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无锡市人民政府关于公布2015年度无锡市科学技术进步奖获奖项目的决定
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无锡市人民政府关于公布2015年度无锡市
科学技术进步奖获奖项目的决定
锡政发〔号
各市(县)和各区人民政府， 市各委、办、局，市各直属单位：
根据《无锡市科学技术进步奖励办法》，经无锡市科学技术进步奖评审委员会评审，市政府决定，授予&有机/无机杂化光固化纳米材料的开发与应用&等79个项目2015年度无锡市科学技术进步奖，其中，一等奖5项，二等奖19项，三等奖55项。
希望获奖单位和个人扎实工作，再接再厉，为全市转型发展争创新的业绩。全市各单位要深入实施创新驱动发展战略，大力提高自主创新能力，加快提升转型发展水平，为建设&强富美高&新无锡作出新的贡献。
附件：2015年度无锡市科学技术进步奖项目名单
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &无锡市人民政府
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 2015年12月29日
2015年度无锡市科学技术进步奖项目名单
主要完成人
有机/无机杂化光固化纳米材料的开发与应用
江南大学、江苏广信感光新材料股份有限公司
刘晓亚/刘仁/张胜文/朱民/罗静/安丰磊
基于物联网技术的能源监管系统的研发和产业化
江南大学、无锡锐泰节能系统科学有限公司
田备/张新/于丹石/王强/赵让/邓慧斌/于凤芹/董政/冯小平
MA/G系列伺服精密节能型塑料注射成型技术研发及产业化
无锡海天机械有限公司
龚滨王/叶国良/张旭峰/王闯/郑国军
耐药结核的形成机制与结核药敏快速诊断技术的应用研究
无锡市第五人民医院、江苏省原子医学研究所
裴豪/刘君/王柯/欧勤芳/黄飚/张珏/蒯守刚/尚忠波/张时良
主要慢性病早期干预模式的构建与应用
无锡市疾病预防控制中心、南京医科大学公共卫生学院
钱云/董美华/张敬平/胡志斌/戴俊程/陈再芳/董昀球/刘思浚/沈洪兵
主要完成人
JHP600ZXPB1型自行式电控液压平板车
江苏海鹏特种车辆有限公司
周生保/周爱斌/戴建军/陈建平/吴林/许海东/林飞
特大桥梁用高强度、耐久型智能缆索的开发
江苏法尔胜泓昇集团有限公司
刘礼华/赵霞/张恩隆/吉俊兵/赵军/薛花娟/宁世伟
高性能功率器件（VDMOS、IGBT）的技术开发及产业化
宜兴市东晨电子科技有限公司
朱旭强/沈建平/李泽宏/张波/陈俊标/沈一舟
紫外可见波段高反射率高稳定性光学镜片
宜兴市晶科光学仪器有限公司
李建潮/石矿/欧旭良/潘晓波/蒋红霞/杨靖辉/庞华华
新能源汽车电池用高稳定低电阻率高精宽幅镍基材料带、箔
江苏远航精密合金科技股份有限公司
周林峰/范振/朱志刚/谢传尧/葛源
高血压血管壁损伤的分子遗传机制及对常用降压药临床效果的影响
宜兴市人民医院、南京医科大学
杨松/沈冲/赵祥海/陈燕春/蒋建东/杨益春/季燕妮
高强度双压实钢丝绳关键技术研发
江苏赛福天钢索股份有限公司
左士龙/魏志远/钱远忠/刘成轩/吴海峰/崔志强/王鹏飞
高性能复合材料、页岩气开采关键原材料-聚醚胺技术突破与工业化
无锡阿科力科技股份有限公司
张文泉/尤卫民/朱学军
一种环保轻量化、高性能的发泡聚丙烯珠粒的开发
无锡会通新材料有限公司
朱民/曾佳/刘缓缓/李殿龙/王远威/黄芸/孙石磊
国家创新三类医疗器械疝气网塞的关键技术研究及产业化开发
江苏知原药业有限公司
尤斌/王学政/王晶/屠日晔/夏玲/张新明/付劼
基于复合物理处理技术的船舶压载水管理系统
无锡蓝天电子有限公司
吴宗焕/王林兴/胡业磊/裴昶贤/李相好/奚祥隆/南德哲
面向行业应用的智能移动信息终端系列产品的研发及产业化
江苏智联天地科技有限公司
钱志明/周鸣翰/王侠斌/赵华/赵祖朝/曾俊/李耀宗
高精度高转速汽油机用涡轮增压器铸造工艺的研发与应用
无锡蠡湖增压技术股份有限公司
潘杰/史开旺/曲家龙/陆新晓/徐振飞/蔡勇/江义超
300t/h等级低氮环保高效节能型循环流化床锅炉
无锡华光锅炉股份有限公司
唐志钢/秦卫东/钱钢/景磊/朱清/龙竹林/陆晓焰
大密度高可靠陶瓷封装技术研发及产业化
无锡中微高科电子有限公司、中国电子科技集团公司第五十八研究所
张国华/李宗亚/吴刚/杨兵/肖汉武/高辉/李云海
胸部恶性肿瘤的遗传易感性和生物学行为研究
无锡市人民医院
纪勇/郑明峰/陈静瑜/高宏/吴小波/叶书高/何毅军
抑郁症发病及抗抑郁药物作用的分子生物学机制研究
无锡市人民医院
奚广军/张剑平/惠姣洁/浦梦佳/毛旭强/石国锋
前列腺癌临床的早期诊疗与术后复发预防的应用研究
无锡市第二人民医院
冯宁翰/邵宁/鲁晓杰/汪洋/董坚/徐新宇
CT、MRI多成像技术在壶腹周围梗阻疾病鉴别诊断中的应用及比较
无锡市第二人民医院
李斌/张雷/姜春娟/倪建明/张追阳/王东/吴文娟
主要完成人
两型星形胶质细胞中GalT I和V对脊髓损伤修复作用的研究
江阴市人民医院
高恒/严美娟/王其平/那汉荣/徐伟东
额定电压640/1100V矿山用高强度高抗撕柔性拖曳软电缆
远东电缆有限公司
田维生/丁红梅/张会云/王亮/王伊雷
船用可控被动式减摇水舱及其控制系统的研究与应用
无锡市海联舰船附件有限公司、无锡德林船舶设备有限公司
周亚兰/张文宜/戴枫/邹少闻/盛洁
基于物联网技术的电网设施及作业人员安全管控关键技术研究及应用
江苏省电力公司无锡供电公司、中国科学院上海高等研究院、东南大学
林敏/吴波/裴文江/刘佳诞/诸军
基于人类职能理论指导下的康复需求评估与训练技术在精神分裂症中的应用研究
无锡市精神卫生中心
李达/张国富/杨雀屏/陆江波/钱维
汽车变速箱齿轮用SCM722H2-V钢的研发
江阴兴澄特种钢铁有限公司、江苏省特钢工程技术研究中心
曹红福/杨高成/白云/陈情华/孙鸿平
利用半精纺纯绢丝开发多种风格顺毛大衣呢
江苏阳光控股集团有限公司
曹秀明/曹敬农/刘刚/陆文亚/何良
四氯-2-氰基吡啶的研制与生产
江苏苏利精细化工股份有限公司
黄岳兴/缪金凤/汪静莉/缪朝春/单红健
涤棉防静电功能防护面料及防护服
圣华盾服饰有限公司
叶远丽/陈太球/李飞/赵仁平/冯志忠
七色粘胶/涤纶涡流纺纱针织面料
江阴芗菲服饰有限公司
周婉/王峰/钟俊杰/吴艳铭/陆秋亚
高功效高纯度生物溶菌蛋白酶复合制剂及衍生用品
江苏雪豹日化有限公司
李秋雁/徐志良/童星/童渝/陈新宇
新型酸性超净高纯ITO蚀刻液
江阴润玛电子材料股份有限公司
戈士勇/张建益/沈翠芬/盛建伟/袁晓雷
基于专用封装技术的高性能LED驱动芯片的研发及产业化
江阴苏阳电子股份有限公司、江南大学
全庆霄/翁蕾蕾/王辉/徐征宙/董春
石灰/石灰石-石膏湿法脱硫装置（YJTL-W Ⅲ型）
江苏亿金环保科技有限公司
宋正兴/陈砚雄/于乐意/刘立平/孙国君
商用车用防碰撞防盗转向管柱
江苏格尔顿传动有限公司
王建明/陈春林/孙金元/范建萍/徐洁
AP1000核电发电机组地板舱门（核级）
宜兴市万向防火门有限公司
宋常春/王晓兴/黄奇芳/徐逸轩/崔俊强
下一代移动通信接入设备系统的研发和产业化
江苏俊知技术有限公司、常熟理工学院
刘湘荣/代康/丁伟林/郭志宏/姚文讯
逆流补偿式静音管网叠压（无负压）给水设备
无锡康宇水处理设备有限公司
蒋介中/吴雪峰/王奇/周才君/曹彬
裂解炉热面用隔热砖的研究
宜兴摩根热陶瓷有限公司
殷波/殷骏/Andy.Wynn/毛旭敏/潘聪
特高压输电线路用1250mm2大截面节能系列导线的研发与应用
新远东电缆有限公司
蒋华君/杨伯其/夏霏霏/汪传斌/徐静
数字模拟钢结构拼装技术集成研究及应用
江苏沪宁钢机股份有限公司
王晓波/顾晓付/高继领/倪志刚/钱志忠
酸性含铁废水资源化回收处理系统
无锡市新都环保科技有限公司
刘志东/吕子钧/於恩洪/顾欣/徐斌鑫
用于轨道交通电缆的高性能环保型氢氧化镁阻燃剂
江苏艾特克阻燃材料有限公司
陈同/李丽娟/王海军/胡守昭/王青青
高承载、低能耗、舒适型全钢丝载重子午线11.00R20/12.00R20轮胎
江苏通用科技股份有限公司
丁振洪/包栋校/周丽琰/陆炯/杨其振
高速列车牵引变压器用新型特种换位导线
无锡统力电工有限公司
陈浩菊/戴涛/鲍煜昭/陆炳兴/廖和安
太阳电池运行情况与地理位置及环境气候的关系的研究
无锡市产品质量监督检验中心
黄晓东/恽旻/周挺/鲍军/薛宇
电动车（哈雷王子）
江苏新日电动车股份有限公司
向龙贤/王晓红/颜士松/周勇/李青
PC级自动转换开关电器
无锡韩光电器股份有限公司
安建珍/王军/龙迎春/石崇祯/杨海军
EP-0500-A高效型双模组光伏并网逆变技术
无锡上能新能源有限公司
李建飞/姜正茂/周伟健
4D25U电控单体泵国Ⅳ柴油机
江苏四达动力机械集团有限公司
王兴光/赵建伟/邓红喜/王磊/葛明生
大型薄膜蒸发器
无锡力马化工机械有限公司
赖经亮/殷歧/陆立/胡晓秋/胡国宏
KCY1-12侧装移开式交流金属封闭开关设备
无锡市新一代电力电器有限公司
高赟/徐航/贾伟海
克氏原螯虾河蟹池塘高效精养模式技术研究
中国水产科学研究院淡水渔业研究中心、无锡市惠山区水产技术推广站
徐增洪/周鑫/陈新伟/刘国锋/水燕
弓形虫感染致宿主情智行为障碍及其机制研究
江苏省寄生虫病防治研究所
周永华/范红结/朱虎平/高琪/许永良
皮瓣剥离吸脂术联合软组织扩张术在治疗皮瓣并指畸形中的应用
无锡市第九人民医院
宋骁军/薛明宇/强力/张雁/牛耀胜
&钛网等方法包裹打压植骨技术修复长骨大段骨缺损的临床应用研究
无锡市第九人民医院
殷渠东/顾三军/孙振中/包岳丰/吴永伟
石油钻机油改电动力与电控系统
中电电机股份有限公司
王鹏/周跃/王浩/王国森/肖丽芳
支持多种通信网络的模块式智能电表研发与产业化
无锡市恒通电器有限公司、江南大学
秦冬雷/吴滨/毛力/施火泉/楼旭阳
车辆安全驾驶监管职能平台
江南大学、江苏天安智联科技股份有限公司
彭力/郎继军/闻继伟/吴治海/张烔
非制冷红外图像传感器和集成系统的研发及产业化
无锡艾立德智能科技有限公司 、江南大学、 电子科技大学
刘燕/翁蕾蕾/吕坚/韦良忠/徐征宙
软件无线电基带处理芯片
无锡德思普科技有限公司
李科奕/侯斌/C.John& Glossner
风力发电用叠片挠性联轴器
无锡创明传动工程有限公司
衡井武/邱宝玉/凌建华/严登友/封云
螺旋式连续卸船机系列化研制开发与产业化
无锡三和重工机械有限公司
沈旭/王学龙/陶冯春/龚晔/张峰
腰围测定在50岁以上人群胰岛素抵抗发生中的预测价值
无锡市人民医院
许岚/姚勇/卜瑞芳/谢田华/蒋艳敏
高迁移率族蛋白B1在急性胰腺炎中的作用及其抗体的保护机制
无锡市人民医院
夏敏/张婷/安方梅/占强/丁军利
全身亚低温治疗新生儿缺氧缺血性脑病
无锡市儿童医院
郁敏/王晓蕾/陈桃英
新型炎症标志物在炎症性眼病发病机制中的临床研究
无锡市第二人民医院
武志峰/谈旭华/邹文军/张正威/王峰
原发性胆汁性肝硬化的系列实验研究及转化应用
无锡市第二人民医院
严子禾/韩志君/黄红宇/高明珠/魏云玉
ESD技术衍生&STER技术治疗食管胃交界的黏膜下肿瘤
无锡市第二人民医院
王小云/龚镭/谈春晓/唐学军/彭晓斌
烧伤感染相关病原体分子流行病学变化及易感基因的分析
无锡市第三人民医院、上海交通大学医学院附属瑞金医院
龚芳/韩立中/潘宇红/袁凤来/何新龙
热压膜磁力矫治技术治疗早期安氏Ⅲ类错牙合的临床与基础研究
无锡市第三人民医院、无锡市精神卫生中心、云南省口腔医院
朱房勇/高宇峰/陈玉华/邹建明/许艳华
影响胃癌发生发展的基因及药物干预的研究
江南大学附属医院(无锡市第四人民医院)
任峰/胡瑜/周桓/黄朝晖/许洪卫
雷米芬太尼静脉自控分娩镇痛结合导乐分娩的最佳剂量模式研究
无锡市妇幼保健院
沈明坤/朱爱兵/许倩/姚飞/安舟引
Foxo3a及相关细胞周期调控因子在卵巢癌诊断和预后中的临床意义
无锡市妇幼保健院
陆牡丹/胡玲卿/项达军/项静英/臧嘉
miR-101及其靶基因等新型分子标志物与宫颈癌肿瘤生物学特性及预后关系的研究
无锡市妇幼保健院
张婷/陈道桢/赵军/赵绍杰/许耀辉
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> 6万元柴油皮卡选购指南 谁是性价比王者
6万元柴油皮卡选购指南 谁是性价比王者
&&&&据统计，目前我国生产的车企已经达到20家，加上整体增速放缓，皮卡市场竞争也日趋激烈。根据2015年上半年上牌数据显示，在6-7万元柴油皮卡市场，月均销量达到1814辆，企也纷纷向着这块市场发力，推出性价比不错的皮卡车型。对于想要购买皮卡车型的消费者来说，尤其是事业处于起步的个体经营者，如何才能在众多的皮卡产品中选购到真正称心、真正超值的皮卡呢？下面编辑就推荐几款6万元中性价比较高的皮卡，以供消费者参考。&&&&车型：（推荐指数：★★★★★）&&&&作为高端威虎平台上全新开发的产品，大气威猛的外形采用利比亚战车版外观，整体造型沿袭欧美风格，外形硬朗健硕。双横幅进气格栅、方形大灯、一体式保险杠、隆起的盖及贯穿车身的腰线，让小老虎看起来刚猛中不失细腻，提升了档次感，整体感觉年轻时尚。&&&&小老虎整车尺寸在同级别竞品中表现突出，整车尺寸(mm)：25，大双车型具有1900MM的最长货箱，装载能力达到同级别车型中最强。小老虎采用专业皮卡底盘，配以P225/75R15，前悬架采用双横臂独立悬挂，保障驾驶平稳性和舒适性；后悬挂采用高强度可变力，牢靠耐用，承载力更强，满载车身姿态基本没有变化。&&&&小老虎搭载的2.5T全新4D25电控单体泵发动机，62kW，采用美国通用电控技术，按需喷油，225Nm较同类产品高15%，油耗则大大降低，实测百公里油耗仅7L。根据实测，厂家精心调教的小老虎实现&2.5的，2.8的动力，2.0的油耗&的完美配比。此外，为小老虎专门聘请美国专业NVH团队进行声包装及结构优化设计，噪音比竞品更低。&&&&小老虎内饰采用飞翼运动仪表板、深色内饰以及人机工程学座椅，具备时尚内饰风格，仪表盘的半圆形球面设计更是充满了运动感。唯一不足的是做工方面，如果再精细一些，会大大提升整体的档次感。&&&&作为中兴高端威虎平台上全新开发的产品，小老虎这款产各项指标都比较出色，尤其是&2.5的排量、2.8的动力、2.0的油耗&的匹配，完全符合追求高性价比皮卡用户的需求，值得推荐。&&&&车型：瑞玲（推荐指数：★★★）&&&&从外观来看，江淮瑞玲皮卡选择了中规中矩的造型，车身宽厚，线条自然流畅，整体比例比较协调，但略显有些古板，尤其前脸部分设计的有些简陋。&&&&瑞玲皮卡整车尺寸(mm)：35，车身整体结构进行强度优化设计，车身前部有缓冲吸能区，全车四门防撞钢梁，一体化外覆式车门设计，防翻滚货箱护栏设计，高货厢设计等都严格按照国际高端皮卡安全标准进行。唯一不足的是后斗部分的钣金比较单薄，在皮实耐用、防锈能力与承载上让人缺乏一定的信心。&&&&江淮瑞玲采用4D25U电控单体泵，最大功率62kW，百公里综合工况油耗在8升左右，油耗在几款车型中没有太大优势，不过发动机在低转速段也能保持较高的扭矩，最高可达225N.m/rpm。&&&&整体内饰设计，采用化设计。做工比较精细，缝隙与接口部分，比较紧凑。功能区域的位置设计，都还比较合理，简单实用的设计也给人一种结实耐用的感觉。&&&&作为江淮旗下早期低端车型，瑞玲这款产品延续仿制老产品，整体表现中规中矩，除了油耗偏高以外，在其价格范围内，也算是物有所值。&&&&车型：V（推荐指数：★★★★）&&&&福田萨普V外形硬朗，给人一种刚劲有力的感觉。车头方方正正，粗壮的格栅呈V字型排列，给人一种硬汉的感觉；保险杠下方的护板采用银灰色的涂装，宽条幅的设计呈现出一种粗犷的视觉效果。&&&&福田萨普V整车尺寸(mm)：75，底盘采用领先的技术，双横臂、扭杆弹簧前系统展示了它的卓越性能，搭配上225/75R15的宽体越野型，使其在跌宕起伏、凹凸不平的山区可以表现出优越的操控性和极强的抓地性。&&&&福田萨普V采用48TV环保动力发动机，这款发动机采用国际先进的高压燃油技术，功率达到70KW，扭矩达到225N.m，百公里最低油耗7.8升，在几款车中油耗表现一般。&&&&福田萨普V整个内饰中规中矩，没有太多亮点。中控台上搭配使用部分碳纤维样式的装饰板。四圈设计的仪表盘样式简洁，手动空调采用旋钮控制。没有配备、等等电子设备，缺乏感。&&&&福田萨普V在动力输出上表现突出，油耗一般。如果对内饰以及设备没有太多要求，福田萨普V在同级别车型里，也算是不错的选择。&& &编辑点评：对于大部分皮卡用户而言，性价比是最重要的购车标准，这三款车整体来讲性价比都还不错。中兴小老虎在动力、油耗、承载上优势明显，堪称实用价值典范。江淮瑞玲中规中矩的表现能满足传统型消费者的需求。福田萨普V的动力输出和良好的操控性保证了皮卡车的稳定性。这三款价位均在6万元级别的皮卡，哪个更适合你，抓紧出手吧！相关内容回顾：
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2005年 9.50万公里
2009年 9.00万公里
2016年 2.10万公里
2013年 3.00万公里
指导价：16.98-27.68万
13.18-18.58万
36.98-62.53万
10.78-16.08万
19.38-27.58万
23.98-42.28万
9.79-15.39万
18.99-31.69万
19.98-31.58万
7.88-11.38万
编辑：宋越
发布日期：
编辑：吴庆
发布日期：
编辑：刘飞扬
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编辑：刘飞扬
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loadding...原创&&6万元柴油皮卡选购指南：谁是性价比之王
　　据统计，目前我国生产皮卡的车企已经达到20家，加上车市整体增速放缓，皮卡市场竞争也日趋激烈。根据2015年上半年数据显示，在6-7万元柴油皮卡市场，月均销量达到1814辆，皮卡车企也纷纷向着这块市场发力，推出性价比不错的皮卡车型。对于想要购买皮卡车型的消费者来说，尤其是事业处于起步的个体经营者，如何才能在众多的皮卡产品中选购到真正称心、真正超值的皮卡呢？下面小编就推荐几款6万元级别中性价比较高的皮卡，以供消费者参考。　　车型：中兴小老虎　　推荐指数：★★★★★　　作为中兴高端威虎平台上全新开发的产品，小老虎大气威猛的外形采用利比亚战车版外观，整体造型沿袭欧美风格，外形硬朗健硕。双横幅进气格栅、方形大灯、一体式保险杠、隆起的盖及贯穿车身的腰线，让小老虎看起来刚猛中不失细腻，提升了档次感，整体感觉年轻时尚。　　小老虎整车尺寸在同级别竞品中表现突出，整车尺寸(mm)：25，大双车型具有1900MM的最长货箱，装载能力达到同级别车型中最强。小老虎采用专业皮卡底盘，配以P225/75R15轮胎，前悬架采用独立，保障驾驶平稳性和舒适性；后悬挂采用高强度可变力非独立悬架，牢靠耐用，承载力更强，满载车身姿态基本没有变化。　　小老虎搭载的2.5T全新4D25电控单体泵发动机，62kW，采用美国通用电控技术，按需喷油，225Nm较同类产品高15%，油耗则大大降低，实测百公里油耗仅7L。根据实测，厂家精心调教的小老虎实现&2.5的，2.8的动力，2.0的油耗&的完美配比。此外，为小老虎专门聘请美国专业NVH团队进行声包装及结构优化设计，噪音比竞品更低。　　小老虎内饰采用飞翼运动仪表板、深色内饰以及人机工程学座椅，具备时尚内饰风格，仪表盘的半圆形球面设计更是充满了运动感。唯一不足的是做工方面，如果再精细一些，会大大提升整体的档次感。　　作为中兴高端威虎平台上全新开发的产品，小老虎这款产各项指标都比较出色，尤其是&2.5的排量、2.8的动力、2.0的油耗&的匹配，完全符合追求高性价比皮卡用户的需求，值得推荐。　　车型：瑞玲　　推荐指数：★★★　　从外观来看，江淮瑞玲皮卡选择了中规中矩的造型，车身宽厚，线条自然流畅，整体比例比较协调，但略显有些古板，尤其前脸部分设计的有些简陋。　　瑞玲皮卡整车尺寸(mm)：35，车身整体结构进行强度优化设计，车身前部有缓冲吸能区，全车四门防撞钢梁，一体化外覆式车门设计，防翻滚货箱护栏设计，高货厢设计等都严格按照国际高端皮卡安全标准进行。唯一不足的是后斗部分的钣金比较单薄，在皮实耐用、防锈能力与承载上让人缺乏一定的信心。　　江淮瑞玲采用4D25U电控单体泵，最大62kW，百公里综合工况油耗在8升左右，油耗在几款车型中没有太大优势，不过发动机在低转速段也能保持较高的，最高可达225N.m/rpm。　　整体内饰设计，采用轿车化设计。做工比较精细，缝隙与接口部分，比较紧凑。功能区域的位置设计，都还比较合理，简单实用的设计也给人一种结实耐用的感觉。　　作为江淮旗下早期低端车型，瑞玲这款产品延续仿制五十铃老产品，整体表现中规中矩，除了油耗偏高以外，在其价格范围内，也算是物有所值。　　车型：V& & & & 推荐指数：★★★★　　福田萨普V外形硬朗，给人一种刚劲有力的感觉。车头方方正正，粗壮的格栅呈V字型排列，给人一种硬汉的感觉；保险杠下方的护板采用银灰色的涂装，宽条幅的设计呈现出一种粗犷的视觉效果。　　福田萨普V整车尺寸(mm)：75，底盘采用领先的奔驰技术，双横臂、扭杆前独立悬架系统展示了它的卓越性能，搭配上225/75R15的宽体越野型轮胎，使其在跌宕起伏、凹凸不平的山区可以表现出优越的操控性和极强的抓地性。　　福田萨普V采用4J28TV福田环保动力发动机，这款发动机采用国际先进的高压燃油直喷技术，功率达到70KW，扭矩达到225N.m，百公里最低油耗7.8升，在几款车中油耗表现一般。　　福田萨普V整个内饰中规中矩，没有太多亮点。中控台上搭配使用部分碳纤维样式的装饰板。四圈设计的仪表盘样式简洁，采用旋钮控制。没有配备导航、倒车影像等等电子设备，缺乏感。　　福田萨普V在动力输出上表现突出，油耗一般。如果对内饰以及科技设备没有太多要求，福田萨普V在同级别车型里，也算是不错的选择。　　总结：对于大部分皮卡用户而言，性价比是最重要的购车标准，这三款车整体来讲性价比都还不错。中兴小老虎在动力、油耗、承载上优势明显，堪称实用价值典范。江淮瑞玲中规中矩的表现能满足传统型消费者的需求。福田萨普V的动力输出和良好的操控性保证了皮卡车的稳定性。这三款价位均在6万元级别的皮卡，哪个更适合你，抓紧出手吧！
8.88-16.28万
13.18-21.88万
9.88-15.78万
10.78-16.08万
12.99-16.99万
7.98-14.98万
20.99-34.99万
7.99-12.08万
9.98-15.9万
18.99-31.69万
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中兴全新柴油皮卡小老虎亲民上市.广告
　目前，车市整体增速放缓已经成为不争的事实。然而，据2015年上牌数据显示，在比较小众的6-7万元柴油皮卡市场，一季度月均销量达到1200辆/月，成为皮卡车企纷纷发力的&新营地&。
　为进一步巩固和提升6-7万元市场占有率，丰富产品线，中兴汽车推出基于高端威虎平台的全新柴油皮卡&&小老虎。小老虎搭载全新4D25电控单体泵发动机，采用美国通用电控技术，整体可达2.5的排量 2.8的动力 2.0的油耗的完美匹配，加上66800元的厂家指导价格。
　　基于对目标消费者需求的精准把握，中兴汽车与江苏四达签署战略合作协议：专门针对小老虎车型进行发动机的匹配调校，调校优化后的四达2.5升发动机，是目前同类产品中最好的4D25U单体泵产品，由四达专门调校，采用美国通用电控技术，按需喷油，最大扭矩较同类产品高15%，百公里油耗则大大降低，达到60km/h百公里油耗仅5.14L。同时，优化四达2.5升发动机增加了EGR冷却器，在不损失动力性的前提下保证排放。
　　根据实测，小老虎的强劲动力可以达到&2.5的排量，2.8的动力，2.0的油耗&的完美配比，经济性、节能性、环保性均优于同级别产品。
　小老虎不仅动力强劲，经济实用，而且外观时尚，驾乘舒适，安全性极高，为小老虎的实用性和保值性加码。
　　小老虎整体造型沿袭欧美风格，外形硬朗健硕，前脸饱满，车身腰线彰显硬派；内饰采用威虎TUV飞翼运动仪表板、深色内饰，人机工程学织物座椅，具备SUV时尚内饰风格；整车尺寸在同级别竞品中表现突出，内部空间更大，驾乘更舒适。此外，中兴汽车为小老虎专门聘请美国专业NVH团队进行声包装及结构优化设计，噪音比竞品更低。
　基于高端威虎平台开发的小老虎，不仅配有倒车雷达、货厢防滚不锈钢护栏主被动安全配置，而且采用专业皮卡地盘，前悬架采用双横臂独立悬挂，保障驾驶平稳性和舒适性；后悬挂采用5片高强度可变力钢板弹簧非独立悬架，牢靠耐用，承载力更强，满载车身姿态基本没有变化，加上1900MM最长货箱，小老虎装载能力达到同级别车型中最强。
　　中兴汽车作为拥有66年专业皮卡经验的专家，技术成熟、质量稳定；24年出口品质的积累，产品经历过国际严苛标准的检验，经受住战火的考验。
　　而且，中兴多年耕耘6万元市场，不仅占据强大的市场份额，同级别车型中产品保有率达43%，在全球拥有60万客户，而且拥有40万公里无大修的经典案例，产品耐用口碑极好。
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