承唐高速公路_百度百科
承唐高速公路
承唐高速公路全长125.934公里。设计为双向六车道，路基宽32米，设计时速80公里/小时。高速公路全线需占用各类土地9700亩、拆迁房屋52000平方米、迁移各种电力电信线路合计500多公里。
承唐高速公路简介
承唐高速公路
承唐高速公路，起于京沈高速公路服务区东3公里处，与京秦高速互通，途经秦皇岛市抚宁、，乐亭、、丰南、唐海，终点与天津市相连。
段全长82.3公里，概算投资62.6亿元，项目总工期3年。起于大栅子，与相连，途经安匠、、李家营、苗家营、白马川、安子岭、、王杖子、止于承唐界，与唐山段于甘渣峪相接，经过双滦、承德、兴隆三个县区。高速公路本项目设置、大桥、中桥79座19820延长米，隧道16座13197延长米。工程须动用土石方1218万立方米，设置防护工程39万立方米。需完成路面170万平方米。
承唐高速公路项目介绍
唐山段长43.655公里，一期工程起点为西外环高速公路终点，向西北经、、，止于，全长18.46公里。二期工程起于南小营村，与一期工程相接，向北经大党峪、前黎河店、侯家寨，止于遵化市甘渣峪村的承唐交界处，与段相接。沿线跨越大秦铁路、潘遵铁路、、等。
承唐高速公路是“长春至深圳”高速公路和河北省“五纵六横七条线”高速公路网的重要组成部分，被交通运输部列为全国四个挂牌监督项目之一。承唐高速公路全线建成通车后，唐山至承德的行车时间将由现在的3到4个小时缩短为1.5个小时，并成为河北北部、内蒙东部、辽宁西部距唐山港最便捷的出海通道，此外，该高速公路将与京秦高速、京承高速实现连接，京、承、唐、秦旅游更加便捷。[1]
承唐高速公路正式开工
承唐高速公路唐山段
日，河北省承唐高速公路唐山段一期工程正式开工建设。
河北省承唐高速公路唐山段一期工程是河北省规划的&五纵六横七条线&高速公路网的重要组成部分，设计标准均为双向四车道。承唐高速公路唐山段一期工程全长18.46公里，总投资5.625亿元，起点为西外环高速公路终点，向西北经、、，终点为市，与112国道相连。
日上午，承唐高速公路唐山段二期工程，即遵化至南小营段高速公路正式开工。 　承唐高速公路唐山段二期工程，是的“长春—深圳”公路的重要路段，是河北省“五纵六横七条线”高速公路网的重要组成部分，也是唐山市高标准谋划的又一重大交通基础设施建设项目。该项目路线起于甘渣峪村的承唐交界处，沿线跨越大秦铁路、潘遵铁路、、、黎河、省道邦宽线和，向南与已建成的唐山至南小营段高速公路相接，路线全长42.785公里，概算投资26.02亿元，其中遵化南互通立交以北22.5公里为双向六车道，以南20.285公里为双向四车道。全线共设互通式立交4座，分离式立交16座，大中桥29座，隧道1座，主线收费站1处，服务区2处。
此外，该项目建成后，对于实现经济区域交通大通畅，进一步扩大唐山港的腹地，提高的集疏能力，对于曹妃甸通过联结成为“三北”地区便捷的出海口，加速发展，具有重要的战略意义。
承唐高速公路承德段
日上午，河北省承唐高速公路段正式开工，承唐高速是承德“一环八射”高速公路网中重要的一条路段、也是承德第一条高速出海通道。 　承唐高速公路是中规划长春至深圳(纵三)高速公路的重要组成部分、河北省高速公路网“五纵七横六条线”规划中的“纵1”的重要路段，同时也是承德市“一环八射”高速公路布局规划项目之一，属于国家、省。承唐高速公路起于大栅子，与T型交叉，途经安匠、、李家营、苗家营、白马川、安子岭、、王杖子、止于承唐界甘家峪。本项目的实施对于促进承德矿产、旅游资源开发，完善路网结构，拉动承德经济快速增长，以及构筑经济圈现代化综合交通体系，将起到巨大的推动作用。
为实现辟通港口，融入京津，通达辽蒙的交通目标，谋划了“一环八射”高速公路规划，承唐高速公路就是其中的重要组成部分，这条高速公路建设工程，饱含着承德人多年来冲破群山阻隔、实现高速公路与港口高速互联的企盼，饱含着承德人摆脱欠发达、实现跨越发展的希冀。建设这条高速公路，对于发挥承德的区位优势和后发优势，加快承德经济社会发展，在建设沿海经济社会发展强省中，发挥重要作用具有深远而重大的意义。
据悉，承唐高速公路承德段全长82.3公里，路基宽32米，设计时速80km/h，是承德第一条全线6车道高速公路。概算投资62.6亿元。本项目设置1座、大桥63座、中桥15座；隧道16座13196.5米；互通立交5处。路基土石方1217.8万立方米；路面169.5万平方米；防护工程39.1万立方米。
承唐高速公路建成通车
承唐高速公路唐山段
日上午，河北省承唐高速公路唐山段一期工程唐山至段正式竣工通车。至此，唐山高速公路通车里程达到306公里，实现了300公里的突破，高速公路密度为每百平方公里2.25公里，达到发达国家水平。
此次竣工通车的承唐高速公路唐山段一期工程于2004年底开工建设，全长18.46公里，起点在西外环高速公路终点，终点位于南小营村，与112国道相接，为双向四车道，总投资5.6亿元。
承唐高速公路唐山至南小营段的竣工通车，为唐山与之间构筑了一条快速通道，进一步提高了我省北部地区路网水平，加快了北部地区融入沿海经济发展的步伐，对改善冀交通状况，引领的资源、产业向沿海聚集具有重要意义。
日，河北省承唐高速公路唐山段二期工程正式建成通车。
长深公路(承唐界)至段高速公路起于遵化市侯家寨乡甘渣峪村的承唐交界处，沿线跨越大秦铁路、潘遵铁路、、东沙河、黎河、省道邦宽线和国道112线，向南与已建成的唐山至南小营段高速公路相接，路线全长43.655公里，其中遵化南互通立交以北23.334公里为双向六车道，以南20.321公里为双向四车道。全线共设互通式立交4座，分离式立交16座，大中桥29座，隧道1座，主线收费站1处，服务区2处。该项目是唐山公路建设史上第一条山区高速公路，全线百米以上开山段有13处，山体开挖土石方量达130多万立方米，另有18处1080米铁矿采空区，全部需要进行特殊处理，桥隧比达18%。
承唐高速公路承德段
日上午11时，河北省承唐高速公路段通车仪式在承唐界主线站举行。
承唐高速承德段起自承德市大栅子村，与相交，途径安匠、、李家营、白马川、，止于承德与唐山交界处。全线采用双向六车道标准，设计时速80公里，路线全长82.3公里，国家核准总投资62.6亿元。于日经省发改委批准立项，日获得国家发改委《工程可行性研究报告》的批复， 日交通部批复了《初步设计》，日开工建设。该项目地处燕山腹地，沿线山高壑深，河流曲折动用土石方2400万立方米,建设桥梁全长19.2公里，共90座，最高的桥梁71米，其中最长的偏道沟2号桥长1211.6米，隧道全长13.2公里，共16座，其中最长的五道岭隧道单洞长3160米。全线设安匠、李家营、白马川、服务型互通4处。[1]
．燕赵都市报．[引用日期]
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display: 'inlay-fix'1，前台承接这样的工作是否类似与sales或者marketing？2，既然有前台业务，我理解就应该有所谓后天业务。那什么样的职位是后台业务呢？感谢前辈们指导。
一转眼已经入行快3年，也不好意思腆着老脸说自己是个行业新兵了。最近做了一段承揽工作，虽然一分钱还没收到，但是觉得自己多少有些感想分享一下，也与同行同龄的朋友共勉。投行前台部门如果按照工作内容分类，大概可以分你所说的“前台承接”（其实我们管这个叫业务承揽）和项目承做。如字面意思，承做就是领导给了一个项目去做项目，而承揽就是去拉项目。承做最基础的是做好自己分管的招股书章节和相应的工作底稿；其次是能够协调项目组内的工作，组织各个人员的工作内容，把握工作进度；最后是能和发行人的老板沟通，让发行人能接受自己的建议，并落实到实际当中去。其实第三个层次做好是非常难的，我虽然目前仍然停留在第一层次，但是也和好几个小组领导一起共事过，他们所说所想所做，目前我还达不到那个水平。能以自己的专业水平为基础，同时对发行人内部的人际关系又能有所把握，最终能够促成一些尽管对个别高管和部门、甚至对老板本人来说都是非常难受，但是有不得不去做的事情最终办成，非常需要个人历练和专业素质。以上说了这么多看似不相干的承做，对于承揽有什么意义呢？我觉得承揽有时比承做的第三层次更难，因为这是已经在建立了合作，双方至少达成了初步信任的基础上再去沟通。而承揽的时候，初次面对企业老板，对方的心态、偏好、其他人对他的影响都是未知的。首次沟通到最终敲定一笔交易往往需要一段不短的时间，在这之间有很多因素会不断发生变化，老板自身的心态、其他竞争对手、意外因素等等，要做成一笔业务尤其是对我们这样刚刚入门的投行民工来说一方面有很大的运气成分，另一方面需要大量的基数来促成成功第一家。首先，简单用一些栗子来介绍一下一家非巨头，非官二代投行团队的业务都是怎么搭上的吧（是不是真的自己猜）：客户甲：和我们的老大A是邻居，某天同时出来浇花……客户乙：和券商B、券商C的合作都没有成功，领导D一直跟着想要寻找机会，终于等C的人事出现变动时成功进（shang）场（wei）客户丙：一家小传统企业但是带点创新，领导D和小兵E一年里拜访了四五次，经历过竞标等惨烈竞争后，终于获得了老板的肯定：“你们最重视我们！”客户丁：当地金融办主任正好是领导F的同学，介绍了个当地还可以的企业，当然这个同学也是瞅准了企业规范和上市的时候带来的税收、投资和政绩；其实这也代表了主要的三种类型，第一种是个人关系；第二种是虽然没有纽带，但是不断跟进，从冒昧打扰到变成合作伙伴；第三种是政府等与企业交往密切的部门或个人介绍。第一种看似最简单，其实最难第二种需要勤奋和专业，还得盯对人，最后还得愿意去跑，企业多半不会在什么机场高铁附近的。第三种需要资（lao）源（ba），或者通过一和二去结识。以上只是承揽的第一步，崩溃了没有？和目标企业存在某种纽带和中间人是非常重要的，除非是什么顶尖券商明星团队，否则企业大门都进不去。见到面了聊些什么？这个时候就需要承做阶段积累的见识了（而不仅仅是“知识”），主持过十来个IPO的领导A和本人这样到现在刚刚有项目报进会里还只是个项目参与者，说出来的话谈吐和底气是完全不同的。第一印象非常重要，基本上奠定了后续接触的基调。比如，第一次来的最高职级的领导，后续跟进的时候基本上不能去比他低的了。第一次聊到的方案，老板会很难从中间绕出去接受一个完全不同的方案，只能一点点改。然后就是所谓的“客户维护”阶段了，隔个月就得去看看，有些什么政策变化最好也找个借口去宣讲一下，就为混个脸熟。因为一家企业通常不止一家券商会去拜访，也许尽管我的水平比其他竞争对手高一些，但是对手跑得比我勤，往往这个客户就会被丢掉。投资银行所经营的大部分业务实际上并没有什么技术上的“行业机密”可言，来自顶级券商和中型券商的实际项目负责人在民营企业项目上，如果实际经验水平相当，最终而言项目质量和过会时间来说没有什么本质上的区别。所以我个人认为更多是看民营企业家是否对承揽人有个人的感情和认可，也就意味着：1.多跑混脸熟。2.提供一些实在的建议和帮助。3.运气要好，接触的时间点得比较合适，尤其是对一些重组项目来说，企业的真正动向你是不知道的（也不能知道），运气因素就很重要了。最后经过一段时间的考虑和纠结，企业对你也比较有好感的话，最终就会决定做与不做，进场之后一般就相对稳定了。这也是水到渠成的事情。企业家是不会因为一番话、一顿酒就把重大的事项交给券商去做的，而是较长时间的比较和接触决定的。何况对于中小券商来说，有的时候千辛万苦抵不过企业上面主管领导一句话。前几年很多中小券商的模式是IPO做完了就撤了找下家，其实一家好的客户是能够提供源源不断的交易的，例如再融资、重大重组、股权激励等等，但是企业上市之后，平台变高，接触的行业大拿也会越来越多，重感情的企业家也许会卖几分面子把一些活交给你，但是如果自己团队乃至自己公司的某些方面达不到要求，再重感情，一而再，再就没有三了。所以承揽是没有止境的，客户总是会有这样那样的需求，但是他有需求时你没有出现，那么一单生意甚至一个客户就丢了。当然反过来说，已上市公司也是一个很好的项目来源，只是这方面对人的要求就更高了，如何与已上市企业搭上联系为他们服务就更难了。没怎么经历过不在此班门弄斧了。最后，说承揽是投行最重要的业务内容也不为过，但是一个优秀的承揽人员，除非老爸是谁谁谁，他必须有着足够的承做经验和知识框架，光陪人打打牌泡泡脚喝喝酒，能做到这些的人太多，最终还是要看真功夫。但当一个投行从业者从承做人员上升到承揽为主的时候，相信已经成为团队领导类型的角色，这个时候虽然也是投行一线人员，但不再是“农民工”了，也真正能体验到与“投行”这一高大上名称相符的良好体验了吧。
&p&已经有非常多精彩的回答。前台承接业务在我们业内往往称呼为承揽业务。但是，前台业务和承揽业务并非完全对应；承接业务和一般行业中的SALES或者MARKETING等职能也并非完全相同。为了帮助理解投行业务中前台业务、后台业务、承揽业务以及类似SALES业务等的基本概念，这里简单补充一下国内一般投资银行的体系架构、部门设置和业务分类，希望可以帮助大家全面认识投行的基本业务条线和运作情况。&/p&&br&&p&&b&&u&一、投行银行的基本概念&/u&&/b&&/p&&br&&p&行业一般认为，投资银行是与商业银行相对应的一类金融机构，主要从事股票承销与保荐、债券承销、企业重组、兼并收购等资本市场业务。&/p&&p&和国外大型的专业投资银行不同，国内投资银行一般是指证券公司内部的投资银行部门。近几年，也有个别证券公司的投行部门独立出来，成立了专门的承销保荐分公司等，但是其主要的投资银行职能依旧需要靠证券公司整体运作。故此，这里就不将此类单独分析，有兴趣的同仁可以百度长江证券承销保荐分公司、宏源证券北京承销保荐分公司等了解具体情况。&/p&&p&根据WIND资讯统计，截至目前，国内证券公司大约120家左右。根据已披露2013年年报的证券公司财务情况统计，2013年全年行业实现投资银行业务收入合计135.25亿元，其中中信证券以21.28亿元的投行业务收入位居行业首位。&/p&&p&然而，光有投资银行部门还不足以全面履行投资银行职能。下图引用的是某证券公司的组织结构。&/p&&br&&img src=&/b305e59fc_b.jpg& data-rawwidth=&5924& data-rawheight=&3375& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&5924& data-original=&/b305e59fc_r.jpg&&&br&&p&虽然国内投行部门设置情况各有不同，但是一般来讲，投资银行的职能除了投行部门外还需要合规部、风险管理部、运营管理部（也有公司设置在投行部之下）、财务部等配合。合规部和风险管理部等一般主要把控投行项目的合规性和风险性，运营管理部主要负责投行行政工作，财务部主要负责资金及发票等事宜。当然该等部门也有其他工作，投行工作仅是其中一环。这些部门一般属于证券公司的中后台部门。&br&&/p&&br&&p&&b&&u&二、投行部门的内部架构&/u&&/b&&/p&&br&&p&从投行内部设置看，投行内部的设置主要可以分为各业务部门、资本市场部门、质量控制部门、行政管理部门（有些可能独立于投行部，或称综合管理部、运营管理部等）等。&/p&&p&1、投行业务部门&/p&&p&投行业务部门一般均属于前台部门。主要从事投行业务的承揽和承做。大部分证券公司习惯按照业务性质对投行部门进行细分，常见的一般可分为：股权融资部、债权融资部（固定收益部）、并购重组部、创新业务部等。股权融资部负责IPO、定增、公增及其他股权融资业务。债权融资部负责公司债、企业债等债权融资项目。并购重组部门负责并购重组等项目。创新部门负责新三板、场外市场、私募债及其他创新项目。&/p&&p&一般业务部门中，均有承揽或者承做人员。是否严格区分承揽和承做人员，视具体情况有很大不同。一般来说，业务部门的员工如果有能力或者资源条件，既可以承做项目也可以承揽项目。究其原因，由于投行项目有较大的技术性和专业性，因此大部分承揽人员需要有足够的业务知识和承做经验，才能真正实现项目承揽。当然也不排除存在专注于项目承揽的能人。&/p&&p&2、资本市场部门&/p&&p&资本市场部门是投行的销售部门。如果要在投行中匹配marketing或者sales这样的岗位，一般是指资本市场部较为合适。资本市场部门负责投行项目的推广、路演、最终销售和客户维护。投行销售的产品一般就是股票或者债券。当然，在销售过程中业务部门也需要给予配合。资本市场部一般也属于前台部门。&/p&&p&3、质量控制部门&/p&&p&质量控制部门属于投资银行的中台或中后台部门，负责投行项目的综合管理，例如立项、内核、底稿归档等事务。&/p&&p&4、行政管理部门&/p&&p&投行内部一般设有专门的行政部门。行政部门往往综合负责投行内部的人事、财务、培训、考核、行政、会议及其他综合事务，属于投行的后台部门。&/p&&p&综上所述，投资银行的前台部门主要是指各业务部门、资本市场部门；中后台部门主要是指质量控制部和行政管理部门。类似与sales或者marketing的投行部门则主要是指资本市场部门。承揽业务是与承做业务相对应的，一般是隶属于投行业务部门的具体业务形式。&/p&&br&&p&&b&&u&三、投行的&/u&&/b&&b&&u&CARRER PATH&/u&&/b&&/p&&br&&p&投行的职位架构和一般部门的职位架构有很大的不同，一般国内投行都借鉴了国外投资银行的职位体系，来设置不同的级别；而由于国内大部门证券公司均系国有背景，因此在职位设置上又结合自身情况有所调整。&/p&&p&一般投资银行部门的业务职级体系自上而下依次是：&/p&&p&董事总经理，MD，（managing director）；&/p&&p&执行总经理，ED，（executive director）；&/p&&p&总监，D，（director）；&/p&&p&高级副总裁，SVP，（senior vice president）；&/p&&p&副总裁，VP，（vice president）；&/p&&p&高级助理，SA，（senior assistant)；&/p&&p&助理，A，（assistant）。&/p&&p&一般投行员工的职业路径就是按照这样的职级制度不断发展。刚毕业进入投资银行部门工作的员工往往定级为A，目前一般要求硕士以上学历；新员工经过两年以上的工作，拥有一定的项目经验后，可以升级为SA，SA往往要求具有一定的项目独立承做能力；VP的工作经验一般要求为4-5年以上，除了作为项目负责人的基本能力外，还需要有一定的专业资格，CFA、CPA、国家法律职业资格等在VP中较为常见；VP之后是SVP，SVP往往要求具有丰富的项目经验，要求有过从前期调查、申报、反馈到发行完毕等完整的项目经验，具有一定的项目承揽能力，具有较高的业务水平和专业资质。&/p&&p&D级别以上一般视为公司中层人员，有些公司要求D级或ED级别以上的应当具有保荐代表人资格。D级要求具有较强的项目承揽和承做能力，具有一定的项目资源；ED级一般应当为保荐代表人或者准保荐代表人；MD级一般要求为具有签字项目经验、具有一定项目资源的保荐代表人。部分公司在把握各个职级要求时不尽相同，但是大致序列如此。&/p&&p&值得一提的是，投资银行的业务职级体系和行政管理体系是分离的。投行业务人员较多是按照业务职级体系不断发展，丰富自己的职业规划。但是也有部分投行人员在一定阶段可以选择行政管理体系发展序列。投行的行政体系和一般部门体系基本类似，从普通职员、小组负责人、分部门负责人、部门负责人、投资银行总部负责人、公司管理层等。&/p&
已经有非常多精彩的回答。前台承接业务在我们业内往往称呼为承揽业务。但是，前台业务和承揽业务并非完全对应；承接业务和一般行业中的SALES或者MARKETING等职能也并非完全相同。为了帮助理解投行业务中前台业务、后台业务、承揽业务以及类似SALES业务等的…
前台最锻炼人的是承做，当然也是最累人的行当。至于承揽，你没有关系和背景的应届生还是靠边站吧。现在内资的券商有些在学外资的等级制度，所谓的path，一般都是从analyst、associate开始，当然个别还有设置j.r analyst（主要是各个岗位饱和中，不想让你立马升职），然后就是向VP进发，还有SVP，再到上面就有D和ED咯，当然也会有机会成为投行部的总经理，最后一般就是整个公司的par咯。投行的这些路径和四大乍一看挺像的，但是四大里你是可以明确知道自己如何升怎么升何时升，虽然工资屌丝但是前途光明。内资投行里升迁真心没有准信儿，因为还涉及到从业两年后一堆人考保代，还有证监会时不时傲娇一下停掉ipo一堆烦心事。当然，在这一行当里并非所有人都要按照这种path一直到ed到par，大家可能会有不同的机会跳出去，到企业去做cfo的，做专职的企业融资顾问的，还有跑到pe当经理人的，所以选择很多，关键是你能不能扛得住投行高强度高压力的工作，能不能保证自己的身体不会因加速折旧而落下病根，同时要确信自己是真的喜欢这个行当还是只是为了传闻中的money。&br&
最重要的永远是身体健康，家人平安，自己快乐哈。路径和选择有很多，找到最适合自己的才是最棒的。
前台最锻炼人的是承做，当然也是最累人的行当。至于承揽，你没有关系和背景的应届生还是靠边站吧。现在内资的券商有些在学外资的等级制度，所谓的path，一般都是从analyst、associate开始，当然个别还有设置j.r analyst（主要是各个岗位饱和中，不想让你立…
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前券商，现VC贵阳市出城横向大道和纵向大道各哪几条啊？我要去花溪贵州大学城。_百度知道
贵阳市出城横向大道和纵向大道各哪几条啊？我要去花溪贵州大学城。
提问者采纳
其它都是扯淡。上路按路牌走就行了，20多公里，花溪大道和花溪二道（甲秀南路）。记住，这两条路贵阳人都知道，远了条条大路通罗马，只有两条路好走，你要到大学城
贵阳市大营坡出发从哪条路线怎么最近达到贵阳市花溪二道（甲秀南路）？
中环线，金阳方向上高架桥。过了小关特大桥看路牌下二环。
提问者评价
你真棒，学习了
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