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铝合金6061和不锈钢可以焊接吗？焊接工艺如何？
遇到一份图纸，要求铝不锈钢焊接，这两件可以焊接吗？具体的焊接工艺如何？
期待解惑* N1 s1 w) m' z. a" X& A
比较难焊接，但是最好找一个中间过渡金属
LZ 提的问题很不错. + }% X; \5 G" d5 P+ f( u, c
以色列 V. Shribman 于2008年发表 Magnetic Pulse Welding for Dissimilar and Similar M! G2 Q5 F' l+ q3 A
哈工大于2011年发表了6061铝合金与304不锈钢管磁脉冲连接实验研究.
6061-T6的铝和铝用氩弧焊接，铝和不锈钢如果是板结构的话，考虑铆钉。
焊是可以焊，问题是要做到什么份上，要求高的话还是过渡一下好，用电子束或者真空钎焊。
大侠，推荐采用过度金属焊接。
保护气钎焊过，不过强度不是很高，但当时是满足需要了
个人觉得最好不要直接焊，没有什么强度
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铝合金怎么焊接
09-02-18 &匿名提问
给你看看这个，是否能用 21世纪航天工业铝合金焊接工艺技术展望 摘要：简要回顾了航天工业铝合金焊接技术的发展，并对国内外铝合金在航天器上的应用情况进行了综述和分析。介绍了铝合金焊接技术的最新发展和应用前景，其中包括变极性等离子焊、局部真空电子束焊、气脉冲焊接技术、搅拌摩擦焊、焊接修复技术以及焊接工艺裕度和焊接结构安全评定技术。 关键词：铝合金；焊接；航天 1 前 言 铝合金不但具有高的比强度、比模量、断裂韧度、疲劳强度和耐腐蚀稳定性，同时还具有良好的成形工艺性和良好的焊接性，因此成为在航天工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料。 例如，铝合金是运载火箭及各种航天器的主要结构材料。美国的阿波罗飞船的指挥舱、登月舱，航天飞机氢氧推进剂贮箱、乘务员舱等也都采用了铝合金作为结构材料。我国研制的各种大型运载火箭亦广泛选用了铝合金作为主要结构材料。 航天工业铝合金焊接技术的发展和应用与材料的发展有着密切的联系，本文将简要回顾航天工业铝合金焊接技术的发展并介绍几种极有应用前景的铝合金焊接工艺技术。 2 铝合金焊接技术的发展 2.1 LD10CS铝合金焊接回顾 早期的一些导弹和远程运载火箭的推进剂贮箱结构材料主要采用Al?Mg系列合金，特别是退火和半冷作硬化状态的LF3、LF6防锈铝的应用最为普遍。这两种铝合金都具有优良的焊接性能〔1〕。? 随着航天技术的发展，运载火箭的推进剂贮箱结构材料，从使用非热处理强化的防锈铝，转变到使用可热处理强化的高强度铝合金。LD10CS合金已在多种大型运载火箭和固体导弹上获得成功的应用。由于它的超低温性能较好，因此在三子级的液氢、液氧推进剂贮箱上也获得了应用。 需要指出的是LD10合金的焊接性能较差，焊接时形成热裂纹的倾向较大，对焊接过程中的各种因素也比较敏感，焊接接头的断裂韧度较低，特别是当焊缝部位存在焊接缺陷时，液压强度试验时试验件经常发生低压爆破。 20世纪70年代，在研制LD10合金火箭推进剂贮箱初期，在焊接工艺方面曾遇到了极大的困难。在“三结合”攻关中发明的“两面三层焊”工艺（正面打底、盖面，背面清根封焊）使焊接接头性能达到了设计要求。在LD10焊接生产实践中总结得出：如果焊接接头区的延伸率不小于3%，则焊接接头的塑性可以满足使用要求。在此后的许多年中，一直以“延伸率不小于3%”作为一个重要的验收指标。? 几十年来，焊接工艺主要是氩弧焊（TIG），包括手工氩弧焊和自动氩弧焊。从焊接工艺方面看，为了减少焊接结构的焊接残余应力和变形，通常在焊接工艺选择上都尽量减少焊接热输入量。特别是对于热处理强化铝合金，由于焊接热过程的作用，在焊接热影响区存在软化区，塑性较好，强度较低。焊接接头强度系数为0.5～0.7。? 为什么LD10CS贮箱采用两面三层焊工艺？理论分析和实践结果表明，若不采用此焊接方法，就会造成LD10CS铝合金焊接接头塑性较差，且焊缝背面焊趾处易出现裂纹。两面三层焊时，清根和封底焊可消除此种裂纹。同时由于热输入量较大，热影响区发生不同程度的退火或过时效，使硬度降低，塑性提高，焊接拉伸试样断裂的位置是焊接软化区。这样在结构中，焊接接头在复杂的应力状态下以软化区的塑性和变形补偿了熔合区塑性的不足。但贮箱焊缝补焊后，有时仍发生低压爆破。 由于两面焊的特殊要求，限制了自动焊及焊接新技术（如真空电子束焊、变极性等离子焊等）的应用。这是因为，氩弧焊焊接热输入量比高能束的真空电子束焊要大，同时考虑到焊接接头的结构承载适应能力，难以应用焊接热输入较为集中的焊接新技术，制约了焊接新技术的应用。? 在焊接生产中，铝合金焊缝内常见的缺陷为焊缝气孔。氢是铝及其合金熔焊时产生气孔的主要原因。基体金属中含氢量、焊丝及基体金属表面氧化膜吸附的水分以及弧柱气氛中的水分都是焊缝气孔中氢的重要来源。航天焊接工作者经过不懈的攻关和努力保证了航天焊接产品的交付和发射成功。但是，由于诸多因素和条件的限制，在生产中个别贮箱仍存在气孔超差。? 在焊接材料方面，国外使用的是焊接专用板材，基体金属的氢含量小于2×10-7?。而国内铝合金板材制造技术条件中尚无对氢含量的要求。 2.2 铝合金2219和铝锂合金焊接概述 2219高强铝合金的突出特点是焊接性能好，从-253℃到+200℃均具有良好的力学性能、抗应力腐蚀性能，对焊接热裂纹的敏感性较低，焊接接头塑性及低温韧性较好。在美国已作为推进剂贮箱的主要结构材料，美国土星Ⅴ号Ⅰ级贮箱等均采用了2219铝合金。前苏联在能源号和暴风雪号航天飞机均大量采用了1201（相当于2219）铝合金。? 国内研制的S147铝合金与2219铝合金相类似，生成焊接裂纹的倾向性较低，但生成气孔的敏感性较强，尤其是熔合区、密集的微气孔是影响焊接接头性能的主要缺陷。 随着航天技术的发展，对铝合金的强度和减重提出了更高的要求，铝锂合金在近几十年得到了迅猛的发展。因为每加入1%Li，可使铝合金质量减轻3%，弹性模量提高6%，比弹性模量增加9%，这种合金与在飞机产品上普遍使用的合金相比，密度下降7%～11%，弹性模量提高12%～18%。前苏联的1420合金与广泛使用的杜拉铝(硬铝)Д16(2024)合金相比，密度下降12%，弹性模量提高6%～8%，抗腐蚀性好，疲劳裂纹扩展速率低，强度、屈服强度和延伸率相近、焊接性较好〔2〕。 前苏联航空材料研究所(ВИАМ)И.Н.Фридляндер等人于20世纪60年代在发明了Al?Mg?Li系的1420合金不久，就对该合金的焊接开展了研究。70年代对该合金的焊接研究已经取得了成果，他们认为这种合金氩弧焊时，可采用AM?г6、AM?г6T和1557焊丝，焊接接头的强度系数达到0.7以上。焊前、焊后热处理对焊接接头强度有很大的影响，淬火状态下焊接的接头强度比淬火及人工时效状态焊接的强度低78.5 MPa，焊后淬火及人工时效又可以使焊接接头的强度系数达到0.9～1.0。合金被用于制造米格-29超音速战斗机的焊接机身、油箱、座舱，这使飞机的重量明显降低了24%。至今，1420合金已成功使用了30多年，广泛用于军用、民用飞机和火箭上〔3〕。 20世纪80年代俄罗斯研制了高强度、高模量的1460（Al?Cu?Li）合金，这种合金由于加入了Sc元素强化，使晶粒和亚晶结构变化，拉伸强度提高30～50 MPa，焊接性能明显改善。1460合金焊接工艺与1420合金基本相同，可采用1201（Al?Cu?Mn）合金焊丝焊接，也可在焊丝中添加钪（Sc）元素。在对多种成分比较试验后，推荐应用CB-1207或CB-1217焊丝，这种焊丝的成分是在AL?Cu基础上添加Cu、Sc、Zr、Ti等，具体成分有待于进一步了解。应用此种焊丝可以显著地降低焊缝热裂纹敏感性，氩弧焊焊接接头强度大于250 MPa，焊接接头强度系数大于0.5，焊后热处理焊接接头的强度、硬度增加。〔4～8〕?这种焊丝可以保证无裂纹和细晶粒结构的接头，合理的选择焊接工艺和焊前准备可得到无气孔的焊接接头。 美国发现者号航天飞机的外贮箱采用了2195（Al?Cu?Li?Mg）高强铝锂合金，取代原来使用了25～40年的2219合金。新设计的贮箱SLWT(Super Light Weight Tank超轻重量贮箱)，比原来的贮箱减重5%，即3 405 kg，其中LH2箱减重1 907 kg、LO2箱减重736 kg，箱间段减重341 kg，其他减重422 kg。每减轻1 kg质量可以增加1 kg有效载荷，这样就增加3 405 kg的有效载荷。美国总共生产120台SLWT，完成全部航天飞行计划〔9～10〕。 2195-T8合金的贮箱采用4043焊丝，变极性等离子弧焊 (VPPA)焊接。VPPA具有高的电弧温度、高的电弧电压和更集中的热量。VPPA焊接2195-T8铝锂合金的关键是焊缝背面保护，铝锂合金含有活泼的Li元素，如焊接时背面保护不好，极易氧化。马歇尔飞行中心研制出长229 mm、宽25.4 mm、高152 mm的不锈钢“保护盒”，“保护盒”在焊接时随焊枪行走，使焊缝区域氧气少于0.5%。另外，研制了直径51 mm、长229 mm的不锈钢管装在工件背面，焊接时随焊枪移动，也可有效保护背面焊缝。如果这两种保护装置同时使用，效果更好。 3 极具前途的几种工艺技术 3.1 变极性等离子弧焊接技术（VPPA） 1978年，美国NASA宇航局马歇尔宇航中心决定变极性等离子弧焊技术部分取代钨极氩弧焊工艺焊接航天飞机外贮箱。航天飞机外贮箱材料为2219铝合金，共焊接了6400 m焊缝，经100% X射线检测，未发现任何内部缺陷，焊缝质量比TIG多层焊明显提高。? 变极性等离子焊接技术用于铝合金焊接，单道焊接铝合金厚度可达25.4 mm。其工艺特点是在焊接过程中，在焊接熔池中心存在一穿透的小孔，而且在实际生产中通常采用立向上焊工艺，既有利于焊缝的正面成形，又有利于熔池中氢的逸出，减少气孔缺陷。因此被称为“零缺陷焊接”。? “八五”期间，在引进国外某公司的变极性等离子焊接系统的基础上，进行了LF6、LD10铝合金平板（厚3 mm、6 mm、10 mm）焊接工艺试验〔11〕。? “九五”期间，与哈尔滨工业大学联合开展了变极性等离子焊接技术研究，研制了变极性等离子焊接设备样机，并进行了LF6和LD10铝合金板材（厚3 mm、5 mm、12 mm）焊接工艺试验，完成了带有纵缝和环缝的贮箱模拟件焊接，解决了环缝焊接时起弧打孔和收弧填孔及焊缝首尾相接的难题，焊接模拟件通过了液压试验，将变极性等离子焊接技术的工程应用向前推进了一大步。 随着2219铝合金和2195铝锂合金的应用，在未来中厚度的大型贮箱焊接生产中，变极性等离子焊接技术有着广阔的应用前景。 3.2 局部真空电子束焊接技术 由于真空电子束焊接工艺是将被焊工件置于真空环境中进行焊接，因此可以得到优质的焊缝。同时，电子束高的能量密度使焊缝较窄，深宽比大，焊接应力和变形较小，在工业各领域尤其是国防工业中得到了广泛的应用。 但对于一些大型构件如运载火箭贮箱壳体等，如果采用真空电子束焊接工艺，则需要较大的真空室，其容积可达数百立方米，这种电子束焊接设备造价很高。为了解决这一问题，国外开始设计和应用局部真空电子束焊接设备，不是将被焊工件整体放入真空室，而是在焊缝局部建立真空环境，从而完成焊接。 前苏联将局部真空电子束焊接技术应用于不同类型和尺寸火箭燃料贮箱壳体的焊接，在壳体的纵缝、对接环缝及法兰环缝焊接中，有7种类型焊缝（纵缝、对接环缝、法兰环缝）应用局部真空电子束焊接工艺。20世纪90年代初已用于Φ2.5 m直径壳体环缝焊接，能源号火箭贮箱纵缝采用局部真空电子束焊接工艺，壁厚为42 mm，局部密封采用磁流体密封、橡胶圈密封等技术。? 国内在“九五”期间，与中科院电工所合作研制了国内第1台法兰环缝局部真空电子束焊机(专利号：ZL)〔12〕。电子枪与上真空室采用动密封结构，工件与上、下真空室间为静密封结构。焊接时电子枪可以实现极坐标运动。电子枪径向移动采用步进电机驱动，光栅尺检测位移；圆周方向转动通过交流伺服电机驱动，光码盘检测器角位移。二次电子焊缝对中系统用于实现焊缝轨迹示教。采用两级微机控制，可编程序控制器（PLC）控制焊接参数可实现柔性焊接，即可焊接100～300 mm直径的法兰环缝。局部真空室的真空度达到5×10-3Pa,高于国外同类产品水平。? 在未来的2219铝合金和2195铝锂合金航天器厚壁结构中，特别对于焊接残余应力和变形要求较高的法兰环缝焊接生产中，局部真空电子束焊接技术应用对焊接质量的提高有着极为重要的意义。 3.3 气脉冲TIG和MIG焊接技术 在航天工业中，铝合金焊接中应用较广的TIG和MIG工艺，保护气体采用氩气和氦气，其中以氩气应用较多。 就TIG焊而言，有交流氩弧焊和直流正接氦弧焊两种工艺。氦（He）和氩（Ar）相比，其最小电离能高，在其它条件和参数相同时，电弧电压较高。因此，氦弧焊电弧温度高，焊接热输入量大，也具有更高的能量密度，与氩弧焊相比熔深较大，焊接缺陷特别是焊接气孔较少。 据资料介绍，由于直流正接氦弧焊没有交流氩弧焊阴极雾化去除氧化膜的作用，氧化膜的破坏程度取决于电弧长度的大小，故直流正接氦弧焊采用短弧焊去除氧化膜。这样使得焊接时填丝变得较为困难，加上设备等因素的制约，直流正接氦弧焊一直未大面积推广应用。 为了利用氦气电弧热高的优点并避免纯氦带来的缺点，国外采用气脉冲Ar+He TIG和MIG焊接技术焊接铝合金，可大大减少焊接气孔。? 借鉴国外的经验，近几年开始进行气脉冲TIG焊接技术研究，初步试验表明，采用气脉冲（Ar+He）TIG焊接工艺焊接S147铝合金抑制焊接气孔方面有明显的效果。不开坡口可一次焊透7 mm平板，且表面光泽与氩弧焊相同，避免直流正接氦弧焊焊缝表面发暗。焊接工艺性
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1.为什么叫纯铝？它们是如何分类的？答：工业纯铝：含铝量≥99.00% 。国产牌号： L1、L2、L3、L4、L5 。国际型号： 、、1370等国产焊丝牌号：HS3012.为什么叫铝合金？它们是如何分类的？答：在铝材中加入镁、硅、锰、铜、锌等合金元素，形成不同的组织和性能，形成不同系列的铝合金材料，如：〈1〉铝铜合金    （ LY19    2014   2219    2024   ）〈2〉铝锰合金    （ LF21   3003   3005    3105 ） 国产焊丝牌号：HS321〈3〉铝硅合金    （ LT1    4A11   4043    4047 ） 国产焊丝牌号：HS311〈4〉铝镁合金   （ LF2--LF16   5005   5052    5182    5356 ）国产焊丝牌号： HS331〈5〉铝镁硅合金（ LD2    LD31   6061   6063    6070   ）〈6〉铝铜镁锌合金 （ 7005     7050    7075   7475   ）〈7〉铝铜镁锂合金 （ 8090 ）等3.为什么MIG焊铝要用亚射流过渡？答：亚射流过渡—在射流过渡的电弧成分中调试出3—5%的短路过渡成分，保证电弧长度较短，电弧不漂移，气体保护和阴极雾化效果好，产生气孔的倾向小，焊缝内在质量高。4.为什么MIG焊铝的工艺难题较多？答：MIG焊铝的工艺难题主要有：〈1〉铝及铝合金的熔点低（纯铝 660℃），表面生成高熔点氧化膜（ AL2O3     2050℃），容易造成焊接不熔合。〈2〉低熔点共晶物和焊接应力，容易产生焊接热裂纹。〈3〉母材、焊材氧化膜吸附水分，焊缝容易产生气孔。〈4〉铝的导热性是钢的3倍，焊缝熔池的温度场变化大，控制焊缝成型的难度较大。〈5〉 焊接变形较大。5.为什么MIG焊铝要用Φ1.2/Φ1.6焊丝？答：MIG焊铝时，因焊丝的熔化速度很快，送丝速度高；铝焊丝刚性小，比较软，推丝送进时，细焊丝容易堆丝打弯，影响正常焊接。所以一般使用Φ1.2/Φ1.6铝焊丝。6.什么叫清洁宽度？答：TIG交流和MIG直流反接焊铝时，负电极（母材）表面上集中发射电子的光亮微小区域—“阴极雾化区”，此区域为清洁宽度，清理铝表面氧化膜。
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(1)铝在空气中及焊接时极易氧化,生成的氧化铝(Al2O3)熔点高、非常稳定,不易去除。阻碍母材的熔化和熔合,氧化膜的比重大,不易浮出表面,易生成夹渣、未熔合、未焊透等缺欠。铝材的表面氧化膜和吸
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采用WE53低温实心材料在380度的温度下，很容易实现焊接，这个是最新引进中国大陆的技术。可以在网上搜索一下WE53焊丝。我觉得比较适合新手使用
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铝及铝合金零件的焊接工艺
铝及铝合金零件的焊接工艺
　　1铝合金材料特点
　　铝合金材料的焊接难点:
　　极易氧化。在空气中，铝容易同氧化合，生成致密的三氧化二铝薄膜(厚度约0.1-0.2&m)，熔点高(约2050℃)，远远超过铝及铝合金的熔点(约600℃左右)。氧化铝的密度3.95-4.10g/cm3，约为铝的1.4倍，氧化铝薄膜的表面易吸附水分，焊接时，它阻碍基本金属的熔合，极易形成气孔、夹渣、未熔合等缺陷，引起焊缝性能下降。易产生气孔。铝和铝合金焊接时产生气孔的主要原因是氢，由于液态铝可溶解大量的氢，而固态铝几乎不溶解氢，因此当熔池温度快速冷却与凝固时，氢来不及逸出，容易在焊缝中聚集形成气孔。氢气孔目前难于完全避免，氢的来源很多，有电弧焊气氛中的氢，铝板、焊丝表面吸附空气中的水分等。实践证明，即使氩气按GB/T4842标准要求，纯度达到99.99%以上，但当水分含量达到20ppm时，也会出现大量的致密气孔，当空气相对湿度超过80%时，焊缝就会明显出现气孔。焊缝变形和形成裂纹倾向大。铝的线膨胀系数和结晶收缩率约比钢大两倍，易产生较大的焊接变形的内应力，对刚性较大的结构将促使热裂纹的产生。铝的导热系数大(纯铝0.538卡/Cm.s.℃)。约为钢的4倍，因此，焊接铝和铝合金时，比焊钢要消耗更多的热量。合金元素的蒸发的烧损。铝合金中含有低沸点的元素(如镁、锌、锰等)，在高温电弧作用下，极易蒸发烧损，从而改变焊缝金属的化学成分，使焊缝性能下降。高温强度和塑性低。高温时铝的强度和塑性很低，破坏了焊缝金属的成形，有时还容易造成焊缝金属塌落和焊穿现象。无色彩变化。铝及铝合金从固态转为液态时，无明显的颜色变化，使操作者难以掌握加热温度。
铝合金材料焊接的工艺方法
　　焊前准备
　　采用化学或机械方法，严格清理焊缝坡口两侧的表面氧化膜。化学清洗是使用碱或酸清洗工件表面，该法既可去除氧化膜，还可除油污，具体工艺过程如下：体积分数为6%～10%的氢氧化钠溶液，在70℃左右浸泡0.5min&水洗&体积分数为15%的硝酸在常温下浸泡1min进行中和处理&水洗&温水洗&干燥。洗好后的铝合金表面为无光泽的银白色。机械清理可采用风动或电动铣刀，还可采用刮刀、锉刀等工具，对于较薄的氧化膜也可用0.25mm的铜丝刷打磨清除氧化膜。清理好后立即施焊，如果放置时间超过4h，应重新清理。
　　选择焊丝
　　一般选用301纯铝焊丝及311铝硅焊丝。
选取焊接方法和参数
　　一般以左焊法进行，焊炬和工件成60&角。焊接厚度15mm以上时，以右焊法进行，焊炬和工件成90&角。
焊接壁厚在3mm以上时，开V形坡口，夹角为60&～70&，间隙不得大于1mm，以多层焊完成。壁厚在1.5mm以下时，不开坡口，不留间隙，不加填充丝。焊固定管子对接接头时，当管径为200mm，壁厚为6mm时，应采用直径为3～4mm的钨极，以220～240A的焊接电流，直径为4mm的填充焊丝，以1～2层焊完。
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请问不同牌号的铝合金能焊接吗？
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中级工程师, 积分 1893, 距离下一级还需 3107 积分
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请问不同牌号的铝合金能焊接吗？比如6061与5***能不能焊接在一起？
铝合金焊点间的强度是如何计算的，它与没焊接的材料强度是不是一样的？
6061T6铝合金焊接后一般要做什么处理？（氧化还是其它的）
请问谁能提供这方面的资料！！！
| 理由: &font color=red&&主题前不能带有表情符号&，请阅读
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中级工程师, 积分 1893, 距离下一级还需 3107 积分
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有谁能指导指导呀？或有这方面的资料。
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学徒工, 积分 7, 距离下一级还需 93 积分
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到论坛里找一些资料吧
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对于有色金属焊接不了解。
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技工, 积分 7, 距离下一级还需 293 积分
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虽然没焊过你说的这两种铝合金，根据经验应该能焊起
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成分不同所以不能焊接阿。那样材料性能因该影响很大的
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点焊铝合金的一般工艺
&&1.电阻率和热导率较高&&必须采用较大电流和较短时间，才能做到既有足够的热量形成熔核；又能减少表面过热、避免电极粘附和电极铜离子向纯铝包复层扩散、减低接头的抗腐蚀性。
&&2.塑性温度范围窄、线膨胀系数大& &必须采用较大的电极压力，电极随动性好，才能避免熔核凝固时，因过大的内部拉应力而引起的裂纹。对裂纹倾向大的铝合金，如LF6、LY12、LC4等，还必须采用加大锻压力的方法，使熔核凝固时有足够的塑性变形、减少拉应力，以避免裂纹产生。也可以采用在焊接脉冲之后加缓冷脉冲的方法避免裂纹。对于大厚度的铝合金可以两种方法并用。
&&3.表面易生成氧化膜& &焊前必须严格清理，否则极易引起飞溅和熔核成型不良（撕开检查时，熔核形状不规则，凸台和孔不呈圆形），使焊点强度降低。清理不均匀则将引起焊点强度不稳定。
•& && &&&点焊铝合金应选用具有下列特性的焊机：
& &1.能在短时间内提供大电流；
& &2.电流波形最好有缓升缓降的特点；
& &3.能精确控制工艺参数,且不受电网电压波动影响；
& &4.能提供阶形和马鞍形电极压力；
& &5.机头的惯性和摩擦力小,电极随动性好.
& & 当前国内使用的多为300～600kVA的直流脉冲、三相低频和次极整流焊机,个别的达1000kVA，均具有上述特征。也有采用单相交流焊机的但仅限于不重要工件。
•& && &&&点焊铝合金的电极
& && & 点焊铝合金的电极应采用1类电极合金，球形端面，以利于压固熔核和散热。
•& && &&&点焊铝合金电极为何容易粘着?& &
& && &&&由于电流密度大和氧化膜的存在，铝合金点焊时，很容易产生电极粘着，电极粘着不仅影响外观质量，还会因电流减小而降低接头强度。为此需经常修整电极。电极每修整一次后可焊的焊点数与焊接条件、被焊金属型号、清理情况、有无电流波形调制，电极材料及其冷却情况等因素有关。通常点焊纯铝为5～10点，点焊LF6、LY12时为避免5～30点。
•& && &&&防锈铝LF21的特性？其焊接规范？
& &&&防锈铝LF21强度底，延性好，有较好的焊接性，不产生裂纹，通常采用固定不变的电极压力。
铝合金ＬＦ２１、ＬＦ３、ＬＦ５点焊的焊接条件
注:在直流脉冲点焊机上铝合金的焊接条件
•& && &&&点焊铝合金压力参数为何重要？
& & 采用阶形压力时，锻压力滞后于断电的时刻十分重要，通常是０～２周。锻压力加得过早（断电前），等于增加了焊接压力，将影响加热，导致焊点强度降低和波动。锻压力加得过迟，则熔核冷却结晶时已形成裂纹，加锻压力已无济于事。有时也需要提前于断电时刻施加锻压力，这是因为电磁气阀动作延迟，或气路不畅通造成锻压力提高缓慢，不提前施加不足以防止裂纹的缘故。
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学徒工, 积分 18, 距离下一级还需 82 积分
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可以查焊接手册啊
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工程师, 积分 993, 距离下一级还需 7 积分
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学习良多,非常感谢.
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可以采用点焊的焊接方式，焊接后如对表面有要求的必须打磨抛光，或做其他表面处理（增光，氧化，喷涂/油）但焊接位韧性会变小
万事开头难!努力吧!
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学徒工, 积分 4, 距离下一级还需 96 积分
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能够焊接的,只是看你是什么设备了,在展示会上铝和铜都可以焊接到一起的.
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可以用钎焊或不加丝TIG焊, 不过要先做工艺评定试验
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很简单吧！应该也不是太复杂的事情吧！可以讲讲具体要求！
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中级工程师, 积分 1427, 距离下一级还需 3573 积分
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应该很简单吧
没这么复杂
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可以焊接用亚弧焊
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很简单的,可以焊接到一起的,用脉冲氩弧焊,就能焊到一起的,如果担心强度加点 5356的焊材,
不过牌号越高,铝的焊接性能越差,
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学徒工, 积分 3, 距离下一级还需 97 积分
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应该可以焊,但是焊接后要回炉进行热处理到T62态,这样基本上可以保证焊缝和基体材料的性能一致
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正好学习了一下，不知LY12的两块板能不能焊在一起呢？
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副教授, 积分 12637, 距离下一级还需 37363 积分
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不同牌号的可以焊接，没有问题，可以用焊丝ER5356或者5087，使用氦氩混合气体或者纯氩，但是氩气纯度要高，不然容易出气孔，铝合金的焊接对环境要求比较高。但是这个也是主要看你的产品要求。
焊接完成后，看要求了，一般不需要做表面处理，注意表面防护就可以了。焊缝强度大概只有母材强度的70%左右，这个主要取决于你的焊接工艺，比如你的焊接热输入量大的话，或者重复焊接会对强度有较大影响。
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薄板用氩弧焊，厚板用惰性气体保护焊MIG焊！铝合金焊接我这里有比较多的资料且具有实际生产经历，有需要可以联系我。焊前需对焊接处进行打磨处理去除木材表面的氧化膜，不然影响焊接质量。铝合金的焊接变形比较大。不知道你所说的铝合金焊接的产品具体要求怎么样，这样我可以给出比较针对可行的建议。
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铝合金焊接一直是个热点和难点，特别是在裂纹和气孔控制方面。但这并不代表无法实现铝合金的焊接，激光焊接在焊接铝合金，同种材料或异种材料就很具有优势。焊接后的材料强度与基材存在差异，程度取决于焊接工艺及焊接质量。
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