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本帖最后由 海洋饼干 于
21:19 编辑
高铁站台上不同颜色的数字代表什么意思？来自: Android客户端
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为了广播登车时便于区别
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蓝色表示车厢位置。蓝色上面写的是1，就表示1号车停在这里。你的车票上写的是1号车14F啥的，就在那拐上车。
其他不懂，不是车迷。
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不同颜色的数字是地标。表示：不同车次的几号车厢停的位置。每趟动车会有提醒：乘客在对应什么颜色的数字位置上车。
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高铁站台车厢位置引导的改进建议
13:35:58来源：用户投稿作者：龚　毅
目前，高铁站台的车厢位置引导，主要是在候车室、检票口、进站台处等必经位置分别悬挂高高的总引导牌、然后再通过与车厢门直接相对应的各色地面标识（简称“地标”）进行精确引导。这套由“总标识、分标识”共同构成的引导体系虽然不影响准确性，但略微不够明确显眼，既容易降低乘客查找的便捷性，费神费力或找错找不到车厢的现象时有发生，常常需要额外再借助于站务员频繁解释的辅助手段，也使得站务工作量增大而带来一些不必要的人工成本开支。有必要吸取12306网站验证码过难而遭受全民揶揄调侃的反思教训，对站台引导标识进一步优化。一方面，车站总引导屏通常需要显示多项内容，而由于人类观察和记忆都具有侧重选择性，在候车室、进检票口处旅客更注意关心的是车次是否准确、进站时间是否误点，有些旅客未必会留心观察和记忆住车厢位置的相关提示。站台总显示屏上车次时间、起始终到站共占用两行，车厢排列位置只能在仅剩的一行短小空间用滚动字幕播出，人为延长抬头盯紧屏幕的时间才能看完位置信息，不够人性化。另一方面，站台地标因面积受限而过小且太方正，而高铁客流量经常较大，容易被走在前面的旅客遮挡住识别的视线，如果专心低头识别时为急于避开遮挡而不小心超越安全白线界内，还留有着被拥挤掉入股道、撞车的安全隐患危险。另外，地标长期反复踩踏后容易陈旧，且天气阴暗或明朗、灯光或旅客背影等易形成反光、色差等等各种不利于辨识的困窘，色盲者甚至根本无法识别。相对而言，分标识侧重于具体空间场景位置的形象思维，比总屏幕文字介绍的抽象思维更为直观，更一目了然，也无需事先记忆。也就是说，总标识的缺陷是由于天然定位决定而难以克服改进的，因而问题主要是站台上具体车厢位置标识的显眼度有所欠缺，有必要在现有基础上加以完善：一、治标方法：加大地标本身的显眼程度。例如，多倍数延长地标垂直于动车方向的长度，减少被客流遮挡的概率；加装地标色灯，以增强颜色的识别效果等。二、治本方法：从站台顶棚垂吊下来，补充增设一套用来分别指向各具体车厢位置号的多个电子小屏幕。其优点是：！”、目光平视，显示内容为单纯数字，既大大增加被识别的容易度，且彻底根除被客流遮挡的概率。２、屏幕只需变换阿拉伯数字，方向箭头→和文字信息均可贴纸，逻辑电路设计和维护较为简单。
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09:4608:0408:0408:0208:01查看: 872|回复: 3
茂名地区开通数字地面电视了吗？
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茂名地区开通数字地面电视了吗？也就是dtmb。查了一下说是已开通，频率是474MHZ。有使用的人吗？求助万能的网络，谢谢！
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好像开通了，不知那有接收机买啊
每次都说要早点睡，但没一晚能做到&&
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竟然，还有人会看电视。。。。。。:o
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早就开通啦
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