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1下面不能有人员2操作不能过急3绳索要合适,长度均匀,防止液体倾出4下降时不能过快,落地要平稳,地面要平坦,要有职业人员辅助,无关人员远离
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　　摘要赵丽颖敬业的在沙地里认真拍摄。目前赵丽颖新戏《特工王妃楚乔传》正在内蒙古紧张拍摄，而根据路透，在当地近40度高温的情况下，敬业的她仍旧亲自上阵，炎炎烈...
　　赵丽颖敬业的在沙地里认真拍摄。
　　目前赵丽颖新戏《特工王妃楚乔传》正在内蒙古紧张拍摄，而根据路透，在当地近40度高温的情况下，敬业的她仍旧亲自上阵，炎炎烈日，高温难耐，甚至连导演拍摄的机器旁边都支起了遮阳伞↓
　　赵丽颖却敬业的在沙地里认真拍摄。期间还有在沙地里拖行，吊威亚，武打等戏码。这样拼命的丽颖太让人心疼了！
　　赵丽颖敬业的在沙地里认真拍摄。
　　连当地人都说了，内蒙这两天持续高温，晚上八点之前都出不了门，可能大家想象不到40度在沙地里被拖行这是个什么概念。
　　赵丽颖敬业的在沙地里认真拍摄。
　　学过物理的都知道，沙子的主要成分为二氧化硅,其热储率较高,因而沙堆中的温度比表面还要高,所以实际温度虽然只有40度,但沙子会达到60度以上,其下层的温度更有70-80度！而赵丽颖在六七十度的沙子中被拖着，光是想想都觉得――好痛！
　　赵丽颖敬业的在沙地里认真拍摄。
　　赵丽颖敬业的在沙地里认真拍摄。
　　也许有人会说，还不是为了钱，很多演员都这样，也不单她自己一个人辛苦。要这样说那就是为黑而黑了。
　　赵丽颖敬业的在沙地里认真拍摄。
　　先不说她现在的人气跟咖位，以现在电视剧的拍摄技术，让替身上最后再通过后期处理是看不出来的，哪怕是三线的小明星在这样的条件下也会用替身。
　　赵丽颖敬业的在沙地里认真拍摄。
　　手臂疑似受伤↓
　　可赵丽颖却没有，况且即使是拿一样的片酬，演员各有不同，尤其是现在认真拍戏的人不多了，娱乐圈捞金这么容易，大部分都是在挣热钱，所谓演员的职业素养根本已经鲜少看到！
　　赵丽颖敬业的在沙地里认真拍摄。
　　小编不知道这样坚持的背后是什么力量在支撑着她，但为了作品不顾一切的执着跟用心值得被赞美！
　　标签:拍摄敬业沙地沙子认真替身赵丽颖
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&& &&& 索道检修员：高温下吊晒过4小时
“5号支架一切正常，6号支架一切正常”办公室的对讲机不断传出江波的声音，操控室里的同事望着岱顶满天大雾，眼里透露着关怀。泰山索道机电副科长江波，作为一名普通的检修人员，跟其他同事一样，每天的工作是保证索道线路的安全。&“空中飞人”全程不敢站立“现在是旅游旺季，在缆车开动之前我们每天都要巡线，在游客乘坐缆车之前确保他们能够安全乘坐。”江波走了一圈下来后，轻弹了一下身上的水汽对记者说。征得索道负责人同意后，记者也来到了巡线车旁准备与江波同乘检修车体验一下这名“空中飞人”的日常。江波从工具箱中拿出了一条小孩子胳膊粗细的安全带，系在记者身上，嘱咐说：“如果感觉到害怕的话就蹲坐在地上，不要向下看。”随后记者发现这列巡线车并没有车门，只能双腿攀爬越过护栏进入，进入后紧接着将安全带的另一端挂钩勾在铁质栏杆上。随着缆车的正常运行，巡线车从中天门索道站口冲出直奔南天门索道站而去。刚出去的一刹那，由于惯性作用，身后又没有任何阻挡，记者只能蹲在上面保持平衡，而江波却像是早已习惯了这样的感觉，站在巡线车一角仔细观察着1号支架的设备安全。巡线车行驶路上，江波不断通过对讲机汇报着沿路索道的设备状况，一直保持站立姿态，有时候还将身体前伸聆听一下设备的声音。行至一半，记者尝试着向下看去，只见峰峦如聚，层峦叠嶂，从巡线车往下看只能看到树木的顶端，粗略估计距离地面至少有50米。经过10分钟的运行，巡线车终于到达南天门索道站，直到江波提醒后记者才敢站立起来，爬下车脚踩实地一段之后还有“劫后余生”之感。据江波介绍，当他站在巡线车上的时候，他要注意的设备动态是非常多的，比如要听轮组织转动是否有偏摆，支架其他部位是否有异音等。&曾吊晒4小时 喝24瓶水“巡线的时候哪怕看到一点点不对劲的地方，都要赶到地方爬支架，暴晒早就成为一种习惯了。”江波向记者介绍说，索道检修员除了巡线这项工作之外，更重要的是发现了问题要立即进行修理。去年夏天，江波巡线的时候发现了11号支架有一个齿轮松动，中午12时太阳最毒的时候他与几个同事步行赶往支架附近。拿着工具器械到了11号支架，他们已经花费了2个小时的时间，身上已经湿透了，但是江波说辛苦才刚刚开始。“我当时一个人爬上了11号支架，中午的太阳毒，泰山海拔又高，烈日下一点遮挡都没有，来来往往的索道列车还会给绳索带来一定的震动。”江波说，“在这么热的天气下，我还是得穿长袖长裤工作，不然下来之后身上至少退两层皮。”说起当时的感受，江波摇了摇头说自己已经记不得时间了，就一心想抓紧时间干完爬下支架凉快一下。“虽然我一直从烈日下工作，但是我连续工作四个小时下来的时候身上是干的，因为只要出一点汗，就被太阳蒸干了。”江波说，11号支架有50米高，在50米的高空中吊着工作4小时换齿轮，因为齿轮虽然看起来非常迷你，但是实际上重量可达到20斤，更换的时候还需要废不少力气。江波算了算，在太阳下暴晒4个小时，他喝了24瓶矿泉水，却没有去过一次厕所。在多年来长期的工作中，像江波这样的索道检修员体质也都非常好，江波说起一次取电的经历：“有次修理一个支架，需要借用移动公司基站的电源，因为要步行前去，移动公司专门找了一个身体好的 员工跟我们一起。结果，这位27岁的年轻人走到后半段就中暑无法前进了。他很不好意思，在地上躺了20分钟，我们把水浇到他身上帮助他恢复体力。”江波说。
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四川省特种设备安全管理协会是我省特种设备行业组织，由我省锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道、电梯、起重机械、厂内机动车辆、客运架空索道、游艺机和游乐设施等特种设备相关单位及个人组成的社会组织。国家“5A级”社会组织，省社会组织促进会副会长。
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索道检修员：高温下吊晒过4小时
责任编辑：程蓉
征得索道负责人同意后，记者也来到了巡线车旁准备与江波同乘检修车体验一下这名“空中飞人”的日常。
&5号支架一切正常，6号支架一切正常&办公室的对讲机不断传出江波的声音，操控室里的同事望着岱顶满天大雾，眼里透露着关怀。泰山索道机电副科长江波，作为一名普通的检修人员，跟其他同事一样，每天的工作是保证索道线路的安全。
&空中飞人&全程不敢站立
&现在是旅游旺季，在缆车开动之前我们每天都要巡线，在游客乘坐缆车之前确保他们能够安全乘坐。&江波走了一圈下来后，轻弹了一下身上的水汽对记者说。
征得索道负责人同意后，记者也来到了巡线车旁准备与江波同乘检修车体验一下这名&空中飞人&的日常。江波从工具箱中拿出了一条小孩子胳膊粗细的安全带，系在记者身上，嘱咐说：&如果感觉到害怕的话就蹲坐在地上，不要向下看。&随后记者发现这列巡线车并没有车门，只能双腿攀爬越过护栏进入，进入后紧接着将安全带的另一端挂钩勾在铁质栏杆上。随着缆车的正常运行，巡线车从中天门索道站口冲出直奔南天门索道站而去。刚出去的一刹那，由于惯性作用，身后又没有任何阻挡，记者只能蹲在上面保持平衡，而江波却像是早已习惯了这样的感觉，站在巡线车一角仔细观察着1号支架的设备安全。
巡线车行驶路上，江波不断通过对讲机汇报着沿路索道的设备状况，一直保持站立姿态，有时候还将身体前伸聆听一下设备的声音。行至一半，记者尝试着向下看去，只见峰峦如聚，层峦叠嶂，从巡线车往下看只能看到树木的顶端，粗略估计距离地面至少有50米。经过10分钟的运行，巡线车终于到达南天门索道站，直到江波提醒后记者才敢站立起来，爬下车脚踩实地一段之后还有&劫后余生&之感。
据江波介绍，当他站在巡线车上的时候，他要注意的设备动态是非常多的，比如要听轮组织转动是否有偏摆，支架其他部位是否有异音等。
曾吊晒4小时 喝24瓶水
&巡线的时候哪怕看到一点点不对劲的地方，都要赶到地方爬支架，暴晒早就成为一种习惯了。&江波向记者介绍说，索道检修员除了巡线这项工作之外，更重要的是发现了问题要立即进行修理。去年夏天，江波巡线的时候发现了11号支架有一个齿轮松动，中午12时太阳最毒的时候他与几个同事步行赶往支架附近。
拿着工具器械到了11号支架，他们已经花费了2个小时的时间，身上已经湿透了，但是江波说辛苦才刚刚开始。&我当时一个人爬上了11号支架，中午的太阳毒，泰山海拔又高，烈日下一点遮挡都没有，来来往往的索道列车还会给绳索带来一定的震动。&江波说，&在这么热的天气下，我还是得穿长袖长裤工作，不然下来之后身上至少退两层皮。&说起当时的感受，江波摇了摇头说自己已经记不得时间了，就一心想抓紧时间干完爬下支架凉快一下。&虽然我一直从烈日下工作，但是我连续工作四个小时下来的时候身上是干的，因为只要出一点汗，就被太阳蒸干了。&江波说，11号支架有50米高，在50米的高空中吊着工作4小时换齿轮，因为齿轮虽然看起来非常迷你，但是实际上重量可达到20斤，更换的时候还需要废不少力气。江波算了算，在太阳下暴晒4个小时，他喝了24瓶矿泉水，却没有去过一次厕所。
在多年来长期的工作中，像江波这样的索道检修员体质也都非常好，江波说起一次取电的经历：&有次修理一个支架，需要借用移动公司基站的电源，因为要步行前去，移动公司专门找了一个身体好的 员工跟我们一起。结果，这位27岁的年轻人走到后半段就中暑无法前进了。他很不好意思，在地上躺了20分钟，我们把水浇到他身上帮助他恢复体力。&江波说。
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