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90年代的大泵国1柴油机，合格证一换，立马国四，公安、环保照样拿下！
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今天去服务站买配件，问了下价格，扬柴4105自然吸气，5.8大厢，825-20钢丝胎，77000元，我问国四还是国三，销售说国四啊，我说那就是电喷的了？经销商：什么电喷的,和原来一样，大泵的，电喷太贵没人买。我说那大泵你们也就可以上牌啊？经销商：没问题，合格证一换就是国四了。不过吨位没有那么大了，原来是总质量是14吨多，现在只有11.9吨了。
伟大的祖国，我太敬佩你了！
我就纳闷了？是国家的照顾，还是当官的吃了好出，睁一只眼闭一只眼呢？
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今天看到的500吨吊车，可能对一部分人不屑一顾，但我是第一次见到这么大的。
听说这个东西出去干活，要一个团队来服务，最少还要一辆半挂车为他服务。
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居住地湖南 常德市 鼎城区
5米8大箱，配4105中冷增压都有点小。你居然想用普机。
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居住地山东 潍坊市 临朐县
20:30发表在 顶楼
今天去服务站买配件，问了下价格，扬柴4105自然吸气，5.8大厢，825-20钢丝胎，77000元，我问国四还是国三，销售说国四啊，我说那就是电喷的了？经销商：什么电喷的,和原来一样，大泵的，电喷太贵没人买。我说那大泵你们也就可以上牌啊？经销商：没问题，合格证一换就是国四了。不过吨位没有那么大了，原来是总质量是14吨多， ...
国一国四你愿意要哪个，大家都明白。
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居住地浙江 杭州市 余杭区
20:37发表在 1楼
今天看到的500吨吊车，可能对一部分人不屑一顾，但我是第一次见到这么大的。
听说这个东西出去干活，要一个团队来服务，最少还要一辆半挂车为他服务。
特雷克斯！土豪!！
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重卡司机, 积分 5643, 距离下一级还需 4357 积分
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居住地河北 廊坊
20:48发表在 2楼
5米8大箱，配4105中冷增压都有点小。你居然想用普机。
我就是4105普机，天天10-13吨，今天又13吨，也跑了22万公里了，柴油机，变速箱，后桥哪都没有动过。
这玩意当然是马力越大越好了，就像6.8单机，谁都愿意用240马力的，除了大的快递公司，电业电信央企一类的，个人谁用得起？当然他们也是烧的大伙的油。
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居住地河南 郑州市 邙山区
20:37:03发表在 1楼
今天看到的500吨吊车，可能对一部分人不屑一顾，但我是第一次见到这么大的。
听说这个东西出去干活，要一个团队来服务，最少还要一辆半挂车为他服务。
现在大吨位吊车多了去了，早在97年550吨的利波海尔就出现在中国了，现在2500吨吊车也不惜奇了
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重卡司机, 积分 9357, 距离下一级还需 643 积分
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居住地湖南 常德市 鼎城区
21:33:08发表在 5楼
我就是4105普机，天天10-13吨，今天又13吨，也跑了22万公里了，柴油机，变速箱，后桥哪都没有动过。
这玩意当然是马力越大越好了，就像6.8单机，谁都愿意用240马力的，除了大的快递公司，电业电信央企一类的，个人谁用得起？当然他们也是烧的大伙的油。
我的云内4100普机，拉个6吨半，单边32公里。7公里山路25公里小丘陵地带，路宽6.5米。我跑25公里40分钟左右.可那7公里山路要1个小时，山路1挡上，1档下，7公里山路烧的油比小坡起伏路25公里还多。我从常德跑重庆秀山.松桃时，拉2吨货跑高速，速度保持75，油耗为8毛5，此路段为山区高速，爬坡非常多。人家485拉同样的货烧的油比我的还多1毛多。速度还慢不少。我上高速后上坡不用减档，他的上坡30码慢慢移。发动机大点好。山区平原地区比不了的。你我路况不同啊！
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重卡司机, 积分 5643, 距离下一级还需 4357 积分
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居住地河北 廊坊
21:35发表在 6楼
现在大吨位吊车多了去了，早在97年550吨的利波海尔就出现在中国了，现在2500吨吊车也不惜奇了
你见过吗？550和2500吨？
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居住地山东 济宁市 鱼台县
20:48发表在 2楼
5米8大箱，配4105中冷增压都有点小。你居然想用普机。
我5.8大箱4105普机 拉20T跑60迈
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新疆490柴油机喷油泵和高压共轨油泵市场上的发展如何
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新疆490柴油机喷油泵和高压共轨油泵市场上的发展如何
490柴油机喷油泵
特拉卡柴油泵头
[导读]特拉卡柴油泵头 详细参数1、涡轮增压器是高科技精密设备，不得擅自拆卸，必须由专业、熟练人员小心拆卸、维修和安装。 2、用户千万要找熟悉这种车的厂家且仔细的技术好的师傅按要求检修、保养和更换，否则得不偿失。 3、车辆启动后怠速3分钟左右再加油，停车怠速3分钟再熄火，以免缺少机油加速磨损甚至卡死。 4、怠速又不能超过15分钟，超过15分钟必须加几次油，冷车低速慢慢行，车热可以高速快快跑。 5、经常检查机油量及定期更换机油及机滤，以免缺少机油或者机油太脏加速增压器磨损甚至卡死。 6、经常检查进气系统的密闭性及定期更换空滤，以免增压器和发动机吸入灰尘而加速磨损或烧毁。 7、保持排气系统和增压器回油管的畅通，保持排气温度和曲轴箱的压力正常，及时排除这些小故障。
特拉卡柴油泵头相关产品特拉卡柴油泵头库号：JX0561221、涡轮增压器是高科技精密设备，不得擅自拆卸，必须由专业、熟练人员小心拆卸、维修和安装。&2、用户千万要找熟悉这种车的厂家且仔细的技术好的师傅按要求检修、保养和更换，否则得不偿失。&3、车辆启动后怠速3分钟左右再加油，停车怠速3分钟再熄火，以免缺少机油加速磨损甚至卡死。&4、怠速又不能超过15分钟，超过15分钟必须加几次油，冷车低速慢慢行，车热可以高速快快跑。&5、经常检查机油量及定期更换机油及机滤，以免缺少机油或者机油太脏加速增压器磨损甚至卡死。&nbs特拉卡柴油泵头 详细参数<font color="#、涡轮增压器是高科技精密设备，不得擅自拆卸，必须由专业、熟练人员小心拆卸、维修和安装。&2、用户千万要找熟悉这种车的厂家且仔细的技术好的师傅按要求检修、保养和更换，否则得不偿失。&3、车辆启动后怠速3分钟左右再加油，停车怠速3分钟再熄火，以免缺少机油加速磨损甚至卡死。&4、怠速又不能超过15分钟，超过15分钟必须加几次油，冷车低速慢慢行，车热可以高速快快跑。&5、经常检查机油量及定期更换机油及机滤，以免缺少机油或者机油太脏加速增压器磨损甚至卡死。&6、经常检查进气系统的密闭性及定期更换空滤，以免增压器和发动机吸入灰尘而加速磨损或烧毁。&7、保持排气系统和增压器回油管的畅通，保持排气温度和曲轴箱的压力正常，及时排除这些小故障。 & 网址来源:/product/gid-56122.html特拉卡柴油泵头
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160-180就正常,冒黑烟的话你看下油泵的供油量是不是大了,还有进气管畅通吗?急加油都有黑烟的（除非你是国3的）.
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