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中国如何解决南海问题
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新出网证(京)字242号 全国统一客服电话：-----南海岛礁是这样炼成的，真是长了见识了（组图）
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-----南海岛礁是这样炼成的，真是长了见识了（组图）
巨大的作业船，不明觉厉的赶工报告就中国的南海填海造陆列出了特别条目。指出“2014年中国在南沙群岛5个基地进行了大规模填海造陆”。报告称截至2014年12月后半段，形成了500英亩（约2平方公里）陆地，可以建设港口，通信、监控和后方支援设施，以及飞机跑道等。之所以中国在如此短的时间内取得如此大填海面积，主要原因是施工单位采用海沙吹填法造岛。这种方法速度最快，成本最低且原理很简单，已在中国大陆沿海大量使用过（如南堡油田6大型人工岛，曹囡甸大型人工岛等）。我国南海造岛大都采取吹沙填礁造岛的方式。采用这种方法的优点是；成岛速度快，规模大，效率高。 据说我国沿海城市采用该方法每年造地达数百平方公里，价值可观。南海岛礁造地有两大优势；一是 海沙资源丰富，二是礁石资源丰富。 如带有泻湖的礁盘，其泻湖里的珊瑚沙厚达数十米。其周边无用的礁盘也很多。据考察南沙礁盘面积近一万平方公里，南海则达数万平方公里，造岛潜力十分巨大。但本照尊重自然，爱护保护自然的原则，最终我国在南海造岛面积不会超过100平方公里，够用就好。上面是用于填海的巨型沉箱，据传这货现在很畅销近期，中国在南海多个岛礁进行填海造岛引发关注。外媒照片显示，礁盘上已经形成边长数百米的人工岛屿；菲媒称，中国对赤瓜礁的的填海作业已经到到“绿化” 阶段，结满果实的椰子树使该地区正在变成绿色。南海神速的填海造岛是如何实现的呢？货船运沙土填海？no，太low!南沙向来以礁盘狭小、难于驻守着称。说到南沙填海，一般人首先想到的是从大陆派出货船，运载沙土石料或混凝土预制块填在南海浅滩周围的景象。但填海所需的沙土量巨大，加上陆沙价格远远高于海沙，无码头水域大吨位货轮需要小船卸载等因素，这种方法成本极高、效率极差。这么low的方法，显然无法在短期内变出几个岛来。外媒称，美国和亚洲情报机构正在“密切”追踪中国一艘大型挖泥船的动向，该船在南海的“造岛”活动正在时时刻刻改变该地区的地图。用“吹填”方式快速造岛南沙礁盘周围大多有面积广大的浅滩，里面最多的就是大量海沙，填海最有效率也是最经济的方法就是将这些沙子利用起来，就地开采使用。如此多的海沙当然不能用抓斗或者铲子蚂蚁搬家，而依赖于一种更有效率的作业方式——吹填。用“吹填”方式快速造岛吹填一般是指用挖泥船挖泥后，通过管线把泥舱中的泥水混合物，排放到近海陆地，将近海淤泥填垫，排除淤泥中的水分，达到一定标高，使之具有可利用价值。填海神器：“天鲸”号自航绞吸挖泥船对填海工程起着决定性作用的，是亚洲第一大自航绞吸挖泥船“天鲸”号。填海神器：“天鲸”号自航绞吸挖泥船“天鲸”号由上海交通大学、德国VOSTA LMG公司联合设计，历时21个月建成。船长127米，宽23米，配备多种当前国际最先进的疏浚设备，装机功率、疏浚能力均居亚洲第一、世界第三。该船同时具有无限航区的航行能力和装驳功能，可以在远海灵活机动，适用于各种海况的大型疏浚工程。“天鲸”号在执行吹填作业时，“天鲸”号以每小时4500立方米的速度将海沙、海水的混合物排放到最远6000米外，每天吹填的海沙达十多万立方米。与此同时，该船装备亚洲最强大的挖掘系统，绞刀功率达到4000千瓦，使其不会被礁盘上的珊瑚礁损坏而影响工作。　在南海多个岛礁进行的大规模填海工程，引发多国关注。广播公司甚至派遣记者亲临一线，拍摄这些据称“要建成空军基地”的岛礁工地。在媒体展示的照片中，礁盘上已经形成了边长数百米的人工岛屿，并有不少工程机械正在施工。　　南沙向来以礁盘狭小、难于驻守着称，1988年解放军开始常驻南沙时，竹竿、篾席和塑料布搭起的高脚屋因为居住环境恶劣被戏称为“海上猫耳洞”；混凝土的礁堡面积稍大，但除去菜地之外，空地也只有一小块操场，甚至无法起降直升机。要短时间内在南海变出几个岛来，没有两把刷子是不行的。　　说起在南沙填海，一般人首先想到的是从大陆派出货船，运载沙土石料或混凝土预制块填在南海浅滩周围的景象。不过，在远离大陆的南海填海造陆，所需要的沙土量以百万吨计，加上陆沙价格远远高于海沙，无码头水域大吨位货轮需要小船卸载等因素，使这种填海方法虽然技术门槛低，但成本极高、效率极差，对于大规模填海来说并不适用。由于条件所限，在南沙非法占据的岛礁上填海时，只能经常使用这样的手法。　　南沙礁盘周围大多有面积广大的浅滩，里面最多的就是大量海沙，填海最有效率也是最经济的方法就是将这些沙子利用起来，就地开采使用。如此多的海沙当然不能用抓斗或者铲子蚂蚁搬家，而依赖于一种更有效率的作业方式——吹填。　吹填一般是指用挖泥船挖泥后，通过管线把泥舱中的泥水混合物，排放到近海陆地，将近海淤泥填垫，排除淤泥中的水分，达到一定标高，使之具有可利用价值。为了加快在南海区域的填海速度，出动了大量工程船只和机械参与施工，其规模甚至大到海军专门改造了数艘登陆舰作为“施工队”的生活保障船。而在这支船队中，对填海工程起着决定性作用的，便是亚洲第一大自航绞吸挖泥船“天鲸”号。　　“天鲸”号由上海交通大学、VOSTALMG公司联合设计，招商重工(深圳)有限公司建造，日开工，历时21个月建成。该船长127米，宽23米，是目前亚洲最大的自航绞吸挖泥船，配备多种当前国际最先进的疏浚设备，装机功率、疏浚能力均居亚洲第一、世界第三。该船同时具有无限航区的航行能力和装驳功能，可以在远海灵活机动，适用于各种海况的大型疏浚工程。　　在执行吹填作业时，该船能以每小时4500立方米的速度将海沙、海水的混合物排放到最远6000米外，每天吹填的海沙达十多万立方米。与此同时，该船装备亚洲最强大的挖掘系统，绞刀功率达到4000千瓦，使其不会被礁盘上的珊瑚礁损坏而影响工作。　　有了如此强劲的工程器械，中国在南沙的“暴力填海”体现出了极高的效率：与先修筑围堰，排空海水后再将国内运来的沙土倒入不同，“天鲸”号直接将海沙向浅滩吹填，没有任何的围堰设施，也不计较细小的漂散损失。　　从2013年9月至2014年6月间，“天鲸”号多次往返于南沙华阳礁、永暑礁、赤瓜礁、东门礁和南薰礁之间，通过轮流作业提高效率，累计天数达193天。其中，2013年12月至今是“天鲸”号在南沙作业的高峰时段，他往来于五个礁盘之间，累计工作174天，按照每小时吹填海沙4500立方米计算，“天鲸”号在南沙五个岛礁吹填了超过1000万立方米的沙土和海水，大约相当于3个胡佛水坝消耗的混凝土。，是西太平洋上的一个弹丸小国。这个国家的总面积只有5700多平方公里，只有北京的三分之一，人口40余万，略相当于平谷。可就是这么个小国，人均GDP竟然高达5万美元上下。称得上富得流油。　　这个小国是如何致富的呢？很简单，靠开采石油、天然气。在其国民生产总值中，出口石油天然气的比重达到令人震撼的67%。　　自然资源丰富实在是令人艳羡。但并非每个人都知道，文莱的石油天然气有很大一部分来自于南中国海。换言之，文莱人的富足是建立在盗采中国石油天然气资源上的。　　也许很多人会不理解，为什么我们自己不开发自己的资源，别人盗采我们的资源，我们也不做处置呢？要讨论这个问题，我们手边就得有一张地图。　　图上的斯里巴加湾市就是文莱的首都，这里距我国海南省直线距离几近两千公里，距可以作为海空基地使用的永兴岛直线距离也有近1500公里。　　从海南省出发到达文莱，舰艇要行驶超过2天时间。飞豹、歼11级别的远程战斗机即便从永兴岛起飞，也要飞到最大作战半径才能到文莱。　　因此，过去中国很难在南沙群岛一带维护主权，其实“非不为也，是不能也”。实在是南沙太远了，我们鞭长莫及。　　这就是为什么中国要在赤瓜礁填海造岛。大家可以在上图找“南沙群岛”，新的赤瓜岛大概就在这个位置。有了这个岛，我们就可以建设海空基地。这个基地地处南沙海域正中，以此岛为圆心划出200海里经济专属区范围，基本可以覆盖整个南沙海域。　　在赤瓜岛上部署运-12级别的轻型飞机，就能实现在南沙海域不间断巡航。部署在这里的海监船可以在24小时内抵达南沙海域任何地点。以此岛为基地，中国就能把控制力真正延伸到南沙一带，也就能有效的在这一海域扞卫国家海洋权益。　为什么过去我们不做这件事呢？很简单，因为过去国力弱小。　　军事力量，尤其海空军事力量弱小，中国就无法获取南沙一带的制海权、制空权，自然无法保障在这一地区遂行任务的部队安全。我们的部队可以不怕死，但不能白白送死。没有制海权、制空权的情况下，扞卫主权只能是一句奢谈。　　经济力量不足，我们就既没钱，又没有足够的工程力量搞这样的建设。赤瓜礁填海造岛的工程量和开销都堪称巨大，只有到现在，中国才有能力进行这项建设。　　相信赤瓜岛的建设工作不会是一蹴而就的。这个工程将旷日持久，初期，港口有可能只能停靠小型船舶，机场也许只能起降轻型飞机、直升机。但随着工程逐步发展，赤瓜岛最终完全可以建设成要塞化的海空基地。　　据推测，建设中的港口长度很可能超过1000米，完全可以停靠052级别的大型驱逐舰和海监船，建设中的机场跑道最大程度有可能达到2000米，可满足歼11和歼轰7等重型战斗机的起降条件。　　一旦我们在南海拥有这样一个海空基地，就绝不仅仅能做到影响南沙局势，这个岛甚至有可能对整个西太平洋地区造成深远影响。　　由于有这个岛的存在，中国海空力量在南沙地区就有了支点。一旦有事，中国派往南沙一带的，包括航母在内的海空力量就不会是孤军奋战。　　这个岛不仅能够为前方部队提供支援、保障，还能作为中继站，承担起补给任务。其控制力东可覆盖马尼拉港，西可封锁马六甲海峡出口，打击力甚至可以延伸至洋和雅加达。　　同时，和平时期，有这个岛作为依托，中国也可以承担更多责任。以此为基地的海空力量可以完成从搜救到反海盗在内的所有任务，在台风过境时还可以作为渔船避险的港湾。　　待到赤瓜岛工程真正完工之日，就是中国正式经略西太平洋之时。　　当然，如果回归，赤瓜岛的建设工作就有可能停顿。因为到时候我们就有现成的太平岛可用了。“的这项宣布是其根本无视美方呼吁的最新信号。”　　媒体7日所指的，是“中国完成西沙海域5个岛礁灯塔选址”的消息.　　这条和大洋彼岸的美国毫无关系的消息当天不仅受到美国媒体关注，也让美国国务院“费了一番口舌”，其发言人再次搬出“领土争端应当根据国际法和平解决”的论调。　　对西沙念念不忘的反应更激烈，宣称中方的行为“非法、无效”。灯塔之外，外媒眼中还浮现出另一个“战场”——将于今天在开始的东盟地区论坛。　　出席会议的美国国务卿克里将在会上兜售“冻结南海行动”倡议，这一被普遍认为“针对中国”的主张受到等国支持，有西方媒体断言，中国将面临“最为步调一致的外交压力”。不过几乎没有人认为美国这招会奏效，因为有一点确定无疑：不管美国耍多少招数，都动摇不了中国维护主权的决心。　　外媒称中国“无视美国呼吁”　　“无视美国呼吁，中国要在5个岛礁上修建灯塔”，媒体7日以此为题称，中国媒体透露了中方计划在西沙岛礁上建灯塔的消息，中国当局已在北礁、羚羊礁(筐仔沙洲)、晋卿岛、南沙洲、高尖石等岛礁完成实地勘测选址工作。　　报道称，5个岛礁中，至少两个似乎位于越南也声索的水域。美国上月提出冻结可能引发紧张的南海活动，如修建设施和开发资源等。一名美国官员本周表示，克里将敦促自愿冻结此类行动。　　但中国早已回绝这一提议，中国外交部一名高级官员本周一表示，中国完全有权利在自己的岛屿上进行建设。　　《纽约时报》网站7日题为“中国建灯塔的计划可能加剧争议水域紧张局势”的报道称，有的国家谴责中方在争议水域建设项目，中方此举是对批评的最新反驳。　　中国南海航海保障中心工作人员表示将进一步收集详细地质数据，并称该水域目视航标服务严重不足，不过他们并没有宣布有关岛礁上的建设活动从什么时间开始。7日在国务院的新闻发布会上，在被问到“是否认为修建灯塔是挑衅”时，美国国务院副发言人玛丽·哈夫没有直接回答，她说：“很长时间以来我们一直表示，我们相信领土争端应当通过和平、外交手段并根据国际法来管理和解决。　　因此，我们支持努力缓和紧张局势，扩大通过和平和外交途径解决争端的基础。”哈夫还称，声索国应当自愿冻结挑衅性或出格的行动，这个话题将是8月9日举行的东盟地区论坛的重要话题。　　有美国媒体称，鉴于中国这一动作正值东盟地区论坛举行前夕，分析人士表示，中国修建灯塔的计划不仅让中国陷入守势，更为美国介入亚洲事务提供了更多的理由。　　相比美国，的反应要激烈许多。越南网8日以“越南谴责中方在黄沙群岛(即中国西沙群岛)搞非法活动”为题称，越南外交部发言人黎海平7日表示：“越南有关部门已确认了这一信息。越方反复强调越南对两个岛屿拥有无可争辩的主权，中方在此的所有活动都非法、无效。”　　《环球时报》记者8日致电负责灯塔选址勘测工作的南海航海保障中心，一名工作人员证实了完成选址的消息。对于记者提出的“灯塔什么时候开始建设、有没有时间表”等问题，对方当天没有给出回答。　　中国南海研究院院长吴士存接受《环球时报》记者采访时说，中国对西沙拥有不可争辩的主权，西沙海域在中国实际控制管辖范围内，为岛礁灯塔选址是中国主权范围内的正常行为，根本不存在美国所说的“领土争端”，任何国家都无权对此进行非议和指责。　　西沙群岛自古以来就是中国领土，只是越南1975年单方面突然宣称对西沙拥有主权才产生了所谓的“领土争端”。吴士存强调，灯塔是助航设施，南海是我国重要航线，维护航线安全十分重要。　　我国之前在岛礁特别是无人岛礁基础建设方面没有很好地跟进，现在准备建灯塔是正常举措，今后还会有类似举措。　美要在东盟会场压　　在聚焦中国修建灯塔的同时，外媒更关注一场围绕南海的外交角力——本周末在召开的东盟外长会系列会议，因为国务卿克里将在会上推动美国最近提出的“冻结南海行动”倡议。　　路透社8日称，克里将于9日抵达缅甸首都内比都，与中国、、、、、欧盟和东盟最高外交官一道出席亚洲今年迄今为止的最高级会晤。美国将利用东盟地区论坛争取支持冻结南海挑衅行为，这标志着美国进一步卷入南海领土争端。　　报道称，美国国务院一名高级官员表示，“这不是超级大国之间的战斗”，克里将呼吁所有争端国克制，并非只针对中国。但华盛顿早已指向中国，美国国务院负责东亚事务的助理国务卿拉塞尔7月28日说，公开迹象显示中国对在南海前沿哨所的升级改造远超其他争端国家的类似行动。　　GMA新闻网8日说，美国格外强硬的立场将给北京带来更多压力，也助长部分东盟国家谋求快速达成南海行为准则，以缓解紧张局势。华盛顿战略与国际研究中心东南亚专家欧内斯特·鲍尔说：“冻结呼声应当被视为美方在这一问题上的新水平接触与外交。”　　中国则指责美国“重返亚太”助长了菲律宾和等国的气焰。美国的主张尤其受到菲律宾的支持。菲律宾rappler新闻网报道称，菲方将在东盟地区论坛上提出“三阶段行动计划”建议。该计划分为“立即”、“中期”和“最终”3个步骤。立即阶段，各方应中止可能导致南海紧张升级的活动，包括在岛礁上修建设施。中期阶段是全面有效落实南海行为宣言，并快速制定有约束力的南海各方行为准则。最终解决方案则是强调建立起纠纷解决机制，确保在国际法基础上永久解决南海问题。　　《菲律宾星报》称，菲外交部发言人何塞日前表示，3个东盟成员国已经向菲外长德尔罗萨里奥表达支持，分别是越南、和印尼。何塞说：“外长访问上述国家时，各国表达了支持，并认为菲方建议是积极的、有建设性的。”虽然美菲等国联合采取类似行动，但分析人士对它们的提议并不看好。《纽约时报》援引新南威尔士大学专家卡尔·塞耶的话说，会坚称建灯塔是正常活动，这一策略不太可能产生真正的效果，不过随着夏季台风的到来，各声索方都能找个喘息的空间。　　路透社称，东盟对南海问题态度分裂，包括某些争端国在内的多个国家不愿与亚洲经济巨人为敌。东盟外长联合声明草案包括呼吁冻结“不稳定行动”，但这一说法也有可能最终取消或缩水。、和东道主与北京的经济政治关系深厚，也许乐于接受北京对外部干预的抱怨。　　在东盟地区论坛开始前，第47届东盟外长会议已于8日率先开始。东盟秘书长黎良明表示，本次外长会议对推动东盟实现在2015年建立东盟共同体的目标以及2015年后的发展愿景非常重要。　　《外交学者》称，缅甸作为东道主迎来东盟系列会议，但缅方会发现这个角色喜忧参半，越来越难扮演了。南海主权纠纷正有使东盟会议变为亲华和反华力量拉锯战的危险。　　延续偏袒政策　　“美国在7月份首次提出冻结南海行动倡议实际上就是针对中国的，为东盟外长系列会议造势。”吴士存8日对《环球时报》记者说，先是由美国提出冻结行动建议，然后又由提出“三步走方案”，该方案实际上是美国冻结行动的翻版，两者一唱一和。　　美国的这一主张并不公正，违背了美国的中立立场，表明美偏袒菲律宾和，是美偏袒政策的延续。这一主张也不会得到实施，南海问题应由直接有关各方双边协商和谈判解决。在南海问题上，美国是域外国，作为中立国应保持沉默。　　美国战略和国际研究中心太平洋论坛研究员比利·迪8日在香港“亚洲时报在线”撰文说，北京在海洋纠纷问题上越来越自信，其现实主义外交政策中根植着一种地缘战略思维。中国和一些东南亚国家在南海问题上长期存在纠纷。　　不过，直到2010年7月时任美国国务卿希拉里在东盟地区论坛上宣称南海涉及美国“国家利益”，局面才急转直下。北京认为希拉里的话是挑衅，是要把问题国际化。北京一直试图通过双边方式与其他各声索方分别解决争议，拒绝美国的“自愿冻结”建议说明北京的立场更加坚定。南海，是一个传奇。有多少朝代和历史人物与她的命运紧密相联；有多少不为人知的故事在这里发生、演绎。　　在不同的历史时期，南海有着不同的称谓，汉代称南海诸岛为“崎头”；三国东吴孙权命名东沙群岛为“珊瑚洲”；隋代为西沙群岛起名“焦石山”；唐代以“象石”称西沙群岛；《宋会要》第一次以“石塘”之名泛指南海诸岛。　　《元史》中之“万里石塘”指今西沙、南沙群岛；明《郑和航海图》以“石塘”“石星石塘”“万生石塘屿”为今之西沙、东沙、中沙和南沙群岛之名。清代为南海诸岛的命名就更具体，仅海南渔民使用的《更路簿》就有十多种，给各岛、礁、滩、洲所取的地名，多达120多个。　　我国对南海诸岛的命名不是一次完成的，而是发现一个命名一个，发现一批命名一批，由少到多，逐步完善，不断规范，最终实现标准统一。两千多年来，为南海诸岛命名竖碑的数以千计，这些地名既遵循传统命名的一般规律，也凸现了南海诸岛命名的独特性。　　一、以古代名人命名地名，是中国的一个传统，南海诸岛的命名，坚持和发扬了这个传统。鲁班暗沙，位于中沙群岛的中沙大环礁北缘，由巨大的珊瑚礁构成，以我国古代伟大的建筑工匠鲁班之名命名。传说鲁班也是我国古代造船业的鼻祖。屈原礁，位于南沙群岛的九章群礁南缘，以战国时期着名诗人屈原之名命名。　　南沙群岛的孔明礁，以三国蜀汉政治家、军事家、思想家诸葛亮的字命名。东坡礁在南沙群岛东北、礼乐滩之南，以北宋着名文学家苏轼之号命名。坐落于南沙群岛礼乐环礁上的阳明礁，以明代着名哲学家、教育家王守仁之号命名。　从汉代以来，因游历南洋，出使西洋，途经南海岛、礁、滩、洲的文臣佳士，多有着书立说，详细、生动地记述了南海诸岛的美丽风光、地理地貌、丰富物产，还给南海诸岛起了一个又一个有趣的名称，如汪大渊以“昆仑山”命名南沙群岛；康泰以“涨海”命名南海。为纪念这些曾为南海诸岛立名的人，后人又以他们的名字为南海诸岛命名。　　在南沙群岛中西部，被洁白珊瑚细沙覆盖的康泰滩、朱应滩，就是以三国时代吴国使臣康泰、朱应的姓名分别命名的。吴黄武五年（226年），孙权派遣中郎康泰、宣化从事朱应出使扶南（今）等国，归国后，他俩分别着有《吴时外国传》《扶南异物志》等，不仅记述了出使扶南“百数十国”的经历和传闻，而且对南海诸岛的形态和成因作了相当精确的描述，特别是第一次给南海诸岛起名为“珊瑚洲”。　　南沙群岛北部有一座大渊滩，是以元代着名的旅行家汪大渊之名命名的。汪大渊“自幼好游”，20岁就“附航出海”，曾两下东、西洋，游历数十国，撰有《岛夷志略》，生动记述了他的游踪和见闻，书中坚称西沙、中沙、东沙、南沙群岛“俗云万里石塘”“本属”。　　二、时势造英雄。历史上有过“文景之治”“康乾盛世”，明“永乐”时期也许算不上辉煌盛世，但至少有着“郑和七下西洋”的壮举。郑和七下西洋，受命于明成祖，始于永乐三年，前六次均发生在永乐年间，而且每次必登、必书南海诸岛，在我国外交史和航海史写下了光辉一页。这大概就是以“永乐年号”命名“永乐群岛”意义之所在。　　郑和在明宣宗宣德年间第七次下西洋，死于返航途中。值得一提的是，有关记录郑和下西洋的着作，多成书于“宣德”年间，这或者就是以“宣德年号”命名“宣德群岛”的原因。　　郑和多次往返南海诸岛，以郑和之名命名“郑和群礁”，是对这位着名航海家、外交使臣最好的纪念。跟随他一起下南洋的航海家也没有被忘记。景宏岛以郑和下西洋的副使王景宏之名命名。 &　　南沙群岛的马欢岛，被白色珊瑚沙和贝壳碎屑覆盖，还有水质不错的淡水井，以明代航海家、翻译家马欢之名命名。马欢精通伊斯兰的宗教语言——阿拉伯语，三次随郑和下西洋，着有《瀛涯胜览》一书，详细记述了下西洋的经历以及所到各国的风土民俗、地理特征，也记述了一些南海诸岛的名称和地形地貌，为后世提供了重要的研究资料。　　与马欢岛同处于“形如橄榄”环礁上的费信岛，以明代航海家、翻译家费信之名命名。费信，“回教徒，以能解阿拉伯语言，被命为通译”。他先后四次随郑和出使西洋，将自己历览海外各国情况写成《星槎胜览》二集，书中以“七洲洋”命名西沙群岛，以“昆仑洋”命名南沙群岛。位于南沙群岛的巩珍礁，以明代航海家巩珍的姓名命名，他是郑和下西洋的重要幕僚，特别是成书的《西洋番国志》记录了所经二十多国的风土民情及郑和第一次下西洋的全过程。　　虽然已过去六百多年，但对民族有贡献的人，对南海有贡献的人，人们不会忘记他们。　　三、从西汉开始，我国不仅打通了陆上丝绸之路，也开辟了海上丝绸之路，屡遣使臣通过南海出使南洋、西洋诸国，推动东西经济文化交流，扩大我国影响。　　位于南沙群岛的常骏暗沙，是以隋朝使臣常骏之名命名的。隋大业年间，奉隋炀帝之命，屯田主事常骏、户部主事王君政等出使赤土国（今马来半岛），经过南海诸岛，后人纪念常骏，故名。紧密相连的赵述岛与赵述门，同在宣德群岛上，而且均以明代使臣赵述之名命名。　　明洪武年间，赵述受明太祖朱元璋派遣，多次出使三佛齐（位于尼西亚苏门答腊岛的古国），实现了与东南亚数国的友好关系，故享有以其名为两个岛屿命名的殊荣。尹庆群礁，以明使臣尹庆的姓名命名。明永乐元年、永乐二年，明成祖遣内官尹庆数次出使南洋多国，履行邦交使命，以其姓名为这片群礁命名，以示纪念。　　古代外交使臣远不如当今外交官风光，但进行开创性的外交工作，建立友好邦交，促进经济文化交流，是受各方尊重的。　四、南海诸岛的主权历来属于，但又屡屡受到一些国家的侵扰，许多爱国使臣和志士为维护南海主权作出了贡献，他们的名字也以地名的形式竖立在南海的石碑上。　　位于西沙群岛的嵩焘滩，是以清朝首任驻外大臣郭嵩焘之名命名的。清末，郭嵩焘在任广东巡抚期间，为阻止外国人的侵扰，维护南海诸岛主权，多次派遣广东水师到南海巡视；后来，他改任清朝首任驻兼驻大使，往返途经南海诸岛，并在其着作《使西纪程》中明确指出，南海为“中国海也”，西沙群岛为“中国属岛也”。　　南沙群岛人骏滩，是以两广总督张人骏之名命名的。光绪三十三年，张人骏就英国提出东沙岛主权事电请外务部，声明东沙岛“系中国属岛”“前往探明，以杜外人觊觎”；光绪三十四年，张人骏奏报：“迭经臣与领事，据理力争，彼已认（东沙岛）为中国属土”，“今日商退出，将岛交回”；宣统元年（1909年），为阻止日本人“图占我东、西沙岛”，张人骏果断派出广东水师“往该岛巡视勘察”，声明“书立碑记，以保海权而重领土”；同年，张人骏奏报并成立“筹办西沙群岛办事处”，同时制订开发西沙群岛的计划。这一系列动作显示了中国对南海诸岛的主权地位，推进了对南海诸岛的行政管辖。　　清宣统元年，为阻止日本的侵扰，广东水师提督李准奉命率官兵及相关技术人员170余人，分乘琛航、广金、伏波三舰，历时22天，对西沙群岛进行逐岛测绘、查勘、调查、逐一命名。　　回粤后报告：“其地居琼崖东南，适当欧洲来华之要冲，为南洋第一重要门户。”并成立“筹办西沙群岛办事处”。这是对西沙群岛实质性的行政管辖，效应巨大，意义不凡。故位于南沙群岛西南、绵延三海里的李准滩，以李准姓名命名，同时还以琛航、广金、伏波三舰之名分别命名了琛航岛、广金岛和伏波岛。　五、第二次世界大战结束后，根据《开罗宣言》和《波茨坦公告》精神，南海诸岛归还。中国政府于1946年派出使团分乘永兴、中建、太平、中业四舰开赴西沙群岛和南沙群岛进行接收。整个接收过程隆重热烈，逐岛命名竖碑、鸣炮升旗，并设立西沙群岛管理处和南沙群岛管理处，施行行政管辖。当时竖碑命名了一批岛屿，以示纪念。　　永兴岛，是南海诸岛中最大的岛屿，是西沙群岛的主岛，以接收西沙群岛的“永兴号”舰命名。中建岛，是西沙群岛中最大的一座沙洲，地势低平，地面为洁白的珊瑚沙所覆盖，是海螺和海龟的乐园，以接收西沙群岛的“中建号”舰命名。　　太平岛，位于郑和环礁的西北，是南沙群岛中最大的岛屿，岛形如梭，林木茂密，以接收南沙群岛的“太平号”舰命名。中业岛，呈三角形，是一座地势低洼的沙岛，生长着茂盛的灌木，以接收南沙群岛的“中业号”舰命名。　　敦谦沙洲，呈圆形，位于太平岛东六海里处，其四周为珊瑚礁所环绕，以接收南沙群岛“中业号”舰的舰长李敦谦之名命名。鸿庥岛，在郑和环礁的南缘，白色的珊瑚沙布满全岛，以接收南沙群岛“中业号”舰的副舰长杨鸿庥之名命名。　　仔细了解南海诸岛地名的来源，有助于我们对南海历史进行更广阔的思考。　　众所周知从清朝《康熙皇舆全览图》这一中国最早的由官方绘制的中国地图开始，中国地图都是以横版的面目示人。横版中国地图凸显的陆权的重要性，然而海权却被统治者所忽视了。以至于今天国人海洋意识淡薄，近代以来海上疆土得不到应有的保护。
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