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多级离心式煤气鼓风机喘振现象及避免措施
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&&鼓​风​机​的​应​用​,​常​见​问​题​的​处​理​。
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风机国家标准汇集
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官方公共微信离心式鼓风机维护检修规程_百度文库
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离心式鼓风机维护检修规程
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你可能喜欢离心式鼓风机 -
离心式鼓风机是一种依靠输入机械能提高气体压力并派送气体的机械，它是一种从动的流体器械。
离心式鼓风机 -
构造和工作原理
离心式制冷压缩机的构造和工作原理与离心式鼓风机极为相似。但它的工作原理与活塞式压缩机有根本的区别，它不是利用减小的方式来提高汽体的压力，而是依靠动能的变化来提高汽体压力。离心式压缩机具有带叶片的工作轮，当工作轮转动时，叶片就带动汽体运动或者使汽体得到动能，然后使部分动能转化为压力能从而提高汽体的压力。这种压缩机由于它工作时不断地将制冷剂蒸汽吸入，又不断地沿半径方向被甩出去，所以称这种型式的压缩机为离心式压缩机。其中根据压缩机中安装的工作轮数量的多少，分为单级式和多级式。如果只有一个工作轮，就称为单级离心式压缩机，如果是由几个工作轮串联而组成，就称为多级离心式压缩机。在空调中，由于压力增高较少，所以一般都是采用单级，其它方面所用的离心式制冷压缩机大都是多级的。单级离心式制冷压缩机的构造主要由工作轮、扩压器和蜗壳等所组成。 压缩机冷剂蒸汽由吸汽口轴向进入吸汽室，并在吸汽室的导流作用引导由蒸发器(或)来的制冷剂蒸汽均匀地进入高速旋转的工作轮3(工作轮也称叶轮，它是离心式制冷压缩机的重要部件，因为只有通过工作轮才能将能量传给汽体)。汽体在叶片作用下，一边跟着工作轮作高速旋转，一边由于受离心力的作用，在叶片槽道中作扩压流动，从而使汽体的压力和速度都得到提高。由工作轮出来的汽体再进入截面积逐渐扩大的扩压器4(因为汽体从工作轮流出时具有较高的流速，扩压器便把动能部分地转化为压力能，从而提高汽体的压力)。汽体流过扩压器时速度减小，而压力则进一步提高。经扩压器后汽体汇集到蜗壳中，再经排气口引导至中间冷却器或冷凝器中。
离心式鼓风机 -
特点与特性&
离心式制冷压缩机与活塞式制冷压缩机相比较，具有下列优点：(1)单机制冷量大，在制冷量相同时它的体积小，占地面积少，重量较活塞式轻5～8倍。(2)由于它没有汽阀活塞环等易损部件，又没有曲柄连杆机构，因而工作可靠、运转平稳、噪音小、操作简单、维护费用低。(3)工作轮和机壳之间没有摩擦，无需润滑。故制冷剂蒸汽与润滑油不接触，从而提高了蒸发器和冷凝器的传热性能。(4)能经济方便的调节制冷量且调节的范围较大。(5)对制冷剂的适应性差，一台结构一定的离心式制冷压缩机只能适应一种。(6)由于适宜采用分子量比较大的制冷剂，故只适用于大制冷量，一般都在25～30万大卡／时以上。如制冷量太少，则 要求流量小，流道窄，从而使流动阻力大，效率低。但近年来经过不断改进，用于空调的离心式制冷压缩机，单机制冷量可以小到10万大卡／时左右。
离心式鼓风机 -
爽风环保设备—— DF&型离心式鼓风机概念
&&&&&&&DF型低噪声离心式鼓风机的工艺设计精良、材质坚固、性能稳定可靠，降噪声效果显著，该机具有噪声低、效率高、寿命长、安装方便等特点，广泛适用于电信、电力、电气、电子、地质、煤矿、轮船、造纸等行业和部门，特别适用于塑料机械、印刷机械、晒图纸、烘干机、吹塑机及地下设施等场所的冷却、温控和通风散热作用。
离心式鼓风机 -
&爽风 DF&型离心式鼓风机&构造原理
& & 这种压缩机由于它工作时不断地将制冷剂蒸汽吸入，又不断地沿半径方向被甩出去，所以称这种型式的压缩机为离心式压缩机。其中根据压缩机中安装的工作轮数量的多少，分为单级式和多级式。如果只有一个工作轮，就称为单级离心式压缩机，如果是由几个工作轮串联而组成，就称为多级离心式压缩机。在空调中，由于压力增高较少，所以一般都是采用单级，其它方面所用的离心式制冷压缩机大都是多级的。单级离心式制冷压缩机的构造主要由工作轮、扩压器和蜗壳等所组成。&压缩机工作时制冷剂蒸汽由吸汽口轴向进入吸汽室，并在吸汽室的导流作用引导由蒸发器(或中间冷却器)来的制冷剂蒸汽均匀地进入高速旋转的工作轮3(工作轮也称叶轮，它是离心式制冷压缩机的重要部件，因为只有通过工作轮才能将能量传给汽体)。汽体在叶片作用下，一边跟着工作轮作高速旋转，一边由于受离心力的作用，在叶片槽道中作扩压流动，从而使汽体的压力和速度都得到提高。由工作轮出来的汽体再进入截面积逐渐扩大的扩压器4(因为汽体从工作轮流出时具有较高的流速，扩压器便把动能部分地转化为压力能，从而提高汽体的压力)。汽体流过扩压器时速度减小，而压力则进一步提高。经扩压器后汽体汇集到蜗壳中，再经排气口引导至中间冷却器或冷凝器中。
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贡献光荣榜离心式鼓风机故障分析及改进
离心式鼓风机故障分析及改进发布时间：
　　 霍云霞
（邯钢焦化厂，邯郸　056015）
　　邯钢焦化厂6座焦炉使用的D750-2-1和D900煤气鼓风机是一种叶轮式高速旋转机械。如果鼓风机出现故障，将会引起荒煤气放散，影响焦炉正常生产，污染环境。因此，迅速判断风机运行中故障产生的原因，并采取相应措施是焦炉连续安全生产的保障。
　　1　风机振动故障分析及对策
　　1.1风机振动分析
　　风机滑动轴承振动是运行中常见的故障，按其机理可分为2种形式。①强迫振动，又称同步振动，主要是由轴系上组件不平衡、联轴器不对中、滑动轴承安装不良等原因造成的。滑动轴承安装不良主要表现为轴承间隙不当，接触点及接触角不合理，轴承紧力不符合要求。其振动频率为转子的回转频率及其倍频，在转子的临界转速前，振幅随着转速的增加而增加；反之，则随着转速的增加而减小，在临界转速处有一共振峰值。②自激振动，又称亚同步振动，即油膜涡动及油膜振荡，振动频率低于转子的回转频率，经常在某个转速下突然发生，危害极大。
　　1.2处理风机振动故障的对策
　　1.2.1保证轴承有足够的接触点和接触角
　　接触点是指轴颈和轴承相对接触摩擦后显现的接触斑迹。接触点的多少、接触点是否连续均匀，是稳定压力油膜的关键。当轴在曲面轴承上高速旋转时，依靠油的黏性和油与轴的附着力，轴带着油层一起旋转，润滑油在由深到浅的楔形油隙中受到转轴负荷的作用被挤压，提高了压力，产生动力。当压力升高到足以平衡轴的载荷时，轴便在轴承中浮起，在轴和轴承中间形成一定厚度的稳定的压力油膜，从而保证轴和轴颈的相互隔离，形成液体的动力润滑。
　　生成油膜的楔形油隙是通过刮研轴瓦形成的连续、均匀的接触点所组成的，2个接触点间由深到浅的刮刀刀花就是楔形油隙，连续的楔形油隙组成稳定连续的压力油膜层。因此，只有足够的接触点，才能形成足够多的楔形油隙，形成达到浮起轴颈的压力油膜。接触角太小会使轴承承受的压力增加，加剧轴承的变形；接触角太大或接触点太少，又会影响油膜的形成，从而加剧轴承与轴的磨损，使机组产生振动。
　　1.2.2适当的顶间隙
　　形成液体动压润滑的条件之一是轴承必须有适当的顶间隙。轴承顶间隙的作用，一是为形成油膜轴颈浮起后有足够高的上浮空间；二是为润滑油的流出和摩擦热的散发提供有效空间。如果间隙过大，轴承与轴颈间的油压相对减小，降低油楔的扬举力，当间隙增大到一定程度时，就会产生振动。对高速轻载荷轴承的顶间隙大小，一般规定为轴颈的1/0，根据焦化厂多年的实践，轴瓦顶间隙是轴颈的2.5/1000时，运行稳定可靠。
　　1.2.3调整轴承的接触面与压紧力
　　在轴承的装配中，不仅要保持转轴原有的对中度和应有的接触角和接触斑迹，更重要的是轴承外圆与轴承箱孔须达到良好的接触与相应的过盈量，以保证轴承的稳固性。
　　1.2.4消除转子不平衡量
　　转子轴产生弯曲变形、转子在运转中叶轮损伤、铆钉断裂脱落、齿轮联轴器的不平衡等都是造成转子不平衡的原因。另外，转子在制造过程中做动平衡校验时，剩余不平衡量超标，在高速旋转时，产生不断变化的离心力，引起风机振动。每次检修都要检查齿式联轴节内外齿形是否完好，是否有断齿现象，检查转子叶轮损伤情况。并对转子轴的弯曲度进行校验，如果最大值和最小值相差超过0.05mm，就要更换新转子。如果弯曲度不超过0.05mm，就要对转子作平衡校验，消除不平衡量，以保证转子的平衡而不引起振动。
　　2　轴承温度高故障分析及对策
　　2.1轴承温度高故障分析
　　鼓风机轴承在运行中的一项重要质量标准是要有尽可能小的轴承温升，风机轴承温度一般不允许超过75℃。轴承温度异常升高的主要原因有润滑不良和轴承异常等。
　　2.2处理轴承温度高的对策
　　2.2.1改善润滑系统
　　润滑不良是造成风机轴承温度升高的原因之一，造成润滑不良的原因有：油的性能指标不符合技术要求、润滑油内混有水分或油变质、油量不足等。风机运行时在保证冷却效果的前提下，应尽可能降低水压，确保水压低于油压；风机停运时切记关闭冷却水，保证油品的稳定。进油量不足可通过调节系统压力或轴承进油口节流圈孔径大小来改变。
　　2.2.2调整轴瓦
　　离心式风机转速高，对滑动轴承质量要求严格，轴承异常是造成轴承温度升高的重要原因。轴承异常主要表现：合金材料材质不对、与轴颈的间隙过小、接触点和接触角不符合要求、油囊太小。
　　1）严格控制轴承的合金材料材质。离心式风机轴承内衬一般采用巴氏合金（25ChSnSb11-6），若不符合材质标准，轴承容易疲劳磨损，出现脱皮、麻坑、间隙增大引起的温度升高。一般可以通过听音和测振等方法来判断。
　　2）保证轴颈与轴承有合适的间隙。轴承间隙直接影响轴承的使用效果，轴与轴颈太小，进入轴瓦内的油量减少，摩擦力增加，产生的热量带不走，造成轴承温度升高，甚至发生抱轴事故。轴承间隙太大，虽然可以减少润滑油循环的阻力，通过增加轴颈上部的油量，将轴颈与轴承因摩擦产生的热量带走，降低轴承温度，但会引起轴承振动，一般控制在轴颈的2.5/1000，效果较好。
　　3）轴承与轴颈有合适的接触角和接触点。轴承是依靠高速旋转的轴带动润滑油使轴颈与轴承形成压力油膜来润滑的。轴承与轴颈之间接触点和接触角度是否合适直接决定轴瓦温度的高低。一般接触角度调整在55&～60&，接触范围内刮研出2～4接触点/cm3时，摩擦力最小，温度低，效果好。
　　4）轴承上开有合适的油隙。滑动轴承上开一些合适的楔形油隙，在无数连续的楔形油隙中形成油膜，组成稳定连续的压力油膜层，增加轴承和轴颈之间润滑油量，也是降低轴承温度的有效措施。
　　3　结语
　　邯钢焦化厂D750-2-1煤气鼓风机机组振动基本控制在0.01mm以内，风机滑动轴承温度在48℃左右，风机运转周期由原来的4个月延长到6个月以上，备件费用降低了10%以上。
来源：《燃料与化工》}