转矩转速传感器器用途

转速传感器的作用是什么?_百度知道
转速传感器的作用是什么?
转速传感器是将旋转物体的转速转换为电量输出的传感器。转速传感器属于间接式测量装置,可用机械、电气、磁、光和混合式等方法制造。按信号形式的不同,转速传感器可分为模拟式和数字式两种。工作原理大多数都输出脉冲信号(近似正弦波或矩形波)。针对脉冲信号测转速的方法有:频率积分法(也就是F/V转换法,其直接结果是电压或电流),和频率运算法(其直接结果是数字)。在自动化技术中,旋转运动速度测量较多,而且直线运动速度也经常通过旋转速度间接测量。直流测速发电机可以将旋转速度转变成电信号。测速机要求输出电压与转速间保持线性关系,并要求输出电压陡度大,时间及温度稳定性好。测速机一般可分为直流式和交流式两种。旋转式速度传感器与运动物体直接接触。当运动物体与旋转式速度传感器接触时,摩擦力带动传感器的滚轮转动。装在滚轮上的转动脉冲传感器,发送出一连串的脉冲。每个脉冲代表着一定的距离值,从而就能测出线速度。电磁感应式,在转动的轴上安装齿轮,外侧是电磁线圈,转动是由于轮齿间隙通过,得到方波变化的电压,再推算出转速。旋转式速度传感器与运动物体无直接接触,叶轮的叶片边缘贴有反射膜,流体流动时带动叶轮旋转,叶轮每转动一周光纤传输反光一次,产生一个电脉冲信号。可由检测到的脉冲数,计算出速度。应用风力发电机轴转动速度的测量,在微小风力下,发电机的轴会发生转动,ZLS-Px转角传感器可对其实时非接触监控,反馈数据,确保稳定。工件加工转速监控,在数控机床上实时监控工件的速度,有助于工件的精密加工。钢管涂装转速监控。实时监控钢管的涂装速度,保证喷漆的均匀。
其他类似问题
为您推荐:
提问者采纳
转速传感器是控制珐敞粹缎诔等达劝惮滑发动机的电和油的一个传感器,电脑通过收集传感器传过来的信号,给发动机发出供电和供油的信号。
当这个传感器损坏时,将无法传出信号,因此,发动机无法打着车。
不同车型也有不同现象,宝来车的转速传感器损坏一定就不着车辆,但速腾、迈腾等车的转速传感器坏就是可以着车的,但有明显的动力不足,有唑车现象。 所以只能到维修站维修了。
您可能关注的推广
转速传感器的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁当前位置: >>
传感器在高速铁路的测速和定位技术中的应用
我们最近经常留意和评论列车在运营过程中出现的种种问题,我们就拿高铁来说吧,它跟传感器是息息相关的。在电气化和自动化的时代是离不开传感器的,它影响着工业生产以及我们生活的方方面面。
  随着高速铁路飞速发展,在时速超过350 km/h的高速铁路线路上,列车的测速定位问题显得越来越重要。传统的轨道电路定位法由于定位粗糙、精度不够,并且无法检知列车的即时速度,难以满足高速列车的定位要求。还有一种利用方式实现测速定位方法,该方式只适用于列车运行速度较低的线路。测速和定位还可通过外加输入信号直接获取列车的位置和速度信息,但该方式的测量精度受到一些因素的制约,在性价比方面存在局限性。在高速铁路的测速和定位技术中成为当前的主流产品,应用较广,有多种类型:脉冲、惯性加、相对、地面传感器、绝对传感器等。
 列车测速
  1 轮轴脉冲
  转速传感器的种类很多,有磁电式、光电式、离心式、霍尔式等转速传感器。其中轮轴脉冲转速传感器在高速铁路中应用较为广泛。轮轴脉冲转速传感器测速的基本工作原理:利用车轮的周长作为&尺子&测量列车走行距离,根据所测距离测算列车运行速度,其基本公式为:
  V=&Dn/3.6
  式中,&=3.14,D为车轮直径,n为车轮转速。
  从上式可知,测量列车速度就是检测列车车轮转速和列车轮径。脉冲转速传感器安装在轮轴上,轮轴每转动一周,传感器输出一定数目的脉冲,使脉冲频率与轮轴转速成正比。输出的脉冲经隔离和整形后直接输入计算机进行频率测量,再经换算从而得出车组速度和走行距离闭。
  加是一种能够测量加速力的设备。加速力是物体在加速过程中作用在物体上的力,可以是常量或变量。一般根据压电效应原理工作,加速度传感器利用其内部由于加速度造成的晶体变形产生电压,只要计算出产生的电压和所施加的加速度之间的关系,就可将加速度转化成电压输出。还有很多其他方法制作加速度传感器,如效应、热气泡效应、光效应,但其最基本的原理都是由于加速度使某种介质产生变形,通过测量其变形量并用相关电路转化成电压输出。
  轮轴脉冲转速传感器也存在一定缺陷:即车轮空转或打滑会使列车速度的测量结果存在误差,为解决此类问题,在列车车轴上加装一个加速度传感器,配合脉冲转速传感器使用。该方式工作原理:在列车打滑期间,把机车的内加速度作为测速的信息源,该信息与车轮旋转的状态等信息不相关,而在其余工作时间仍用轮轴脉冲传感器测速,所以该方式称为基于惯性加速度传感器的测速。在车轮打滑时,由加速度传感器测得加速度及车轮打滑前加速度的倾斜分量,而计算出车轮打滑时的列车运行加速度,再将该值积分即得车轮打滑时列车实时运行的速度。
  列车定位
  在高速列车运行过程中,能否准确及时地获得列车位置信息是列车安全有效运行的保障。
1 相对传感器
  相对传感器是根据预先确定的或先前测量的距离、位置等信息所安装的一种设备。该方式目前由轮轴传感器实现。其工作原理:将传感器输出频率与轮轴转速成正比的脉冲信号,通过对频率进行一系列换算先得出速度,再由速度对时间进行积分得到距离。
2 地面传感器
  相对传感器在工作时必须首先确定其相对于大地的绝对位置和取向。为此,在地面适当位置必须加装地面传感器,俗称信标。当机车通过时,车上接收到地面传感器提供的绝对位置信息,使列车对距离信息进行更新,得到新的初始位置,从而克服了相对传感器的误差缺陷。
3 绝对传感器
  由于相对传感器工作的局限性,绝对传感器成为未来高速铁路运行中列车定位的主流技术。绝对传感器可直接提供绝对位置和取向信息,进而实现列车的测距定位。
  通过以上论述表明,利用传感器进行测速和定位方法简单、经济实用,测量数据误差在规定范同,冈而传感器在高速铁路的应用较广,是目前应用的主导产品。现已出现的移动通信和卫星定位技术方式就是通过外加输入信号直接获取列车的位置和速度信息来实现测速和定位的,但该方式的测量精度受到一些因素的制约,暂时尚未推广。但随着其技术成熟,移动通信、卫星定位在高速铁路的应用前景将更为广阔。
友情链接:
-- 友情链接 --
合作伙伴:
-- 合作伙伴 --
浙江大学工业技术研究院
版权所有:石家庄触达科技有限责任公司&&&技术支持:&&备案号: 地址:河北省石家庄市桥东区和平东路20号 电话:销售部:4/维修部:9
主打产品:、、、、、、、最近浏览论坛:
关注/收藏的论坛:
热门论坛推荐:
验证码:输入右侧的字母和数字
下次自动登录
还未注册用户?&&&
自动加载图片
自动变速器上的三个转速传感器有什么作用
车速传感器车速传感器安装在自动变速器输出轴附近,它是一种电磁感应式转速传感器,用于检测自动变速器输出轴的转速。电脑根据车速传感器的信号计算出车速,作为其换挡控制的依据。输入轴转速传感器输入轴转速传感器输入轴转速传感器的结构、工作原理与车速传感器相同。它安装在行星齿轮变速器的输入轴或与输入轴连接的离合器毂附近的壳体上用于检测输入轴转速。并将信号送入电脑。使电脑更精确地控制换挡过程。此外,电脑还将该信号和来自动发动机控制系统的发动机转速信号进行比较,计算出变矩器的传动比,使油路压力控制过程和锁止离合器控制过程得到进一步的优化,以改善换挡感觉,提高汽车的行驶性能。液压油温度传感器液压油温度传感器安装在自动变速器油底壳内的阀板上,用于检测自动变速器的液压油的温度,以作为电脑进行换挡 控制、油压控制和锁止离合器控制的依据。液压油温度传感器内部是一个半导体热敏电阻,它具有负的温度电阻系数。温度越高,电阻越低,电脑根据其电阻的变化测出自动变速器的液压油的温度。档位开关传感器空挡起动开关 &自动跳合开关&制动灯开关 &超速挡开关&正确维护自动变速器 &&& 1.经常检查自动变速器油自动变速器对油液的要求极其严格,它要求油液不仅有润滑、清洗、冷却作用,还应具有传递扭矩和传递液压以控制离合器、制动器的工作性能,所以自动变速器油是一种特殊的高级润滑油,通常称之为ATF,其型号有很多种,国内常见的有Ford标准F型和GM标准 DEXRONII型,使用时切记要认清。ATF型号不同,其摩擦系数就不一样。若该使用DEXRONII 型而错用为F型,则会使自动变速器发生换挡冲击和制动器、离合器突然啮合的现象。F型错用为DEXRONII型则会引起自动变速器内离合器、制动器打滑,加速摩擦片早期磨损。另外,自动变速器油量的检查也很重要,自动变速器的生产厂家不同,工作液的检查条件也就不同。检查时一般都要求在变速器热态(油温50℃80℃)时将汽车停放在水平路面上,发动机怠速运转(本田车规定发动机熄火),选挡杆放在P位(日产车允许放在N位),此时抽出油尺擦净后重新插入再拔出检查,油面应达到油尺上规定的上限刻度附近为准。油质的检查,一般使用和维护人员因无检测设备,只能从外观上判断,可用手指捻一捻,感觉一下粘度,用鼻子闻一闻气味如何,若已变色或有烧焦的气味,则应更换新油。2.自动变速器油的更换多数自动变速器要求定期换油,换油周期一般为24万公里。放油前,应将变速器预热到工作温度,以便降低油的粘度,确保油内杂质和沉淀物随油一起排出。在预热和加油过程中,汽车应停放在水平地面,并拉紧手制动。放完油后,视情况拆下机油盘,彻底清洗机油盘和过滤器滤网,然后再将机油盘装好。加油时,先从加油口注入工作液达到规定的标准,起动发动机,在发动机怠速运转的情况下,移动选挡杆经所有的挡位后回到P位,这样可使变速器迅速地热起,然后再加油。&3.检查手动选挡机构手动选挡机构从选挡杆到手动阀是通过连杆或拉线连接起来的,均有调整部位。手动手柄的位置应与自动变速器内的弹簧卡片位置一一对应,若不对应则需调整。手动选挡机构的调整往往被忽视,有时自动变速器修理结束后,由于没有调整选挡机构,最后导致换挡冲击力过大,甚至会造成事故。 &汽车学徒论坛
引用 低调_-02 11:57:10 发表于 主楼 的内容:
禁止发布色情、反动及广告内容!
参与汽车之家论坛内部测试的网友,在测试中找出隐存的问题,为正式上线的时候,能保证无问题,无BUG。
参与汽车之家10周年“真交情,十年如初”活动,获此勋章,感谢一路上有你的陪伴。
完成汽车之家·知道升级任务,解答问答,并被提问者采纳为满意回答,可得解答达人一级勋章
11:58:49 | 来自
11:58:49 发表于 1楼 的内容:
禁止发布色情、反动及广告内容!
11:58:49 发表在
引用 低调_-02 12:00:24 发表于 2楼 的内容:
禁止发布色情、反动及广告内容!
发表1000字以上精华口碑,点评生动,以理服人,通过工作人员审核,特授予【精华口碑】专属勋章。
地球一小时以熄灯为象征号召关注环境。2014以“蓝天自造”为主题,号召关注空气污染,找回蓝天。
我有我想法,你有你高见。参与编辑选题,给予自己的意见,good idea!
使用“发游记”发表帖子就会为热爱旅行的你颁发“最爱旅行一级勋章”一枚哦。
汽车之家九周年,征集你与数字9的合影说出你的祝福,赢取汽车之家九周年特别版勋章
19:48:31 | 来自
引用 Sound888
19:48:31 发表于 3楼 的内容:
禁止发布色情、反动及广告内容!
完成汽车之家·知道升级任务,解答问答,并被提问者采纳为满意回答,可得解答达人一级勋章
完成汽车之家·知道解答问答任务,并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则,即可得解答达人二级勋章
LZ是5系& 免维护的,怎操心这些
国家质检总局缺陷产品管理中心http://www.dpac.
引用 装你继续装
01:49:00 发表于 4楼 的内容:
禁止发布色情、反动及广告内容!
完成汽车之家·知道升级任务,解答问答,并被提问者采纳为满意回答,可得解答达人一级勋章
完成汽车之家·知道解答问答任务,并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则,即可得解答达人二级勋章
参与汽车之家10周年“真交情,十年如初”活动,获此勋章,感谢一路上有你的陪伴。
完成汽车之家·知道升级任务,解答问答,并被提问者采纳为满意回答,可得解答达人三级勋章。
换油周期写错了把~24w还换个屁啊~直接换车咯~
营号6629~长期出没凤凰城及开发区周边~欢迎通缉~抓到无奖
引用 身未动惨言
08:42:26 发表于 5楼 的内容:
禁止发布色情、反动及广告内容!
正在提交回复,请稍候...
mainTopic.xRender=YES
楼主有更新时通知我
已取消此帖的收藏
您已被楼主屏蔽,不能回复该帖子推荐这篇日记的豆列
······传感器的应用_北京百思佳特科技有限责任公司_}

我要回帖

更多关于 齿轮转速传感器 的文章

更多推荐

版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请点击这里与我们联系,我们将及时删除。

点击添加站长微信