车载泵在泵送操作运行中的安全事项
在泵送操作运行中的安全事项
　　1、由于车载泵工作中具有高压流体，操作使用时一定要注意一下安全事项。以下是车载泵在泵送操作运行中的安全事项：
　　a)泵送混凝土之前，首先泵送清水，检查各管卡处，保证密封不渗水;在泵送管道润滑剂，一班使用砂浆，也可使用水泥浆，砂浆用量为0.5m³/200m;砂浆混合比(水泥：砂子)，当管路长小于150m时为1:2，当管路长度大于150m时为1:1。
　　b)将砂浆倒入料斗进行压送，砂浆将要压送完毕时，即可倒入符合要求的混凝土进行正常压送，如果砂浆压送出现堵塞，可拆下最前面一节配管，将其内部脱水块取出，接好配管，即可正常运转。
　　c)泵送混凝土坍落度的波动不能太大，其变化范围控制在(80～230)mm内，用搅拌运输车将混凝土倒入料斗前，应先在搅拌筒内快速搅拌几分钟。
　　d)在未经授权的情况下，不可随意加大砼输送管的直径。末端软管的长度在3～5m之间;弯曲半径：R&1m。同时软管的使用时间不超过六年，其中包括软管储存时间(软管储存时间不超过两年)。开始或停止泵送混凝土时操作人员不允许站在危险区域(末端软管可能摇摆触及的区域)，此区域的直径是软管长度的两倍。
　　e)车载泵运转时，严禁把手伸入料斗、搅拌装置、水箱等部件内，也不要把手握住输送管或其他运动部件，以防受伤。例如：不能将手触及高速运转的柴油机皮带轮，水箱中作往复运动的活塞、旋转的搅拌叶片，摆动的S管，往复运动的摆阀油缸，当蓄能器发生故障时，应首先关闭发动机，停止泵送工作。
　　f)车载泵运行过程中，保证料斗的筛网必须覆盖在料斗上，同时禁止任何人员打开筛网，同时禁止任何人员将手或其他物体伸入料斗内，同时禁止任何人员爬到踏板上或料斗筛网上，以防跌落到料斗中造成致命伤害。
　　g)泵送作业时输送管道要固定、垫实，严禁将输送软管折弯堵塞，且末端软管不允许没入混凝土中，否则容易引起管道内压力增大而导致爆炸，从而发生伤人事故。
　　h)管路堵塞，经处理后进行泵送时，软管末端会急速摆动，混凝土可能瞬间喷射，工作人员不得靠近软管。
　　i)作业时切不可站在建筑物的边缘手握末端软管。软管或输送管的摇摆有可能导致操作人员坠落发生人生事故。应该选择站在安全位置并用适当的辅助工具来引导末端软管。
　　j)泵送过程中砼料应保证在搅拌轴线以上，不许吸空或无料泵送。
　　k)若较长时间暂停泵送，须每隔(15～30)min开泵一次，反泵1～2个行程，再正泵1～2个行程，以防止管中砼料凝结。
　　l)泵送过程中，若泵送压力突然升高，或输送管路有振动现象，则立即打开反泵按钮，反泵2～3个行程，降低管道内的压力，然后正泵，也可用木锤敲打锥形管、弯管等易堵塞部位，若连续几次，泵送压力还是过高，则可能是堵管，应暂停泵送进行堵管处理。
　　m)车载泵在泵送过程中应经常注意液压油油温升，当油温升到55摄氏度时，应启动水冷却或风冷却自动启动，若油温继续升高，并超过80℃时，应停机检查。
　　n)在泵送过程中，料斗内不得完全清空，防止混凝土残渣高速飞出料斗，伤及机器和附近人员。
　　o)如遇混凝土坍落度过低，不准在料斗内加水搅拌，应在搅拌车或搅拌机内加水泥砂浆(其水灰比与所泵混凝土相同)，搅拌均匀后加入料斗内。
　　p)料斗筛网上不得堆满混凝土，要控制供料流量，及时清除超径的骨料及异物。
　　q)搅拌轴卡死不转时，要暂停泵送，及时排除故障。
　　r)发现进入车载泵料斗的砼料有分离现象时，要暂停泵送，待搅拌均匀后再泵送，若骨料分离严重，料斗内灰浆明显不足时，应剔除部分骨料另加砂浆重新搅拌。
　　s)垂直向上泵送中断后再次泵送，要先进行反泵，使分配阀的砼料收回料斗。
　　t)作业暂停时，如管路装有插管，应插好插板。防止垂直或向上倾斜管路中的混凝土倒流。
　　u)车载泵输送管发生堵管时，通常用反泵几次的方法来清除堵塞，若此方法不能解决，则表明堵塞较严重，请立即停止反泵，以防加重堵塞。且同时决不允许采用压缩空气来疏通堵塞，因为这是造成输送管爆破的致命因素。jrxyt0622为您推荐一个性价比不错的挖掘机品牌：。
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