?1、大同市主城区公交自行车基本调试完毕2、太原增开每小时一趟的“公交”式火车！大同到太原实现快速化！_指尖大同-爱微帮
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&指尖大同随时看，生活百事一点通！大同市主城区公交自行车基本调试完毕& & &&&&今年“两会”上市委、市政府将“开通运营公交自行车1万辆”确定为今年“为人民群众办好十二件实事”中的第一件实事。4月15日，大同市首个公交自行车存放点正式开建，之后，公交自行车存放点建设就在市区内遍地开花，商业区、居民区、学校、医院……这些区域的周边陆续出现了一排排锃明瓦亮的不锈钢自行车锁桩，7月底这些已经建设完成的公共自行车存放点基本调试完成，即将为市民提供绿色、经济、便捷、健康、环保的出行方式，解决我市公共交通“最后一公里”的出行难题。& & &&&&公交自行车作为一种准公共交通系统，是城市综合交通体系的重要组成部分，因其无碳排放、短途便利和有益健康等独有优势而社会效益与生态效益非常显著。我市公交自行车项目总投资3.7亿元、计划投放3万辆自行车、共建设1500个服务点，项目以“企业投资、政府监管、彰显公益、适度有偿、总体规划、分步实施”为建设原则，按照“智能、便捷、安全、适用、循环、休闲、优质”的服务要求，统一标准、统一设施、统一平台进行建设，采用“亭棚结合、智能管理、通租通还”的建设模式，存放站点覆盖城区、御东新区、矿区、南郊区等区域，其定位是城市公共交通系统的重要补充，服务市民短距离的弹性出行及休闲、健身的工具，服务外地游客体验城市风情、串联各个景点的旅游交通工具和延伸重要公交枢纽服务范围的重要设施，因此公交自行车存放点选址主要围绕公交站点、医院、学校、公园、居民区、商场、行政机关办公区域、旅游景点等区域进行建设。而根据我市城市规模和实际情况，我市的公交自行车项目将分三期建设，其中：一期建设到2016年10月底在城区和御东新区建设500个服务点，投放1万辆自行车；二期建设到2017年6月底，对第一期服务点进行优化，新增600个左右服务点，再投放1.2万辆自行车；三期建设到2017年底在学校、医院、旅游景点、居民小区、商场等地点，根据实际需要，再增加400个服务点，投放8000辆自行车，并投放部分电动自行车。& & &&&&作为市委、市政府2016年为民办实事的首件实事，市领导高度重视公交自行车项目建设进展，多次亲临现场指导、办公，现场解决项目建设推进中所存在的问题，为项目顺利实施创造条件。记者从市交通运输局了解到，截至7月中旬，公交自行车项目的立项、设备的投标、采购已全部结束，规划部门已在城区、御东新区选定了473个服务点位置，已确定256个服务点位置、基础开挖245个、浇筑215个、安装控制机柜180个、安装自行车锁止器1370个，目前已到货自行车2000辆、自行车锁止器2000个、控制机柜200个，此外1万辆自行车及配套设备正陆续到货，后方服务平台正在抓紧建设中，IC卡的制作已与银行对接到位，收费标准方案论证会已召开，7月底基本完成主城区公共自行车服务点的调试工作，并力争尽快投入运营，让市民早日用上绿色、环保、便捷、健康的公交自行车；同时加快御东新区公交自行车服务点的建设进度，尽快与主城区形成循环、通租通还。来源：中华网太原增开每小时一趟的“公交”式火车！大同到太原实现快速化！好消息！从太原开往吕梁、大同方向的小伙伴们！从8月1日起更快！更方便啦！太原—吕梁实现每小时“公交化”&& & &&&&为方便太原与吕梁间旅客出行，解决中午11:42-15:00时段太原至吕梁间无火车运行的服务空白，太原铁路局根据客运市场需求，决定8月1日起调整太原与吕梁（柳林南）间部分旅客列车的开行方案。& & &&&&增开太原（太原南）～柳林南K7837/8次管内快速旅客列车1对，经石太客专、太中线运行，使用DC600V直供电双风管车底，车底构造速度120km/h，由太原客运段、太原车辆段、太原铁路公安处担当。& & &&&&K7837次具体运行时刻表：太原13:40开，交城14:21/14:23，文水14:34/14:36，汾阳14:51/14:53，吕梁15:42/15:50，柳林南16:08到。& & &&&&K7838次具体运行时刻表：柳林南17:05开，吕梁17:23/17:35，汾阳18:22/18:25，太原南19:20到。& & &&&&吕梁－太原南K7836次运行区段调整为吕梁－太原，经太中线、石太客专运行，同时对K7835次运行时刻进行调整。& & &&&&K7835次具体运行时刻表：太原南7:48开，汾阳8:42/8:44，吕梁9:33到。& & &&&&K7836次：吕梁10:43开，汾阳11:32/11:34，文水11:46/11:48，交城11:59/12:01，太原12:50到。& & &&&&太原—柳林南票价为32.5元，太原—吕梁票价为28.5元。& & &&&&K7835/6次、K7837/8次票额分配：K7835、K7836、K7837次票额均由始发站发售。K7838次组中RW6车、YW7-8车均放始发站共用，柳林南YZ1车1-118号，吕梁YZ2-4车1-118号、YZ5车1-116号。& & &&&&残疾人：YZ5车117-118号、YW7车21-22组下。& & &&&&列车票价不调整，与现有同区段列车执行票价一致。& & &&&&上述列车开行后，太原与吕梁间将开启“公交化”运营模式，太原去吕梁方向每日图定开行19趟旅客列车，白天最短间距5分钟，最长间距1小时58分钟将有一趟列车由太原开往吕梁方向。吕梁回太原方向每日图定开行18趟旅客列车，白天最短间距20分钟，最长间距3小时43分钟将有一趟列车由吕梁开往太原方向。太原—大同实现“快速化”& & &&&&从日起，调整K7801/2次办理客运业务停站及时刻调整。太原—大同K7802次列车中途只在忻州停一站。& & &&&&K7802次列车11：40从太原站发车，12：42到达忻州，忻州停车3分钟，14：50到大同，全程3小时10分，较原来快了1小时09分；& & &&&&K7801次列车大同—太原，8：30分从大同发车，10：29到忻州，11：35到太原。& & &&&&据了解，太原到大同列车时刻的调整，是继“云冈号”后，太原火车站又一趟压缩开行时间的列车，使太原至大同间进一步实现“快速化”。来源：山西热点商务合作QQ：▼▼点击「阅读原文」参与天天秒杀活动
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