气门室盖垫福克斯铝合金气门室盖散热好吗

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[杀手出品]自己更换气门室盖垫心得,腰挺累
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[杀手出品]自己更换气门室盖垫心得,腰挺累
前天试拆发现两个接头不好搞。
昨天发帖无果,下班回家拆开了,时间太晚天黑了。
今天继续战斗。
步骤如下:
1,打开,拿掉发动机盖。
2,拆开接头和强制通风软管,这两个接头拆卸方法具体在这个帖子
3,拆掉4个顶置。
4,拆卸三个发动机盖固定托架。
5,拆卸14个气门盖螺丝。我开始没数,结果中间两个没拆,弄半天没卸下来,后来才发现,拆掉螺丝后就很容易拿下来了
6,清洁气门室盖和气门室接触部分,一定要擦干净,可以用酒精也可以用化清剂,不弄干净有脏东西后面还是会容易漏。擦的话可以用布,最好不要用纸,要不然到处都是纸屑,我现在想想用那种洗碗的小方块最好,有一点硬度,会很容易把顽固污渍擦下来,我今天用布擦了很久,有些没擦下来。千万不能用金属去挂,福克斯的发动机是铝合金的,硬度不如铁,很容易弄出划痕,我今天开始用一字螺丝刀包两层布擦,还是弄出凹痕。
7,把原来的气门室盖垫取下,凹槽内喷化清剂冲洗,会洗出不少脏东西,再放一会儿晾干,化清剂很容易挥发,我没等完全干就开始装新的盖垫了。
8,气门室盖垫有4个,一个大的,两个小的,还有一个中间圈两个火花塞的,小的好装,不会错。大的一圈上面有个方块,对应在气门室盖上一个地方,然后每个螺丝孔都会对应一个凸起,装起来还是很容易的。
9,维修说明上在正时链条两端对应的地方要抹一点密封胶,没有这条件,就不抹了,过一段时间观察下会不会漏。
10,可以装回气门室盖了,14个螺丝拧紧,下面有图说明拧紧顺序,我没严格按照上面来,因为当时也没带电脑,也没打印出来,最关键的一点是不要把一个螺丝完全拧紧,而是拧到一定程度再接着拧后面一个,基本上每个螺丝都要拧三到四遍才拧到最后的程度,这个度自己把握。只想一遍把螺丝全拧紧不现实也不好,你会发现前面拧紧的螺丝后面再去拧会很松。
11,装回三个发动机盖固定螺丝。
12,装回4个火花塞顶置点火线圈。
13,把凸轮轴传感器接头和强制通风软管接上。
14,安装发动机盖。
15,合上发动机仓,工序就到此结束了。
点火试车,没问题,哈哈。下班10km开回家没见渗油,期待后面也不渗。
开工前来一张
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气门室盖顺利拆下,连接部分挺脏的,还好火花塞那里没漏。
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气门室盖拿下,后面我处理发动机部分,擦的工序最累了。
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老化的盖垫,都已经平了
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每一个螺丝孔附近都会有个凸起,不会容易装错。
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这就是那个方块,盖垫上面,对应的盖子上会大一点
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新的盖垫会比槽高很多,大概2mm
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新买的居然多出一个
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正时链条对着的地方还有点密封胶没处理干净,擦成这样已经够可以了,如果用洗碗的那个东西应该很给力。
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这个也只能擦成这样了
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当时拿相机下楼忘了放内存卡在里面,机身内存拍了15张,结果就只有这么多照片,后面装回去也没啥看头了。
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[ 本帖最后由 自行车杀手 于
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沙发,膜拜楼主,动手强人 钱少,就自己来了,车子没那么容易拆坏的,倒是去修理店会比较野蛮
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以前打过胶?
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强就一个字,顶一下 嘿嘿
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以前打过胶? 这个应该是出厂没动过,打胶就是维修说明上正时链条附近,其他的脏的地方不是胶
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这个技术贴我要顶
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这个技术贴我要顶 谢顶
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气门室盖渗油解决方案(省钱秘笈,折腾3次,解决问题)
&&& 09年小福,45000公里,发现气门室盖排气管一侧出现渗油,咨询4s,气门室盖垫子不单换,要换气门室盖总成,报价1200多,工时费300。奸商也太狠了。看网上,网友自己换的很多,也决定自己处理。&&& 从网上找了经验贴,反复看了图片(大家可以参照这个,说的很详细,),结合刚参加工作时的修理经验,随后到汽配城买了一盒硅胶,挑最好的也才10元一管。趁下午天暖,拆开后,发现原车垫子没打胶,还有弹性,判断垫子不用换,打胶应该能解决问题。但垫子从盖的槽中不好取出来,也没敢大力拽,无奈时间没判断准,天色渐渐暗了,就就用毛巾把油进行了简单清理,在垫子上涂胶,装上了。当时感觉效果好不了,事实证明,这次做了无用功,跑了几十公里,又出现渗油,比原来更严重了。&&& 不马上解决是不行了,过年可能还跑远路,去4S又舍不得这么多银子。& 上某网淘淘看吧,找了一家销量大,向售后咨询,态度挺好,但不懂技术,抱着试试看的态度,发了加急。收到后看做工还不错,但有点缺陷,就又补发了。这次吸取上次教训,去大众4S买了一桶专用胶备用。拆开后,比对新旧垫子,发现原车垫子比新垫子窄、厚,应该是老化了,弹性不足所致。在装车时就没打胶。装好后,几十公里后又漏了,这次一小段,在加机油口 的下端位置,莫非垫子弹性不好?装的也够仔细了。仔细琢磨原因。& 有是一个下午,重新拆开,把新垫从盖槽中取出,用小螺丝刀垫上纸,仔细清理盖子槽中的油,清理干净后,在槽底涂上胶,装上垫子,在垫子外侧再均匀的涂上胶,装好后,等1小时后,再发动车,有条件最好等一夜胶干后,第二天再试车。&&& 经过这次折腾,到目前形势了几百公里,没发现漏油。问题应该是解决了。&& 通过这次折腾,总结几个小小经验:1、原车装垫子时没涂胶,因为原车垫子时进口的,弹性很好;随着橡胶的逐渐老化,弹性下降,渗油、漏油现象会出现了,尤其是排气管一侧,温度更高,更易漏;2、从某宝上买的垫子,不好判断是不是进口的,装的时候保险一点还是要涂胶;3、一定要用好胶,汽配城有时候胶都是假的,有条件用大众或者其他4S的进口胶效果会更好(福特4S配件不外卖,也挺坑人);4、盖子槽中的机油一定要清理干净,涂胶要均匀,不能涂太多,防止挤到盖子内侧,流到缸盖油路中;5、缸盖是铝合金材料的,装螺丝时力度一定要把握好,别滑丝了;6、紧螺丝的顺序油中间向两侧逐渐拧紧,否则可能盖子压不平。以上是个人心得,没照片,向各位福友道歉,文字不畅,也请包涵!最后提前祝各位福友蛇年幸福!
引用 zhanght-04 11:27:16 发表于 主楼 的内容:
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自己顶一下吧
引用 zhanght-04 11:37:46 发表于 1楼 的内容:
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用的是什么胶呀。。 
引用 hawkinchina
23:56:01 发表于 2楼 的内容:
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23:56:01 发表在
用的是什么胶呀。。
您的也漏油了?13年4月份,气门室盖垫又漏油了,估计是胶耐久性不好,不想再折腾了,咬咬牙直接去4S换了气门室盖和垫,好像是700多大洋,现在快一年了,一点没漏。忘了说了,4S也没打胶,这是说来还是垫子的弹性不好。
引用 zhanght-15 18:49:26 发表于 3楼 的内容:
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我到4S搞定。。 更换了脚垫就可以。。 我的机器主要是气门室外边脚垫有问题,有渗漏; 火花塞的密封垫是OK的。。。只更换气门室胶垫。。。在正时铰链的飞轮上附近打了一些胶,其他不用打胶。。。
引用 hawkinchina
21:22:24 发表于 4楼 的内容:
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21:22:24 发表在
我到4S搞定。。 更换了脚垫就可以。。 我的机器主要是气门室外边脚垫有问题,有渗漏; 火花塞的密封垫是OK的。。。只更换气门室胶垫。。。在正时铰链的飞轮上附近打了一些胶,其他不用打胶。。。
我的也是靠近排气管的一侧渗油,当初我去4s时,也可以只换垫子,但不保,换的壳+垫,一年质保,狠狠心就一起换了。
引用 zhanght-16 16:09:50 发表于 5楼 的内容:
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我的13款的都去4S那四次了,还是渗油
引用 zjd-09-23 12:25:49 发表于 6楼 的内容:
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12:25:49 发表在
我的13款的都去4S那四次了,还是渗油
是不是只换垫子没换气门室盖?
引用 zhanght-23 14:40:01 发表于 7楼 的内容:
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14:40:01 发表在
是不是只换垫子没换气门室盖?第一次换的是气门室盖,其他都是换的垫子
引用 zjd-10-13 12:05:28 发表于 8楼 的内容:
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12:05:28 发表在
第一次换的是气门室盖,其他都是换的垫子
4s店的技术不过关吗?我的连盖子带垫子一起换的,一次换好的
引用 zhanght-16 17:15:11 发表于 9楼 的内容:
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参与汽车之家质量评价调研,反馈真实质量情况,特授予汽车之家“质量评价员”称号,并奖励专属勋章。
参与汽车之家10周年“真交情,十年如初”活动,获此勋章,感谢一路上有你的陪伴。
11:27:16 发表在
09年小福,45000公里,发现气门室盖排气管一侧出现渗油,咨询4s,气门室盖垫子不单换,要换气门室盖总成,报价1200多,工时费300。奸商也太狠了。看网上,网友自己换的很多,也决定自己处理。 从网上找了经验贴,反复看了图片(大家可以参照这个,说的很详细,.cn/bbs/thread-c-364-.html),结合刚参加工作时的修理经验,随后到汽配城买了一盒硅胶,挑最好的也才10元一管。趁下午天暖,拆开后,发现原车垫子没打胶,还有弹性,判断垫子不用换,打胶应该能解决问题。但垫子从盖的槽中不好取出来,也没敢大力拽,无奈时间没判断准,天色渐渐暗了,就就用毛巾把油进行了简单清理,在垫子上涂胶,装上了。...
请问楼主,你的气门室盖在哪家买呢?
引用 fos-23 09:39:46 发表于 10楼 的内容:
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09:39:46 发表在
请问楼主,你的气门室盖在哪家买呢?后来又漏了,还是到四儿子店换吧,虽然贵点,但质量还是有保证。
引用 zhanght-09 11:18:10 发表于 11楼 的内容:
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20:57:35 | 来自
11:18:10 发表在 后来又漏了,还是到四儿子店换吧,虽然贵点,但质量还是有保证。我是网上买的垫子,没有打胶,一个月3天啦,没见渗,但是原来换的原装垫还打了胶根本止不住。谢谢。
引用 fos-12 20:57:35 发表于 12楼 的内容:
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