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新驾考中心科二考试“通关攻略” 附考场结构图
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　　新驾考中心的修建与使用，一直是大家关注的焦点，考场里面什么样?增加了哪些高科技电子设备?一天能考多少人?车型是否有变化呢?考试是不是很难啊?快来和大庆网小编一起到新驾考中心一探究竟吧!　　11月1日，我市新的驾驶员考试中心正式投入使用，是我省目前最先进的现代化驾驶员考试中心。如今，新考试中心已运行了一段时间，很多学员在这里完成了考试。　　公开透明的考试流程，消除了学员们心中的顾虑，但面对全新的现代化考场，很多待考的学员还是有些担心，怕自己进入考场后“迷糊”。　　12月1日，大庆网小编驱车来到驾考中心，与驾考中心的工作人员一起，为即将参加考试的学员们，绘制出一幅科目二考场的结构图。在这幅图上，场地中各考点设置一目了然。同时，图中还详细标出各考点的通过标准、扣分细则，帮学员们顺利通过考试。
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启用1个月完成3900人预约考试& & 驾考中心工作人员介绍，从11月1日到12月1日，驾考中心共完成3900名学员预约考试，接待能力是老驾考中心的2-3倍。
& & 科目一考试场地有电脑90多台，比以前多了40多台。科目二考试有两个候考大厅，每个大厅可容纳200余人候考。
& & 该工作人员说，从目前情况来看，科目二考场每天可接待240人考试，但这个数量还未达到饱和状态，接待人数还会继续增加。
& & 新驾考中心投用后，有人传言，虽然接待能力提升了，但考试合格率却很低，这都是因为考试变难了。该工作人员解释说，这种传言没有根据，新老考场的考试评判标准都是一样的，而新考场的环境更有利于考生的发挥，不会给考生带来障碍。
& & 对于新考场合格率不理想的问题，工作人员也进行了分析。
& & 工作人员说，新考场刚刚投入使用，学员们对场地不熟悉，产生的不适应感会影响考试成绩。比如倒车入库这项考试，与原来相比，新考场从安全防护角度考虑，增加了路牙石，这就会让考生在考试时不适应，从而产生失误。
& & 再者，教练员没有针对新考场的情况及时调整教学方法，使学员们掌握不到要领，导致考试结果不理想。
& & 还有个别驾校责任心不强，随意给水平不够的学员报名，让学员抱着试试的态度参加考试，在这种情况下，合格率不可能达到理想状态。
& & 半年时间内缓解学员积压待考现状
& & 工作人员说，考试合格率不高，会导致一些学员重复考试，浪费考试资源不说，学员积压待考的问题也不能及时解决。
& & 目前，全市小型车科目二考试积压待考学员有26000余人。针对这种情况，驾考中心工作人员也想了一些解决办法。
& & 利用周末时间，组织全市教练员到新考场培训，民警给教练员做详细讲解。教练员到新考场体验时，有问题当场提出，民警当场解答。
& & 另外，驾考中心会督促各驾校加强对学员的培训工作，杜绝驾校给驾驶技术不过关的学员随意报名考试。
& & 从12月1日起，驾考中心开始对驾校学员合格率进行考核，对于合格率不足50%的驾校，将对其进行停考2周的处罚。
& & 该工作人员说，自从驾考中心启用以来，中心的民警全天上岗，放弃休息，周末加班接待考生，只有等到彻底解决积压学员的问题，他们才能正常休息。
& & 通过这些办法，预计半年内，学员积压的问题就能得到有效缓解。
& & 记者探访绘制科二考场结构图
& & 工作人员说，由于担心考生对考场不熟悉而影响成绩，大型车考试前，工作人员会开车带着学员绕着考场兜一圈，给考生详细介绍各项考试的情况。
& & 为了让全市即将参加考试的考生们了解考场分布情况，驾考中心的民警特意为考生绘制一幅考场细节图。记者以考生的身份，驱车在科目二新考场内进行实地体验，同时工作人员公布了各项考试评判标准。
& & 大型车科目二考场：考生按照指令来到桩考考场，上车后先正确使用安全带，启动车辆，准备完毕后举手示意，然后进行桩考考试。
& & 桩考完成后，驾驶员自行驾车进入大型车考场起点，逐个通过各个考点。
& & 小型车科目二考场分为A、B两个考试区，分布情况为：倒车入库——侧方位停车——坡起——直角转弯——曲线行驶。
& & 通用要求：不按规定使用安全带不合格。因操作不当造成发动机熄火一次扣10分。大型车、小型车考试成绩达到80分即为合格。
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本帖最后由 涅槃@ 于
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大型汽车连续障碍。& & 新驾考中心硬软件设施全省第一
& & 新驾考中心位于机场路5公里西侧，沿路都有指示牌，又因为主楼在周围环境中显得非常高大，所以并不难找。
& & 新驾考中心里草坪连片、湖水依依，十分清雅。这里修建伊始打造的就是花园式考场，比一般景区也不差，为考生创造闹中取静、心旷神怡的考试环境。
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大型汽车起伏路。& & 考场面积大，考试科目全，目前设计大型车场地考试线路5条、桩位7个，小车分A、B两个区域，场内有考试线路8条、库位16个。按照公安部新令，增加了模拟高速、模拟隧道、模拟雨雾天气、模拟湿滑路面、窄路掉头、连续急转弯山区路、紧急情况处置7个新考试项目考试线路一条。此外，按照省交警总队要求，在小型车辆考试线路中增加了模拟通过刷卡（遥控）式自动门及冰雪路面和湿滑路考试项目。
& & 考场内，虽然考生多，考试项目多，但安排得井井有条，考生有疑问第一时间就能得到解答。候考区座椅充足，饮水机等便利设施一应俱全。这里的软硬件设施全省第一，绝对可以满足考生的考试需求。
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小型汽车坡起。& & 一天能考四五百人
& & 新考场是按照大车考试60分钟/1人次，一天一辆车约考8人；小车考试8分钟/1人次，一天一辆车约考56人设计的。
& & 目前，科目一考试场地有电脑90多台，比以前多了40多台；科目二考试有两个大厅，每个大厅可容纳200余人待考。综合以上接待能力，新驾考中心一天最多可让四五百人参加考试。
& & 因为新驾考中心建设期间我市积压了很多考生，所以新驾考中心建成后就开始了紧张调试，不到一个月就投用了，预计在3个月左右解决积压考生考试问题。
& & 沿着考试场地转一圈，你就可以发现此前社会上传言“新驾考中心会采用新型考试车辆”纯属杜撰，小型车辆考试依旧是老式捷达车，大型车也是原来的那几款。
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小型汽车曲线行驶。&&&&全程监控保证公平
& & 考试最让人担心的就是不公平。为保“公平”，新驾考中心采用先进的监控系统全程直播，并开放考场让群众监督，绝不掺杂个人因素。
& & 在科目一考场，所有考生都要进入自己的格子间考试，不得交头接耳，不允许无关人员辅助答题。监考考官说，这个房间遍布摄像头，考生一举一动都会被视频记录，一旦有违纪，考官马上就能发现。此外，整个房间都是玻璃隔断，屋外就是候考区，候考考生对室内情况一目了然，自然没人敢搞小动作。
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小型汽车倒车入库。& & 科目二考试控制室更是遍布科技设备。考官王雪丽说，考生考试前要拍照领取考条，上车后照片要进行比对，避免替考。开考后车内、场内无人辅助，电脑监控考试全程并直播，考官能看到，候场的考生也能看到。整个过程与公安部网络相连，实时上传画面，避免了人为改动。
& & 此外，室内大屏幕显示大庆市交警支队考试中心小型车考场图，这张图上也可以动态监控车辆行驶轨迹。
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大型汽车模拟高速。& & 车辆定位系统精确到毫米
& & 新驾考中心进行了多项高科技改造，处处体现人性化。
& & 新考场车辆定位系统全部由“磁感定位”改为了“差分系统GPS定位”。两个系统的原理差别在于：前者是靠地面与车辆的磁感装置定位车辆，后者是靠GPS定位车辆，精度上后者更准，误差不过几毫米。
& & 此外，新驾考中心还在成绩单上费了一番心思。在这里考试，成绩合格者给成绩单，成绩不合格者也能领到成绩单，哪里扣分一目了然。
& & 还有，因为新驾考中心地处低洼，所以安装了雨水提升装置，考生不用担心雨天路面存水而导致考试延误。
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大型汽车紧急情况处理。& & 大车考试环境逼真
& & 因新驾考中心建设，大车考试中断很长时间，大车考试考场怎么样了？自然成为焦点之一。为此，田农特意驾车带记者走了一遍考场。
& & 这一段路全程两公里左右，每条路都是国标。路程为，驾车从起点出发→模拟高速→模拟隧道→模拟雨雾湿滑路→紧急情况处理→分流点（B1分走去侧方位停车和曲线行驶，其他车辆继续行走）→窄路掉头→模拟急转弯→分流点（牵引车分走，大货车和大客车继续行驶）→连续障碍→起伏路→限宽门单边桥→坡起→结束。
& & 大车考试的环境非常逼真，连续急转弯山区路旁就是水塘，与路面落差很大，真有种在悬崖边开车的感觉。模拟的高速与隧道很长，感觉不到置身考场，就像行驶在真正的街路。紧急情况处理项目为车辆在压上一段菱形区域后，前方的电动小孩模拟真实速度跑步穿越马路，十分考验驾驶员的反应能力。模拟雨雾湿滑路项目为：路上横起一排类似消防喷头一样的装置，车辆压上感应区，水就落下来，真实感同样很强。此外，记者发现路上的水很快会被地面的收集装置回收，非常环保。
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大型汽车模拟隧道。& & 车辆电脑现场打分
& & 考试环境这么好，置身考试车辆里又是什么感受呢？记者又上了一台考试用小型车体验了一下，只见车辆副驾驶台上有一台电脑，车辆启动会显示考生照片、所考的科目、扣分情况、扣分原因等，每通过一项自动报出驾车规范与否，最后现场打分。
& & 车辆行驶中没有遇到任何颠簸、坑洼和障碍。教练告诉记者，无论大小车辆，考场都修建了不合格考生专用返回路，这就避免了不合格考生对考试中考生的影响，也让所有考场满负荷运转时十分畅通。
& & 考生是在候场区等待叫号才能来到考场，所以考场不可能有无关人员进入进行指导，由此考生们担心有人告诉“打多少圈”的事儿一定不会发生。
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大型汽车坡起。
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大赞，非常适用，
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新考场值得赞，据说难度也大了，科2不好过了。。。
如果是这样，那么潜规则也就多了。。。哈哈哈&
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场地比以前的强太多了 以前的场地坑坑洼洼的 搞不好还溜车 现在多平整呀&&好事
好久没来了
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全面解析中型客货车科目二考试
来源：　 9:47:48　【】　
为了更好的培养出优秀的驾驶员，驾驶员考试越来越严格且项目增多。对于学员的驾驶技能又有很大的考验。特此为大家整理了相关内容，供大家参考学习！
　　自日开始施行的新交规，在驾照考试方面对交规理论、实际操作、文明驾驶习惯都提出了新要求。同时，还提高了大中型客货车的考试难度，这让许多本想报考B2以上驾照的人望而却步。
　　记者从省交警总队了解到，日前，新交规实施后的大中型客货车驾驶人考试工作，在琼海市省交警总队雄发驾驶人考场重启。昨日，来自琼北车管所辖区的44名大货车驾驶人学员参加了科目二考试，共8人合格，合格率为18%。
　　然而，“升级”后的大中型客货车科目二考试是否真的那么难?记者将带您一探究竟。
　　关键词 考试内容
　　训练和考试均调整为16项
　　据了解，公安部123号令提高了大中型客货车考试难度，在科目二场地驾驶技能考试中，增加模拟高速公路、隧道、雨雾天、湿滑路、连续山区急弯路、紧急情况处置等考试项目，场地考试项目由原来的“训练10项、考试6项”调整为“训练、考试均为16项”。在科目三的实际道路驾驶技能考试中，增加山区、隧道、陡坡等复杂道路考试，明确大中型客车考试里程不少于20公里，其中白天不少于10公里，夜间不少于5公里;牵引车、城市公交车、大型货车准驾车型考试里程不少于10公里，其中白天不少于5公里，夜间不少于3公里。
　　“原来的考试方式是将科目二的桩考和项目考试分开，并不要求在同一天内考完。然而，新交规要求桩考和项目考试要在同一天内通过才有效。对于新考生来说，难度在于要一次性完成科目二的项目考试，如果有其中一项没有通过，就要重头开始考试。我认为考试的难点在连续障碍这个考试项目上，许多考生在这里被判为不及格。”琼北车管所副所长邹宁在接受记者采访时说。
　　邹宁表示，其实新交规后的驾考内容并没有增加许多难度，只是新增了部分与实际驾驶情况有关的考试内容。这些只要考生在对考场环境以及操作上有了一定的熟练度，就能轻易地通过考试。
　　关键词 考试体会
　　4次考试栽在同一个项目
　　来自儋州那大的王先生已经是第二次参加科目二的项目考试了，而这次，他依旧没有通过考试。“在驾校训练时，感觉侧方停车很简单，可以顺利通过。可是来到考场之后，完全不是一回事。”王先生说，在驾校练车时，身边有许多学员和教练在指导，感觉很热闹，而且不用担心过不过的问题。但是来到考场之后，只有自己一个人，顿时就紧张起来，原先记好的考试要点忘个精光。
　　“加上这次补考，我已经第4次栽在侧方停车上了。回去之后我要加紧练习，争取下次来这儿能调整好心态，一次性通过!”王先生说。
　　16项考试像一道道难关
　　“终于通过了科目二的项目考试，实在太好了!”得知自己顺利考试成功后，大货车考试学员罗先生显得很兴奋，“在5月20日时，我也曾参加了一次项目考试，但是在坡道起步的时候，由于太紧张，车辆熄火了，直接被判为不合格。没想到今天这么幸运，第一把就通过了考试。”
　　罗先生告诉记者，科目二项目考试的难点还是在侧方停车、连续障碍和单边桥这头三个项目考试。“在进行这些科目的考试时，需要观察得十分仔细，操作也要相当小心。同时要学会随机应变，遇到与平时训练不同的情况时，要随时调整自己的操作。”罗先生说，在刚上车时，心情十分紧张。但是在通过第一项侧方停车考试之后，便慢慢放松下来了。
　　“这16项考试就像一道道难关，如果你想急匆匆地马上通过，肯定会失败。可当你逐个击破，逐个解决的时候，越到后边，你的压力就越小。所以我认为在考试时，不仅心态要摆正，而且态度要谨慎小心，记住教练所指导的要点和细节，然后一步步完成就行。”罗先生说。
　　关键词 考试难度
　　要求考生掌握知识点很多
　　新交规实施后，我省共有266名学员参加了大中型客货车驾驶人科目二的考试，39人合格，合格率14.7%，这还不算难吗?
　　邹宁表示，新交规的考试内容要求考生掌握的知识点很多。“比方说大车通过隧道项目考试，在进入隧道之前，要开大灯、双闪灯，同时还要鸣笛。考生要做一系列的动作，如果漏了其中一项，就有可能不合格。”邹宁说，对于新司机来说，可能要记的东西很多，但实际驾驶中，都是非常实用的操作知识，所以考生要谨记考试时的操作要点。
　　“由于考试项目增加，驾校练习场不具备相应的场地设施条件，学员不能练习这些新增项目，影响大车考试合格率。”邹宁说，面对该情况，交警部门会让学员提前一天来到考试场地进行适应性的训练。“现在考场每天可以让60名考生进行考试。但现在每天只有30名考生来参加考试。因为新交规后，对于学员的考试次数有了严格的限制，一旦超过了规定的次数，将会从科目一开始重新考试，驾校不轻易让学员进行考试。”邹宁说，与国内部分省市相比，我省大中型客货车驾驶人科目二考试的合格率算较高水平。1&&&　　编辑推荐：
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