汽油机还是柴油机对增压器的使用是越来越重视。在发动机排量不变的情况下，汽油机装配增压器能提升功率及扭矩，柴油机在这个基础上还能降低排放，好处不言而喻。● &机械增压＆涡轮增压，卡车用的是哪种增压器卡友们都见过，但是不一定了解这个东西究竟是怎么回事。增压器实际上就是一个空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量，使燃油燃烧更充分，从而提升发动机的功率。常见的增压方式有两种，机械增压、废气涡轮增压。机械增压涡轮增压而废气涡轮增压是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送清洁的空气进入气缸。由于发动机低速运转的时候排气压力和惯性不足，所以废气涡轮增压器的特性正好与机械增压相反，在发动机高速运转的时候非常有力，而低速的时候显得乏力。在一些领域，也有将这两者一起混合使用的情况，但在我们卡车发动机上一般都是使用的废气涡轮增压器。● &要想增压器寿命长 使用方法很重要增压器正常使用是不需要额外的维护的，但需要注意的是，由于废气涡轮增压器经常处于600℃高温、1万转以上的高速旋转情况下工作，这就需要注意以下的3个问题了。1：冷车切不可着车就走在停驶一夜以后，机油由于重力的原因都流回到油底壳里，在启动发动机后应该怠速一分钟左右的时间，让机油循环建立，让增压器轴承得到充分润滑。在刚启动的时候千万不要猛轰油门，这样有可能会造成增压器转子轴承没有得到充分的润滑对轴承造成损坏。2：行驶过后不能立即熄火机油在增压器内循环不但是起到润滑作用还承担着冷却的作用，正在正常运行的发动机突然熄火，机油供给突然中断，这时转子由于惯性仍在高速旋转，浮动轴承内的机油会很快被磨干，对浮动轴承造成损伤，不但不能在高速行驶后熄火，更不能在熄火前猛轰油门。应该在熄火前怠速运转3-5分钟后再熄火，以保护增压器的轴承及油封。3：机油和滤清器必须是正品涡轮增压器在现代发动机上的使用越来越受到重视，带有涡轮增压器的发动机无论是燃油经济性动力性都远超自然吸气发动机。但是如果不正确的使用，什么霍尔赛特、盖瑞特、霍尼韦尔、江雁都是浮云，照样很快就坏掉。 希望能为广大卡友能正确使用增压器，延长寿命减少不必要的经济损失。公司地址：广东省江门市蓬江区西环路163号华鸿广场B15栋电话：分公司地址：广东省佛山市南海区（里水）广佛汽车城B区24号电话：6公司官网：您可以长按识别下方二维码，添加江门广众汽车销售服务有限公司官方微信公众号。感谢您对江门广众汽车销售服务有限公司的支持和关注！广众汽车(gh_eb)　
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