中国黄渤海伏季休渔结束 万艘渔船出海捕鱼-中新网
中国黄渤海伏季休渔结束 万艘渔船出海捕鱼
日 12:02　来源： 　
中国海洋岛渔场开渔节开幕　宋伟　摄
大连海洋岛百余艘渔场出海捕鱼　宋伟　摄
　　大连海洋岛9月1日电(记者杨毅)1日上午，素有“黄海前哨”之称的中国海洋岛，海面上海风习习，千帆待发；9时08分，伴随七色彩烟、鞭炮齐放，排列整齐的渔船船队开足马力，驶向各自作业的海域，开始新一产季的耕海牧渔。
　　根据2015年海洋伏季休渔管理方案，今年黄渤海伏季休渔期从6月1日12时开始，休渔海域为北纬35度以北的渤海和黄海海域，休渔期间，所有休渔渔船回船籍港停靠，禁止生产作业。
　　在辽宁大连，因休渔期沉寂了三个月的各大码头也开始热闹起来。当日上午8时许，记者在长海县海洋岛大滩码头上看到，渔民们正忙着往船上搬运捕鱼用具和生活用品，为出海前的最后准备。
　　“开渔当然高兴啦，希望有一个好收成！”船主宋海兵称，他和同伴们几天前就开始忙碌，为开渔作了充分准备。这次，他总共雇了3名工人，希望能够开渔得利。
　　船主关玉林表示，他利用休渔的时间对渔船进行了维修，船体刷了新漆，现在已经做好了一切准备，就等吉时一到马上出海。
　　9时08分，随着开渔令的宣布，渔船陆续出海开渔。不少渔民表示，上半年由于受出海成本的增加、近海资源较少等因素影响，他们出海次数较少，海货亦不是特别丰富，休渔三个月，他们最期待的就是秋天出去拼一把，期待可以鱼虾满仓。
　　海洋岛位于黄海深处，海洋岛渔场则是中国著名的四大渔场之一，渔业出产的海产品品种类繁多，驰名中外的达百种以上，已成为中国出口创汇的重要品种。(完)
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远洋渔船上11船员劫杀22名同伴 5人被判死刑1人死缓来源：日 07:34浏览大图事发经过　　原标题：“鲁荣渔2682”号案宣判5死1死缓　　讯（记者朱柳笛）昨日，“鲁荣渔2682”号案在山东宣判，包括刘贵夺在内的5名被告人被判处死刑，1名被告人被判死缓，其余被告人被判有期徒刑4年至15年。2010年，该远洋渔船载33名船员出海，日，被中国渔政船拖带回港时，船上只剩11名船员，历时近两年的侦办和审理，11人被判杀害22名同伴。　　强度大收入低心怀不满　　法院判决称，月份，以船长李承权为首的33名船员，随鑫发公司所属的鲁荣渔2682号渔船在东南太平洋、海域鱿钓期间，被告人刘贵夺及包德格吉日胡（以下简称“包德”）等船员，认为鱿钓时间长、强度大、收入低，心怀不满，分别串联被告人姜晓龙、刘成建、黄金波、王鹏及双喜、戴福顺、丁玉民等人，预谋劫持该船回国向公司讨说法。　　劫船过程中，伙食长夏琦勇是第一个遇难者，被刘贵夺等人杀害并抛入海中。同年7月，行驶至夏威夷以西海域时，船员温密、温斗两兄弟及其他3名船员被杀害抛入海中，另一船员被迫跳海，一人失踪。次日，另有3名船员遇难。　　刀棍加害逼迫船员跳海下一页 余下全文分享到：参与评论327人
谁认识，这啥鱼？麻姑岛...
这是我的第一篇帖子，也...
希望吧友们可以提供宝贵...
条件不高，只要有钱就o...
你离高薪只有一步之遥
　2011年7月，劫船者内讧，刘贵夺打算除掉包德等人，船长李承权、崔勇、段志芳为自保，主动要求入伙。当晚，刘贵夺先指使人持刀捅刺包德，逼其跳海。继而，双喜、戴福顺、包宝成、单国喜、邱荣华或被刺伤，或被迫跳海。　　7月25日4时许，船舱进水、失去动力，失踪。付义忠、官学军、丁玉民、宋国春4人跳上木筏准备逃走，但随洋流漂回渔船附近，4人被刘贵夺、李承权等人加害被迫跳海。次日有渔船接到其求救信号，向国家有关部门汇报后，7月29日，中国渔政118船拖带“鲁荣渔2682”号返航，随后11人被抓获。　　判决公布后，被告人崔勇的律师称量刑过重，将上诉。　　渔船所属鑫发公司被诉　　除刑案部分外，与本案有关的民事部分也将开庭审理。　　船员温斗、温密的代理律师张文普认为，基于双方存在关系，向雇主主张支付及人身受到伤害的赔偿请求。张文普曾说，从掌握的材料来看，船上至少有两名刑满释放人员，其中一名曾被判处无期徒刑，此外，公司用假章与船员签了合同。　　船长李承权曾称，船上18人没有，引发家属强烈质疑，但至今公司及相关监管部门未就此给出结论。　　■ 判决结果　　生死船　　远洋渔船上演现实版“大逃杀”，船长为自保主动要求入伙，两带头者内讧火并上一页 下一页 余下全文
11人，5人死刑，1人。　　这是“鲁荣渔2682”惨案的最终结局。　　7月19日，被告人刘贵夺站在法庭的被告席上，神色平静。　　一如8个月前开庭时。法官问他，沾血是什么意思？他反问，你说是什么意思，这不明摆着吗？　　法官要他说明。他沉默了一下，抬起头，“杀人的意思。”　　日，鲁荣渔2682号载着33名船员出海捕鱼。日，只有11人回国，22人或被杀或失踪。　　回来的11人，在第一次口供中，口径一致——他们清白无辜。　　真相在后来的讯问中逐渐厘清。　　没有无辜者，他们都“沾血”了。　　阴谋　　日，鲁荣渔2682号载着33名船员离开荣城码头，3个月后，将到达东太平洋、海域。　　按照合同，他们会在海上呆足两年。一年四万五，提成另算。主要工作是钓鱿鱼，然后装箱冷冻。　　这不是一个轻松的活。曾经出远洋钓过鱿鱼的黄强说，漂在海上，要忍受无尽的寂寞；而最累时“两夜一天都没法休息”。　　鲁荣渔2682号的船员们对此并不了解。　　船长李承权是大连人，这支临时拼凑起来的队伍中，有人做小生意赔本希望借此翻身，比如厨师长夏琦勇；有人愿意出海去闯一闯，比如毕业没多久的大学生马玉超。
有朋友干这个的，本来180多的精壮小伙，干了一年虚成什么样了，一身病，劳动强度大，公司承诺太好听
最苦是打工的被骗上船，船长好说话还可以如果脾气爆的话船员很倒霉
可以拍成中国版大逃杀
太恐怖了。
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使用签名档&&
保存至快速回贴常年出海打渔是怎样一种体验？
普通白领一个，过惯了安逸的日子，从小喜欢海，觉得打渔应该挺有意思的，收入也不会比普通白领收入低很多吧（）？
土生土长岛民，祖祖辈辈渔民。盗了几张姐夫船上拍的照片，看这情况题主还想不想去捕鱼啊？小时候我们不好好学习，大人们都威胁穿上雨裤让跟着父亲下海捕鱼，呵呵呵呵
下面说说普通渔民的收入情况：一般给雇主也就是船老大打工（这种情况在渔民中占绝大多数）根据行情在五六万左右一年，像轮机长这种特殊工种可能稍高。算算实际工作时间，刨去每年五月中旬到九月中旬四个月禁渔期，加上过年回家休息还有一些特殊情况，实际每年也就能出海12到14次，每次少则10天多则半月，每次回来休息两三天补足给养继续下次出海。看这情况性价比是不是挺高的啊，呵呵，但辛苦当然也是不言而喻的。下面说说普通渔民的收入情况：一般给雇主也就是船老大打工（这种情况在渔民中占绝大多数）根据行情在五六万左右一年，像轮机长这种特殊工种可能稍高。算算实际工作时间，刨去每年五月中旬到九月中旬四个月禁渔期，加上过年回家休息还有一些特殊情况，实际每年也就能出海12到14次，每次少则10天多则半月，每次回来休息两三天补足给养继续下次出海。看这情况性价比是不是挺高的啊，呵呵，但辛苦当然也是不言而喻的。来几张收网时的图这甲板上金灿灿就是传说的小黄鱼...这甲板上金灿灿就是传说的小黄鱼...顺便来炫耀下我们岛上的无敌海景房，吼吼......还有前一阵子端午回家钓鱼收获的成果，一天我就被晒爆了皮还有前一阵子端午回家钓鱼收获的成果，一天我就被晒爆了皮PS：关于渔民的心酸这里给大家讲个小故事。我爸的亲身经历，大约九七年左右，当时我爸他们船出海捕鱼，一天船员在海上发现有东西飘着，拉近一看，是一具尸体，穿着棉服都泡肿了。能看出来是个渔民，那不能就这么看着不管啊，后来尸体被拉上来放到了船顶上，听我爸说船上好几个人吓得半夜都不敢出来上厕所。PS：关于渔民的心酸这里给大家讲个小故事。我爸的亲身经历，大约九七年左右，当时我爸他们船出海捕鱼，一天船员在海上发现有东西飘着，拉近一看，是一具尸体，穿着棉服都泡肿了。能看出来是个渔民，那不能就这么看着不管啊，后来尸体被拉上来放到了船顶上，听我爸说船上好几个人吓得半夜都不敢出来上厕所。这尸体肯定是无人认领的了，拉回岛后我爸在山上给他建了个乱石坟。小时候不懂事，听着挺新奇，有时还跟着爸爸去给那叔叔上坟。其实我们岛上也有好多渔船出去就从此再也没有回来了的，家人都是两眼望穿啊，哎，到头来只能给弄个衣冠冢。文字表述水平有限，大家凑活看看。
跟上面的答案不同，父亲是个体渔民，从事捕鱼活动三十余年。开的是这种船先说说为什么选择捕鱼行业，最直接的原因是因为穷，其次是捕鱼比起农作而言，来钱快，13岁的父亲小学未毕业就开始下海抓鱼，当时还没有船，捕鱼主要靠自制的鱼枪腰上系一根绳子，绳子另一头绑着泡沫箱，潜水射鱼射螃蟹摸海螺和贝壳类的海产品，然后低价卖给附近的海产品收购商，一手交钱一手交货。父亲跟我说的时候很自豪，他说像你这么大，你还做在教室听课写作业，老爸就已经自己赚钱买早餐买单车给家里补贴了。腰上系一根绳子，绳子另一头绑着泡沫箱，潜水射鱼射螃蟹摸海螺和贝壳类的海产品，然后低价卖给附近的海产品收购商，一手交钱一手交货。父亲跟我说的时候很自豪，他说像你这么大，你还做在教室听课写作业，老爸就已经自己赚钱买早餐买单车给家里补贴了。年轻的时候，劳动力是源源不断的。人穷的时候不会考虑从事什么行业，只会考虑怎么赚钱。所以父亲不仅仅是渔民，同时也是建筑工人，有朋友喊他砌房子的时候就到工地里面干两三个月，房子弄得差不多再回到海里捕鱼。等到我记事之后，父亲捕鱼的方式多了很多。有鱼群经过的时候，会用自己做的土制鱼炮炸鱼，（土制鱼炮制作很简单，材料是塑料袋，石头，硫磺、雷管和引线，简单组装之后点燃就可以引爆了）自己配药撒到海里把鱼毒死，撒网捕鱼，开船电鱼，叉鱼等等。我们家的海边是浅海，而且都是个体经营，所以刮风下雨都不会贸然出海。收入也随着季节变化，渔汛的时候一天能收获上百斤鱼，能卖的就卖，基本上是3-5元一斤，卖不完塞满冰箱，还有剩就送人，基本上能保证一天收入100-200元（当时深圳最低工资是800一个月）。当然也会有收入少的时候，大概一个月里面有5天吧。你要是问我为什么那么清楚，因为家里离市场远，做的菜大多都是海鲜，如果卖完没剩下的，就吃蒜头拌饭...（后来上高中有一次老师说大蒜可以杀菌，还一人发了一片!!!!!我蒜你妹蒜你妹蒜你妹#￥^&#...）这篇报道说的就是我家附近一带的。这篇报道说的就是我家附近一带的。我13岁的时候，父亲让我腰上系上一根绳子，让我拿起鱼枪，下海捕鱼。结果是我在海里泡了一天的水。虽然只是泡着，但是在水里面你也能很明显的感受到太阳的温度，特别是被海水泡过之后，如果长时间晒着太阳背部明显会有灼烧的感觉。虽然什么都不做，但是回来的时候出奇的饿，后来我才知道游泳是非常消耗体力的，才知道为什么每次父亲出海回来都会吃那么多的饭。出海打渔人看起来老的特别快，印象特别深刻的一次就是父亲参加小学同学聚会，周围的人和父亲看起来明显不像是一个年龄段的人。我18岁的时候，父亲就已经从这个行业里面退下来了。年纪大了之后，这种高强度体力劳动已经把父亲这种年纪的人淘汰掉了，年轻人有活力有干劲，起得早回来得晚，海里面的资源虽然可以说是无限，但是局部来说是相对有限的。长江后浪推前浪，年轻的人一旦参与竞争，年老的人势必被淘汰下来。回到题主的问题上，常年出海打渔是什么体验，我觉得除了有点凄凉，并没有什么值得纪念的。跟其他劳动密集型行业一样，难逃被时间淘汰的命运，而更可悲的地方在于，自己不断地在里面奋斗却不能意识到自己的事业江河日下，直到突然有一天觉得心力交瘁却又担心无法创造财富而担忧烦恼，不想承认又不得不承认现状，除了痛苦，还是痛苦。回到同学会上，当年同父亲一起出海打渔的同伴，把钱花在买船雇人出海，有的开了水族馆，有的做了海鲜收购商，有的人开了小店，有的人拿钱起了更多的房子。而父亲始终作为一个个体渔民，同样的，他也存了一些钱，可是这些钱始终只是这些钱，没有带来更大的财富，没有为生活带来本该更好的改善。出海打渔辛苦是值得的，可是这份值得坚持的太久慢慢的变得廉价，我为父亲这份努力和辛苦感到自豪，但是我自己绝不会让自己做一个永远打渔的人。
其实不太喜欢这种猎奇性质的问题，往往是隔行如隔山，对自己不了解的行业有些浪漫的想象，希望从别人的叙述中得到印证，好吧，让我来戳破你们的幻想。其实不太喜欢这种猎奇性质的问题，往往是隔行如隔山，对自己不了解的行业有些浪漫的想象，希望从别人的叙述中得到印证，好吧，让我来戳破你们的幻想。我是海员不是渔民，不过多少了解些。长期出海捕鱼的人可以分两类，一类就是沿海的岛民，世代借地理优势出渔，一类是远洋渔船的船员。先说第一种，从小渔村出身的岛民，一般自己或家族整一条小几十万的船自己跑海，或者加入船队，每年渔讯出去，平时也在沿岸大点的水域里撒网。衣食住行总体都很简朴，平常穿的吃的都很不讲究，船小，住的地方也逼仄，就那么几平米，未敢翻身已碰头。海上这么凑合着挨日子，那作风自然优雅不到哪去，我印象很深的一个镜头，一个老渔民扒了裤子坐在船帮上，屁股对着海撇大条，小舟悠悠荡荡，颇有不羁之风。嵊山大坑岸码头，典型的东海渔村，码头边停着最小号的渔船嵊山大坑岸码头，典型的东海渔村，码头边停着最小号的渔船沈家门海边的船队沈家门海边的船队朱家尖的渔船，在观光点还提供游客海上兜风的服务朱家尖的渔船，在观光点还提供游客海上兜风的服务要说有什么体验，最大的体验就是苦，真苦。作息不固定，劳作累断腰都还是其次，主要是出海三分险，一叶偏舟遇到三四米的浪，就晃的不要不要的，晕的想死。虽说现在气象预报越来越准确，但是海上毕竟还是风云诡谲，而且这些年杀鸡取卵，渔民的网眼越做越小，沿岸的鱼都打的差不多了，渔船经常要往外跑，越往外风浪就越大，风险因素就增多。我去过很多国家，有些地方就规定领海内禁止捕捞，有些地方的人就对捕鱼这种苦活不感冒，我们中国人真是最勤劳最吃苦的，一回国就远远看到福建浙江一带海面灯火密集，渔船多的把航路都堵的难受。此外也经常越界到韩国、越南附近去抢生意。我们的远洋渔船也是到处跑，到南美去钓鱿鱼，到阿拉伯海捕金枪，非洲西部，澳大利亚，都有。跑远洋的中型渔船跑远洋的中型渔船跑远洋的还有一点比较惨，就是无聊啊寂寞啊，天天看海，想妻子儿女，时间长了人要疯。很多外人觉得海员渔民要戴绿帽，倒也不假，但未免恶心人。我想大部分还是安身守己的，按捺不住寂寞偷人的也常有耳闻。舟山这边就有个寡妇村，男人基本上都出去，很多女人就在家养小白脸，也算是一个奇景吧。最后说收入的问题，渔民都是看天靠海，赚不赚钱七分辛苦三分运气。有时候颗粒无收，有时候盆满钵满，真不好说。有的老渔民出去晃荡，突然就一个激灵，打起精神来下网，果然收获斐然，简直是神了，其实经验占主要成分。一条小破船供一家人没什么问题，挣了钱再买船，再雇人，生意做大了很可观。这钱一点都不好挣，毕竟是个技术活，天气海情都要非常熟悉，包括潮汐、风流，下网的时机和地方，好多讲究，不在海上混多年，谁也吃不饱这碗饭。所以听听当乐就行了，别心血来潮真去体验一把，哭不死你。亚丁湾的可疑渔船，拿起枪来就是海盗亚丁湾的可疑渔船，拿起枪来就是海盗我们海员也钓着玩玩，什么事情玩玩可以，当饭吃可就傻眼了。我们海员也钓着玩玩，什么事情玩玩可以，当饭吃可就傻眼了。————————————————钦此。
【内嵌几张福利图】很辛苦，很危险。我家在胶东半岛，有个远房的亲戚（男），和朋友一起包了艘船出海钓鱼。天不亮出门，天黑了到家。由于是爱好，并非以此为生，所以每次带回来的海鲜量并不多，有时送给我家一些。炒鸡好呲啊我哭着对你说。其他海鲜早被预定了（“我要让全世界都知道，你捕到的海鲜被我全包了。”土豪说）。我亲戚很实在，每次价格都很合理，几十块百多块一斤。说偏了。海里讨生活很危险，风大浪大船毁人亡的事，唉。这种靠天吃饭的职业说不准的，东方之星的船长也是有多年经验的人啊。收入。辛苦卖命运气好的话，有的船可以一年二三十万，只是一艘船不止一个人。当然，肯定有收入比这高的。另外还有女人不出海的传统。不过现在也有夫妻船了。再另外还有些风俗规矩，比如筷子不能平放在碗沿上，更不能竖起来插进饭里；鱼吃完一面，要把它“划过来”吃另一面，绝对不可以说翻过来，绝对不可以说翻过来，绝对不可以说翻过来。要事说三。每年有休渔期，基本上是在夏天。目的是给海鲜们放哺乳假，你懂的。题主问的应该是自己出海吧，远洋船则是另一个世界了。现在也有浅海养殖场，我们吃的很多海鲜是海水养殖的。可是我最爱的海鲜之一海肠（没错，这货长得极其流氓，总感觉丫暗恋海虹，又名青口）几乎无法养殖，本宝宝很伤心啊！另外还喜欢吃咣鱼，肉质嫩得简直像水～最后深沉地说一句: 我家做海鲜很清淡，能清蒸绝不红烧。在餐厅吃海鲜也不点红烧啊麻辣啊之类，因为重料能掩盖（包括但不限于）海鲜的不新鲜味道。其实上面都是我道听途说的，我只去海边玩过水踩过沙捡过贝壳秀过泳装，并没有出过海，哪里编得不对就别信了。末尾福利大派送（图片均来自百度，侵删）:首先，浪我们看看海肠的女朋友海虹:接下来是海肠原态和海肠炒韭菜。真心喜欢吃～人见人爱～有点甜有点咸。。。。你们也感觉哪里不对吗？乃们少吃点！快绝种了！
有亲戚捕鱼的因为涨潮还不什么的关系吧（我不懂哦），经常半夜走，或者半夜回什么的人晒得很黑禁渔期不用出门，但是前后常常要去船上xx（原谅我不知道怎么翻译成普通话），也经常是半夜的真的很辛苦。干外公家有条大黄狗，以前经常跟着干爸他们去船上，我总是很怕他。有一次他们跟我说他掉到海里了，我还伤心了后来他又回来啦！我也不知道怎么回来的哈哈
岛民。我们老家管出海叫讨海。就是向海龙王讨吃的。纯看天。生死有命，富贵在天。虽然现在技术条件比过去好了，但是还是很危险和辛苦的工作。属于大体力劳动。我们老家有小孩不想读书的，就带上船，出海一日游。黄胆都吐出来了，继续吐，谁也救不了你。回来在家躺几天，就能考到年段前排了。当然，我们小地方，没多少学生。当然，也有小孩在出海之后，反而让父母意识到这就是个渔民苗子了，不折腾了也就……胃病，风湿病，牙病，都是常见病。海难不多，但不是没有。老家有几兄弟一艘船，结果遇到海难。你们自己想吧……这些年作业工具越来越好，船越来越大，开得越来越远，因为近海鱼越来越少了。有些渔民渐渐往养殖业发展了。台风来了得赶紧撤。想起某一年的惨剧……人浙江的记者写内参跟上头说我们福建有多惨，然后福建的领导说，这班记者胡说……坐厕所，也说个听来的故事：邻居一个船长说的怪力乱神的故事。还是那年，某渔船台风后出海，然后船突然就开不动了，一直原地打转。机长（管机器的，一般二把手）上去问船长，你是不是看到了。船长点了下头。然后一船人只好下海打捞……一具尸体。然后船就开了……
我家的岛筶杯岛，岛上的乡亲们世代以海为生。题主，跟您分享下我们家做为渔民的经验吧。不同的海域鱼种不一样，所以可能其他答主提到的并不一定同样适用于您。渔民的收入没您想象的那么低，我们岛上都是个体渔户，也就是以家庭为单位捕鱼出售，每年除去禁渔期三个月左右，差不多一年收入平均十五万左右。这个还不包括其他种海蛎种花蛤种紫菜海带等海产品。如果您除了捕鱼外，行有余力的话，大海赠与我们的礼物很多。在这里付出与回报是成正比的。做渔民的生活虽然艰辛，但是却没有很大的思想压力。这一点对于近一两年转行的老爸来说是最大的体会。靠海吃海，作为渔民的我们只需要跟大海打交道，不用顾虑太多。做了渔民之后，您可以吃到各种各样的渔产品。不说鱼类贝类的营养，单就好吃美味这一点也就够了。野生鱼类真的比淡水鱼好吃太多了，还有很多不知名的鱼也比那些总所周知的大众鱼好吃太多了。大海经常会给您惊喜。您可能会捕到超大的鱼，可能会捕到超名贵的鱼，可能会看见海猪，还有海里的各种珊瑚古董。（我们家曾经捕获过一条价值五万多的鱼，也卖出过一个古董花瓶一万多）一定要学会游泳。除了紧急情况下救命，平时捕鱼开船还需要下海探礁石海水深浅。（我们岛上的岛名不论男女老少几乎都会）----------分割线——-知乎上有个心理学家提出了类似“可实现的成功学”这一概念，我特别赞同。答主在问这个问题也是想通过其他渔民的体验来判断自己当渔民的可行性。我看了所有的答案，按我的理解应该对于题主做出选择没有多大的参考价值，包括排名第一的答案。题主是普通白领一个，过惯了安逸的日子，从小喜欢海，觉得打渔应该挺有意思的，收入也不会比普通白领收入低很多吧（）？既然是因为喜欢海，既然是觉得打渔有兴趣，那么题主肯定对于去做一个海员没兴趣吧——那些大型捕捞真的是海员在做的事。题主期待的渔民应该是这样的吧碧波粼粼映白帆，渔歌海鸥伴行船。网撒千张丰收乐，踏碎万顷幸福多。所以假设题主是指一般意义上的渔民，一艘船一个人，想要有生活情趣，又能养家糊口的。我想给题主一些成为渔民的可实现建议，希望能帮到做出正确的选择。资金。买船，买渔网的钱是成为渔民之前的必要开支。在这里我们不考虑这种快速行驶的游艇，它太小，只适用于平时岛上居民出行。一般只用于按我们岛上的带发动机的渔船价格是一万五到两万之间，船的整修风格可以自己鼓捣。、比如普通的这两种，就足够了。渔网最开始买的十几张，如果没有同伴，只是自己一个人的话。大概就是这种渔网一张一百多，大概就是一两千的费用。图书馆要关门了，我尽量先记着一些要点吧。会开船。开动船的发动机其实只要力气 大就能，但是其他的发动机设置用法还是得要重新跟老渔民学的。跟开车真心不是一回事，我会开车因为不用力气，但我就是被我爸嘲笑不会开船。如果力气太小，难以发动大马达发动机，只会掌舵的开船不算会开船的话，那么我承认我一个土生土长的岛民不会开船。会看海。潮水涨落是基本功，更难的是会看礁石海域和那片海域鱼类聚集，会补渔网。是的，渔网坏了得自己补，我们岛上是因为有妇女补，所以男人们可能会有不会的。但是这是基本功。我爸常说我们家收入情况比较好，就跟我们家补网认真勤快分不开，我们家网所到的海域，鱼到擒来。会游泳，基本功。知道鱼的种类。鱼的品种贵贱，渔民们都是烂熟于心的。有些鱼，及时大而肥，但是不值钱也就并没有什么用了。也就些鱼可能都没气不吐泡要死了，但是人家还是特值钱的。
我家那个镇有着北方最大的渔港。真实的打渔生活是危险性很大的工作，尤其是底层外地船员，被骗被害是常事。比如鲁荣渔2682惨案：。鲁荣渔2682是事情闹得很大被报道出来了，然而在平静的渔港之下，有更多的人成了冤魂。在海上，如果一个人和你发生矛盾，那个人想杀你，杀了就杀了，扔进茫茫海里神不知鬼不觉，上岸后说失踪了也查不出来。直至现在本地贴吧和镇上电线杆上还不时有寻人启事，寻找失踪的亲人，共同点都是从内陆来打工，上船后失联。当然渔港有时候也会出现无名尸体。海上突发疾病致残甚至死亡也是有的，尤其远洋渔船，虽然可以用海事电话求助救捞局或者返航，可是万一船长不愿意，只能听天由命，海上作业危险性也大，容易受伤，被缆绳抡掉一块肉、不小心让刀子钩子划了也是常事。镇上有黑中介，也有黑公司，打着高薪的旗号把人招来，出一次海后以作业不规范扣钱，可以扣得分文不剩，有的甚至还欠公司钱。这样的船员十有八九是黑船员，没有船员证，去告也不好告。假设安全出海归来也挣到钱了，假如自制力不足上岸后分分钟就花光了。现在小姐赌局比90年代末和2000年左右少了，然而还是有的。小镇从有出租车开始至今起步价一直10块不打表，比市里都贵，起因是刚开始船员打车都塞10块不要找零从同学空间偷了两张渔港的图
首先为你想当渔民的想法点个赞，想出海的话就去做货轮船员也别当渔民。基本上是:钻井平台好于近洋集装箱货轮船员好于远洋集装箱货轮船员好于近洋散货船员好于远洋散货船员好于近洋渔业船员好于远洋渔业船员。先去海员学校考个船员证再说。不过现在很多船公司为了省钱大量雇佣干基础工作的农民工跑船，都是合同派遣制，福利待遇上跟签约的船员没法比。因为没经验、不信邪和缺乏职业训练等等原因，出工伤最多的也是这些人。然后，壮志满怀的出海的话，在船上听见千奇百怪的一千种死法请千万不要大惊小怪，并请暗暗记下以免自己中枪。请自带电脑和大容量硬盘，越大越好越大越好，请记得装满东西，这也将是你迅速和大家打成一片的有效途径之一。有网瘾的请慎重考虑，有女朋友或老婆的在做好充分心理准备的情况下请对她有足够的信心和歉意。有孩子且孩子还小的请做好你回来可能会不认识你不给你开门的觉悟，父母年迈的请慎重。请不要指望过年能回家，这个谁说了也不算。你会求爷爷告奶奶的希望家里不要打高频电话找你，因为那一定是天塌下来的大事，但也会求爷爷告奶奶的希望在下一个港口可以下地好让你给家里打个几分钟的电话报平安。请带好相机，因为远洋外派的话很有可能会连着两个月天天都是海景，你会看到成群结队的海豚追着船跑，看到一家三口的鲸鱼在近处喷水（请远离鲸鱼喷出的水柱），会看到巨大的海鸟遮天蔽日的飞过，看到狂风暴雨中通天的闪电一直打到海里，你会在船舷边随便扔下个无饵的钩也能钓上肥美的大鱼，但是估计你想不起来拍照，因为拍了你也发不了朋友圈。如果你文艺一点，你会养成书写和阅读的好习惯。不过书籍也请自备，因为船上的图书馆里很多都是海事组织募捐的书，主要以武侠，野史，知音和外国三流口水书为主。好学一点的话你还能get看星像、航海图、雷达定位和六分仪等高逼格技能。你房间的任何一面墙上都可以随手放一排吸铁石，如果你级别不高，那么你会住在甲板下面，每天伴着发动机的轻微轰鸣声入睡，而你总会习惯的。你会有一些职业习惯，比如出门看天，洗澡很快，打死不吃方便面，走路习惯扶着墙，总是不忘随手关门，下陡一点的楼梯就会斜着走，水杯绝不放在桌子边缘，不管哪国的国旗都门清，地理好的能参加高考，放假的时候更愿意宅着，对人流密集的地方感到既有趣又恐惧。你会对每一个看到的新面孔抱着好奇又友好的心。你会习惯于每隔一段时间把表挑慢或者拨快一个小时而你的身体没什么感觉就好像仅仅是表集体都坏掉了。你会期待美金不要再跌了因为你的伙食补贴和一部分福利是以美金现金的方式发给你。你将有机会去很多很多的国家，你将会看到这世界上大多数港口城市的平民甚至是底层人民的生活状态，你会攒一些船上发的用不掉的日用品和啤酒去跟贫困地区的人换土特产。你会有机会看到很多朝九晚五上班的人一辈子也没机会看到的壮丽的风景，尝到他们一辈子也没机会吃到的奇特的食物，你也会知道两个月里分别在零上40度和零下40度的温度里工作都是什么体验。你会对自然更加敬畏，会有点迷信。你会注重身体健康，按时体检，因为哪怕是个急性阑尾炎也会要了你的命，船上的设备不足以支持最简单的开腹腔的手术，而大洋中央没有直升机可以有这么长时间的续航。有时候你会没有水洗澡，偶尔也会吃不到新鲜的蔬菜，如果你嗜酒，请自备。如果你喜欢吃水果，也很遗憾。最好做一些基础的平衡训练，如果你对自己不晕船这事有信心，那只能祝你好运了。请务必适应三班倒的工作，不过如果你被排在4-8的班上，那恭喜，因为不管在哪个时区也能每天看到海上日出和日落。请务必有一定的自制力，这个很重要。请务必保持不惹是生非的独善其身的心态，因为一条船也就那么二十个人。请务必严格按照安全指导去操作，因为他们真是不是在吓唬你。一定要时刻保持有安全意识。最后，请务必不要后悔，因为你在海上呢，可不能说不干就不干了，反正你也没法游回去。至于工资，你觉得这样的工作给算多少合适呢？每月三千有人干吗船员是一种很特殊的职业，常年出海的人会有一种跟陆地上的人不一样的感觉。你问职业前景？很多船长刚上船的时候就是个水手或者三副，记得入党哦。我在远洋家属大院长大，我家五代里几乎所有男性都是远洋货轮船员。对我是女的，如果我是男的，我也想跑船，离大海近一点。
小林多喜二《蟹工船》
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