碳纤维材料上市公司有哪些 碳纤维概念股一览
13:11:17 来源：财富赢家网
　　碳纤维一览
　　1、(,)：
　　公司，国家标委会将为&纤维增强树脂基复合芯导线&的主要原材料&架空导线用纤维增强树脂基复合材料芯棒&、&架空绞线用软铝型线&制定国家标准。三普药业（600869）全资子公司，远东复合材料，将联合上海电缆所，共同起草这两项标准并署名。我们认为，该项国家标准的制定，是公司ACCC(碳纤维复合导线)全面推广的又一里程碑式事件：1)国家标准一旦完成，ACCC便具备了在大量项目中上图设计的资格，结合远东的强大能力，将能迅速打开局面；2)远东作为唯一方参与标准制定，一方面代表其行业龙头地位，同时也掌握技术主动权，提高了相对后进入者的市场壁垒。
　　产品结构显著升级，专业化电缆产品拉动公司成长。
　　公司作为国内输电设备市场领导者，在高端、特种线缆行业独占鳌头。其定增募投项目，将加力扩张特种线缆，全面升级产品结构：公司独有碳纤维复合导线技术，通过核心部件国产，具备全面推广条件，即将拉动业绩跨越式发展；十二五高端电网投资发力，公司作为特高压线路主要供货商，适时增兵高端线缆及 ACCC，将尽享行业高度景气；公司加力发展、海工用电缆、船缆、铁道线缆，在享受细分市场高增长的同时，大幅提升盈利能力。
　　节能导线，输电线路的革命：以碳纤维复合导线为代表的节能环保导线，受益于十二五电网全面扩容，及输电线路节能减排的要求，未来5年市场需求强烈。公司通过此次募投，实现碳纤维芯棒的国产化，使得碳纤维复合导线(ACCC)具备了大规模推广条件。
　　作为国内唯一能够量产该特种导线的企业，公司借力该项目实现业绩跨越式发展是大概率事件。
　　高端网架建设，输电一次设备龙头最先受益：十二五高端电网投资喷井，高端电网(交直流500kV及以上)投资同比增至2.5倍，拉动高端输电设备市场爆发式增长。公司作为特高压线路的主要供货商，不失时机的大举扩产高端线缆，携既有的渠道和品牌优势，布局下阶段的又一增长点。
　　2、(,)：
　　产品结构持续改善。公司主要产品为石墨电极，包括普通功率、高功率和超高功率三种类型，2010年公司三种石墨电极产量占比分别为15.23%、 53.39%和31.38%，其中高附加值的高功率和超高功率占比同比提升了5.58和1.55个百分点，产品结构持续改善。同时公司还拥有炭块、碳纤维及其他新型炭素制品等高附加值产品，随着公司产品结构的不断改善，炭素产品盈利能力有望不断提升。
　　民用碳纤维项目进展低于，但仍是后期关注重点。
　　存大资产注入预期。作为大股东中钢集团旗下重要的炭素平台，公司依托大股东，欲打造炭素产业新格局，未来中钢集团存在将中钢江城等多家炭素类资产注入公司的可能。
　　3、(,)：
　　改性塑料业务销售逆市增长，凸现市场扩张能力，上半年，通过产品结构优化、应用领域拓宽等措施，公司实现改性塑料销量30.91万吨，14.86%；在下游家电、汽车增速放缓背景下，实现此增速殊为不易，市场份额进一步提高，凸现公司极强的市场扩张能力。
　　成本控制得力，提升毛利。通过加大新产品和新工艺的实施力度降低生产成本，适时启动战略机制，有效降低了原材料采购成本。1H11毛利率提升至17.8%，同比提升4.7个百分点，(1H10毛利率13.1%)。
　　新材料业务值得期待，降解塑料率先放量。公司在完全生物降解塑料材料、耐高温尼龙、聚醚醚酮等特种工程塑料、木塑复合材料等新材料领域都在积极拓展。珠海3万吨可降解塑料项目开始量产，前景广阔，将成为率先放量的新材料。
　　公开增发扩大改性塑料产能。公司拟公开发行不超过25，000万股，投向&年产80万吨环保高性能汽车用塑料生产建设项目&等五个项目。从正常的发行周期看，预计3季度有望完成公开发行。
　　4、(,)：
　　公司产品主要分为橡胶和塑料机械两大类。橡胶机械主要包括轮胎、胶管、胶带等橡胶制品加工所用的技术；塑料机械则使用在各种板、粒、线、膜等塑料制品的加工。公司主要大型机械产品在国内市场份额均超过30%，未来比重将可能进一步提高。
　　我国汽车工业带来的强劲发展将带动以轮胎为标志的橡胶工业更上层楼；而绿色、节能环保下，以塑代木的进程将提速；橡塑行业需求将维持较高速增长。而橡塑行业同时产品升级转型的历史时点，这对大型橡塑装备企业无疑是利好。
　　橡胶、塑料机械的技术水平在一定程度上决定着橡塑工业的发展水平，公司目前是国内橡塑机械国资系统的领头羊，天然占据着行业整合的优势。目前公司已开始涉足海外并购，成功之后将较大程度改变基本面。
　　公司技术实力突出，是国资系统重点培育的化工机械企业，目前大型PE、PP造粒设备均已成功交付客户，未来塑料机械领域将获取更大空间。
　　目前橡塑机械行业内，塑料设备竞争激烈，但华东地区的塑料设备厂商大多为生产小型普通设备。在行业全球产业转移和国内机械设备大型化的背景下，公司订单获取能力增强。
　　5、(,)：
　　C/C复合材料具有广阔的市场空间。C/C复合材料凭借优异的性能，广泛应用于航天航空领域，并有望成为新一代制动材料。飞机刹车副业务打破市场垄断格局，即将进入新一轮高速增长期。
　　预计2011年公司飞机刹车副业务有望保持35%-40%的增长率，若能成功联姻HONEYWELL，其产品有望迅速打入欧美市场，实现海外市场的快速扩张，这为公司的业绩增长提供了另一重想象空间。
　　6、(,)：
　　碳纤维预浸料和复合材料产品业务，公司持有60%的嘉兴中宝碳纤维有限责任公司是国内三大碳纤维制品巨头之一，嘉兴中宝拥有产能300 万平方米碳纤维预浸料生产线。其申报中华人民共和国知识产权局的&用于架空电缆的碳纤维-树脂复合材料芯&发明专利已于 2010 年8 月取得国家知识产权局发明专利申请初步审查合格通知书。
　　预计到2013年，中国将占据全球复合材料市场增长43%的份额。目前国内复合材料用于交通的比例相对比较小，只占5%，低于全球24%平均水平。目前高性能纤维在飞机上的比例为50%-80%，波音公司预计到2025年中国运输飞机数量将是原有的3倍；国内风电和汽车领域需求旺盛，高性能纤维复合材料作为一种先进的轻质高强材料，符合发电机组大容量的发展趋势。
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碳纤维概念股有哪些
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碳纤维成汽车制造商新宠 10概念股解析（名单）
在节能减排大趋势推动下，汽车&减负&需求愈加强烈，这使得具有高强度、轻质量性能的碳纤维材料成为汽车业的&新宠&。目前，德国宝马、奥迪以及美国通用等汽车制造商都已推出使用碳纤维部件的新车型，并对进一步扩大这一新材料的应用范围兴趣浓厚。行业分析师指出，除汽车工业外，碳纤维还适用于风力发电、航天军工等领域。随着技术发展和性价比的提升，碳纤维应用范围有望不断扩大，需求将逐步提升。
车企对碳纤维兴趣浓厚
在推进碳纤维材料应用方面，宝马堪称汽车业的&先锋&。在刚刚上市的i3电动和i8混合动力车型中，碳纤维首次成为车身架构的主要材料。宝马已将碳纤维的应用列入主要发展规划，计划将其用于更多车型。据悉，下一代宝马7系以及X5及6系等车型都有望大量使用碳纤维，以便全面减轻车身重量，提高车辆整体性能。
总部在德国的西格里碳素公司(SGL)是宝马碳纤维配件的主要供应商。该公司2009年与宝马成立了专门生产碳纤维配件的合资公司。近期宝马还投资近2亿美元，将碳纤维产能从每年3000吨提高到9000吨。
宝马在碳纤维领域的应用进展已经引起同业关注。西格里碳素公司首席执行官科勒22日透露称，该公司正与除宝马外的多个车企讨论碳纤维的供应，未来可能更广泛的应用到汽车配件上。他表示：&大众旗下的奥迪和兰博基尼有意大量使用碳纤维零部件，通用汽车近期也暗示希望更多使用碳纤维，保时捷同样对此很感兴趣。&
特斯拉CEO马斯克也于近日表示，该公司正与宝马讨论潜在合作，内容涉及汽车电池和轻量化零配件。马斯克特别指出，宝马生产的碳纤维强化车身部件&非常有趣&，能够提高能效。
除宝马外，奥迪、劳斯莱斯等车企也都推出了使用碳纤维材料的车型。。
作为一种全新材料，碳纤维在普及应用方面面临的首要问题是成本居高不下。据战略咨询公司罗兰贝格的数据，碳纤维造价为每千克20美元，相比之下，传统的钢制材料造价不到每千克1美元。正因为此，该材料目前大多只用在高端跑车中。
不过据德国碳纤维材料研发机构MAI碳素公司高层透露，该公司已获得德国政府8000万欧元的支持，用于将碳纤维制造成本降低90%项目的研发。据悉，MAI碳素公司已经与宝马、奥迪等70多个公司在碳纤维领域展开合作。
应用领域不断扩大
碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量的新型纤维材料。其重量是普通钢材的四分之一，比铝材料还轻30%，但强度却是钢材的10倍。
碳纤维最早主要应用于钓鱼竿和高尔夫球棒等体育休闲领域。随着技术发展和性价比的提升，碳纤维在风力发电、汽车工业、航天军工等领域的需求逐步提升。
日前，全球最大的碳纤维制造商日本东丽(3402.JP)宣布获得了美国波音公司价值86亿美元的飞机用碳纤维订单，成为东丽在飞机制造领域接获的最大订单。资料显示，东丽在全球四个国家设有碳纤维工厂。目前全球碳纤维总产能约8.4万吨，东丽占其中的近四成。
日本另一家碳纤维制品生产商帝人(3401.JP)是空客A380客机的碳纤维部件供应商。该公司日前宣布与美国通用汽车合作研发碳纤维材料的量产项目，推动该材料的普及。帝人表示，随着车企寻求轻型材料以提高燃油能效，预计到2020年，全球采用碳纤维配件的汽车销量将达到300万辆，占全部节能环保车型的四分之一。
过去一个月中，东丽在日本东京证交所交易的股票价格大涨37%，从每股670日元升至920日元；帝人股价上涨36%，从每股239日元升至324日元。
除汽车和飞机制造领域外，由于海上风电发展要求更轻质、更抗拉力、更耐腐蚀的新材料设备，碳纤维也成为风力发电叶片的可靠选择。中国申银万国证券研究报告指出，碳纤维将广泛用于国防军工、航空航天、休闲体育、汽车等领域，随着新能源汽车等市场逐步打开，碳纤维需求将上升。
宝马i3在全铝车身框架结构的基础上使用了轻量级的碳纤维增强塑料车身。
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新材料是指已经形成的或正在发展的具有传统材料所不具有的特殊性能和特殊功能的材料，在学界被分为金属材料、无机非金属材料、有机非金属材料、复合材料四种。
而在新材料“十二五”规划中被细分为特种金属功能材料、高端金属结构材料、先进高分子材料、新型无机非金属材料、高性能复合材料、前沿新材料六大类。
新材料概念龙头股有哪些？
科力远、西藏矿业、博云新材、安泰科技、江苏国泰、横店东磁、烟台万华、鲁阳股份、莱宝高科、鼎泰新材、伟星新材等。}