昨天驾考怎么把离合器踩稳科目三靠边停车挂了,语音提示不能合理使用半离合,求教练和考过的同学指导

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宣节副尉[8级], 积分 25002, 距离下一级还需 4998 积分
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  最近在学车,10月30号科目三没通过,预约这个月12号进行补考。但科目三的一些硬性规定真是太离谱了,把我给迷惑了,比如靠边停车时利用三档怠速行驶时,既然是快要停车了,离合器一定要一直踩下去,要不然不就会熄火吗,为什么就不能超过五秒,我真的是醉了。麻烦各位大神给小弟解释一下
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仁勇校尉[5级], 积分 7873, 距离下一级还需 1127 积分
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  千万不能这么快就沉啊,马上就要考试了,知道的大哥给解释一下吧
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仁勇校尉[5级], 积分 7413, 距离下一级还需 1587 积分
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  为了发帖注册了一个很屌的昵称,我知道肯定会吸引一大批小伙伴
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仁勇校尉[5级], 积分 8551, 距离下一级还需 449 积分
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  别这么快就沉了
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宣节副尉[8级], 积分 25371, 距离下一级还需 4629 积分
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  上次没考过这次压力很大,再补考真的就亏大发了
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御侮副尉[6级], 积分 9460, 距离下一级还需 5540 积分
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  靠边停车前不都是一直2档吗?只有过了红绿灯后才换3档吧
性别保密职位7QQ居住地广东 深圳分享精华5积分133279主题帖子记录日志相册UID最后登录生日2012 年 9 月 3 日听众数收听数金币133394 金好友注册时间
致果副尉[12级], 积分 133279, 距离下一级还需 6721 积分
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  我10月27考的科目三。听到靠边停车指令后打右转向灯(此时为2档),数4秒,然后进右道,对好车子与线的距离踩下去离合,点下刹车,再慢慢刹车
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仁勇校尉[5级], 积分 8192, 距离下一级还需 808 积分
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  靠边停车应该是最后一个考项了吧?踩离合和脚刹停稳后,直接就挂空挡、拉手刹、松离合、回复转向灯,几个动作一气呵成,然后静听考试结果了,你一直踩着离合干嘛?
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仁勇校尉[5级], 积分 8461, 距离下一级还需 539 积分
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  踩下离合挂空挡后松开离合了,空挡不熄火的。
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致果副尉[12级], 积分 133473, 距离下一级还需 6527 积分
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  @王志乐6楼
  靠边停车前不都是一直2档吗?只有过了红绿灯后才换3档吧
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  我们这边是湖北荆州。可能考试的内容各个地方都不一样吧,我们正常行驶是3当,2当行驶距离不能超过100米
性别保密职位11QQ居住地广东 深圳分享精华3积分131667主题帖子记录日志相册UID最后登录生日2012 年 9 月 7 日听众数收听数金币131822 金好友注册时间
致果副尉[12级], 积分 131667, 距离下一级还需 8333 积分
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  @长年潜水8楼
  靠边停车应该是最后一个考项了吧?踩离合和脚刹停稳后,直接就挂空挡、拉手刹、松离合、回复转向灯,几个动作一气呵成,然后静听考试结果了,你一直踩着离合干嘛?
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  既然是靠边停车,如果车速太慢不就会熄火吗,上次我们考试之前巡场靠边停车的时候我就把离合刹车都踩住,但练车的时候教练跟我说踩离合器不能超过五秒,实际开车根本就不是这么一回事
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仁勇校尉[5级], 积分 7836, 距离下一级还需 1164 积分
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  听到靠边停车踩刹车,踩离合,降挡,尽量用1挡停车!
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  谢谢,我的问题就是踩离合器不能超过五秒
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仁勇校尉[5级], 积分 8095, 距离下一级还需 905 积分
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  @chunyutian1234 9楼
  踩下离合挂空挡后松开离合了,空挡不熄火的。
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  考试不允许空挡滑行
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仁勇校尉[5级], 积分 8383, 距离下一级还需 617 积分
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  我们这边教练教的方法是减速后三档换二档,有些教练还要求二档换一档,除非你技术很好,三档的速度实在不要对边线。
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仁勇校尉[5级], 积分 8125, 距离下一级还需 875 积分
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  @siriusfx 14楼
  我们这边教练教的方法是减速后三档换二档,有些教练还要求二档换一档,除非你技术很好,三档的速度实在不要对边线。
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  下次就这么做了,谢谢大哥
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仁勇校尉[5级], 积分 7611, 距离下一级还需 1389 积分
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  停车前降档!!!!!你不会降档吗!一档离合可以长时间踩!三档离合不能时间长
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御侮副尉[6级], 积分 9879, 距离下一级还需 5121 积分
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  @不黑巴萨是伪球迷17楼
  停车前降档!!!!!你不会降档吗!一档离合可以长时间踩!三档离合不能时间长
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  我们这边不管怎样,起步都不能超过五秒,否则就算不合格。我是安徽的,我在湖北学车
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御侮副尉[6级], 积分 9152, 距离下一级还需 5848 积分
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  我昨天刚刚过的100分,调头一档车摆正后,听到靠边停车,打右闪,继续带档开慢慢靠边,回正踩离合,慢慢刹停,拉手刹,空档,按警示,熄火,松安全带,看左后情况安全后下车,ok啦
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  @马航唯一幸存者18楼
  我们这边不管怎样,起步都不能超过五秒,否则就算不合格。我是安徽的,我在湖北学车
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  我们这起步已经取消5秒时间要求。靠边停车时,实际上整个过程踩离合器都不允许超过5秒。所以最后必须降1档靠边停车!
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  我理解:踩离合之后下一动作是换挡,你明知要停车,应该挂空挡,刹车,而不该继续踩离合。如果为了避免空挡滑行违规之嫌,可以挂一档,抬离合。
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Powered by考了两次科目三,刚通过考试,在重庆复盛场地考的。考的1号线,2号线在修路,全车我第一个人考,也是唯一通过的一个。一、考前练习1.不要有任何短板,必须练好靠边停车。考试之前,建议把各个项目都练好,对女生来说最难的部分就是直线行驶。一定要把靠边停车练好,如果考试的时候在停车之前有项目扣分了,靠边停车就是救命的。对于靠边停车的距离,在考试练习的时候,一定要注意在停好之前通过后视镜观察判断距离合不合适。不管是逸动还是新桑塔纳,看点都是看中间的铆钉。2.学会通过观察转速表指针进行半离合启动。这点很有必要,考试的路段有很多陡坡,如果运气不好,发生陡坡起步的情况,学会观察指针找半离合(转速表的指针向下微动了下,表示达到半离合了)起步,避免出现起步向后滑的情况。二、熟悉场地注意事项建议不用去合场,完全是浪费钱。第一,驾校合场费收取350元,补考费180元。对于大多数人来说,一般都要考过两、三次,把拿来合场的费用用来交补考费还可以节约,第一次考试的时候就可以对场地有个很好的了解。第二,合场的时候,虽然全场模拟,但是旁边的引导员基本不说话,完全是靠你自己问,相当坑爹(如果想引导员给你仔细讲解,可以在上车之前给引导员一包烟,考试的时候不能这样)。第三,如果不去合场,而需要熟悉场地的,可以观看这个网上视频( ),视频上面的教练讲解得非常详细。三、考试注意事项1.同一教练的学员避免在同一车上。同一个教练的学员不要站在一起照相,一定要相隔较远,避免分配在同一个车上,如果在一个车上,同一教练前面的学员挂了,对后面的人影响较大。2.不要把概率用在自己车上。科目三的通过率60%左右,如果是最后一个人考,而前面三个都过了的情况下,千万不要觉得从概率上讲自己要着打倒。重庆现在红外线考试,一个车全部通过或者一个车全部打倒的情况都出现过。3.一般情况下,2,3号位最好。对于1号线,在第1人考过或者开的路段较长挂了的情况下,2,3号顺位的人是最好的,当然这个看运气了,如果前面的人都打倒了,2,3号的人有可能开场镇。4.不用担心引导员的态度。通过我考过两次的反映情况来看,引导员的态度普通比较好,不会刁难学员。5.起步前,仔细检查。起步前,建议采用以下顺序:系安全带&调整座位&检查仪表盘(主要看车门是否关好,安全带是否系好,各个灯光是否关闭完毕)&在踩下脚刹的情况下,从1档逐级挂到3档,再依次逐级减到1档,回空档(这个步骤,对于考试车不是平时经常练习的类型车的时候,很有必要,做到熟悉档位,避免挂错档的情况发生),完成这些后,就可以报告准备好了。6.场镇的考试方法。很多人很怕抽到第1个,其实第1个开场镇的人是最简单的。最保险的方式是使用1档,停车回空档,再挂1档,这样交替使用,既安全,又容易通过。需要注意的是,从考场驶入到场镇门口之前这段路一定要使用1档,特别是在出考场大门的时候,不要看到前面没有人,就挂到2档,这样子很容易被踩副刹。7.熄火后不要慌。开车途中,车子熄火后,要立即拉手刹,回空档,再点火起步。千万不要慌,这样子做了后只会扣10分,后面的项目做好了,照样能过。8.直线行驶的时候,手要放松,眼睛看前面较远的距离。很多女生,都是因为直线行驶打倒,其实直线行驶的时候,最好是手较放在方向盘上,不要用力,避免情不自禁的动方向盘。9.靠边停车的时候,尽量不要越级变道。如果前面没有被扣分,靠边停车的时候,就可以稍微靠近路边停放,这样子扣10分也会通过。最好不要越级变道,如果要越级变道,在第一次变道后把灯光关了,等3秒后再打灯,再等3后,再变道靠边停车。10.做好第二次考过的准备。千万不要认为第一次考挂了,后面就没戏了。第一次尽力考过,如果第一次不能考过,为第二次考试作好准备,比如你第一次考挂了,停车的位置尽量不要让第二次陡坡起步。11.紧张是正常的,不必太在意紧张。考试不紧张是不正常的,一般开起车后都不会紧张了,所以考前不用太担心,做到在起步之后就不要紧张了。
驾考还是存在&b&地域性&/b&的!不知道题主问的是哪个地方的驾考???&br&———————————————————————————————————————————&br&我是今年上半年参加的驾考,现在已经通过并拿到绿本!&br&&br&&b&地区:&/b&吉林省某个三级市。&br&&b&本人:&/b&对驾驶没得很大兴趣,考驾驶完全是觉得以后会有需要开车的可能性,对车不感兴趣,第一次踩油门就一脚踩了满格,女生。科三一次性通过!&br&&br&&b&背景:&/b&教练跟我说 科三考试过与不过与教练教得好不好无关,真实路面考试 突发状况才是最决定考试结果的因素;我急于在该地区驾考加项前考完,所以练科三时间次数较其他人长1、2个小时;因为打听到该驾校考试在科三考试当天大多数都是在某号车上考试,这个某号车是该驾校的,在非科三考试时间段,花钱可以用这个车练车,我用这个车在考前练了2小时。&br&&br&&b&结果:&/b&我花了4、5天时间,练了大约12、13小时的车,最终第一把除因起步未打转向灯扣5分外,以95分通过。&br&&br&&b&经验总结:&/b&&br&&b&1、熟悉考试路线&/b&——这个对于新手 我觉得至关重要。&br&我当时练科三正好赶上 五一放假,所以一开始我就在考试路线上练车,对于路况什么的我很熟悉。但是最开始的两天练车,一直处于手忙脚乱,晕乎乎的状态,我想不能再这样稀里糊涂下去了,于是在第三次练车时,我提前一小时,在考试路线上走了个来回,特别注意看路口和周围环境等等,回家后还手绘了简易的地图,在什么位置做什么都标记出来了。(笨人用笨办法,这样记得深刻,我后来发现有人下载卫星地图然后标示出来)&br&&img src=&/dacbd04daec7aafb_b.jpg& data-rawwidth=&750& data-rawheight=&562& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&750& data-original=&/dacbd04daec7aafb_r.jpg&&&p&(特别坑爹的是 我们的起点在转盘那儿——红色点所在,这个地方我一直很紧张,练车的时候每一次起步没被教练 怒吼的,在一次刚起步就熄火,直接停转盘和马路的交界地带后,他说我没救了!呵呵)&/p&&img src=&/ceb5e2c3a33fac62d0663e0_b.jpg& data-rawwidth=&750& data-rawheight=&562& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&750& data-original=&/ceb5e2c3a33fac62d0663e0_r.jpg&&&p&&b&路线上主要注意哪些呢?&/b&&/p&&p&(1)&b&隐蔽的路口:&/b&&/p&&p&有的路口前面会有棵树,或小到压根看不出是个路口,在这样的地方很容易突然冒出来一辆车,或者前车突然减速的状况。如果你没提前做好准备,很容易就出事故或熄火。———练车前两天一直就被这样的状况 弄得我很慌张。&/p&&p&(2)&b&周围环境:&/b&&/p&&p&我这个考试路上有所学校(考试项目)还有N家工厂,所以如果练车和考试时间在上下学和上下班时间段时,要特别注意他们,很危险的,我是练车某次第一次经历这种状况,感觉要疯掉了!&/p&&p&同时,工厂多,意味着会有很多的大货车,长长的那种,你超不过去,就会被别在货车后面,如果它减速,你不能减速就容易熄火或其他状况,某些大货车根本不管你考试还是练车,就自己想怎样就怎样。&/p&&p&还有,就是公交车和和公交站点,我条线上3个公交站,最郁闷的是 离转盘考试起点100米左右的地方 就有1个。所以,考科三时我很担心起步这块复杂的路况,生怕挂掉,于是紧张得很以致忘了打左转向灯。&/p&&p&(3)&b&标示&/b&&br&路上的那些标示要记住了。我的考试路线上斑马线完全就看不清,下雨天就压根看不到了。&/p&&br&&br&&p&&b&2、听教练的话,不管教练怎么吼,自己千万不要慌,平时也要多问。&/b&&/p&&p&练车前两天,四个小时,我的脑袋都是懵的,教练喊我干嘛就干嘛,脑袋都不会思考了(胆子太小了,吓的)&/p&&p&&b&(我们这边考试规定是最高3档,车速最高35码,转弯、路口、斑马线、学校、刹车是要求20到25码之间,加速要求35码——有些地区考试要求不一样)&/b&&/p&&p&教练为了训练我胆子,要我平路就开30码,加速35码,我当时根本不知道考试要求是怎样的,这样练了大约3天,我已经一脚踩油门,稳稳当当就正好30码,加速也很准,结果第4天遇到状况了,我前面一个学员也在练车,他车速全程除了加速路段一直保持在22-25码左右,我开30码被别在他的车后面,还超不过去。教练发现我离他的车几乎要撞上了,叫我减速。我减速了后,结果又一脚踩到30码行驶于是又一次逼近前车,于是我就在那儿说,前面那人怎么开车的,这样的车速考试就挂了。然后,教练才告诉我说这样也是行得通的过关方法。&/p&&p&因为考试当天并非我一个人在路上考试,我害怕再次出现这样的状况,于是接下来的练车我就特别抽出一段时间来练习保持22码的行驶速度。&/p&&p&这个问题 不能小看,如果我当时练车时没遇到,考试时候遇到了,考官肯定就一脚踩下去,我就挂掉了!&/p&&br&&p&&b&3、学会紧急停车,还能不熄火。————这个是关键,我考试时候就遇到这个状况,自己处理好了才没挂掉,而且以后自己开车还真会遇到。&/b&&/p&&p&我说的那个动作是:&b&前面遇到无法通行的障碍物,直接踩离合刹车停车!不要变更车道让行,直接踩离合刹车停车,摘空档&/b&(一定记住,挂其他档起步熄火,扣10分,90分合格)&b&,然后等安全距离出来或路线畅通后,再重新做起步动作!&/b&————教练说,要求我们新手做到让车不让道。(我不知道别省市驾考规定是否有区别,需要题主问问教练可不可行)&/p&&p&我当时考科三时,一路上都很顺利,突然前方,有辆车倒车占道,我也过不去,然后我就踩离合 刹车停车了。我当时余光都瞟到考官的脚有踩刹车的动作了,考官比我晚了半秒钟。&/p&&p&于是,我就没挂掉,我也比较幸运,路上状况一直很好,没有任何其他突发状况。&/p&&p&这个动作也可以用在 靠边停车,因为靠边停车是有区间限制的,考生同时进行考试,大家都在同一个区域完成靠边停车,这个区域能被检测到通过的最多最多并排停2辆车。(这还得看前面的车是否停得靠前)&/p&&p&所以,遇到前面的考生正在进行或正准备进行靠边停车,你就提前在区域外停车,等着他完事了,你再进入区域进行这个项目。&/p&&p&(&b&怎么判断是否进入区域&/b&?就是语音开始提示要进行靠边停车项目了,那你就不能瞎停;如果还没出现语音,你就可以先停在外面等前面考生完事再往前开)&/p&&br&&p&所以这个动作万分的重要,我也是因为练车时遇到各种危险状况,被逼着练出来的。有一次,前面大货车慢悠悠的,车已经逼近前车尾巴了,我脑袋一片空白,于是教练一脚踩了刹车,然后被怒吼。还有一次就是我左转弯没看到一个老爷爷过马路,然后慌了,我着急转向结果有差点撞到面包车,教练果断地一脚刹车熄火在十字路口。【我死也忘不掉停车后,老爷爷看向我那茫然的眼神和慢悠悠过马路的样子,好吧,他完全不知道刚刚差点出了多大事故!!!!】&/p&&br&&p&我练车时,貌似老是十字路口出状况,被教练路口熄火了好几次,深刻反省啊!!!!!!&/p&&br&&p&所以,&b&不管是为了自己
还是他人,一定要开车不要慌,要学会冷静地处理紧急状况,这个不是儿戏!&/b&&/p&&br&&p&&b&4、潜规则咯&/b&&/p&&p&我练的考试车和当时考前有人另外交了500元,不过我因为耽搁了,没有交,硬着头皮上还过了!你懂的,每个地区应该还有不同,这个就靠你多问考完的学员,或者教练,或者驾校的工作人员咯!我们当时教练催着让我们交钱,估计有抽成吧!&/p&&p&而且,最后我考过了,考官问了一句我是哪个学校的?不知道他当时是因为惊讶我突发状况处理得好,问问我哪个学校教的,还是因为其他原因问的?&/p&&p&———————————————————————————————————————————&/p&&br&&p&科三这科真的很不一样,因为是在真实道路上考试,行人、车辆等都不是我们能把控的,所以有的人练车时练得很好考试也挂掉了,有的人练车练得很差,结果考试反倒过了!&/p&&p&我属于练车练得不算好的,考试前一天练车还被教练骂了,但是我考试当天就遇到一个突发状况,还是我能处理的,路上也没遇到变态的大货车,靠边停车那段路上一个考试车都没有,一路畅顺,一路上30码。不过我也是因为紧张,一脚就踩到30码了,呵呵!!!&/p&&br&&p&其实,练车时遇到的突发状况多的话,反倒好些,因为你也不知道考试当天路况是不是一直顺利。平时练车遇到突发状况多了,考试当天遇到了反倒更加镇定,更会冷静处理!&/p&&br&&p&关于&b&夜试&/b&————我是下午4点多考的,我后面第三个考生就是开始夜试了。不过,因为到了5月份东北白天变长,即使夜试6、7点钟跟白天其实没有区别的。所以,我都没晚上练过车,不过我练过两天下雨天,状态不好,与晴天练车完全是两个感觉,我还是800度近视,感觉视线很费力!&/p&&p&所以,&b&大家还是根本地区的实际情况来判断吧!&/b&!&/p&&br&&p&———————————————————————————————————————————&/p&&p&最后,期望题主 和各位知友也顺利通过驾考,拿到绿本!&/p&
驾考还是存在地域性的!不知道题主问的是哪个地方的驾考???———————————————————————————————————————————我是今年上半年参加的驾考,现在已经通过并拿到绿本!地区:吉林省某个三级市。本人:对驾驶没得很大…
刚过了科目三,把自己整理的考试注意事项贴一下,有一部分来自网络。&br&&br&科目三考试要领及注意事项:&br&&br&1.上车和启动准备&br&逆时针绕行,观察车辆左后方,确认安全后开门上车→调整座椅、左右后视镜、内视镜,系安全带→挂空挡,点火,说“准备完毕”→模拟灯光考试。&br&&br&2.起步&br&打左转向灯,按喇叭,踩离合,挂一档→拉手刹,看左后视镜,松离合,加油到1500转→放手刹,慢抬离合,平稳起步→关左转向灯。&br&&br&3.直行通过路口&br&遇绿灯,减速到40码以下,通过路口时左右观察;&br&遇红灯,踩刹车,减速到30码以下,踩离合,刹车→停车后挂空挡,左右摇晃一下,试探性松离合,刹车不动→绿灯亮后起步,左右观察,确认安全后通过。&br&&br&4.路口右转弯&br&&br&(变道)右脚放刹车上,打右转向灯,看右后视镜,选择右转车道&br&&br&(减速)→踩刹车,减速到30码以下,踩离合,减速到20码,挂2档→松刹车,松离合。&br&&br&→(转弯)看后视镜,同时左右观察路口情况,让行,不抢行,完成转弯后关闭转向灯。&br&&br&注意:&br&⑴右转弯不限于红绿灯,注意要用2档或者1档转弯,且注意避让直行车辆或者行人。&br&⑵车头到人行横道向右打半圈,多退少补。不要压路边实线。&br&&br&5.路口左转弯&br&&br&直行灯为红灯,在停车线等候;直行灯为绿灯,开到左转弯待转区等候。→直行灯变成黄色时,松离合,准备起步→左转弯灯变绿后立刻启动。左右观察。&br&&br&注意:&br&⑴车头过了人行横道向左打半圈。&br&&br&6.靠边停车&br&右脚放刹车上,打右转向灯,看右后视镜→减速到30码以下,踩离合,挂2档→继续踩刹车到15码,离合踩死,刹车控制速度&br&&br&→慢慢驶入右侧车道,雨刮器结点碰到白线时,方向盘向左微调到一点位置;结点快离开白线时,方向盘回正;结点沿白线滑动停车,看右后视镜调整&br&&br&→拉手刹,挂空挡,关右转向灯,熄火,挂一档,转头通过后车窗观察左侧后方情况,右手开门下车。
刚过了科目三,把自己整理的考试注意事项贴一下,有一部分来自网络。科目三考试要领及注意事项:1.上车和启动准备逆时针绕行,观察车辆左后方,确认安全后开门上车→调整座椅、左右后视镜、内视镜,系安全带→挂空挡,点火,说“准备完毕”→模拟灯光考试。…
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